Aviación en sellos postales de la URSS

Aviación en sellos postales de la URSS  : una lista ( catálogo ) de sellos postales conmemorativos y estándar y una serie de sellos postales (excepto tarjetas y sobres con el sello original ), que contienen imágenes y tramas del tema de la aviación , emitidos en la URSS de 1923 a 1992. La lista incluye sellos que representan pilotos, figuras de aviación, aviones , helicópteros , planeadores y otras aeronaves. Sellos que representan aeropuertos (sin aviones), correo de palomasno incluidos en esta lista. Es posible que no se muestren bloques, hojas de sellos y cupones incluidos en la lista de sellos [1] [2] .

Filatelia aeronáutica y aerofilatelia

La filatelia aeronáutica es la colección y estudio de sellos postales con imágenes e historias relacionadas con la aviación. Inicialmente, los coleccionistas estaban interesados ​​en las marcas postales utilizadas para el transporte de correspondencia por vía aérea y el llamado " correo aéreo ", ya que existían marcas postales separadas con varias imágenes, a veces no relacionadas con la aviación, y tarifas separadas para el transporte de correo por aire y aviación. Incluso se emitieron sellos especiales para pagar el transporte de correspondencia por parte de las palomas [3] [4] .

También hay un área de coleccionismo " Aerophilately " . Incluye sellos postales, otros letreros postales y parafernalia asociada no solo con la entrega de correo por vía aérea, sino también con imágenes en sellos de casi cualquier objeto volador. Esta colección temática muestra un interés en vuelos, correo de eyección [K 1] , correo de palomas, globos , aeronaves, servicios de correo aéreo de campo , cohetes , planeadores , etc. imágenes de aviones, helicópteros, aeropuertos, dirigibles y globos aerostáticos, planeadores, sobreimpresiones en su forma, textos sobre vuelos, etc. [2] . En 1960, la Federación Internacional de Sociedades Aerofilatélicas (FISA o FISA ; del francés Fédération Internationale des Sociétés Aérophilatéliques ) comenzó su trabajo [7] .   

Una de las primeras imágenes de aviones en los sellos de la URSS pertenecía a aviones extranjeros que volaban a principios del siglo XX en las líneas de Dobrolyot , pero ya en 1927, las imágenes de un avión soviético se imprimieron en carteles postales emitidos en relación con el Primer Conferencia Internacional de Correo Aéreo en La Haya ANT-3 diseñado por Andrey Tupolev . Desde entonces, los sellos emitidos a menudo se han dedicado no solo a imágenes de aviones, sino también a diseñadores, pilotos, los logros de la industria aeronáutica y de helicópteros soviética y eventos importantes de la aviación [3] [4] .

Lista de sellos

El orden de los elementos en la tabla es en orden cronológico inverso. De los sellos más nuevos a los emitidos anteriormente (las emisiones adicionales, las reediciones en tipos similares, los bloques, las sobreimpresiones se indican junto a las primeras emisiones)
Se observa una escala comparativa aproximada para mostrar el tamaño de los sellos. Los bloques y las hojas de sellos se muestran a una escala de aproximadamente 1/2 del tamaño de los sellos [8] [9] .
"-" - sin datos.

Número de catálogo,
fecha de lanzamiento
Imagen Descripción Denominación en la fecha de emisión,
circulación
Pintor Nota.

 ( Mi  #6216-6220);
( TSFA  No. 6339-6343)
18 de julio  de 1991




Aeronaves:
• " Albatros ". 1910
• "GA-42". 1987
• " Noruega ". 1923
• " Victoria ". 1944
• " LZ-127 Graf Zepelín ". 1928
1, 3, 4, 5, 20 kop.
•  4.800.000
•  4.100.000
•  3.800.000
•  3.300.000
•  2.900.000
R. Strelnikov [10] [11]

 ( Mi  #6178);
( TSFA  No. 6299)
13 de marzo/25 de junio  de 1991



Emisión estándar:
• Medios modernos de entrega de correo
7 kop.
•  1,000,000
V. Koval [12] [13] [14]

 ( Mi  #5902);
( TSFA  No. 6021)
22 de diciembre de 1988



Edición definitiva:
• Pingüinos y un mapa de la Antártida
25 de diciembre de 1988 y 20 de diciembre de 1989 reeditados
30 coronas
•  6.500.000
V. Koval [15] [16]

 ( Mi  #5882);
( TSFA  No. 6000)
25 de octubre de 1988



Expedición a altas latitudes en el rompehielos nuclear " Siberia ":
• Rompehielos en el hielo. ruta de expedición
20 coronas
•  2.500.000
A. Schmidstein [17] [18]

 ( Mi  #5760 (Bloque 196));
( CFA  No. 5877 (Bloque 199))
15 de octubre de 1987



Sistema internacional de satélites "KOSPAS-SARSAT":
• Aparato soviético del sistema espacial para la búsqueda de barcos y aeronaves de emergencia
Formato de bloque 63 × 80 mm.
50 coronas
•  800.000 bloques
A. Kaláshnikov [19] [20]

 ( Mi  #Bloque 193(#5747));
( TSFA  No. 5864)
25 de agosto de 1987



Historia del correo nacional
Formato block 95×70 mm.
50 coronas
•  1.300.000 bloques
Y. Artsimenev [21] [22] [23]

 ( Mi  #5659-5663);
( TSFA  #5780-5784)
25 de noviembre de 1986






Aviones deportivos diseñados por A. S. Yakovlev:
• Avión doble Ya-1 (1927)
•  UT-2
•  Yak-18
•  Yak-50
•  Yak-55
Mark (Mi #5660); (TsFA No. 5781) se emitió en una pequeña hoja de sellos (8 piezas)
4, 5, 10, 20, 30 coronas.
•  4.800.000
•  4.320.000 •  3.600.000
•  3.100.000 •  2.800.000

Y. Levinovsky [24] [25] [26]

 ( Mi  #5646);
( TSFA  No. 5766)
10 de octubre de 1986



La deriva heroica del barco " Mikhail Somov " y la expedición de rescate del rompehielos " Vladivostok ":
• Rompehielos "Vladivostok"
5 kop.
•  2.850.000
A. Kernosov [27] [28]

 ( Mi  #5627);
( TSFA  No. 5748)
27 de julio de 1986



400 años de Tyumen :
• Escudo de armas de Tyumen, monumentos arquitectónicos
5 kop.
•  2.700.000
I. Bogachov [29] [30]

 ( Mi  #5610);
( TSFA  No. 5731)
24 de mayo de 1986



400 años de Kuibyshev:
• Casa-Museo V. I. Lenin, monumento "Gloria Eterna"
5 kop.
•  2.700.000
A. Kaláshnikov [31] [32]

 ( Mi  #5563);
( TSFA  No. 5684)
18 de diciembre de 1985



Historia del transporte doméstico de incendios:
•  Vehículo de aeródromo AA-60
45 coronas.
•  2.300.000
A. Aksamit [33] [34]

 ( Mi  #5491);
( TSFA  No. 5618)
16 de abril de 1985



40 años de la Victoria del pueblo soviético en la Gran Guerra Patria de 1941-1945:
• Guerreros y equipo militar de las Fuerzas Armadas
5 kop.
•  3.700.000
Y. Levinovsky [35] [36]

 ( Mi  #5450);
( TSFA  No. 5572)
6 de noviembre de 1984



60 años de la Casa Central de Aviación y Cosmonáutica:
• Avión y cohete contra el fondo del globo terráqueo
5 kop.
•  6,000,000
I. Martínov [24] [37] [38]

