Cruceros blindados clase Frian

Los cruceros acorazados de la clase Friant  son una serie de cruceros de segunda clase de la Armada francesa , construidos en la década de 1890 . Se convirtieron en los primeros cruceros franceses en serie de segunda clase, pero todavía diferían un poco entre sí. En total, se construyeron 3 unidades: "Frian" ( fr.  Friant ), "Chasselu-Loba" ( fr.  Chasseloup-Laubat ), "Bugeaud" ( fr.  Bugeaud ). Recibieron sus nombres en honor a tres destacados líderes militares franceses: el mariscal Bugeaud y los generales Chasselu-Loba y Friant .

Construcción

Cuerpo

Los cruceros de la clase Friant tenían un casco típico de los barcos franceses de la época , con un ariete  muy largo en forma de arado . Los costados estaban ensuciados hacia adentro para mejorar el bombardeo de los cañones colocados en los costados.

Planta de energía

Las plantas de energía en los cruceros tenían diferencias significativas. "Bugeaud" estaba equipado con 24 calderas acuotubulares Belleville . En Chasselu-Loba, se instalaron 20 calderas del sistema Nikloss y en Friana, 20 calderas del sistema Lagrafel-D'Allest ( fr. Lagrafel-D'Allest ). En esencia, todo el tipo se convirtió en el objeto del experimento. El stock de carbón en los cruceros era de 577 toneladas.  

Reserva

Los cruceros de la clase Friant se reservaron según el típico sistema francés. La cubierta blindada pasaba por debajo de la línea de flotación y alcanzaba un espesor de 80 mm en los biseles. Las ataguías estaban ubicadas sobre la cubierta blindada , el espacio entre cubiertas estaba parcialmente lleno de pequeños compartimentos estancos. Se le dio una cubierta de armadura ligera a los cañones y la torre de mando. Encima de la planta de energía también había una delgada plataforma antifragmentación.

Armamento

Los cruceros de la clase Friant fueron los primeros cruceros franceses armados con cañones de fuego rápido de 164 mm. 2 de ellos se colocaron en las extremidades, los 4 restantes en sponsons , tradicionales para los barcos franceses .

Servicio

• "Frian"  - establecido en 1891 , botado en abril de 1893 , en servicio desde agosto de 1895 . Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, se convirtió en un taller flotante , en 1918 se convirtió en una base flotante de submarinos . Desarmado en 1920.
• Chaslu-Loba  : establecido en junio de 1891 , botado el 17 de abril de 1893 , en servicio desde 1895 . En 1911 se convirtió en un cuartel flotante , en 1913 se desarmó por completo. Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizó como estación de destilación en la isla de Corfú . Vendido como chatarra en 1920.
• "Bugeaud"  : establecido en agosto de 1887 , botado el 23 de junio de 1891 , en servicio desde 1893 . Desarmado en 1907 . [2]

Notas

1. ↑ Todas las características se dan de acuerdo con Nenakhov Yu. Yu. Decreto. Op. S 202.
2. ↑ Todos los datos de servicio son de Conway's. Decreto. Op. Con. 311.

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia de cruceros 1860-1910. - Minsk: Cosecha, 2006. - ISBN 5-17-030194-4 .
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905. - Londres: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-133-5 .