FMA I.Ae. 34 Clen Antu | |
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Altísimo Clen Antu | |
Tipo de | planeador deportivo |
Desarrollador | Instituto Aerotécnico |
Fabricante | FMA |
Jefe de diseño | Reimar Horten |
el primer vuelo | 20 de junio de 1949 |
Operadores |
Aeroclubes de Argentina de la Fuerza Aérea Argentina [1] |
Unidades producidas | 6 |
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FMA I.Ae. 34 Maple Antu ( mapa. Clen Antú , “Rayo de sol”) es un planeador deportivo argentino . El primer planeador " ala voladora " de Argentina y Latinoamérica . Fue desarrollado por empleados del Instituto de Aerotecnia de Córdoba , encabezado por el diseñador de aviones alemán Reimar Horten . En algunas fuentes, lleva la designación Horten XV . En 1952, el planeador participó en el Campeonato Mundial de Vuelo sin motor [2] . Se construyeron un total de seis vehículos, incluida una versión mejorada, el I.Ae. 34M.
Entre 1946 y 1956, la oficina de diseño de la firma argentina de fabricación de aviones Fabrica Militar de Aviones (FMA) empleó a numerosos especialistas que colaboraron con los regímenes nazis de Europa durante la Segunda Guerra Mundial . Entre ellos destacaban Emil Devuatin , Kurt Tank y Reimar Horten . Horten estaba convencido de que la forma aerodinámicamente más perfecta para un avión era la forma de "ala voladora". Mientras trabajaba en Alemania, creó el proyecto de caza Horten Ho IX según este esquema [3] . En Argentina, Horten desarrolló el I.Ae. 37 Ala Delta , I.Ae. 38 Naranjero , así como una serie de planeadores. Según una fuente, el Clen Antú fue diseñado como un modelo aerodinámico del cuatrimotor Naranjero [4] , en otras como un planeador de entrenamiento para clubes de vuelo [5] . El primer vuelo se realizó el 20 de junio de 1949 [4] , bajo el mando del piloto de pruebas de la FMA Edmundo Osvaldo Weiss ( español : Edmundo Osvaldo Weiss ) [5] .
Fuente de datos: [6]
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