Yuzhno-Sakhalinsk (estación)

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Estación
Yuzhno-Sakhalinsk-Pasajero
Yuzhno-Sajalinsk - Far
Korsakov - Nogliki
Ferrocarril del Lejano Oriente
46°57′27″ N sh. 142°43′33″ E Ej.
Departamento de d. Región de Sajalín
fecha de apertura 1906
Nombres anteriores Toyohara (豊原) ( 1910-1946)
Tipo de carga-pasajeros
Número de plataformas 2
Número de caminos 9
Tipo de plataforma bajo
forma de plataformas directo
electrificado no electrificado
Salir a Yuzhno-Sakhalinsk , administración de la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente
kilometraje instalado 41.2
Distancia a Kórsakov 41 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Nogliki 612 kilometros Yandex.Horarios
Distancia al centro de operaciones más lejos 6 kilómetros 
Código de estación 990700
Código en ASUZhT 990700
Código en " Express 3 " 2068400
Vecino sobre. PAGS. Instituto Pedagógico [d] ,Yuzhno-Sakhalinsk-GruzovoyyFar
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Yuzhno-Sakhalinsk  es la principal y una de las estaciones de tren más antiguas de la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente . El nombre de la ciudad en la que se encuentra.

Historia

La estación se inauguró en 1906 como estación Vladimirovka como parte de la línea Korsakov (Odomari) - Yuzhno-Sakhalinsk (Toyohara). En 1908, esta estación pasó a llamarse Estación Toyohara. En 1911, se abrió la línea Yuzhno-Sakhalinsk - Novoaleksandrovka (Konuma). En 1925, se abrió la línea Yuzhno-Sakhalinsk - Kurskaya-Sakhalinskaya (Suzuya), y la estación se convirtió en el centro, y ya en 1928, se abrió una conexión directa con la ciudad de Maoka (Kholmsk)

En 1946, la estación pasó a llamarse Yuzhno-Sakhalinsk. [una]

A principios de la década de 1990, debido al cierre de ramales de baja densidad, se abolió el tráfico a la estación Aniva y a la estación Starodubskoye .

En 1996, la línea a Kholmsk dejó de existir (el tramo de Novoderevenskaya a Chertov Most), y al mismo tiempo desapareció la conexión directa a Kholmsk (los trenes de pasajeros comenzaron a circular por Ilyinsk ).

En 1997 se abolió el tráfico suburbano a la estación de Sinegorsk.

A mediados de la década de 2000, debido a la falta de rentabilidad, la ruta Yuzhno-Sakhalinsk - Kholmsk se cortó hasta la estación de Tomari .


En 2019, en relación con la negativa de Russian Railways OJSC a rehacer los ramales de baja densidad con su posterior liquidación, se cerró la comunicación con las estaciones Novoderevenskaya (noviembre de 2019) y Bykov (1 de junio de 2019).

Descripción

La estación consta de nueve vías de ancho 1520 mm, todas ellas no electrificadas. La primera vía tiene un andén de embarque bajo con una estación de ferrocarril construida en la década de 1980. También en el territorio de la estación hay un depósito de locomotoras y vagones Yuzhno-Sakhalinsk. La administración del antiguo ferrocarril Sakhalin se encuentra cerca de la estación . A pocos kilómetros de la estación se encuentra el Ferrocarril Infantil Yuzhno-Sakhalinsk .

Actividades

Según el párrafo, la estación es capaz de realizar pequeños envíos de carga desde almacenes y áreas abiertas, recibir/enviar contenedores de hasta 30 toneladas , así como vender boletos de pasajeros. Los trenes de pasajeros salen de la estación en todas las líneas de la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente, que tienen tráfico de pasajeros:

Comunicación a larga distancia

Servicio de cercanías

Notas

  1. ↑ Cronología de la construcción de las líneas ferroviarias de Sajalín en estrecho.parovoz.com . Archivado desde el original el 11 de enero de 2013.

Enlaces