FMA I.Ae. 38 Naranjero

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FMA I.Ae. 38 Naranjero
Tipo de aviones de transporte
Desarrollador Instituto Aerotécnico
Fabricante FMA
Jefe de diseño Reimar Horten
el primer vuelo 10 de diciembre de 1960
Estado el programa esta cerrado
Unidades producidas 1 prototipo
modelo base Horten H VIII
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FMA I.Ae. 38 "Naranjero" ( en español:  Naranjero , " naranja " [a] ) es un avión de transporte mediano argentino . Desarrollado por ingenieros del Instituto de Aerotecnia de Córdoba , dirigidos por Reimar Horten , emigrante de la Alemania de la posguerra . Solo se construyó un prototipo.

Historia

En la Argentina de la posguerra de los años 50 , que no contaba con una infraestructura de transporte desarrollada, surgió el problema del transporte de productos perecederos. La fruta y otros productos agrícolas fueron tirados o enterrados en el suelo. Para solucionar este problema, en 1953, la oficina de diseño de la FMA inició el desarrollo de un avión de transporte medio. Así nació el proyecto I.Ae. 38 Naranjero. El Naranjero fue desarrollado a partir del avión alemán Horten Ho VIII de la Segunda Guerra Mundial . El diseño del avión estaba completamente listo en 1959. El prototipo realizó su primer vuelo el 10 de diciembre de 1960 , bajo el mando del piloto de pruebas Rogelio Manuel Balado (en español: Rogelio Manuel Balado ). Debido a los acontecimientos políticos en Argentina, el desarrollo de la red vial y la imposibilidad de la empresa de dotar al proyecto de motores más potentes, se trabaja en el I.Ae. 38 ha sido descontinuado.  

Construcción

El avión era un monoplano de ala alta con un ángulo de barrido de 36,5°. Esquema aerodinámico  - " ala voladora ". Chasis de cinco puntos, con montante de morro escamoteable. El transportador estaba equipado con motores de cuatro pistones I.Ae. 16 El Gaucho con 450 hp. Con. El compartimento de carga con un volumen de 23 m² podía albergar hasta seis toneladas de carga (de ahí el nombre, ya que la aeronave iba a ser utilizada para transportar naranjas) y tenía una amplia escotilla de descarga tipo cocodrilo. Se colocó combustible (1450 litros) en las alas.

Características tácticas y técnicas

Fuente de datos: [1]

Especificaciones Características de vuelo

Notas

  1. ↑ El nombre no oficial del transportador Naranjero , traducido del  español.  -  El comerciante de naranjas.
  1. ↑ FMA IA.38 Naranjero Archivado el 15 de octubre de 2012 en Wayback Machine Corner of the Sky

Enlaces

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