SMS Danzig (1905)

El barco de Su Majestad "Danzig" ( en alemán  SMS Danzig ) [~ 1]  es el séptimo y último barco de una serie de siete cruceros de la clase Bremen de la flota del Imperio Alemán (Kaiserlichmarine), llamado así por la ciudad de Danzig . Construido en el astillero imperial de Danzig. El casco se colocó en 1904 y se botó el 23 de septiembre de 1905. 01 de diciembre 1907 se unió a la flota. Estaba armado con una batería principal de diez cañones de 105 mm y dos tubos lanzatorpedos de 450 mm. Podía alcanzar velocidades de 22,5 nudos (41,7 km/h).

El Danzig pasó diez años sirviendo en las fuerzas de inteligencia de Gochseeflotte , tuvo un servicio pesado durante la Primera Guerra Mundial , participó en la Batalla del banco Helgoland en agosto de 1914, pero no se enfrentó a barcos británicos. Participó en batallas en el Mar Báltico con barcos rusos y en noviembre de 1915 fue seriamente dañado por una mina rusa. Participó en la operación "Albion"  : la captura de las islas de Dago y Ezel a la entrada del Golfo de Riga en septiembre de 1917. Más tarde fue retirado del servicio y transferido a los británicos como botín de guerra en 1920. Fue cortado en metal en 1921.

Construcción

"Danzig" se colocó bajo el contrato "Ersatz Alexandrine" [~ 2] , el casco se colocó en el astillero imperial en Danzig en 1904, se botó el 23 de septiembre de 1905, después de lo cual comenzó el trabajo para completar el barco. El 1 de diciembre de 1907, el barco pasó a formar parte de la Gochseeflotte [1] . Tenía 111,1 m de largo, 13,3 m de ancho, tenía un calado de 5,68 m, un desplazamiento de 3,783 toneladas a plena carga de combate [2] . El sistema de propulsión constaba de dos máquinas de vapor de triple expansión, la potencia indicada era de 10 mil caballos de fuerza (7.500 kW), la nave desarrollaba una velocidad de 22 nudos (41 km/h). El vapor para la máquina se generó en diez calderas de vapor acuotubulares de tipo naval, alimentadas con carbón. El crucero podía transportar 860 toneladas de carbón, lo que proporcionaba una autonomía de 4690 millas náuticas (8690 km) a una velocidad de 12 nudos (22 km/h). La tripulación del crucero constaba de 14 oficiales y 274-287 marineros [3] .

El crucero estaba armado con diez cañones de tiro rápido SK L/40 de 105 mm en monturas individuales.Dos cañones se colocaron uno al lado del otro en la proa, seis a los lados, tres a cada lado y dos al lado del otro en la popa. Los cañones tenían un alcance efectivo de 12 200 m. La capacidad total de munición era de 1500 cartuchos, 150 cartuchos por arma. Además del armamento de artillería, el crucero llevaba dos tubos de torpedos submarinos de 450 mm con cinco torpedos por tubo. Los dispositivos se instalaron en el casco del barco a lo largo de los costados bajo el agua. El crucero también podría transportar cincuenta minas navales [4] . El barco estaba protegido por una cubierta blindada de hasta 80 mm de espesor. El espesor de las paredes de la cabina era de 100 mm, los cañones estaban protegidos por delgados escudos de 50 mm de espesor [2] .

Historial de servicio

Después de la puesta en servicio, el Danzig sirvió en las fuerzas de reconocimiento del Gochseeeflotte. En 1910, el crucero se utilizó como buque escuela para el entrenamiento de artilleros navales. En agosto de 1914, el crucero volvió al servicio de la Armada tras el estallido de la Primera Guerra Mundial [5] . En la mañana del 28 de agosto de 1914, el Danzig y su buque gemelo Munich estaban amarrados en Brunsbüttel . Debían ir a Kiel a través del canal Kaiser Wilhelm . Esta mañana, la flota británica atacó a los barcos de la línea de patrulla alemana en el Helgoland Bank . En la batalla posterior , se ordenó a "Munich" y "Danzig" que fueran a la desembocadura del Elba y esperaran allí nuevas órdenes [6] . Alrededor de 1500, Danzig se acercó al crucero naufragado Ariadne y bajó los botes para recoger a los sobrevivientes [7] . El comandante del primer grupo de reconocimiento, el contralmirante von Hipper , ordenó a todos los cruceros que conectaran con los cruceros de batalla Von der Tann y Moltke acercándose al campo de batalla , pero el comandante del Danzig, Fregattenkapitan Reis, se negó a cumplir la orden, dando la respuesta. "Estoy salvando gente de Ariadne" [8] .

