| Perspectiva de Honda | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | honda |
| Años de producción | 1999 - presente |
| Asamblea | Suzuka, Mie , Japan , Marysville (OH) |
| Clase | compacto |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo |
5 puertas hatchback (5 asientos) (2009—2014) 3 puertas hatchback (3 asientos) (1999-2006) 4 puertas sedán (5 asientos) (2018—presente) |
| Diseño | motor delantero, tracción delantera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| En el mercado | |
| Modelos similares | Toyota PriusHyundai Ioniq |
| Segmento | segmento C |
| Honda Civic Híbrido | |
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Honda Insight es un vehículo híbrido de tracción delantera . Producido por Honda desde 1999, con una pausa entre 2014 y 2018.
Basado en el concepto de vehículo Honda J-VX, el Insight se presentó en Japón en noviembre de 1999 como un sistema Honda Assist integrado [1] . En diciembre de 1999, se convirtió en el primer automóvil híbrido producido en masa que se vendió en los EE . UU . El Insight se ensambló en la planta de Suzuka de Honda, donde también se ensamblaron el Honda NSX y el Honda S2000 [2] .
Tiene una carrocería tipo hatchback compacto , un diseño inusual, que se debe a los requerimientos de aerodinámica y eficiencia, fabricado en aluminio , lo que permitió mantener el peso del auto dentro de los 840 kg .
Equipado con un sistema híbrido IMA formado por un motor de combustión interna y un motor eléctrico situado en el cigüeñal . El motor de combustión interna es un motor de gasolina de tres cilindros con un volumen de 1 litro y una potencia de 70 hp. Con. , con inyección directa de combustible , sincronización variable de válvulas y pistones con cámara de combustión vortex , lo que le permite trabajar con una mezcla pobre. Motor eléctrico sin escobillas de 13 cv . Con. está conectado durante la aceleración activa, y durante el frenado funciona como un generador , cargando baterías Ni-MH .
El Insight de primera generación se fabricó como biplaza con transmisión manual y aire acondicionado opcional. En 2001, estaban disponibles dos opciones de rendimiento, una transmisión manual con aire acondicionado y una transmisión continuamente variable ( CVT ) con aire acondicionado.
La producción finalizó en mayo de 2006 y se anunciaron planes para reemplazar el Insight con un nuevo vehículo híbrido [3] . Las ventas del Insight de primera generación fueron de 17.020 unidades [1] .
La versión conceptual del vehículo eléctrico híbrido se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2008. El inicio de las ventas estaba previsto para 2009. El coche se convirtió en un cinco puertas y cinco plazas. En los EE. UU., el nuevo Insight se clasifica como un automóvil compacto según el volumen de la cabina. Los asientos para 5 pasajeros mejoran la competitividad y la forma general del vehículo es, según Honda, "claramente identificable como un híbrido" [4] .
El Insight de segunda generación cambió por completo el estilo y el interior, rediseñó la suspensión trasera y los soportes de ajuste. En el interior, el automóvil recibió detalles cromados, cambios en el tablero, telas de los asientos. El interior de cuero y el navegador por satélite venían de serie [5] .
La planta de energía híbrida está emparejada con un motor de combustión interna de 1.3 litros y se enciende durante la aceleración y a bajas velocidades. La energía es suministrada por baterías de níquel ubicadas debajo del maletero .
Las pruebas han demostrado que, a pesar del uso de una configuración híbrida simplificada, el nuevo Honda Insight consume alrededor de 5,35 litros de combustible cada 100 km, lo que no es muy inferior al rendimiento del Toyota Prius modelo 2009 más avanzado. Los revisores también señalan que, a pesar del uso de tecnología híbrida avanzada, el Insight, al igual que el Prius, tiene emisiones de CO2 superiores a las de algunos motores diésel económicos , superando los 100 g/km [6] . En 2014, se interrumpió la producción.
El prototipo Honda Insight de tercera generación se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en enero de 2018 [7] . El debut público de la versión en serie del sedán híbrido tuvo lugar a finales de marzo en el Auto Show de Nueva York [8] . En la alineación de Honda, el auto se encuentra entre el Civic y el Accord .
El sedán híbrido se basa en la plataforma Honda Civic de décima generación con puntales MacPherson en la parte delantera y una suspensión trasera multibrazo. La carrocería del Insight está reforzada por la arquitectura de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE) con un amplio uso de aceros de alta resistencia . El capó del coche está hecho de aluminio.
El Honda Insight de tercera generación está equipado con un sistema de propulsión híbrido , que incluye un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 1.5 litros , un motor eléctrico y un paquete de baterías de iones de litio . La potencia total es de 153 caballos y 267 Nm de par. El consumo de combustible en el ciclo urbano es de 4,28 litros a los 100 kilómetros. Usando solo un motor eléctrico para el movimiento, Insight puede viajar unos 61 kilómetros. El Honda Insight viene de serie con faros LED y luces de circulación diurna , rines de 16 pulgadas, espejos laterales con calefacción, un grupo de instrumentos digitales de siete pulgadas, botón de arranque y un sistema de audio de seis bocinas.
Los vehículos de primera línea están equipados con rines de 17 pulgadas, faros antiniebla LED, techo corredizo eléctrico, asientos de cuero perforado eléctricos de ocho posiciones, control de clima de dos zonas, un sistema de navegación con visualización de tráfico en tiempo real y un sistema multimedia con soporte para 4G LTE y actualizaciones inalámbricas.
Además, el Insight está equipado con un conjunto de sistemas de seguridad Honda Sensing, que incluye: sistema para evitar colisiones frontales, aviso de cambio de carril, mantenimiento de carril, así como control de crucero adaptativo con reconocimiento de señales de tráfico y seguimiento del vehículo de delante a baja velocidad . .
El Insight se ensamblará en la planta de Honda en Greensburg, Indiana . Las baterías se producirán en una fábrica en Marysville, Ohio , y las unidades de potencia en una fábrica de motores en Anna. Las ventas del modelo en el mercado norteamericano comenzarán en el verano de 2018.
La segunda generación (desde 2009) del automóvil ha sido muy criticada por los críticos automotrices. El principal objeto de crítica es la similitud con el moderno Toyota Prius [9] .
| honda | |
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| Coches | Fabricado Acuerdo acuerdo híbrido Acty Asombro Avanzado BR-V brío Ciudad Cívico ( 6 , 7 , 8 , 9 ) Tipo Cívico R Si cívico Híbrido Cívico Crider recorrido cruzado CR-V CR-Z Elysion Claridad FCX Ajuste/Jazz Liberado Jade vida clavada de vida móvil CAJA N N-CAJA+ Barra oblicua N-BOX NINGUNA N-WGN NSX Odisea Piloto/MR-V Ridgeline espíritu paso a paso Corriente Vamos Vezel producido 1300 onda de aire fular Balada Derrotar Capa Concierto CR-X CR-X del Sol cruce de caminos Domani elemento VE Plus FR-V Horizonte HR-V visión Inspirar integra la gran Leyenda Logo N360 N600 ortia Pasaporte Preludio Quinta Ráfaga S500 S600 S660 S800 S2000 Sable S-MX T360 Ese es Este Dia Torneo maestro de turismo Z Z600 Ánimo |
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