 ( Mi  #5444);
( TSFA  No. 5565)
12 de octubre de 1984



60 años de las Repúblicas de la Unión:
•  RSS de Moldavia
5 kop.
•  3.350.000
A. Schmidtstein [39] [40]

 ( Mi  #5428Av);
( CFA  #5549)
5 de septiembre de 1984

 ( Mi  #5428Aw);
( TsFA  No. 5549A)
22 de agosto de 1991



Problema estándar:
• Rompehielos nuclear en el hielo
2 frotar.
•  5.000.000
•  4.000.000
Y. Artsimenev [41] [42]

 ( Mi  #5403);
( TSFA  No. 5523)
1 de julio de 1984



60 años de la asignación de la organización Komsomol que lleva el nombre de V. I. Lenin:
• Insignia Komsomol
5 kop.
•  3.100.000
Y. Levianovsky [43] [44]

 ( Mi  #Bloque 173 (5379));
( CFA  No Bl. 176 (5431))
13 de abril de 1984



50 aniversario del establecimiento del título de Héroe de la Unión Soviética. Bloque postal:
•  Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética
Tamaño del bloque 105 × 70 mm.
50 coronas
•  1.400.000
Y. Levianovsky [45] [46]

 ( Mi  #5378);
( TSFA  No. 5498)
13 de abril de 1984



50 Aniversario de la Campaña Heroica de Chelyuskin:
• La eliminación de los Chelyuskinitas de las Marcas del Témpano de Hielo
también salió a la venta en hojas pequeñas (2 x 4)
45 coronas.
•  3,000,000
Y. Levinovsky [45] [46]

 ( Mi  #5271);
( TSFA  No. 5390)
12 de mayo de 1983



60 años de Buryat ASSR :
• Escudo de armas de Buryat ASSR
4 kop.
•  5,100,000
Y. Kosorukov [47] [48]

 ( Mi  #5257 (Bloque 162));
( CFA  #5376 (Bloque 165))
10 de marzo de 1983



Año Mundial de la Comunicación:
• Post horn. Medios de comunicación
Formato bloque 70×105 mm.
50 coronas
•  800.000
I. Kozlov [49] [50]

 ( Mi  #5248-5242);
( TSFA  No. 5367-5371)
10 de febrero de 1983





Historia del planeo soviético:
•  A-9 (diseñador O. K. Antonov ). 1948
• KAI-12 (diseñador M.P. Simonov). 1957
•  A-15 (diseñador O. K. Antonov). 1960
• SA-7 (oficina de diseño de aviación deportiva). 1970
• LAK-12 "Lietuva" (diseñado por G. Gegas, P. Shnek y otros). 1979
2, 4, 6, 20, 45 coronas.
•  9.200.000
•  8.600.000
•  7.400.000
•  6.100.000
•  5.900.000
A. Aksamit [24] [51] [52]

 ( Mi  #Bloque 161(5247));
( TSFA  No. 5366)
9 de febrero de 1983



60 años de Aeroflot de la URSS:
• Avión Il-86 sobre el globo
Formato 75 × 100 mm.
50 coronas
•  1.500.000 bloques
A. Aksamit [53] [51] [52]

 ( Mi  #5238);
( TSFA  No. 5357)
28 de diciembre de 1982



Emisión definitiva:
• Emblema de Servicio Postal y Servicio de Entrega
20 de mayo de 1983 reeditado con variaciones de diseño
5 kop.
•  9,000,000
G. Komlev [54] [55]

 ( Mi  #5223, 5227);
( TSFA  No. 5342, 5346)
25 de octubre de 1982



60 años de la URSS:
• Dneproges y alto horno "Komsomolskaya"
• Escultura de V. Mukhina " Trabajadora y mujer de granja colectiva "
El 10 de noviembre de 1982,   se emitió el sello ( Mi  #5227) con una tirada de 1.200.000 copias. sobreimpreso "Exposición filatélica de toda la Unión"
10 coronas
•  5.300.000
•  5.600.000
Y. Ryajovsky [56] [57]

 ( Mi  #5202-5206);
( TSFA  No. 5320-5324)
20 de agosto de 1982






Historia del planeo soviético:
• "Mustyazhart" (diseñador S. V. Ilyushin ). 1923
• "Estrella Roja" (diseñador S. P. Korolev ). 1930
•  TsAGI-2 (diseñador V. N. Belyaev ). 1934
• "Stakhanovets" (diseñador V. I. Emelyanov). 1939
•  Gr-29 (diseñador V.K. Gribovsky ). 1941
6, 10, 15, 20, 32 coronas.
•  7.100.000
•  6.600.000
•  5.900.000
•  4.900.000
•  4.700.000
A. Aksamit [58] [59] [60]

 ( Mi  #5094, 5096);
( TSFA  No. 5212, 5214)
15 de julio de 1981




Decisiones del congreso - ¡en vida!:
• Agricultura
• Transporte y comunicaciones
4 kop.
•  4.400.000
•  4.200.000
Y. Ryajovsky [61] [62]

 ( Mi  #5029-5030);
( TSFA  No. 5147-5148)
5 de enero de 1981



Investigación soviética en la Antártida:
• Equipos y equipos para la investigación
• Mapa de la Antártida y barco diesel-eléctrico "Ob"
6, 15 coronas.
•  5.400.000
•  4.800.000
Y. Levinovsky [63] [64]

 ( Mi  #4996);
( TSFA  #5098)
19/27 de septiembre de 1980



Vuelo al espacio de la sexta tripulación internacional:
• Cosmonautas en asientos eyectables del compartimento de descenso de la nave espacial (1 de agosto)
32 coronas.
•  4.400.000
Y. Levinovsky [58] [65]

 ( Mi  #4956-4961);
( TSFA  No. 5074-5079)
14 de mayo de 1980





Historia de la industria aeronáutica soviética. Helicópteros:
•  Yak-24 (diseñador A. S. Yakovlev )
•  Mi-8 (diseñador M. L. Mil )
•  Ka-26 (diseñador N. I. Kamov )
•  Mi-6 (diseñador M. L. Mil)
•  Mi-10k (diseñador M. L. Mil)
•  V- 12 (diseñador ML Mil)
1, 2, 3, 6, 15, 32 coronas.
•  7.800.000
•  7.300.000
•  7.100.000
•  6.600.000
•  4.700.000
•  4.500.000
N. Kolésnikov [58] [66]

 ( Mi  #4912);
( TSFA  No. 5030)
25 de diciembre de 1979



Historia de la industria aeronáutica soviética:
•  Tu-154 (diseñador A. N. Tupolev )
10 coronas
•  5.400.000
E. piel de anís [58] [67]

 ( Mi  #4903);
( TSFA  No. 5021)
20 de diciembre de 1979



¡Por la seguridad del tráfico!:
• Un empleado de la Inspección Estatal de Automóviles ( GAI )
3 kop.
•  6.500.000
E. piel de anís [58] [68]

 ( Mi  #4891);
( TSFA  #4941)
18 de octubre de 1979



60 Aniversario del Cuerpo de Señales de las Fuerzas Armadas:
• Emblema del Cuerpo de Señales
4 kop.
•  5.900.000
G. Komlev [69] [70]

