| San Genaro | |
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| Enero Santo | |
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El barco "Evstafy Plakida", uno de una serie de barcos del tipo "Gloria a Rusia", en un sello ruso de 1996 |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Velero de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Almirantazgo de San Petersburgo |
| capitán de barco | P. G. Kachalov |
| Comenzó la construcción | 30 de julio ( 10 de agosto ) de 1762 |
| Lanzado al agua | 20 ( 31 ) de agosto de 1763 |
| Retirado de la Armada | 1775 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1200 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 46,5—47,4 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 12,3—12,65 m |
| Reclutar | 5,4—5,48 m |
| agente de mudanzas | navegar |
| velocidad de viaje | 8 nudos |
| Tripulación | 600 |
| Armamento | |
| Número total de armas | 66 |
"Saint Januarius" , "Saint Januarius" o "Ianuarius" - un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Gloria de Rusia", miembro de la expedición del Primer Archipiélago durante el ruso- Guerra turca de 1768-1774, incluidas las batallas de Chios .
Representante de una serie de acorazados de vela de dos cubiertas del tipo Slava Rossii, la más numerosa y una de las series de acorazados más exitosas de la Armada Imperial Rusa . Los barcos de esta serie se construyeron entre 1733 y 1774 en los astilleros de San Petersburgo y Arkhangelsk y participaron en todos los viajes y operaciones de combate de la flota rusa en el período de 1734 a 1790. En total, se construyeron 58 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . Todos los barcos de la serie tenían alta navegabilidad, buena maniobrabilidad y estabilidad [1] .
El desplazamiento del barco era de 1200 toneladas, la eslora, según información de diversas fuentes, era de 46,5 a 47,4 metros [comm. 2] , ancho de 12,3 a 12,65 metros [comm. 3] , y borrador de 5.4 a 5.48 [comm. 4] metros. El armamento de la embarcación era de 66 cañones, incluidos cañones de veinticuatro, doce y seis libras, y la tripulación estaba formada por 600 personas. La velocidad del barco con viento fresco podría alcanzar los ocho nudos [2] [3] [4] .
El barco recibió su nombre en honor al cumpleaños de la emperatriz Catalina II , que se celebró el día de San Genaro el 21 de abril ( 2 de mayo ) [5] .
El acorazado "Saint Januarius" fue depositado en los astilleros del Almirantazgo de San Petersburgo el 30 de julio ( 10 de agosto ) de 1762 , y después de botado el 20 de agosto ( 31 ) de 1763 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa. La construcción fue realizada por un capitán de barco con el rango de teniente coronel P. G. Kachalov , a quien se le otorgó el rango de coronel cuando se botó el barco [4] [5] [6] [7] .
En 1763 fue trasladado de San Petersburgo a Kronstadt . En 1764 participó en el viaje práctico de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia a la isla de Gotland . El 2 de julio (13), participó en una batalla de demostración en la bahía de Rogervik , la emperatriz Catalina II observó la batalla desde la orilla . En 1766 formó parte de la escuadra del contralmirante P.P. Andersen en un viaje práctico a Dagerord; durante el viaje, el comandante de escuadra mantuvo su bandera en el barco [5] [8] .
Durante un viaje práctico en 1767, el 11 (22) de julio, una tormenta rompió los tres mástiles del barco y se vio obligado a ir a Revel para repararlo . En 1768, nuevamente participó en el viaje práctico de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica en el Mar Báltico desde Kronstadt hasta la isla de Gotland [5] [9] .
Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774. En 1769 fue incluido en el Primer Escuadrón del Archipiélago del Contraalmirante G. A. Spiridov , que el 26 de julio ( 6 de agosto ) partió de Kronstadt y, siguiendo la ruta Copenhague - Hull - Canal de la Mancha - Cabo San Vicente - Gibraltar - Puerto - Magon - Malta El 18 de febrero ( 1 de marzo ) de 1770 llegó a Vitulo. Del 1 de marzo ( 12 ) al 3 de marzo (14), participó en el desembarco y bombardeo de la fortaleza de Koron . Del 30 de marzo ( 10 de abril ) al 10 de abril (21) estuvo al frente de un destacamento que luchó en la zona de la fortaleza de Navarín , incluyendo el bombardeo de las fortificaciones costeras y desembarcos, y tras la rendición de la fortaleza entró en la bahía de Navarinskaya, donde el resto se acercó a los barcos del primer escuadrón del archipiélago. El 17 de mayo (27), el escuadrón entró en la bahía de Kolokinva y, habiéndose unido el 22 de mayo ( 2 de junio ) cerca de la isla de Tserigo , con el segundo escuadrón del Archipiélago, como parte de la flota combinada, fue en busca de barcos enemigos. El 24 de junio ( 5 de julio ) de 1770 , durante la batalla de Quíos, formó parte del corps de batalia . De julio a noviembre del mismo año, formó parte de un escuadrón que recorrió la parte norte del Archipiélago, incluso el 23 de julio ( 3 de agosto ) participó en el bombardeo de la fortaleza Pelari en Lemnos , y el 4 de diciembre ( 15) llegó a Auza [5] .
Desde abril de 1771 hasta febrero de 1772, formó parte del escuadrón que navegaba frente a Patmos para bloquear la costa turca, y el 23 de febrero ( 5 de marzo ) de 1772 regresó a Auzu. El 6 ( 17 ) de junio de 1773 , al frente del destacamento, emprendió un viaje de crucero a las costas del Morea , pero el 8 (19) de agosto debido a una fuerte fuga, se vio obligado a abandonar el destacamento y volver a Auz. Al año siguiente, 1774, la nave fue puesta en madera , pero por falta de artesanos y materiales, estos trabajos no se terminaron, y en 1775 el San Januarius fue vendido para leña [5] .
Los comandantes del acorazado "San Januarius" en diferentes momentos sirvieron [5] :
| 1700-1726 ← Veleros de la línea de la Flota Báltica durante la construcción de barcos según las normas de construcción naval y Pedro el Grande (1726-1777) → 1777-1806 | ||
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| 1er rango de 100 armas |
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| 80-gun 3 filas |
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| 74 cañones 3 rangos | ||
| 66 cañones 3 rangos |
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| 54 cañones 4 rangos | ||
| ¹ Trofeo; ² 78 cañones | ||