ke-nu | |
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ke-nu | |
Peso de combate, t | 8.4 |
diagrama de diseño | compartimiento de control delantero, parte trasera del motor |
Tripulación , pers. | 3-4 |
Historia | |
Fabricante | mitsubishi jukogyo |
Años de desarrollo | 1944 |
Años de producción | 1944 |
Años de operación | 1944 - 1945 |
Número de emitidos, uds. | 100 |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 4380 |
Ancho, mm | 2070 |
Altura, mm | 2280 |
Juego , mm | 400 |
Reserva | |
Proa del casco (superior), mm/grados. | 25 |
Frente del casco (abajo), mm/grado. | 12 |
Lado del casco (superior), mm/grados. | 12 |
Avance del casco (superior), mm/grados. | ocho |
Fondo, mm | 9 |
Techo del casco, mm | 6-9 |
Frente de la torre, mm/grado. | 15-25 |
Manto de pistola , mm /grado. | treinta |
Tablero de torreta, mm/grado. | 25 |
Avance de la torre, mm/grado. | 25 |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 57 mm Tipo 97 |
Longitud del cañón , calibres | 18.4 |
ametralladoras | 2 × 7,7 mm Tipo 97 |
Movilidad | |
tipo de motor | Diésel de 6 cilindros en línea refrigerado por aire |
Potencia del motor, l. Con. | 110 |
Velocidad en carretera, km/h | 40 |
Rango de crucero en la carretera , km | 240 |
tipo de suspensión | tipo Hara |
Escalabilidad, grados. | 33° |
Zanja transitable, m | 2 |
vado transitable , m | una |
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Tipo 4, "Ke-Nu" ( Jap. 四式軽戦車 ケヌ yon shiki kei sensya ke-nu ) - Tanque ligero japonés de la Segunda Guerra Mundial , que era un tanque ligero " Ha-Go " con una torreta de tanque medio montada en él " Chi-ha ". Producido por Mitsubishi en pequeñas cantidades en 1944 , y también convertido de Ha-Go convencional [1] .
El Tipo 4 "Ke-Nu" fue un efecto secundario del desarrollo en curso del tanque mediano Tipo 97 "Chi-Ha" . El Chi-Ha original estaba armado con un cañón de 57 mm con una baja velocidad inicial . La experiencia de usarlo en Manchukuo , China en las primeras etapas de la Guerra Sino-Japonesa (1937-1945) , así como contra la Unión Soviética en las batallas en Khalkhin Gol durante los conflictos fronterizos entre la Unión Soviética y Japón (1938-1939) demostró que esta pistola no es en absoluto efectiva contra la armadura existente, que fue la razón para el desarrollo de una nueva pistola de 47 mm con una alta velocidad inicial del proyectil. La instalación de un nuevo cañón de 47 mm en el tanque Chi-Ha condujo a la creación del Shinhoto Chi-Ha . Las torretas con los viejos cañones de 57 mm, que se liberaron después de la modernización, se decidieron montar en el casco del tanque ligero Ha-Go . El resultado se denominó Tipo 4, "Ke-Nu". Del mismo modo, durante 1944. Se produjeron aproximadamente 100 tanques Ke-Nu. [2]
A pesar de la instalación de un cañón de un tanque mediano Tipo 97 "Chi-Ha", "Ke-Nu", aunque recibió una mayor potencia de fuego, siguió siendo esencialmente un tanque ligero Tipo 95 "Ha-Go". La instalación de una nueva torreta en el chasis antiguo permitió aumentar la masa del tanque en 1 tonelada y redujo la velocidad máxima a 40 km/h. Además, la modernización de ninguna manera resolvió el problema principal del Tipo 95: el grosor absolutamente insuficiente de la armadura del casco. El grosor máximo del blindaje era de 30 mm en la parte delantera de la torreta y los cañones de 37 mm, 75 mm y 2 libras de los tanques aliados lo penetraban fácilmente .
La modernización se llevó a cabo en 1944, y el tanque ya no pudo tener un impacto serio en el curso de la guerra, ya que la mayoría de los tanques ingresaron en las unidades destinadas a la defensa de las islas japonesas desde el desembarco de tropas estadounidenses que no tuvo lugar [3] . Varios Tipo 4 "Ke-Nu" fueron enviados a Corea y Manchukuo , donde lucharon contra unidades del Ejército Rojo durante la operación de Manchuria (1945) . [4] Capturado durante la operación de Manchuria "Ke-Nu" está en exhibición en el Museo de Tanques en Kubinka .
Tanques ligeros de serie de la Segunda Guerra Mundial | ||
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* - de peso ligero, según la clasificación nacional pertenecían a medio |
Vehículos blindados del imperio japonés | ||
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