 ( Mi  #4864 (Bloque 141));
( CFA  #4982 (Bloque 143))
25 de julio de 1979



IV Congreso de la Sociedad de Filatelistas de Toda la Unión (VOF):
• Insignia VOF en un círculo. Transporte
Block formato 90×65 mm.
50 coronas
•  2,000,000 bloques
Y. Artsimenev [71] [72]

 ( Mi  #4843-4846);
( TSFA  #4961-4964)
16 de mayo de 1979




Historia de la industria aeronáutica soviética:
•  An-28 (diseñador O.K. Antonov )
•  Yak-42 (diseñador A.S. Yakovlev )
•  Il-76 (diseñador S.V. Ilyushin )
•  Il-86 (diseñador S.V. Ilyushin)
2, 3, 15, 32 coronas.
•  6.800.000
•  6.300.000
•  4.500.000
•  4.100.000
E. piel de anís [73] [74]

 ( Mi  #4838);
( TSFA  No. 4956)
10-27 de abril de 1979



Vuelo al espacio de la cuarta tripulación internacional :
• Tripulación después del aterrizaje
32 coronas.
•  4.600.000
G. Komlev [75] [76]

 ( Mi  #4766);
( TSFA  #4883)
29 de agosto de 1978



Exposición Mundial de Sellos Postales "Praga 1978":
• Emblema de la exposición, satélite de comunicaciones " Molniya-1 " y una imagen estilizada de la aeronave
6 coronas
•  5,000,000
A. Kaláshnikov [73] [77]

 ( Mi  #4751-4756);
( TSFA  #4868-4873)
10 de agosto de 1978





Correo aéreo. Historia de la industria aeronáutica nacional:
• Formación (posteriormente polivalente) biplano U-2 (PO-2) (const. NN Polikarpov). 1928
• Avión de pasajeros (monoplano arriostrado) K-5 (constante K. A. Kalinin ). 1929
• Bombardero pesado (monoplano voladizo) TB-3 (ANT-6) (const. A. N. Tupolev). 1930
• Avión de pasajeros (monoplano puntal) " Steel-2 " (constante A. I. Putilov ). 1931
• Reconocimiento marino de corto alcance MBR-2 (constante. G. M. Beriev ). 1932
• Caza I-16 (constante N. N. Polikarpov). 1934
4, 6, 10, 12, 16, 20 kop.
•  6,300,000 •  5,200,000 •  5,000,000 •  4,600,000 •  4,400,000 •  4,000,000




E. piel de anís [78] [79]

 ( Mi  #4750);
( TSFA  #4865)
4 de agosto de 1978



Emisión estándar:
• Aeronave IL-76
32 coronas.
•  2,000,000
E. piel de anís [80] [81]

 ( Mi  #4706);
( TSFA  No. 4810)
24/10 de marzo de 1978



Vuelo al espacio de la primera tripulación internacional:
• Aterrizaje del vehículo de descenso de la nave espacial Soyuz-28 en paracaídas (24 de marzo)
32 coronas.
•  4.400.000
G. Komlev [73] [82]

 ( Mi  #4673, 4675);
( TSFA  No. 4777, 4779)
16 de noviembre de 1977



Servicio postal:
• Vehículos de transporte
de correspondencia • Entrega de correspondencia
4 kop.
•  4.800.000
•  4.900.000
G. Komlev [83] [84]

 ( Mi  #4621-4626);
( TsFA  No. 4727-4732)
16 de agosto de 1977





Correo aéreo. Historia de la industria aeronáutica nacional:
• Biplano de entrenamiento I-IV-BIS (const. A. A. Porokhovshchikov ). 1917
• El primer avión de pasajeros soviético AK-1 (const. V. L. Alexandrov y V. V. Kalinin)
• Avión militar, de correo y de carga R-3 ( ANT-3 ) (const. A. N. Tupolev) . 1925
• Bombardero totalmente metálico bimotor TB-1 (ANT-4) (diseñador A. N. Tupolev). 1925 •
Avión de reconocimiento R-5 (constante N. N. Polikarpov ). 1929
• Avión anfibio de entrenamiento y transporte de correo Sh-2 (constante V. B. Shavrov )
4, 6, 10, 12, 16, 20 kop.
•  7.200.000
•  6.100.000
•  5.600.000
•  5.100.000
•  4.400.000
•  4.100.000
E. piel de anís [78] [79]

 ( Mi  #4568);
( TSFA  No. 4672)
1 de enero de 1977



50 Aniversario de la Sociedad Voluntaria de Asistencia al Ejército, la Aviación y la Marina de toda la Unión - DOSAAF URSS:
• Insignia de la DOSAAF URSS
4 kop.
•  4.700.000
J. Bronfenbenner [78] [85]

 ( Mi  #4540-4544);
( TSFA  No. 4644-4648)
4 de noviembre de 1976





Historia de la industria aeronáutica nacional:
• Biplano Gakkel-VII. 1911
• Monoplano de puntales Gakkel-IX. 1912
• Aeronave I. Steglau No. 2. 1912
• Aeronave V. Dybovsky "Dolphin". 1913
• Biplano cuatrimotor "Ilya Muromets". 1914
3, 6, 12, 14, 16 coronas.
•  7.100.000
•  6.000.000
•  5.800.000
•  5.700.000
•  4.600.000
E. piel de anís [78] [86]

 ( Mi  #4498);
( TsFA  #4603)
agosto-diciembre de 1976

 ( Mi  #4633);
( TsFA  No. 4737)
Septiembre-Noviembre 1977



La duodécima emisión definitiva de sellos postales de la URSS:
• Sobre estilizado "Avia" con la imagen del avión TU-154
6 coronas
•  9.000.000
• emisión adicional - circulación masiva
E. piel de anís [87] [88]

 ( Mi  #4337);
( TSFA  #4442)
14 de marzo de 1975



100 Aniversario de la Convención Métrica Internacional:
• Brújulas de marcado y un libro abierto con símbolos para unidades de medida
6 coronas
•  4.200.000
Y. Artsimenev [89] [90]

 ( Mi  #4336);
( TSFA  No. 4439)
27 de febrero de 1975



150 aniversario del nacimiento del creador del primer avión del mundo A. F. Mozhaisky (1825-1890) 6 coronas
•  4.300.000
Pimenov [91] [92]

 ( Mi  #4315-4319);
( TSFA  No. 4421-4425)
26 de diciembre de 1974





Historia de la industria aeronáutica nacional:
• Aeronaves de A. F. Mozhaisky. 1882
• Biplano SV Grizodubov "Grizodubov - Wright". 1910
• Avión " Farman-IV ". 1910
• Avión " Caballero Ruso ". 1913 • El hidroavión de D. P.
Grigorovich . 1914
6 coronas
•  4.600.000
•  4.400.000
•  4.400.000
•  4.800.000
•  4.100.000
A. Kovrizhkin
N. Shvetsov
[91] [93]

 ( Mi  #4288-4290 (Bloque 98));
( CFA  #4397 (Bloque 101))
11 de octubre de 1974



Centenario de la Unión Postal Universal (UPU), 1874—1974
• Aviones modernos
• Símbolo de la UPU • Carro
postal
Formato de bloque 120 × 75 mm.
30, 40, 30 coronas.
•  3.100.000
•  3.300.000
•  3.700.000
•  400.000
L Sharov [94] [95]

 ( Mi  #4261);
( TSFA  No. 4376)
25 de julio de 1974



Buques de combate de la Armada de la URSS:
• Crucero antisubmarino
6 coronas
•  4.300.000
A. y L. Zavyalov
V. Smirnov
L. Mayorova
I. Mokrousov
[91] [96]

