MAZ-281 | |||||||||||
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datos común | |||||||||||
Fabricante | Fábrica de automóviles de Minsk | ||||||||||
Años de producción | 2019 - presente | ||||||||||
Asamblea | JSC "Brestmash" | ||||||||||
Clase | Microbús | ||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||
tipo de cuerpo | completamente de metal con marco integrado | ||||||||||
fórmula de la rueda | 4×2 | ||||||||||
Motor | |||||||||||
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Transmisión | |||||||||||
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Masa y características generales | |||||||||||
Longitud | 6000mm | ||||||||||
Ancho | 2100mm | ||||||||||
Altura | 2800mm | ||||||||||
distancia entre ejes | 3570mm | ||||||||||
Peso | 2940kg | ||||||||||
masa completa | 4050kg | ||||||||||
Características dinámicas | |||||||||||
máxima velocidad | 100 km/h | ||||||||||
En el mercado | |||||||||||
Relacionado | JAC Sunray , Mercedes-Benz Sprinter | ||||||||||
Modelos similares | MAZ-3650 | ||||||||||
Modificaciones | |||||||||||
MAZ-281040 | |||||||||||
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MAZ-281 es un minibús bielorruso ensamblado a partir de kits de vehículos JAC Motors en la planta de construcción de maquinaria de Brest , que forma parte del holding BelavtoMAZ . Modificación de carga - MAZ-3650 . En el futuro, se está considerando la posibilidad de localizar la producción de unidades y componentes en el territorio de la República de Bielorrusia.
En los medios, MAZ-3650 y MAZ-281 se llaman repetidamente "los primeros minibuses bielorrusos" [1] [2] [3] , aunque en 2010 la planta de automóviles presentó los modelos MAZ-181 y MAZ-182 [4] [ 5] .
La primera información sobre el proyecto bielorruso-chino para el montaje del mismo tipo de minibuses de pasajeros y furgonetas de carga en las capacidades no utilizadas de las divisiones estructurales del holding BelavtoMAZ apareció en 2016-2017. En noviembre de 2017, se nombró el lugar de ensamblaje de los kits para automóviles: la planta de Brestmash (MAZ-181 y MAZ-182 se ensamblaron en la planta de Mogilevtransmash ), así como el modelo de camioneta: JAC Sunrise. En 2018 aparecieron los primeros dibujos de furgonetas [6] . Se suponía que la planta de automóviles de Minsk vendería nuevos productos bajo su propia marca a través de su red de distribución [7] . A diferencia de muchos proyectos de sustitución de importaciones, la planta implementa el proyecto únicamente a sus expensas [8] .
Las ventas del minibús comenzaron en abril de 2019 en Ucrania. Para el mercado ucraniano, el precio fue de 32 mil euros con todos los derechos de modificación 281040 [9] . Las ventas en el territorio de la República de Bielorrusia comenzaron a fines de mayo de 2019 [8] .
Longitud - 6000 mm, ancho - 2100 mm, altura - 2800 mm, distancia entre ejes - 3570 mm [9] . Categoría de vehículo - M2 [9] .
En la modificación 040, que fue la primera que se produjo, el minibús puede transportar, además del conductor, 16 pasajeros más. Posteriormente, se espera la producción de minibuses de un diseño diferente, para 9 y 13 pasajeros. La entrada y salida de pasajeros se realiza a través de una puerta corrediza con estribo escamoteable automáticamente; además, hay dos puertas en la cabina y dos puertas traseras con bisagras [6] [9] .
El motor es un turbodiésel de 4 cilindros JAC HFC4DE1-1D con un volumen de 2746 cm³ y una potencia de 149,5 litros. Con. (a 3200 rpm). La clase ambiental del motor es Euro-5. La velocidad máxima limitada electrónicamente es de 100 km/h [9] .
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