Bolshaya Yelan (estación)
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| gran yelán | |
|---|---|
| Korsakov - Nogliki | |
| Ferrocarril del Lejano Oriente | |
| 46°55′20″ s. sh. 142°44′01″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Región de Sajalín |
| fecha de apertura | 1926 |
| Nombres anteriores | Osawa ( Jap. 大沢(hasta 1946 ) |
| Tipo de | carga |
| Número de caminos | 3 |
| electrificado | no electrificado |
| kilometraje instalado | 37 |
| Distancia a Kórsakov |
37 kilometros  |
| Distancia a Nogliki |
616 kilometros |
| Código de estación | 99016 |
| Código en ASUZhT | 990611 |
| Código en " Express 3 " | 2068457 |
| Vecino sobre. PAGS. | Instituto Pedagógico [d] yOktyabrsky |
Bolshaya Elan es una estación de tren de la región de Sajalín del Ferrocarril del Lejano Oriente . Ubicado dentro de los límites de Yuzhno-Sakhalinsk .
Historia
- 1 de diciembre de 1906: se inauguró la estación en la línea del ferrocarril militar japonés de vía estrecha Korsakov - Vladimirovka ( Yuzhno-Sakhalinsk ) con el nombre de Khomutovka. Ancho de vía - 600 mm.
- 1 de abril de 1907: en relación con la formación de la Gobernación de Karafuto, se transfirió al Ferrocarril de la Gobernación de Karafuto .
- 3 de noviembre de 1910: se completó el trabajo de conversión a un ancho de vía de 1067 mm .
- 1 de abril de 1943: en relación con la inclusión de Sakhalin del Sur en los territorios del interior , la estación fue reasignada al Ministerio de Ferrocarriles de Japón .
- Agosto de 1945: durante la guerra soviético-japonesa, fue ocupada por el Ejército Rojo.
- 1 de febrero de 1946: excluido de jure de los ferrocarriles japoneses.
- 1 de abril de 1946: incluido en los ferrocarriles soviéticos con el nombre de Bolshaya Yelan.
Actividades
Desde la época de Karafuto hasta mediados de la década de 1960, el principal aeropuerto de pasajeros funcionó en la estación Bolshaya Yelan [1] . Después del cierre, su territorio se construye con empresas industriales.
El tráfico de pasajeros en la estación se cancela periódicamente. Hasta 2007 (intermitentemente), dos pares de trenes diesel Yuzhno-Sakhalinsk - Korsakov funcionaron , en 2009 - 2011 diesel express No. 121/122 Tomari - Korsakov se extendió a Korsakov (desde 2011 se ha acortado de nuevo a Yuzhno-Sakhalinsk).
A partir de julio de 2015, existe tráfico suburbano a lo largo de la ruta Korsakov (Cinco Esquinas) - Yuzhno-Sakhalinsk dos veces al día.
No se proporciona trabajo de carga en la estación. A partir de 2006, se almacenaron enlaces de ancho de tres líneas en la estación , destinados a reconstruir la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente. La estación dispone de una grúa de carga .
Después de la reconstrucción, solo quedó la vía principal en la estación, se abandonaron las vías laterales y se retiró la grúa pórtico.
Notas
- ↑ avro_live. Historia del aeropuerto de Bolshaya Elan (Yuzhno-Sakhalinsk) . revista avro (30 de agosto de 2020). Consultado el 13 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 16 de abril de 2021.
Enlaces
- Bolshaya Elan en translogista
- La historia de los ferrocarriles de Sakhalin en el "Sitio sobre el ferrocarril" de Sergei Bolashenko
- Foto de la estación (enlace inaccesible)