 ( Mi  #4086);
( TSFA  No. 4201)
10 de enero de 1973



50 aniversario de la Aviación Civil de la URSS:
• Avión de pasajeros turborreactor transcontinental TU-154
6 coronas
•  3.100.000
A. Aksamit [91] [97]

 ( Mi  #3927);
( TSFA  #4049)
29 de septiembre de 1971



Decisiones del XXIV Congreso - ¡en vida!:
• Máquinas agrícolas modernas
4 kop.
•  4.200.000
Yu. Levinovsky
A. Schmidtstein
[98] [99]

 ( Mi  #3906);
( TSFA  #4028)
14 de julio de 1971



Semana de la escritura:
• Una brújula estilizada con el telón de fondo de las letras y las comunicaciones modernas .
4 kop.
•  4,000,000
A. Aksamit [100] [101]

 ( Mi  #3890);
( TSFA  No. 4010)
21 de junio de 1971



10º Aniversario del Tratado Antártico :
• Esquema del mapa de la Antártida
6 coronas
•  4,000,000
A. Kaláshnikov [102] [103]

 ( Mi  #3802);
( TSFA  No. 3928)
30 de octubre de 1970



Decisiones del Pleno de julio del Comité Central del PCUS sobre agricultura - ¡en vida!:
• Recuperación de tierras y quimificación de la agricultura
4 kop.
•  4,000,000
Y. Levinovsky [104] [105]

 ( Mi  #3712, 3714);
( TSFA  No. 3837, 3839)
25 de diciembre de 1969



Deportes técnicos:
• Competiciones de aeromodelismo. Texto: "¡Haz aeromodelismo!"
• Aterrizaje de un paracaidista. Texto: "¡Haz paracaidismo!"
3, 6 coronas.
•  5.000.000
•  5.000.000
E. Aniskin,
L. Mayorova
[106] [107]

 ( Mi  #Bloque 59)(3708));
( TSFA  #3835)
25 de diciembre de 1969



Post bloque:
• El primer avión supersónico de pasajeros del mundo Tu-144 . El fondo es el cinturón del zodíaco y el sol. Texto: "Un hombre... volará, confiando no en la fuerza de sus músculos, sino en la fuerza de su mente". NE Zhukovsky
50 coronas
•  1,000,000 bloques
A. Aksamit [91] [108]

 ( Mi  #3700-3707);
( TSFA  No. 3827-3834)
25/31 de diciembre de 1969






Desarrollo de la aviación civil en la URSS:
• Aviones ANT-2 . Ícaro
• Aeronave PO-2 (U-2). Centauro
• Avión ANT-9 . Mercurio
• Helicóptero TsAGI-1-EA. Aurora
• Aeronave ANT-20 "Maxim Gorky". Atlant
• Aeronave TU-104 . Pegaso •
Helicóptero MI-10 . Signo astronómico de la constelación Leo
• Aeronave IL-62 . Signo astronómico de la constelación de Sagitario
2, 3, 4, 6, 10, 12, 16, 20 kop.
•  4.000.000
•  4.000.000 •  3.500.000 •  3.000.000
•  3.000.000 •  2.500.000 •  2.500.000 •  2.000.000




A. Aksamit [109] [110]

 ( Mi  #3698);
( TSFA  #3826)
12 de diciembre de 1969



¡Gloria a los fabricantes de aviones soviéticos!: •
Caza MiG -6 y uno de sus primeros modelos. El emblema de la oficina de diseño y la fecha de aniversario "XXX"
6 coronas
•  5,000,000
E. Kreyman [111] [112]

 ( Mi  #3673);
( TSFA  No. 3800)
20 de septiembre de 1969



60 aniversario del nacimiento del dos veces Héroe de la Unión Soviética S. I. Gritsevets (1909-1939):
• Retrato del Mayor S. I. Gritsevets y dos medallas Gold Star
4 kop.
•  5,000,000
Pimenov [113] [114]

 ( Mi  #3553-3554);
( TsFA  No. 3682-3683)
31 de octubre de 1968



Geología soviética:
• Esquema de una explosión profunda durante la exploración sísmica y propagación de ondas magnéticas durante la exploración magnética aerotransportada
• Plataforma de perforación y campamento de un grupo de exploración geológica
6, 10 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
Y. Ryajovsky [115] [116]

 ( Mi  #3534);
( TSFA  #3663)
16 de septiembre de 1968



Sello postal y día del coleccionista. Semana de la Escritura:
• Semana de la Escritura. Imagen de una carta en el contexto de los medios modernos de transporte de correo.
4 kop.
•  4,000,000
Pimenov [111] [117]

 ( Mi  #3509);
( TSFA  #3636)
30 de junio de 1968



Comisión Asesora de Estudios Postales de la Unión Postal Universal (Moscú):
• Medios modernos de transporte postal. Emblema de la comisión asesora
6 coronas
•  4,000,000
Y. Levinovsky [118] [119]

 ( Mi  #3483);
( TSFA  No. 3620)
11 de abril de 1968



Sesión extraordinaria del Consejo General de la Federación Sindical Mundial en Moscú:
• Solidaridad de los pueblos del mundo con la lucha del pueblo vietnamita contra la agresión estadounidense
6 coronas
•  4,000,000
Lesegri [120] [121]

 ( Mi  #3473, 3474 (Bloque 50));
( TsFA  No. 3613, 3614 (Bloque 53))
20-23 de febrero de 1968




50 años de las Fuerzas Armadas de la URSS :
• Equipo militar moderno de las Fuerzas Armadas de la URSS en el contexto de la Bandera del Estado
• Equipo militar moderno de las Fuerzas Armadas de la URSS en el contexto de la Bandera del Estado. Orden de la Victoria , Cinta de Guardias
4 coronas, 1 rublo.
•  4.000.000
•  7.500.000
I. Martinov
N. Cherkasov
[122] [123]

 ( Mi  #3435, 3439);
( TSFA  No. 3574, 3578)
25 de diciembre de 1967



50 Aniversario de la Construcción Socialista en la URSS:
• 50 Aniversario de Octubre significa transporte y comunicaciones socialistas desarrollados
• 50 Aniversario de Octubre es la creación de una gran industria socialista
4 kop.
•  4.000.000
•  4.500.000
Lesegri [124] [125]

 ( Mi  #3432);
( TSFA  #3572)
25 de diciembre de 1967



50 aniversario de la proclamación del poder soviético en Ucrania:
• Emblema de la hoz y el martillo. Paisajes industriales y agrícolas de Ucrania.
6 coronas
•  4,000,000
Y. Ryajovsky [126] [127]

 ( Mi  #3401);
( TSFA  No. 3542)
14 de octubre de 1967



Regimiento de aviación de combate francés "Normandie-Niemen". Al 25 aniversario de la formación:
• Combatientes en el aire. Emblemas de las Fuerzas Armadas Soviéticas y del regimiento aéreo Normandie-Neman. Texto en ruso y francés
6 coronas
•  4,000,000
A. Aksamit [111] [128]

 ( Mi  #3299-3300);
( TsFA  No. 3442-3443)
1 de diciembre de 1966




25 aniversario de la derrota de las tropas nazi-alemanas cerca de Moscú :
• La contraofensiva de las tropas soviéticas cerca de Moscú en diciembre de 1941
• El desfile de las tropas soviéticas en la Plaza Roja de Moscú el 7 de noviembre de 1941
4, 6 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
Y. Ryajovsky [129] [130]

