La ciudad está ubicada: estación de tren " Belgorod ", estación de autobuses "Belgorod", hay un servicio de autobús intraurbano y trolebús . En el futuro, se planea construir un tranvía de alta velocidad , así como un funicular desde la playa de la ciudad hasta las áreas para dormir de la montaña Kharkov [1] . En la ciudad también se utilizan como transporte público los taxis de ruta fija (la gran mayoría de los minibuses de la flota son autobuses PAZ-3205 ).
La comunicación aérea con Belgorod se lleva a cabo a través del aeropuerto internacional Belgorod (aeropuerto) , que proporciona recepción las 24 horas de aviones como Il-76 , Tu-154 , Boeing 737 , Airbus A320 y clase inferior. El aeropuerto está equipado con un moderno sistema de aterrizaje SP-80 y equipo de iluminación OVI-1.
Los ferrocarriles y carreteras más importantes de importancia interestatal pasan por la región de Belgorod , conectando Moscú con las regiones del sur de Rusia y Ucrania, incluida la carretera federal M-2 "Crimea" y la línea ferroviaria " Moscú - Jarkov - Sebastopol ". La longitud operativa de los ferrocarriles públicos es de 694,6 km, la longitud de las vías pavimentadas (incluidas las departamentales) es de 8,5 mil km , o el 87,7% de la longitud total. También en la región de Belgorod hay una de las pocas líneas de trolebuses suburbanos en Rusia con una longitud de 34 km, que pasa por la Carretera Federal "Crimea" y conecta el centro administrativo de la región con el pueblo de Maisky [2] .
Hay 3 estaciones de autobuses en la ciudad: la estación de autobuses Belgorod , la estación de autobuses Belgorod-2 (ubicada en la plaza de la estación), la estación de autobuses Energomash. De la estación de autobuses "Energomash" salen principalmente autobuses suburbanos (por ejemplo, Energomash- Maisky ). Desde la estación de autobuses "Belgorod 2" salen autobuses hacia los centros regionales cercanos, y la salida de los autobuses se coordina con la llegada de los trenes eléctricos. Entonces, por ejemplo, puede venir en tren desde Rzhava y después de 20 minutos ir en autobús a Grayvoron . También cada hora hay autobuses a Kharkov, Moscú. Los autobuses salen de la estación central de autobuses hacia Chisinau, Kiev, Astrakhan, Volgograd, Moscú, Smolensk, San Petersburgo, Donetsk, Dnepropetrovsk, Lvov, Saratov y las ciudades del Distrito Federal Central. Los autobuses también conectan la estación central de autobuses con absolutamente todos los distritos de la región, las rutas capturan la mayoría de los pueblos y aldeas.
La estación de autobuses de Belgorod es la estación de autobuses de la ciudad de Belgorod , ubicada en la parte norte de la ciudad, no lejos del aeropuerto internacional de Belgorod , en la avenida Bogdan Khmelnitsky, 160. La estación de autobuses tiene 15 plataformas de embarque y realiza rutas de regional , Rusia e importancia internacional. En promedio, la estación de autobuses de Belgorod produce de 150 a 200 vuelos por día.
El Aeropuerto de Belgorod es un aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Belgorod y su aglomeración, así como a las ciudades de la región de Belgorod . Ubicado en la parte norte de la ciudad, en el Distrito Este. El aeródromo de Belgorod es de clase 2, equipado con una pista de clase 11/29 , de 2.500 m de largo y 45 m de ancho.La superficie de la pista es de hormigón asfáltico, el peso máximo de despegue de la aeronave es de 190 toneladas. Es un aeródromo alternativo de la zona aérea de Moscú [3] . Acepta aviones medianos Il-76 , Tu-154 , Tu-204 , Boeing 757 , Airbus A321 y aviones más ligeros, así como helicópteros de todo tipo. Uno de los pocos aeropuertos del Distrito Federal Central que ha conservado su capacidad total. Realiza la recepción de aeronaves a cualquier hora del día, bajo cualquier condición meteorológica [4] . El aeropuerto opera las 24 horas.
Stary Oskol es el aeropuerto de Stary Oskol . El aeródromo está equipado con una pista de 1800 metros de largo y 40 metros de ancho. Además, cuenta con 4 estacionamientos de aeronaves y una terminal con capacidad para 37 personas por hora. Acepta aviones : An-24 , An-140 , An-148 , Saab 2000 , Saab 340 , Yak-40 , Yak-42 , Il-114
El transporte ferroviario en la región de Belgorod es un componente importante del sistema de transporte de la región. La red ferroviaria de la región está representada por Moscú - Belgorod - Kharkov , Moscú - Valuyki - Lugansk , Valuyki - Liski y otras líneas ferroviarias. La longitud de los ferrocarriles públicos en la región es de 700 km, la densidad de la red ferroviaria es de 2,58 km por 100 km 2 de área. La mayoría de las líneas ferroviarias de la región pertenecen al ramal de Belgorod del Ferrocarril Sudoriental .
