Gran Premio de Austria de 1977 | |
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Alemán XV Grosser Preis de Osterreich | |
la fecha | 14 de agosto de 1977 |
Lugar | Austria , Zeltweg |
pista | Osterreichring (5942,4 m) |
Distancia | 54 vueltas , 320.890 km |
Clima | Seco |
Polo | |
1:39,32 (215,39 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
vuelta rápida | |
1:40,96 (211,89 km/h) Vuelta 52 |
John Watson Brabham - Alfa Romeo |
Podio | |
Ganador |
Sombra de Alan Jones - Ford |
Segundo lugar |
Niki Lauda Ferrari |
3er lugar |
Hans-Joachim atascado Brabham - Alfa Romeo |
Copa del Mundo 1977 , etapa #12 de 17 |
El Gran Premio de Austria de 1977 es la duodécima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1977 . Las carreras de autos tuvieron lugar el 14 de agosto de 1977 en el Oosterreichring .
En la mañana antes de la carrera, llovió sobre la pista, pero en el momento de la salida, la superficie de la carretera se estaba secando gradualmente. Niki Lauda logró mantener el primer lugar en la salida, pero Andretti lo adelantó en la primera vuelta. Gunnar Nilsson partía con neumáticos de lluvia y conseguía pasar del puesto 16 al segundo en las primeras vueltas de carrera, pero ya en la vuelta 10 tuvo que entrar en boxes y ponerse neumáticos de seco. En la vuelta 11, Andretti se retiró por problemas de motor y James Hunt tomó la delantera. Alan Jones en Shadow superó a Stuck y Schecter por el segundo lugar en la carrera. Nilsson aguantó mucho tiempo en el tercer lugar, pero se retiró por una falla en el motor en la vuelta 39. Tras unas vueltas más, el motor McLaren de Hunt no aguantó y Jones tomó la delantera, que no desaprovechó hasta la mismísima línea de meta. Esta victoria fue la primera en su carrera para el australiano y la única en la historia de su equipo Shadow.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | catorce | 17 | alan jones | Sombra - Ford | ? | 54 | 1:37:16.49 | 9 |
2 | una | once | niki lauda | ferrari | ? | 54 | +20,13 seg. | 6 |
3 | cuatro | ocho | Hans Joachim atascado | Brabham - Alfa Romeo | ? | 54 | +34,5 seg. | cuatro |
cuatro | 5 | 12 | Carlos Reutemann | ferrari | ? | 54 | +34,75 seg. | 3 |
5 | quince | 3 | ronnie peterson | Tyrrell - Ford | ? | 54 | +72.09 seg. | 2 |
6 | 9 | 2 | jochen misa | McLaren - Ford | ? | 53 | +1 círculo | una |
7 | veinte | 24 | Rupert Keegan | Hesketh - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
ocho | 12 | 7 | Juan Watson | Brabham - Alfa Romeo | ? | 53 | +1 círculo | |
9 | 22 | 27 | patricio nuevo | Marzo - Vado | ? | 53 | +1 círculo | |
diez | 17 | treinta | Bret Langer | McLaren - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
once | 23 | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
12 | 19 | 33 | Carpeta Hans | Penske - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
13 | diez | cuatro | Patricio Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
catorce | Dieciocho | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske - Ford | ? | 52 | +2 vueltas | |
quince | 13 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees - Ford | ? | 52 | +2 vueltas | |
dieciséis | 25 | Dieciocho | vern schuppan | Surtees - Ford | ? | 52 | +2 vueltas | |
17 | 26 | 36 | Emilio de Villota | McLaren - Ford | ? | cincuenta | Accidente | |
reunión | ocho | veinte | Jody Schecter | lobo - vado | ? | 45 | inversión | |
reunión | 2 | una | james caza | McLaren - Ford | ? | 43 | Motor | |
reunión | 7 | 23 | patricio tambe | Alférez - Ford | ? | 41 | Motor | |
reunión | dieciséis | 6 | Gunnar Nilson | Loto - Ford | ? | 38 | Motor | |
reunión | 21 | dieciséis | arturo merzario | Sombra - Ford | ? | 29 | Transmisión | |
reunión | 6 | 26 | jacques laffite | Ligier - Matra | ? | 21 | Fuga de aceite | |
reunión | 3 | 5 | mario andretti | Loto - Ford | ? | once | Motor | |
reunión | 24 | diez | Jan Scheckter | Marzo - Vado | ? | 2 | Accidente | |
reunión | once | 22 | Regazzoni de arcilla | Alférez - Ford | ? | 0 | Accidente | |
NKV | 38 | Brian henton | Marzo - Vado | ? | ||||
NKV | 39 | ene ashley | Hesketh - Ford | ? | ||||
NKV | 25 | Héctor Rebake | Hesketh - Ford | ? | ||||
NKV | 9 | Álex Ribeiro | Marzo - Vado | ? |
Círculos de liderazgo:
1-11 Mario Andretti
12-43 James Hunt
44-54 Alan Jones
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