 ( Mi  #3295);
( TSFA  #3441)
19 de noviembre de 1966



¡Feliz año nuevo, el año del 50 aniversario de octubre!:
• Medios de comunicación modernos en el contexto de la silueta del Kremlin de Moscú y la fecha del aniversario. Torre de radio y televisión Ostankino
4 kop.
•  4,000,000
Lesegri [129] [130]

 ( Mi  #3283, 3284, 3289, 3290);
( CFA  #3418, 3419, 3424, 3425)
25 de octubre de 1966

 ( Mi  #3495-3506);
( TsFA  No. 3426-3437)
20 de junio de 1968


Undécima emisión definitiva de sellos postales de la URSS:
• Medios de comunicación modernos
• Soldado del ejército soviético
• Servicio postal. Oficina de correos moderna en el contexto de la imagen de la "rosa de los vientos"
• Retrato de V. I. Lenin. El fondo es un paisaje industrial.
El 20 de junio de 1968 y el 25 de abril de 1969 fueron reeditados
6, 10, 50 kopeks, 1 rublo.
•  circulación masiva
V.Zavialov [131] [132]

 ( Mi  #3272);
( TSFA  No. 3407)
29 de septiembre de 1966



Decisiones del XXIII Congreso del PCUS - ¡en vida!:
• Desarrollar y mejorar todo tipo de transportes y comunicaciones
4 kop.
•  4,000,000
Pimenov [133] [134]

 ( Mi  #3168-3172);
( TSFA  No. 3298-3302)
31 de diciembre de 1965





Transporte aéreo de la URSS:
• Avión de pasajeros a reacción Tu-134 . Estación del aeropuerto Sheremetyevsky •
Avión a reacción de pasajeros An-24 . Estación del aeropuerto de Vnukovo
• Helicóptero de transporte Mi-10 ("grúa voladora"). Terminal aérea central de Moscú
• Hidroavión a reacción Be-10 . Puerto de Khimki
• Avión de transporte An-22 (Antey). Estación del aeropuerto de Domodédovo
6, 10, 12, 16, 20 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
•  3.000.000
•  3.000.000
•  3.000.000
V.Zavialov [111] [135]

 ( Mi  #3135, 3162-3164);
( TSFA  #3263-3266)
6 de octubre, 20 de noviembre, 24 de diciembre de 1965

 ( Mi  #3192);
( TSFA  #3331)
10 de marzo de 1966





Historia del Puesto Patriótico:
• Puesto de los primeros años del poder soviético. Tipos de transporte postal. Mapas de rutas Moscú-Leningrado y Moscú-Nizhny Novgorod
• Medios modernos de transporte postal. vagón de correos. Un avión a reacción y un transatlántico contra el fondo de un mapa de la URSS. Bus postal subcompacto
• Mecanización y automatización del procesamiento del correo. El edificio de la oficina de correos del ferrocarril en Moscú
• Correos del futuro. Pancarta con un retrato de V. I. Lenin. Edificio de correos. Medios de transporte postal modernos y en perspectiva

Conferencia de fundación de la Sociedad de Filatelistas de toda la Unión. Sobreimpresión tipográfica negra en el sello 3266. Texto sobreimpreso: “Conferencia Constituyente de la Sociedad de Filatelistas de toda la Unión. 1966".
4, 6, 12, 16, 16 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
•  3.000.000
•  2.500.000
• 800.000
V.Zavialov [136] [137]

 ( Mi  #3100);
( TSFA  No. 3244)
5 de agosto de 1965



Creación de la base material y técnica del comunismo:
• Mejora técnica de todo tipo de transportes y comunicaciones
12 coronas.
•  3,000,000
V. Pimenov
A. Shmidstein
[138] [139]

 ( Mi  #Bloque 39 (3061-3066));
( TSFA  #3207)
7 de mayo de 1965



70 años desde la invención de la radio :
• Receptor de radio AS Popov , radiodifusión moderna, televisión, radar, radioastronomía, radiocomunicaciones espaciales
Formato 145 × 100 mm.
1 frotar
•  500.000 bloques
Sr. Grindberg [140] [141]

 ( Mi  #3051, 3060);
( TSFA  No. 3197, 3206)
Abril - Agosto 1965



20° aniversario de la victoria del pueblo soviético en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945:
• Victoria del pueblo soviético. Estandarte y espada cortando la esvástica
• Fuerzas Armadas Soviéticas en guardia de paz
1, 20 coronas.
•  4.000.000
•  1.500.000
E. piel de anís [111] [142]

 ( Mi  #3013);
( TSFA  No. 3149)
29 de enero de 1965



Héroes de la Gran Guerra Patriótica, inscritos para siempre en las listas de unidades militares:
• Dos Veces Héroe de la Unión Soviética, Mayor General de Aviación I. S. Polbin . batalla aérea
4 kop.
•  3,000,000
P. Zavialov [143] [144]

 ( Mi  #2872);
( TSFA  No. 2899)
Febrero - Marzo 1964



Gran química para la economía nacional:
• Algodón, espiga y mazorca de maíz
4 kop.
•  4,000,000
V.Zavialov [145] [146]

 ( Mi  #2805);
( TSFA  #2923)
20 de septiembre de 1963



Semana de la escritura:
• Medios modernos de comunicación postal en el contexto de la imagen del contorno del globo.
4 kop.
•  6,000,000
Y. Ryajovsky [143] [147]

 ( Mi  #2803);
( TSFA  #2921)
16 de septiembre de 1963



La Antártida es el continente del mundo:
• Aviación polar. Aviones de línea Il-8 y An-10 , que realizaron un vuelo transcontinental de Moscú a Mirny en 1961. Aviones y helicópteros en la estación de radio polar
6 coronas
•  4,000,000
E. piel de anís [143] [147]

 ( Mi  #2794-2796);
( TsFA  No. 2913-2915)
18 de agosto de 1963




Figuras de la aviación nacional:
• Creador del primer avión del mundo A. F. Mozhaisky
• Pionero de las acrobacias aéreas P. N. Nesterov . Esquema del " bucle de Nesterov "
• Fundador de la moderna hidromecánica y aeromecánica NE Zhukovsky . Túnel de viento en sección
6, 10, 16 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
•  3.000.000
Pimenov [143] [148]

 ( Mi  #2720-2722);
( TSFA  No. 2821-2823)
4 de febrero de 1963




40 aniversario de la Aeroflot soviética:
• Líneas internas de Aeroflot de la URSS. Avión Il-62 en el fondo del mapa de la Unión Soviética
• Emblema de Aeroflot de la URSS
• Líneas internacionales de Aeroflot de la URSS
10, 12, 16 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
•  3.000.000
Pimenov [143] [149]

 ( Mi  #2701);
( TSFA  #2800)
30 de diciembre de 1962



Regimiento de cazas francés " Normandía - Neman ", que luchó durante la Gran Guerra Patriótica contra el fascismo en el frente soviético-alemán:
• Cazas en vuelo. Emblemas de la Fuerza Aérea de la URSS y el regimiento aéreo "Normandía - Neman" (en el 20 aniversario de la formación del regimiento)
6 coronas
•  2,000,000
Y. Ryajovsky [143] [150]

 ( Mi  #2699);
( TSFA  #2776)
28 de diciembre de 1962



Decisiones del XXII Congreso del PCUS - ¡en vida!:
• Transporte
4 kop.
•  3,000,000
A. Zavyalov
A. Shmidshtein
[151] [152]

