Piasecki H-21

Caballo de trabajo CH-21/Shawnee

H-21C de la Bundeswehr
Tipo de helicóptero de transporte militar
Desarrollador Helicóptero Piasecki
Fabricante Helicóptero Piasecki
Jefe de diseño Frank Piasecki
el primer vuelo 11 de abril de 1952
Inicio de operación 1953
Fin de la operación 1967
Estado no operado
Operadores Fuerza Aérea de EE. UU . Ejército de EE. UU.
Años de producción 1952-1959
Unidades producidas 707
modelo base Rescatador Piasecki HRP
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El Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee ( eng.  Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee ) es un helicóptero de transporte militar estadounidense utilizado por las fuerzas armadas de los Estados Unidos y varios otros países en las décadas de 1950 y 1960.

Historia

En la década de 1940, la compañía Piasetsky Helicopter desarrolló varios helicópteros con una disposición de hélice longitudinal , el último de los cuales fue el H-21 encargado por la Fuerza Aérea de EE. UU. en 1949 . El prototipo XH-21 (designación interna Piasecki Model 44 ) voló por primera vez el 11 de abril de 1952, el primer helicóptero de producción despegó en octubre de 1953.

Al igual que las máquinas anteriores de la empresa, el H-21 recibió el apodo de "plátano volador" por la forma característica del fuselaje. Estuvo en servicio no solo con la Fuerza Aérea, sino también con el Ejército y la Guardia Costera de los Estados Unidos . Se produjeron un total de 707 helicópteros de este tipo, de los cuales 150 se exportaron.

El 23 y 24 de agosto de 1957, un H-21C realizó el primer vuelo transcontinental en helicóptero sin escalas a través de los Estados Unidos. El vuelo de San Diego a Washington duró 31 horas y 40 minutos con cuatro repostajes [1] .

Construcción

Helicóptero longitudinal .

Uso en combate

Desde el verano de 1956 , los H-21 franceses se utilizaron en la Guerra de Argel . Se utilizaron principalmente para el transporte de tropas, aunque hubo un intento fallido de convertir el H-21 en un helicóptero de apoyo de fuego. Por lo general, los vehículos franceses estaban armados con una ametralladora de 12,7 mm o un cañón de 20 mm montado en las puertas.

Los H-21 fueron los primeros helicópteros estadounidenses desplegados en Vietnam del Sur . En diciembre de 1961, llegaron al país dos compañías de helicópteros , inmediatamente involucradas en el traslado de tropas sudvietnamitas. El uso en combate mostró que el H-21 tenía una maniobrabilidad y capacidad de supervivencia insuficientes. Sin embargo, al principio, las operaciones aeromóviles tuvieron éxito, ya que los guerrilleros del FLN no estaban familiarizados con los helicópteros y sus tácticas y, en consecuencia, no podían contrarrestarlos adecuadamente. El "día negro" para los pilotos de helicópteros estadounidenses fue el 2 de enero de 1963 , cuando cuatro CH-21 fueron derribados y realizaron un aterrizaje de emergencia durante la batalla de Ap-Bak . Gradualmente (desde 1962), los Shawnee fueron reemplazados por Hueys más modernos (UH-1), y cuando las fuerzas terrestres estadounidenses ingresaron en Vietnam del Sur, la operación del CH-21 casi había terminado.

Opciones

En servicio

Rendimiento de vuelo

Se dan los datos de la variante CH-21B.

Notas

  1. ↑ Taylor M., Munday D. El libro Guinness de la aviación: récords, hechos y logros. - Minsk: BelADI ("Tortuga"), 1997. - S. 58.

Enlaces