Destructores del tipo "Kaba"

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Destructores del tipo "Kaba"
樺型駆逐艦

Kaba en Ryōjun , 1925
Proyecto
País
Operadores
Características principales
Desplazamiento 666-820 toneladas
Longitud 83,6 metros
Ancho 7,3 metros
Reclutar 2,3 metros
Motores 3 máquinas de vapor " compuestas " verticales , 4  calderas
Energía 9500 litros Con.
agente de mudanzas 3  hélices
velocidad de viaje 30 nudos
gama de crucero 3000 km a 12 nudos
Tripulación 110 personas
Armamento
Artillería 3 ametralladoras de 120 mm/40,
2 de 6,5 mm
Armamento de minas y torpedos 6 × 450 mm TA
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Los destructores del tipo Kaba ( Jap. 樺型駆逐艦 Kabagata kuchikukan ) son un tipo de destructores japoneses . Como todos los destructores japoneses de la clase II de esa época (incluido el tipo anterior "Sakura" ), tenían nombres "botánicos".

Construcción

Ordenado en septiembre de 1914. Estructuralmente similares a los anteriores destructores de la clase Sakura , se distinguen por un menor número de calderas de vapor (4 frente a 5) y, por lo tanto, una chimenea de proa más alta y delgada, una proporción diferente de petróleo y carbón en la reserva de combustible, así como como tubos de torpedos de 450 mm de tres tubos en lugar de tubos gemelos (sin embargo, al mismo tiempo, el tubo de torpedos de popa tenía un sector de disparo limitado, menos de 55 ° en cada lado).

Los destructores se destacaron por el ritmo récord de construcción: toda la serie de 10 unidades se construyó en solo 5 meses, lo que se explica por la colocación de un pedido en ocho astilleros diferentes , en ese momento ligeramente cargados con la construcción de otros barcos.

En 1917, Francia compró 12 destructores de clase Kaba (clase árabe ) para su Armada . Además de ellos, no había otros grandes barcos de construcción japonesa en la flota de los países europeos. Las posibles razones que llevaron a los franceses a comprar destructores de este tipo podrían ser el bajo precio y la velocidad récord de construcción, pero sus características de rendimiento en 1917 ya estaban por debajo del promedio.

Historial de servicio

Entre todos los destructores japoneses de esa época, el servicio de Kaba fue el más intenso: en marzo de 1917, la Entente solicitó el traslado de ocho destructores de este tipo al Mediterráneo , donde tenían su base en Malta . "Kaba" operó contra la flota austrohúngara en el Adriático , escoltó convoyes y realizó patrullas antisubmarinas .

El 11 de junio de 1917, el submarino austrohúngaro U-27 torpedeó al Sakaki al noreste de la isla de Citera . El destructor sufrió graves daños, pero fue reparado.

Después de la guerra, los barcos regresaron a Japón. El 1 de septiembre de 1923, durante el terremoto de Tokio, "Matsu" y "Kashiwa" fueron arrojados a las rocas, pero luego se repararon y volvieron a funcionar.

A principios de 1931, la séptima división de destructores (Sugi, Matsu, Kashiwa, Sakaki) se incluyó en el escuadrón chino, pero debido a la obsolescencia en noviembre de 1931, los diez barcos fueron excluidos de las listas y desguazados en 1932.

Representantes de la serie

Nombre lugar de construccion Acostado Lanzado al agua Servicio ingresado Destino
Kaba ( jap. 樺 abedul ) Yokosuka , Japón 1 de diciembre de
1914 		6 de febrero de
1915 		5 de marzo de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Kashiwa ( jap. 柏 roble ) Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 3 de noviembre de
1914 		14 de febrero de
1915 		4 de abril de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Sakaki ( jap. 榊 Kleyera japonés ) Sasebo , Japón 5 de noviembre de
1914 		15 de febrero de
1915 		26 de marzo de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Katsura ( jap. 桂 carmesí japonés ) Kure (Japón) , Japón 1 de diciembre de
1914 		4 de marzo de
1915 		31 de marzo de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Sugi ( Jap. 杉 Cryptomeria ) Osaka , Japón 24 de noviembre de
1914 		16 de febrero de
1915 		7 de abril de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Kaede ( jap. 楓 arce ) Maizuru , Japón 25 de octubre de
1914 		20 de febrero de
1915 		25 de marzo de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Ume ( jap. 梅 ciruela japonesa ) astillero "Kawasaki" , Kobe , Japón 10 de noviembre de
1914 		27 de febrero de
1915 		31 de marzo de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Kiri ( jap. 桐 sintió paulownia ) Uraga , Japón 24 de noviembre de
1914 		28 de febrero de
1915 		22 de abril de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Kusunoki ( caso de alcanfor en jap. 楠 ) astillero "Kawasaki" , Kobe , Japón 10 de noviembre de
1914 		5 de marzo de
1915 		31 de marzo de
1915 		Vendido como chatarra en 1932
Matsu ( jap. 松 pino ) Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 3 de noviembre de
1914 		5 de marzo de
1915 		6 de abril de
1915 		Vendido como chatarra en 1932

Además, para 1917, se construyeron 12 barcos más para la Armada francesa ( tipo "árabe" ).

Véase también

Literatura