| Máquina para la destrucción de fortalezas "Fondo de pantalla" | |
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| Máquina para la destrucción de fortalezas "Wallpaper", vista frontal. Ilustración de Semchishin del proyecto del dispositivo. | |
| Máquina para la destrucción de fortalezas "Fondo de pantalla" | |
| Clasificación | máquina de combate |
| diagrama de diseño | Elipsoide con motor y habitaciones dentro. |
| Tripulación , pers. | Varios cientos |
| Historia | |
| Desarrollador | / I. F. Semchishin |
| Años de desarrollo | 1915 |
| Años de producción | no construido |
| Dimensiones | |
| Altura, mm | ~ 300000 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero endurecido |
| Proa del casco, mm/grado. | 100 |
| Armamento | |
| Otras armas | Fuerza de impacto |
| Movilidad | |
| Velocidad campo a través, km/h | hasta 500 |
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La máquina para la destrucción de fortalezas "Oboi" (bajo esta designación figuraba en los documentos, también conocida como el Aparato Semchishin y la "Fortaleza Rodante" [1] ) es un proyecto de un hipotético vehículo de combate de proporciones colosales, desarrollado por Ingeniero ruso I. F. Semchishin en 1915 [ 1] . Era un elipsoide blindado con un diámetro de varios cientos de metros que, moviéndose a velocidades de hasta 500 km/h, aplastaría las fortalezas enemigas. El proyecto aparentemente utópico fue rechazado por el departamento técnico de la GVTU en el mismo año [1] .
En junio de 1915, uno de los funcionarios del departamento técnico de la GVTU envió el siguiente despacho al jefe del departamento, el general G. G. Mileant [2] :
Tengo el honor de enviar, a discreción de Su Excelencia, una petición recibida en el nombre MÁS ALTO del EMPERADOR de un residente de Lvov, un ciudadano austríaco Ivan Semchishin, para ayudarlo en la implementación de la invención del peticionario, que se utiliza en asuntos militares.
En su carta al emperador, el diseñador escribió [2] :
EL SOBERANO MISERICORDIOSO:
Adjuntando el proyecto a la máquina antes de la destrucción de las fortalezas enemigas, llamada "Oboi", me atrevo a preguntar humildemente - cuando VUESTRA MAJESTAD IMPERIAL se digne encontrar el proyecto digno de investigación - sobre el mando favorable para que yo recibir permiso y condiciones bajo las cuales podría hacer un modelo.
Escribo esto en el estruendo de la artillería y al comienzo de la limpieza de las montañas. Lvov. Preferiría haberme complacido con una decisión por telégrafo, porque en caso de una larga evacuación, yo, como ciudadano austríaco que no tiene permiso ni la oportunidad de partir hacia Rusia, tendría que permanecer en el lado opuesto de la frente de batalla.
Pido disculpas por no saber el idioma.
A SU MAJESTAD IMPERIAL
, el más devoto
Semchishin.
El borrador correspondiente se adjuntó a la carta. Hay que decir que en ese momento la GVTU estaba en un estado de bombardeo permanente con varios proyectos de vehículos militares, mientras que las propuestas realmente factibles se combinaban con otras realmente fantásticas. El auto de Semchishin pertenecía a la segunda categoría. En una reunión de la Escuela Técnica Superior del Estado, el proyecto fue reconocido con razón como completamente irrealizable y no se llevó a cabo más trabajo en él [1] .
El aparato propuesto por Semchishin estaba destinado, según el creador, a destruir fortalezas y era un “epicicloide blindado de varios cientos de metros de altura” [1] , y la destrucción de fortalezas se realizaba colisionando una colosal estructura de masa con un objetivo elegido. En consecuencia, no se instalaron armas en el dispositivo. El casco de una enorme estructura en forma de huevo estaba hecho de acero endurecido con un espesor de 100 mm. La máquina se puso en marcha con la ayuda de motores ubicados dentro del aparato y levantando el volante , una excéntrica , que, a su vez, aseguraba que la máquina rodara por el suelo. Además, según el diseñador, la velocidad de la máquina dependía directamente de la duración del volante en estado elevado. En una nota con las características estimadas, Semchishin indicó la velocidad máxima del dispositivo: 300 millas por hora. Al moverse cuesta arriba, el inventor también sugirió usar propulsores de pólvora. Además de los motores y los controles, también había " luces de búsqueda , un telégrafo inalámbrico , ascensores , viviendas e incluso tiendas" [1] ubicados dentro de la carrocería del automóvil .