 ( Mi  #2649);
( TSFA  No. 2741)
25 de septiembre de 1962



Semana de la escritura:
• Medios modernos de transporte postal
4 kop.
•  5,000,000
L Sharov [143] [153]

 ( Mi  #2628);
( TSFA  #2715)
24 de julio de 1962



La Gran Guerra Patriótica:
• Defensa de Sebastopol (1942, basada en un cuadro de A. Deineka )
4 kop.
•  2,000,000
P. Chernyshev [154] [155]

 ( Mi  #2576);
( TSFA  No. 2663)
22 de febrero de 1962



Héroes de la Gran Guerra Patriótica inscritos para siempre en las listas de unidades militares:
• Héroe de la Unión Soviética Teniente de Guardia V. S. Shalandin . batalla de tanques
4 kop.
•  2,000,000
L.Golovanov [156] [157]

 ( Mi  #2568);
( TSFA  No. 2613)
8 de agosto - 28 de diciembre de 1961



La Gran Guerra Patriótica de 1941-1945:
• La derrota de las tropas nazis cerca de Moscú, 1941 (diciembre)
4 kop.
•  2,000,000
P. Chernyshev [143] [158]

 ( Mi  #2528);
( TSFA  #2618)
15 de septiembre de 1961



Semana de la escritura:
• Cartas en el contexto de los medios de comunicación modernos
4 kop.
•  3,000,000
N. Kruglov [159] [160]

 ( Mi  #2503);
( TSFA  #2592)
5 de julio de 1961



All-Union Spartakiad en deportes técnicos:
• Competiciones de vuelo sin motor
4 kop.
•  3.800.000
P. Zavialov [161] [162] [163]

 ( Mi  #2440);
( TSFA  No. 2518)
1 de enero de 1961



Décima emisión definitiva de sellos postales de la URSS:
• Presa hidroeléctrica y línea de alta tensión
16 coronas.
• —
V.Zavialov [164] [165]

 ( Mi  #2324);
( ZFA  #2404)
5 de marzo de 1960

 ( Mi  #2566);
( TSFA  #2651)
20 de diciembre de 1961



Correo aéreo: •
Helicóptero MI-4 sobre los edificios del Gran Palacio del Kremlin
• Sobreimpresión tipográfica negra "6 kop". y "1961"
60 coronas, 6 coronas.
•  12,000,000
•  1,000,000
Pimenov [164] [166] [167] [168]

 ( Mi  #2322);
( TSFA  No. 2401)
23 de febrero de 1960



Héroes de la Gran Guerra Patria, inscritos para siempre en la lista de partes:
• Héroe de la Unión Soviética, piloto de combate Timur Frunze . batalla aérea
40 coronas.
•  1.500.000
L.Golovanov [164] [169] [170]

 ( Mi  #2280, 2283);
( TSFA  No. 2371, 2374)
28 de octubre de 1959



Serie deportiva DOSAAF :
•  Deportes de helicóptero
•  Paracaidismo
10, 60 coronas.
•  2.500.000 cada uno
yo levin [164] [171] [172]

 ( Mi  #2268-2269);
( TsFA  No. 2362-2363)
29 de septiembre de 1959



Semana de escritura:
• Entrega de correspondencia. Medios modernos de comunicación postal (gris, negro, lila-rosa)
• Entrega de correspondencia. Medios modernos de comunicación postal (gris, negro, azul)
40, 60 coronas.
•  3.000.000
•  3.000.000
V.Zavialov [173] [174]

 ( Mi  #2261);
( TSFA  No. 2354)
18 de agosto de 1959



Cooperación geofísica internacional:
• Exploración de la Antártida. Disposición de las estaciones antárticas soviéticas y vista general de una de ellas
40 coronas.
•  2.500.000
yo levin [173] [175]

 ( Mi  #2188);
( TSFA  #2271)
31 de diciembre de 1958



Exposición industrial de toda la Unión en Moscú:
•  Rompehielos nuclear "Lenin"
40 coronas.
•  1.500.000
E. Bulanova [176] [177]

 ( Mi  #2118, 2122, 2123);
( TsFA  No. 2208, 2212, 2213)
17 y 18 de agosto de 1958
 ( Mi  # 2124–2133, Bloque 24, 25)
Bloques   ( TsFA [ Marka JSC ] No. 2214, 2215)
17 y 18 de agosto de 1958






Centenario del sello postal ruso:
• Aviones de pasajeros modernos. Silueta de una troika postal
• Carga de correo aéreo
• Transporte postal moderno: un tren eléctrico, un barco a motor, un avión
de la marca se produjeron en versiones con y sin dientes
Del 18 al 21 de agosto de 1958 se emitieron dos bloques de formato 155 x 115
40 kopeks, 1 rublo.
•  2,950,000
•  2,000,000
•  500,000 bloques
•  500,000 bloques
V.Zavialov,
V.Volkov
[178] [179] [180] [181]

 ( Mi  #2106-2108 A/B);
( CFA  n.° 2182-2184)
 ( Mi  n.° 2169-2171 A/B);
( Nº TsFA  2185-2187)
 ( Nº Mi  2193 A/B);
( TsFA  No. 2188-2195)
11 de agosto - enero de 1958






La flota aérea civil de la URSS:
• Aviones IL-14
• Aviones turborreactores TU-104
• Aviones turbohélices TU-114
• Aerolíneas internacionales del primer avión de pasajeros a reacción del mundo TU-104
• Aviones turborreactores TU-110
• Aviones turbohélices AN-10 • IL
aviones turbohélice -18
sellos fueron producidos en versiones con dientes y sin dientes
60, 60 kopeks, 1 rublo.
20, 40, 40 kopeks, 2 rublos
•  2.140.000 cada uno
Pimenov [182] [183] ​​[184]

 ( Mi  #2082);
( TSFA  No. 2155)
7 de mayo de 1958



Día de la Radio:
• Emisora ​​de radio. Edificio alto de la Universidad Estatal de Moscú . El uso de las comunicaciones por radio en la aviación, en la marina y en los vuelos espaciales
40 coronas.
•  1,000,000
S. Pomansky [178] [185] [186]

 ( Mi  #2000);
( TSFA # 2077  )
Octubre de 1957



40 aniversario de la Gran Revolución Socialista de Octubre. Repúblicas socialistas soviéticas:
• RSFSR. Un joven y una niña en el contexto de paisajes industriales y agrícolas.
40 coronas.
•  2,000,000
V.Zavialov [187] [188]

 ( Mi  #1833);
( TSFA  No. 1893)
8 de junio de 1956



Correo aéreo:
• Estación de deriva científica soviética "Polo Norte"
1 frotar
•  2,000,000
I. rubán [178] [189] [190]

 ( Mi  #1791-1793);
( ZFA  #1851-1853)
29 de noviembre de 1955

 ( Mi  #Bloque 27);
( ZFA  #2229)
26 de septiembre de 1958

 ( Mi  #Bloque 30);
( TSFA  #2694)
21 de mayo de 1962





Estación científica soviética a la deriva "Polo Norte":
• Vista general de la estación a la deriva "Polo Norte"
• Vista general de la estación a la deriva "Polo Norte"
• Observaciones científicas en la estación a la deriva
El 26 de septiembre de 1958, se emitió un bloque basado en la marca Mi 1793, formato 155 x 115, 21 de mayo de 1962 reimpreso con una circulación de 60.000 bloques con una sobreimpresión "25 años desde el inicio de operaciones de la estación SP-1 (1937-1962)"
40, 60 kopeks, 1 rublo.
•  1,000,000
•  2,000,000
•  1,000,000
•  200,000 bloques
I. Ruban ,
bloque V. Volkov
[178] [191] [192] [193]

