FMA I.Ae. 31 Colibrí

FMA I.Ae. 31 " Hummingbird " ( en español:  FMA I.Ae. 31 Colibrí ) es una aeronave argentina biplaza de entrenamiento básico de vuelo. Diseñado por un equipo de ingenieros del Instituto de Aerotecnia de Córdoba .

Historia

En 1946, como parte de un nuevo plan quinquenal aprobado por el presidente Juan Perón , el gobierno argentino inició el desarrollo de una industria aeronáutica nacional. En el mismo año, la División de Proyectos Especiales ( español :  División de Proyectos Especiales ) fue creada por Juan Ignacio San Martín , titular del Instituto de Aerotecnia de Córdoba . La división creó el I.Ae. 31 Colibrí , I.Ae. 32 Chingolo , I.Ae. 20 El Boyero , así como el misil AM-1 Tábano [1] . Uno de los proyectos, llamado Hummingbird, fue diseñado y construido sobre la base del avión de entrenamiento Ae.C.3G . Fue el primer avión civil diseñado y producido en Argentina después de la Segunda Guerra Mundial. El primer prototipo voló el 18 de septiembre de 1947 [2] . Después de una serie de mejoras al prototipo, se produjeron dos aviones más. La producción estuvo a cargo de la firma cordobesa Talleres H. Goberna , para lo cual contó con un préstamo del Estado. Sin embargo, los pedidos de I.Ae. 31 no fueron recibidos. Se produjeron un total de 3 aviones.

Construcción

Era un monoplano de ala baja de diseño convencional. Tren de aterrizaje triciclo , con rueda trasera no retráctil. El cadete y el instructor se acomodaron en tándem en la cabina. El Hummingbird estaba propulsado por un motor de pistón en línea Blackburn Cirrus Major de cuatro cilindros ubicado en el fuselaje delantero [2] . Se planeó instalar un motor De Havilland Gipsy Major con una potencia de 145 hp. [3]

Características tácticas y técnicas

Fuente de datos: World Aviation No. 132 [3] , Crónicas y testimonios [2]

• Tripulación : 2 (piloto e instructor)
• Capacidad de carga : 281 kg
• Longitud : 7,95 m
• Envergadura : 10,37 m
• Altura : 1,90m
• Superficie alar: 16 m²
• Peso en vacío: 635 kg
• Peso máximo al despegue : 916 kg
• Planta motriz : 1 × PD Blackburn Cirrus Major III
• Potencia del motor : 1 × 155 cv

(1 × 116 kW )

• Velocidad máxima: 240 km/h
• Velocidad de crucero : 210 km/h
• Alcance práctico: 1100 km
• Techo práctico : 6.500 m

Véase también

• IMPA ma-sá

Notas

1. ↑ AM-1 Tábano - Crónicas y testimonios Archivado desde el original el 1 de mayo de 2013.  (Español)
2. ↑ 1 2 3 I.Ae. 31 Colibrí - Crónicas y testimonios Archivado desde el original el 8 de febrero de 2013.  (Español)
3. ↑ 1 2 FMA I.Ae.31 Colibri // Aviación mundial: Revista. - 2011. - Nº 132 . - S. 22 . — ISSN 2071-1131 .

Enlaces

• FMA IAe.31 Colibrí