| Juego de pies FA15 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Fórmula 1 | ||||||||
| Desarrollador | alan jenkins | ||||||||
| Constructor | Flechas de juego de pies | ||||||||
| Especificaciones | |||||||||
| Chasis | Monocasco de fibrocarbono y Kevlar _ | ||||||||
| Suspensión (delantera) | Dos horquillas, muelles y amortiguadores en el interior de la carrocería. | ||||||||
| Suspensión (trasera) | como el frente | ||||||||
| Motor | Ford Cosworth HBE 7/8, 3,5 l., V8 (75°), 700 cv, atmosférico, posición media | ||||||||
| Transmisión | Arrows / Xtrac, 6 marchas, semiautomático, transversal | ||||||||
| El peso | 515 kg | ||||||||
| Combustible | Duende | ||||||||
| Neumáticos | buen año | ||||||||
| Historial de rendimiento | |||||||||
| equipos | juego de pies vado | ||||||||
| pilotos |
Christian Fittipaldi Gianni Morbidelli |
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| Debut | Brasil 1994 | ||||||||
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El Footwork FA15 es un auto de carreras para el equipo Footwork Formula One construido por Alan Jenkins para la temporada de carreras del Campeonato Mundial de 1994 .
En 1994, el jefe del equipo, Jackie Oliver, invitó al italiano Gianni Morbidelli y al brasileño Christian Fittipaldi a conducir sus autos . A fines de 1993, Footwork perdió el motor Mugen-Honda frente a Lotus , por lo que los nuevos autos fueron equipados con un motor Ford HB de ocho cilindros mejorado con el que Ayrton Senna ganó cinco Grandes Premios en 1993 .
Hasta el verano, el equipo tuvo problemas técnicos, especialmente con la caja de cambios , por lo que las carreras a menudo terminaban en retiros. Fittipaldi luego terminó cuarto en Aida y en el Gran Premio de Alemania . En Hockenheim, Morbidelli terminó quinto detrás de su colega. En Bélgica, el italiano fue sexto y Footwork terminó noveno en el Campeonato de Constructores con nueve puntos .
| Año | Equipo | Chasis | Motor | Neumáticos | pilotos | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lentes | control de calidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | juego de pies vado |
FA15 | Ford Cosworth HBE 7/8 V8 , 3.5 |
GRAMO | BRA |
TRANQUILO |
SAN |
LUN |
COI |
PUEDEN |
FRA |
VEL |
Alemania |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPO |
A B C |
9 | 9 | ||
| Fittipaldi | reunión | cuatro | 13 | reunión | reunión | DSC | ocho | 9 | cuatro | catorce | reunión | reunión | ocho | 17 | ocho | ocho | ||||||||
| Morbidelli | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | reunión | 5 | reunión | 6 | reunión | 9 | once | reunión | reunión |
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula Uno en los que se ha utilizado el automóvil. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Adriano Cimarosti. La historia completa de Grand Prix Racing. — 1995.
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