 ( Mi  #1760-1762);
( ZFA  #1814-1816)
26 de mayo de 1955

 ( Mi  #1790);
( ZFA  No. 1850)
22 de noviembre de 1955



Correo aéreo:
• Lejano Oriente. Avión sobre Seaside Bay
• Avión sobre el globo - Ultramar
• Avión sobre el globo - Marrón
En noviembre de 1955, se sobreimprimieron los sellos del Mi 1760: “Norte. polo - Moscú 1955"
1, 2, 2, 1 frotar.
•  3.000.000
•  2.000.000
•  2.000.000
•  125.000
I. Dubasov,
G. Dmítriev
[194] [195] [196] [197]

 ( Mi  #1749);
( TsFA  No. 1800)
marzo de 1955

 ( Mi  # 1789);
( ZFA  No. 1849)
22 de noviembre de 1955



Correo aéreo:
• Avión sobre la taiga
En noviembre de 1955, se sobreimprimieron los sellos: “Sev. polo - Moscú 1955"
2, 2 frotar.
•  2.000.000
•  125.000
E. Gundobin [194] [195] [198] [199]

 ( Mi  #1953-1956);
( TSFA  No. 1645-1648)
19 de septiembre de 1951




Deportes aeronáuticos en la URSS:
• Emblema y bandera DOSAV
• Aeromodelistas. Texto: "¡De un modelo de avión a un planeador, de un planeador a un avión!"
• Salto en paracaídas en grupo. Texto: "¡El paracaidismo es el deporte de los valientes!"
• Aviones deportivos en el aire. Texto: "¡Para deportes de aviación masivos!"
40, 60 kopeks, 1, 2 rublos.
•  1,000,000 cada uno
V.Zavialov [194] [200] [201]

 ( Mi  #1439, 1441);
( TSFA  No. 1494, 1496)
7 de enero de 1950

[[[Archivo: Sello de la Unión Soviética 1950 No. 1494.jpg|144px]]

25 aniversario de la República Socialista Soviética de Turkmenistán :
•  El emblema estatal de la República Socialista Soviética de Turkmenistán . Presas y torres de perforación de petróleo (marrón)
• Emblema estatal de la República Socialista Soviética de Turkmenistán. Represas y plataformas petrolíferas (púrpura)
40 kopeks, 1 rublo.
•  500.000
•  500.000
Andreev [202] [203]

 ( Mi  #1401-1408);
( TsFA  No. 1456-1463)
9 de noviembre de 1949






Correo aéreo:
• Avión sobre ZAGES
• Avión sobre campos de cultivo colectivo
• Avión sobre Sochi
• Avión sobre Leningrado
• Avión sobre Moscú
• Avión sobre el Lejano Oriente
• Avión sobre el Ártico
• Aviones en el aeropuerto. Esquema de líneas aéreas de Aeroflot
50, 60 kop.,
1, 1, 2, 1, 3, 1 rub.
•  1,000,000 cada uno
I. Dubásov [194] [204] [205]

 ( Mi  #1383, 1384);
( TsFA  No. 1437-1440)
5-10 de octubre de 1949




También se emitieron sellos 75 Aniversario de la Unión Postal Universal en una versión sin dientes, se indica la circulación total
40, 50 coronas.
•  1.030.000
•  530.000
V.Zavialov [194] [206] [207]

 ( Mi  #1327);
( TSFA  No. 1375)
16 de marzo de 1949



31 aniversario del ejército soviético:
• Soldado del ejército soviético en el contexto de la construcción industrial. "Texto: En guardia del trabajo pacífico"
40 coronas.
•  3,000,000
Andreev [208] [209]

 ( Mi  #1297, 1333);
( TSFA  N° 1385, 1381)
1948-1958



La octava emisión definitiva de sellos postales de la URSS:
• Avión ( Yak-9 ) y bandera del Ejército del Aire de la URSS
• Piloto
1 rublo, 25 kop.
• Circulación en masa
V.Zavialov [194] [210] [211] [212]

 ( Mi  #1205);
( TSFA  #1249)
15 de mayo de 1948



Séptima emisión definitiva de sellos postales de la URSS:
• Piloto
15 coronas
•  circulación masiva
V.Zavialov [213] [214]

 ( Mi  #1195);
( TsFA  No. 1240)
23 de febrero de 1948



30 aniversario del ejército soviético:
• Pilotos en el aeródromo
30 coronas
•  1,000,000
E. Sokolov [215] [216] [217]

 ( Mi  #1119, 1120);
( TsFA  No. 1145, 1146)
Agosto - Septiembre 1947

 ( Mi  # 1239, 1240);
( TSFA  No. 1304, 1305)
24 de agosto de 1948



Correo aéreo. Día de la Flota Aérea de la URSS:
• El avión y la bandera de la Fuerza Aérea de la URSS. Texto: "¡Vuela más alto, más rápido y más lejos!"
En agosto de 1948, en los mismos colores y con las mismas denominaciones, los sellos fueron reeditados con sobreimpresión "JULIO 1948" en una tirada de 200 mil ejemplares.
30 coronas, 1 rublo.
•  2,000,000
•  1,000,000
V.Zavialov [215] [218] [219]

 ( Mi  #1117,1118);
( TSFA  No. 1143, 1144)
10 de junio de 1947




Día Internacional de los Trabajadores 1 de mayo:
• Manifestación de trabajadores
30 coronas, 1 rublo.
•  4,000,000
•  1,000,000
Andreev [220] [221] [222]

 ( Mi  #1112);
( TSFA  No. 1134)
23 y 28 de febrero de 1947



29 aniversario del Ejército Soviético:
• Soldado de infantería, marinero y piloto, Buques de guerra, tanques y aviones
30 coronas
•  5,000,000
V.Zavialov [220] [223] [224]

 ( Mi  #1071);
( TsFA  No. 1087)
6 de noviembre de 1946 - junio de 1947



25 aniversario del sello postal soviético:
• Imagen de sellos postales soviéticos contra el fondo del mapa de contorno de la URSS. Barco, avión y locomotora
En junio de 1947, los sellos se emitieron como parte de los bloques Bloque 6-8 (4 por bloque) con una circulación de 100.000 bloques.
15 coronas
•  2,000,000
I. Dubásov [215] [225] [226]

 ( Mi  #972-980);
( TsFA  #988-996)
19 de agosto de 1945

 ( Mi  #1014-1022);
( TsFA  No. 1030-1038)
(abril de 1946)








Aeronaves soviéticas en la Gran Guerra Patria de 1941-1945:
• Caza " Lavochkin-7 " (LA-7)
• Bombardero nocturno ligero " Polykarpov-2 " (PO-2)
• Bombardero en picado " Petlyakov-2 "
• Bombardero " Tupolev " - 2 "(TU-2)
• Avión de ataque " Ilyushin-2 " (IL-2)
• Bombardero de largo alcance " Ilyushin-4 " (IL-4)
• Caza " Yakovlev-3 " (YAK-3) derribado Focke-Wulf Fw 190
• Caza " Yakovlev-9 " (YAK-9) derriba Junkers Ju 88
• Bombardero pesado " Petlyakov-8 "
En abril de 1946, la serie fue reeditada en otros colores, denominaciones 50, 30, 10, 20 , 15, 30, 5, 60,15 kopeks, circulación de 3 millones.
1 frotar
•  2,000,000 cada uno
B. Livanov [227] [228] [229] [230]