El 7 de mayo de 1915, el 4º grupo de reconocimiento, que en ese momento estaba formado por Danzig, Munich, Stettin y Stuttgart y veintiún torpederos, partió hacia el Mar Báltico para apoyar una operación a gran escala contra el ejército ruso en Libau . La operación fue dirigida por el contraalmirante Hopman, comandante de las fuerzas de reconocimiento en el Báltico [9] . El 4º grupo de reconocimiento se dio a la tarea de cubrir el cuerpo principal desde el norte para que los barcos rusos no pasaran desapercibidos en el golfo de Finlandia , mientras varios cruceros acorazados y otros barcos bombardeaban el puerto. El comando ruso intervino enviando cuatro cruceros: " Admiral Makarov ", " Bayan ", " Oleg " y " Bogatyr ". Los barcos rusos entraron en una breve batalla con el Munich, pero ambos bandos no sabían acerca de la fuerza del enemigo y por lo tanto se retiraron de la batalla [10] . Poco después del bombardeo, Libau fue capturada por el ejército alemán. El Stettin y el resto del 4º grupo de reconocimiento fueron llamados de vuelta a la Hochseeflotte [11] . El 8 de mayo, Danzig se unió a los viejos acorazados del 4º Escuadrón de Batalla en una misión de reconocimiento frente a la isla de Gotland . La operación duró hasta el 10 de mayo, pero los alemanes nunca se encontraron con los barcos rusos. En la noche del 25 de noviembre, "Danzig" tropezó con un campo minado colocado por la flota rusa y recibió graves daños por la explosión de una de las minas [12] . Sin embargo, el crucero fue remolcado de vuelta a puerto y reparado [13] .

A principios de septiembre de 1917, después de la captura del puerto ruso de Riga por parte de los alemanes, el mando naval alemán decidió destruir las fuerzas rusas que aún ocupaban el golfo de Riga. El Admiralstab (alto mando alemán) planeó una operación para capturar la isla báltica de Ezel y especialmente las baterías en la península de Svorbe [14] . El 18 de septiembre se emitió una orden para realizar una operación de fuerzas conjuntas. Se suponía que el ejército capturaría las islas de Esel y Moon , apoyado por la flota: el buque insignia "Moltke" y los escuadrones 3 y 4 de Gochseeflotte. La fuerza de invasión estaba formada por casi 24.600 hombres [15] . "Danzig" en ese momento fue transferido al segundo grupo de reconocimiento, que recibió órdenes de cubrir las fuerzas de invasión [16] . El comandante del barco durante la duración de la operación fue el Príncipe Adalberto , el hijo del Kaiser Wilhelm II [17] . Durante la operación, "Danzig" participó en solo un caso más o menos significativo: el 19 de septiembre, el crucero, junto con " Königsberg " y " Nuremberg ", fueron enviados para interceptar dos torpederos rusos, cuya apariencia se informó. Los alemanes no pudieron encontrar el barco y apagaron la búsqueda [18] .

Danzig fue retirado del servicio activo a finales de 1917. El crucero sobrevivió a la guerra y fue retirado del registro naval el 5 de noviembre de 1919. El 15 de septiembre de 1920, el crucero fue transferido a Gran Bretaña como premio de guerra R en 1921-22, cortado en metal en Whitby [5] .

Notas

1. ↑ Groner, págs. 102-104
2. ↑ 1 2 Gröner, pág. 102
3. ↑ Groner, págs. 102-103
4. ↑ Groner, pág. 103
5. ↑ 1 2 Gröner, pág. 104
6. ↑ Batalla de bastones en los siete mares , p. 13
7. ↑ Batalla de bastones en los siete mares , p. 24
8. ↑ Batalla de bastones en los siete mares , p. 26
9. ↑ Halpern, págs. 191-192
10. ↑ Halpern, pág. 192
11. ↑ Halpern, pág. 193
12. ↑ Halpern, pág. 205
13. ↑ Herwig, pág. 206
14. ↑ Halpern, pág. 213
15. ↑ Halpern, págs. 214-215
16. ↑ Batalla de Estado Mayor por las Islas Bálticas , p. cuatro
17. ↑ Batalla de Estado Mayor por las Islas Bálticas , p. 152
18. ↑ Batalla de Estado Mayor por las Islas Bálticas , p. 140

1. ↑ Alemán.  Seiner Majestät Schiff El barco de Su Majestad.
2. ↑ A los barcos alemanes se les asignaron nombres temporales al comienzo de la construcción. Se eligieron letras para los nuevos barcos. A los barcos que se suponía que reemplazarían a los barcos obsoletos o perdidos se les asignó el prefijo "Ersatz" antes del nombre del barco que se reemplaza.

Literatura

• Groener, Erich. Buques de guerra alemanes: 1815-1945  (indefinido) . - Annapolis, MD: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• Halpern, Paul G. Una historia naval de la Primera Guerra Mundial  (indefinido) . - Annapolis, MD: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1991. - ISBN 0773507787 .
• Herwig, Holger. Flota "de lujo": la Armada Imperial Alemana 1888-1918  (inglés) . — Amherst, Nueva York: Libros de humanidad, 1980. - ISBN 1-57392-286-2 .
• Personal, Gary. Batalla por las Islas Bálticas  (neopr.) . - Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Maritime, 2008. - ISBN 978-1-84415-787-7 .
• Personal, Gary. Batalla en los siete mares  (neopr.) . - Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Maritime, 2011. - ISBN 978-1-84884-182-6 .