| Nissan Fuga Y50 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | nissan |
| Años de producción | 2004 - 2022 |
| Asamblea | Japón |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | 4 puertas sedán (5 plazas) |
| Diseño | motor delantero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda | 4×2 |
| Motor | |
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2.5L VQ25DE V6 210 caballos de fuerza |
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| Transmisión | |
| transmisión automática de 5 velocidades | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 4900mm |
| Ancho | 1805mm |
| Altura | 1510mm |
| distancia entre ejes | 2900mm |
| Peso | 1780 kg |
| En el mercado | |
| Relacionado | Nissan horizonte V35 |
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Nissan Fuga (en japonés: 日産・フーガ Nissan Fūga) es un automóvil . Se mostró por primera vez como concepto FUGA en 2003 en el Salón del automóvil de Tokio . El nombre Fuga se inspiró en las formas musicales del automóvil. . Fue un reemplazo para dos líneas de modelos Nissan Cedric y Nissan Gloria . Y con la descontinuación del Nissan Cima y Nissan President en 2010, el Fuga se ha convertido en el modelo superior en toda la línea de Nissan . Fuga reúne cuatro modelos con una rica historia: Cedric , Gloria , Cima y President .
En octubre de 2004, se lanzó una línea de sedanes de clase ejecutiva de tamaño mediano para el mercado interno japonés , el Nissan Fuga Y50 . En el mercado exterior, el modelo pasó al departamento de lujo de Infiniti , recibiendo el nombre Infiniti M , y con un cambio de marca en 2014, recibió el índice Infiniti Q70 .
En 1959, el Prince (Nissan) Gloria vio la luz por primera vez, construido sobre la base estirada del Prince (Nissan) Skyline original que se introdujo por primera vez en 1957. Y esta vez , Nissan volvió a utilizar este enfoque de diseño de Fuga, solo que la plataforma Nissan FM del Nissan Skyline 250gt V35 ya se tomó como base y se alargó. El Fuga fue diseñado para competir con los sedanes medianos deportivos europeos como el BMW Serie 5, el Audi A6 , el Mercedes-Benz Clase E y el Jaguar S-Type . Los principales competidores del Fuga en Japón fueron la serie deportiva Toyota Crown y los sedanes Lexus GS .
El equipo del salón tiene un rico equipamiento. . Los adornos van desde "XV" en la versión simple hasta "GT" como el adorno superior, que era equivalente a las versiones anteriores " Brougham " y " Gran Turismo " de Cedric y Gloria .
A la hora de diseñar, se empezó a utilizar el aluminio para aligerar el peso : el capó, la tapa del maletero, así como los refuerzos internos de las puertas. El Fuga también hace un uso extensivo de la aleación de aluminio en los elementos de suspensión delantera y trasera. El frente está construido sobre doble horquilla para reducir el peso y mejorar el manejo. Este tipo de suspensión se usó anteriormente en el Cedric/Gloria hasta 1983, antes de que se instalaran puntales MacPherson en esta plataforma para la suspensión delantera, y la trasera todavía era multibrazo del Cedric/Gloria presentado en 1979.
Cuando Fuga se presentó por primera vez al público el 14 de octubre de 2004, la campaña publicitaria presentaba música fugu. La obra titulada "Vortex" fue encargada especialmente para Nissan por el compositor Akihiko Matsumoto. La música orquestal se reprodujo en tres partes durante 7 minutos y 42 segundos, y la grabación se entregó a distribuidores en Japón como DVD-CD promocionales (" Fuga The Movie y Premium Soundtrack ") para obsequios a los clientes.
Mitsuoka Motors (光岡自動車 Mitsuoka jido:sha, "Mitsuoka Automobiles") usó el Nissan Fuga como base para el negocio del sedán Galue-III, que entró en producción en 2006 [1] .