El volumen de envío de carga por ferrocarril en el territorio de la región de Belgorod en 2008 ascendió a 40,5 millones de toneladas [5] . La mayor contribución al volumen de carga la realizan las empresas mineras (goks de Stoilensky y Lebedinsky). Principales estaciones de carga: Stoilenskaya, Stary Oskol , Kotel. Las líneas Valuyki -Stary Oskol y Valuyki-Liski son muy utilizadas para el tránsito de trenes de mercancías procedentes del territorio de Ucrania . La inspección aduanera de los trenes de carga se lleva a cabo en las estaciones Valuyki (volumen principal) y Belgorod . En relación con el creciente flujo de carga, está en marcha la construcción de los puntos de control permanentes "Golovchino" (en la estación Hotmyzhsk) y "Krasny Khutor" (en la parada del mismo nombre).
Al menos 25 pares de trenes de larga distancia pasan por la región de Belgorod en invierno, la mayoría de los cuales siguen la carretera Moscú - Jarkov hasta el territorio de Ucrania y en la dirección opuesta. Durante el período de verano, se asignan trenes adicionales y el número de pares aumenta a 70 o más. La inspección aduanera de los trenes de larga distancia se lleva a cabo en las estaciones de Belgorod y Valuyki . En la región de Belgorod, se están formando 2 trenes de marca : " Belogorye " con el mensaje Belgorod - Moscú y " Prioskolye " con el mensaje Valuyki - Stary Oskol - Moscú.
La región de Belgorod es una región fronteriza, por lo que varios trenes suburbanos son internacionales: Belgorod - Kazachya Lopan - Kharkov ( Nauumovka - Puesto de control de Kazachya Lopan), Belgorod - Volchansk ( Nezhegol - Puesto de control de Volchansk), Valuyki - Topoli , Gotnya - Vorozhba (punto de control Chotmyzhsk- Kharkov (Odnorobovka), Gotnya -Pushkarnoe-Ilek-Penkovka ).
En la región de Belgorod, una de las pocas líneas de trolebuses suburbanos en Rusia, de 34 km de largo, recorre la Carretera Federal "Crimea" y conecta el centro administrativo de la región con el pueblo de Maisky [2] . Por lo tanto, el sistema de trolebuses cubre no solo el centro regional de Belgorod , sino también el pueblo de Maisky en el distrito de Belgorod de la región de Belgorod. Ruta suburbana No. 15 Energomash - Kharkovskaya Gora - Maisky, de 34 kilómetros de longitud (una de las líneas de trolebuses suburbanos más largas de Rusia). Hasta 2002, la línea contaba con 3-4 trolebuses con un intervalo de tráfico de 25-30 minutos desde la parada de la Planta Energomash hasta la Academia Agrícola en el pueblo de Maisky, a partir de 2002, la cantidad de automóviles comenzó a disminuir a 2- 3 por día, luego a 1 automóvil en horario 5 veces al día desde 2006. En 2011, con el apoyo del ex director de MUP V.A. Rudoy, a las numerosas solicitudes de los residentes de la ciudad y la región de Belgorod, se intentó reactivar el movimiento de trolebuses a lo largo de esta ruta y la cantidad de automóviles. en la línea se incrementó a 3 en el primer turno y 2 en el segundo, pero con la salida del Sr. Rudy, la salida de trolebuses a la línea 15 de la ruta se redujo nuevamente a 1 auto, y desde julio de 2012 el tráfico fue completamente cerrado, debido a la sustitución del trolebús por un autobús de pequeño tamaño de la familia PAZ . El destino futuro de la línea de trolebuses suburbanos está bajo amenaza. Hay información sobre planes para desmantelarlo.
La longitud de la red de contactos de las líneas de trolebuses de Belgorod es de más de 120 km. La flota de trolebuses de la ciudad consta de 150 unidades de vehículos, principalmente trolebuses ZiU-682V de fabricación rusa , 2 unidades ZiU-683 , operados desde 1990, y 3 unidades ZiU-6205 , 30 unidades Optima, y también hay un Skoda- Trolebús VMZ-14Tr lanzado en 1996. En 2002, la administración de la ciudad compró 15 nuevos trolebuses ZiU-682G , y en 2005 se compraron otros 20 nuevos trolebuses ZiU-682G , y en 2011, 30 trolebuses Trolza-5275.05 Optima [6] .
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