Kronstadt (barco de línea, 1738)

"Kronstadt" : un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Peter II", participante en la guerra ruso-sueca de 1741-1743 .

Descripción de la embarcación

Uno de los diecinueve acorazados de vela de 54 cañones del tipo "Peter II", construido entre 1724 y 1768 en los astilleros de Arkhangelsk y San Petersburgo . En total, se construyeron diecinueve acorazados como parte de la serie [comm. 1] [1] .

La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 43,57-43,6 metros [comm. 2] , ancho de 11,6 a 11,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 5,1 a 5,5 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 54 cañones, incluidos cañones de dieciocho, ocho y cuatro libras, y la tripulación estaba formada por 440 personas [2] [3] [4] .

Historial de servicio

El acorazado Kronstadt fue depositado en el astillero de Solombala el 5  ( 16 )  de agosto de 1737 , y después de su botadura el 21 de mayo  ( 1 de junio )  de 1738 , pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico . La construcción del barco fue realizada por un constructor naval con el rango de aprendiz de barco V. I. Batakov [4] [5] [6] [7] .

En 1738 hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt , durante la transición el 2  (13) de agosto encalló en el arrecife de Skagen, pero la tripulación logró reflotar el barco sin ayuda externa. Al año siguiente, 1739, participó en el viaje práctico de una escuadra de barcos de la Flota Báltica en el golfo de Finlandia cerca de Krasnaya Gorka [8] [9] .

Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743. De junio a agosto de 1741, formó parte del escuadrón estacionado en la rada de Kronstadt y se utilizó como buque escuela. De mayo a septiembre del siguiente 1742, realizó viajes de crucero al Golfo de Finlandia como parte de un escuadrón bajo el mando del vicealmirante Z. D. Mishukov y no participó en hostilidades activas. El 30 de abril  ( 11 de mayo )  de 1743 , el barco, como parte del escuadrón del Contralmirante Ya. S. Barsh, partió de Revel para un viaje de crucero al Golfo de Finlandia. Del 7 ( 18 ) al 8 (19) de junio, participó en escaramuzas con la flota enemiga cerca de Gangut . Después de eso, hasta el 20 de octubre (31), continuó participando en cruceros [5] [10] .   

En 1744 y 1746 participó en los viajes de escuadrones de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia y el Mar Báltico , en 1745 estuvo en la rada de Kronstadt, y en 1748 estuvo en un viaje práctico al Cabo Dagerord [8] [11] .

En junio y julio de 1749, formó parte de un escuadrón que transportó la propiedad del cuerpo expedicionario ruso de Danzig a Revel, después de lo cual se trasladó a Kronstadt. En septiembre del mismo año, participó en la escolta de barcos recién construidos desde Kronstadt a Krasnaya Gorka para las pruebas. En 1750 y 1751, nuevamente participó en viajes prácticos de escuadrones de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia y el Mar Báltico [8] .

El barco "Kronstadt" fue desmantelado en Kronstadt en 1755 [5] [12] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Kronstadt" en diferentes momentos fueron [5] :

• capitán del rango de coronel T. Stokes (1738-1739) [comm. 5] [13] ;
• teniente de rango mayor N. G. Lopukhin (1741) [14] ;
• capitán del grado de coronel Y. Opy (1742-1743) [10] ;
• teniente mayor P. Chikhachev (1744 y 1746) [15] .
• capitán del rango de coronel Prince S. M. Meshchersky (1745) [16] ;
• teniente de rango mayor N. Khitrovo (1748) [17] ;
• Teniente M. Koludarov (1749) [18] ;
• teniente de rango mayor A. M. Davydov (1750) [19] ;
• capitán del segundo rango P. Chikhachev (1751) [15] .

Notas

Comentarios

1. ↑ La serie también incluía los acorazados " Peter II " (el barco líder del proyecto), " Vyborg ", " New Hope ", " Northern Star ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Saint Panteleimon ". ", " San Isaac ", " San Nicolás ", " Shlisselburg ", " Asia ", dos barcos "Neptunus" construidos en 1736 y 1758 , dos barcos "Ciudad de Arkhangelsk" construidos en 1735 y 1761 y dos barcos "Varahail" construidos en 1749 y 1752 .
2. ↑ 143 pies .
3. ↑ 38 pies
4. ↑ 16 pies 7 pulgadas .
5. ↑ Nombre real Thom Stokes , en la transliteración rusa también se usó el nombre Shtoks .

Enlaces a fuentes

1. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 31-35.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 31
3. ↑ Veselago, 1872 , pág. 22
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , pág. catorce.
5. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , p. 33.
6. ↑ Veselago, 1872 , pág. 22-23.
7. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 35.
8. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , p. 32.
9. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 363.
10. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , pág. 273.
11. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 357, 496.
12. ↑ Veselago, 1872 , pág. 23
13. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 362-363.
14. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 338.
15. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 509-510.
16. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 356-357.
17. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 495-496.
18. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 301.
19. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 246-247.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - V. 2 / desde la muerte de Pedro el Grande hasta el ascenso al trono de Catalina II. — 464 pág. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Danilov A. M. Barcos lineales y fragatas de la flota de navegación rusa. - Minsk : "Amalfeya", 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .