Ligero JS39/JS39B | |||||||||
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Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
Desarrollador |
Gérard Ducarouge Frank Derney |
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Constructor | ligier | ||||||||
Especificaciones | |||||||||
Chasis | Monocasco de fibrocarbono y Kevlar _ | ||||||||
Suspensión (delantera) | Trapecios gemelos y varillas de empuje que accionan resortes y amortiguadores Koni/Bilstein dentro de la carrocería; en 1993 - ABS | ||||||||
Suspensión (trasera) | como el frente | ||||||||
Motor |
Renault RS5/6 (Mecachrome), 3,5 l., 780-790 CV, V10 (67°), atmosférico, posición media, disposición longitudinal |
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Transmisión | Semiautomática Williams /XTrac de 6 velocidades | ||||||||
El peso | 505 kg | ||||||||
Combustible | Duende | ||||||||
Neumáticos | buen año | ||||||||
Historial de rendimiento | |||||||||
equipos | Ligier Gitanes Rubias | ||||||||
pilotos |
Martin Brundle Mark Blundell Eric Bernard Johnny Herbert Frank Lagorce Olivier Panis |
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Debut | Sudáfrica 1993 | ||||||||
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El Ligier JS39 es un auto de carreras de Fórmula Uno desarrollado por el equipo de diseño de Ligier y compitió en los Campeonatos Mundiales de Fórmula Uno de 1993 y 1994 .
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lentes | control de calidad |
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1993 | JS39 | Renault RS5 3.5 V10 |
GRAMO | YUZHN |
BRA |
EUR |
SAN |
COI |
LUN |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
A B C |
23 | 5 | |
25 | Brundle | reunión | reunión | reunión | 3 | reunión | 6 | 5 | 5 | catorce | ocho | 5 | 7 | reunión | 6 | 9 | 6 | |||||
26 | Blundell | 3 | 5 | reunión | reunión | 7 | reunión | reunión | reunión | 7 | 3 | 7 | once | reunión | reunión | 7 | 9 | |||||
1994 | JS39B | Renault RS5 3.5 V10 |
GRAMO | BRA |
TRANQUILO |
SAN |
LUN |
COI |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPO |
A B C |
13 | 6 | |
25 | Bernardo | reunión | diez | 12 | reunión | ocho | 13 | reunión | 13 | 3 | diez | diez | 7 | diez | ||||||||
26 | panis | once | 9 | once | 9 | 7 | 12 | reunión | 12 | 2 | 6 | 7 | diez | DSC | 9 | once | 5 | |||||
25 | Herbert | ocho | ||||||||||||||||||||
25 | Lagorce | reunión | once |
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ligier | |
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Fundador | chico ligier |
Constructor | Gerard Ducarouge |
corredores notables | jacques laffite Patricio Depayer Jacky X didier pironi René Arnoux olivier panis Martín Brundle |
microcoches | ambra ser dos estar arriba JS4 Estrella nueva óptimo X-TOO X-TOO Máx. |
carros deportivos | JS1 JS2 JS3 JS49 |
Chasis de Fórmula Uno | JS5 JS7 JS7/9 JS9 JS11 JS11/15 JS17 JS17B JS19 JS21 JS23 JS25 JS27 JS29B JS29C JS31 JS33 JS33B JS33C JS35 JS35B JS37 JS39 JS39B JS41 JS43 |
ver también | Gran Premio Prost |
Fórmula 1 temporada 1993 → 1994 » | « 1992 ← Chasis|
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Fórmula 1 temporada 1994 → 1995 » | « 1993 ← Chasis|
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