FMA Ae. bombas MB.2

FMA Ae. El MB.2 Bombi ( en español  FMA Ae. MB.2 Bombi ) es un bombardero ligero monomotor argentino. Desarrollado por encargo de la Fuerza Aérea Argentina por ingenieros del Instituto Aerotécnico de Córdoba . El primer y único avión militar de diseño nacional, adoptado por la Fuerza Aérea Argentina en la preguerra.

Historia

Prototipo de bombardero ligero Ae. MB.1 se introdujo por primera vez en 1935 . El primer prototipo voló el 9 de junio de 1935. Producción en serie Ae. MB.2 comenzó en 1936 . Los 14 liberaron Ae. MV.2 entró en servicio en la Fuerza Aérea. Algunos de los aviones no estaban equipados con soportes de armas superiores, ya que Argentina no se atrevió a entrar en la Segunda Guerra Mundial y el bombardero no tenía oponentes aéreos. La operación "Bomba" en las filas de la Fuerza Aérea Argentina duró cerca de ocho años. Los últimos coches fueron dados de baja en 1945.

Construcción

Era un monoplano voladizo de ala baja . El avión tenía un diseño mixto: las alas estaban hechas de madera, el fuselaje estaba ensamblado con tubos de duraluminio, las alas y el fuselaje estaban revestidos con lona. La cabina se hizo cerrada. En el morro de la aeronave, bajo el capó anular, había un motor radial de pistón Wright SGR-1820-F3 Cyclone que hacía girar una hélice metálica de tres palas .

Características tácticas y técnicas

Fuente de datos: [1] [2]

• Tripulación : 3
• Longitud : 10,90 m
• Envergadura : 17,20 m
• Altura : 2,80m
• Superficie alar: 35,00 m²
• Peso en vacío: 2120 kg
• Peso normal al despegue: 3500 kg
• Planta motriz : 1 × PD Wright SGR-1820- F3 Cyclone
• Potencia del motor : 1 × 715 CV Con.

• Velocidad máxima: 285 km/h
• Velocidad de crucero : 240 km/h
• Alcance práctico: 600 km
• Techo práctico : 6.700 m
• Tasa de ascenso : 286 m/min

• Armas pequeñas: 1 × 7,65 mm Madsen
  1 × 11,25 mm Madsen
  1 × 7,65 mm
• Bombas : 400 kg

Evaluación de proyectos

Según las características principales, el bombardero argentino claramente se quedó atrás de sus contrapartes extranjeras. Los hechos de las hostilidades en Europa indicaron que si Argentina entraba en guerra, este avión enfrentaría claramente un destino poco envidiable. Todo el "trabajo de combate" Ae. MV.2 se redujo a realizar reconocimientos y patrullar el espacio aéreo del país.

Notas

1. ↑ FMA Ae.MB.1(2) Bombi . Archivado el 15 de octubre de 2012 en Wayback Machine Corner of the Sky .
2. ↑ FlugRevue, febrero de 2010, S. 92–95, Bomber mit Startschwierigkeiten – FMA Bombi

Literatura

• Taylor, Michael JH Enciclopedia de aviación de Jane  (indefinido) . - Londres: Studio Editions, 1989. - Pág. 393. - ISBN 0-7106-0710-5 .
• Archivos de Información de Aeronaves Mundiales  (indefinido) . — Londres: Bright Star Publishing. - C. Expediente 894 Folio 27.
• Rivas, Santiago; Juan C. Cicalesi. El Bombardero Argentino  (neopr.)  // Aeroespacio. - 2003. - Marzo/Abril ( N° 552 ). Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2008.  (Español)

Enlaces

• AE.MB1 - AE.MB2 BOMBI - Crónicas y testimonios  (español)
• Fábrica Militar de Aviones Aé.MB1 y Aé.MB2 (1000aircraftphotos  )