 ( Mi  #962);
( TsFA  #975)
3 de junio de 1945



3er aniversario de la derrota de las tropas nazis cerca de Moscú:
• Batalla aérea sobre Moscú
1 frotar
•  5,000,000
V.Bibikov [231] [232] [233]

 ( Mi  #955);
( TsFA  #972)
15 de abril de 1945



Insignia de la Guardia Soviética 60 coronas
•  5,000,000
I. Dubásov [231] [232]

 ( Mi  #939 (Bloque 4));
( TsFA  #883, unidad 945)
6 de diciembre de 1944



A la liberación de Leningrado del bloqueo fascista (enero de 1944) Formato bloque 140×115 mm.
30 coronas
•  300.000 bloques
A. Mandrusov [234] [235] [236]

 ( Mi  #931);
( ZFA  No. 926)
Septiembre 1944



Héroes de la Unión Soviética que cayeron en la Gran Guerra Patriótica:
• Piloto Boris Safonov
60 coronas
•  3,000,000
I. Dubásov [234] [237] [238]

 ( Mi  #895, 898);
( TSFA No. 883 ,  886)
Marzo 1944



Ciudades heroicas :
•  Leningrado . Armas antiaéreas. Medalla "Por la Defensa de Leningrado"
•  Sebastopol . Monumento a V. I. Lenin (escultor p. I Bondarenko y otros). Medalla "Por la defensa de Sebastopol"
30 coronas
•  2,000,000
•  1,000,000
A. Mandrusov [239] [240]

 ( Mi  #881, 882);
( TSFA  No. 869, 870)
Octubre 1943



50 aniversario del nacimiento del poeta V. V. Mayakovsky 30, 60 coronas.
•  5,000,000
•  2,000,000
I. Dubásov [241] [242] [243]

 ( Mi  #847, 849, 854);
( TSFA  No. 846, 848, 853)
29 de enero de 1943




25 aniversario de la Gran Revolución Socialista de Octubre :
• Conchas para el frente.
•  Texto de la Guardia Roja de 1917: "¡Todo el poder a los soviets!". Texto del Ejército Rojo de 1942: "¡Muerte a los ocupantes alemanes!" (azul negro).
•  Orden de la Guerra Patriótica (establecida el 20 de mayo de 1942)
5, 15 kop., 2 rublos.
•  1,000,000
•  3,000,000
•  1,000,000
A. Mandrusov
P. Alyakrinsky
[244] [245]

 ( Mi  #842, 846);
( TSFA  N° 831, 840)
30 de noviembre de 1942



Gran Guerra Patriótica:
• Bombardeo de tanques enemigos por aviones soviéticos. Texto: "¡Muerte a los ocupantes alemanes!"
• Artilleros en cañones antiaéreos. Texto: "¡Por la derrota completa de los invasores alemanes!"
20, 45 coronas.
•  2,000,000
•  1,000,000
P. Staronosov,
I. Sokolov ,
G. Zakharov
[244] [246] [247]

 ( Mi  #829, 833);
( ZFA #823 ,  827)
28 de noviembre de 1942

 ( Mi  #860-863);
( ZFA  #888-891)
(abril de 1944 )

 ( Mi  #899, 900);
( TSFA  #892, 893)
(abril de 1944)



Héroes de la Unión Soviética que cayeron en la Gran Guerra Patria:
•  Viktor Talalikhin
•  Nikolai Gastello
Parte de la serie fue reeditada en abril de 1944 en denominaciones de 30 kopeks. y tiradas de 5 millones. Las marcas Mi 860 y 863 salieron en otros colores con un valor nominal de 1 rub. y correo aéreo sobreimpreso, con una circulación de 2 millones de copias.
20, 30 kopeks, 1 rublo.
•  3.000.000
•  3.000.000
V. Bibikov
N. Dobrov
I. Dubasov
[248] [249] [250]

 ( Mi  #801-803);
( TsFA  No. 795-797)
Marzo de 1941



20 aniversario de la muerte del fundador de la hidrodinámica y aerodinámica modernas N. E. Zhukovsky :
• Retrato de N. E. Zhukovsky
• Retrato de N. E. Zhukovsky. El edificio de la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea lleva su nombre (el antiguo Palacio Petrovsky). Arquitecto M. Kazakov
• NE Zhukovsky con un libro. Fórmula matemática de la teoría de la fuerza de sustentación de cuerpos en un flujo de líquido o gas
15, 30, 50 coronas.
•  2,000,000
•  4,000,000
•  2,000,000
P. Platonov
R. Porkshyan
[251] [252]

 ( Mi  #799);
( TSFA  #793)
febrero de 1941



23 aniversario del Ejército Rojo y la Armada de la URSS:
• Piloto en el avión
50 coronas
•  2,000,000
I. Dubásov [253] [254]

 ( Mi  #788, 791);
( TSFA No. 782 ,  785)
Enero 1941



Industrialización en la URSS:
• Moscú. El camino hacia el aeródromo de Tushino con vista al Canal de Moscú y al túnel
• Automóviles contra el fondo de un cojinete de bolas
20, 60 coronas.
•  2.000.000
•  2.000.000
F.Kozlov [253] [255] [256]

 ( Mi  #737);
( TsFA  #725 )
Abril de 1940



Reunificación de Ucrania Occidental con la RSS de Ucrania y Bielorrusia Occidental con la BSSR :
• Reunión de los soldados del Ejército Rojo con la población de los pueblos hermanos
30 coronas
•  500.000
I. Dubásov [257] [258]

 ( Mi  #709-713);
( TSFA  No. 686-690)
18 de agosto de 1939





Día de la Aviación de la URSS:
• Sobreimpresión del texto "18 de agosto - Día de la Aviación de la URSS" en los sellos Mi No. 638, 641-643, 645 en colores cambiados
10, 30, 40, 50 kopeks, 1 rublo.
•  500.000
•  500.000
•  400.000
•  400.000
•  200.000
[227] [259] [260]

 ( Mi  #690-692);
( TsFA  No. 660-662 )
Marzo de 1939



Vuelo sin escalas Moscú - Lejano Oriente en el avión "Rodina" (1938):
• Héroe de la Unión Soviética P. D. Osipenko
• Héroe de la Unión Soviética M. M. Raskova
• Héroe de la Unión Soviética V. S. Grizodubova
15, 30, 60 coronas.
•  3.100.000
•  4.100.000
•  3.100.000
Colectivo de artistas de
Goznak
[261] [262] [263]

 ( Mi  #681, 682(A, C));
( TSFA  No. 695, 697, 699) Marzo 1939 -
Septiembre 1947



La sexta emisión definitiva de sellos postales de la URSS:
• Piloto/Paracaidista [K 2]
El sello se emitió en la versión con dientes, sin dientes, colores azul y azul grisáceo, varios tipos de impresión
30 coronas
• Circulación en masa
V. Sedelnikov
V. Sidelnikov [K 3]
[266] [265]

 ( Mi  #652, 655, 656);
( TSFA  N° 640, 643, 644)
7 de diciembre de 1938



20 aniversario del Komsomol :
• Paracaidista
• Estudiantes
• Piloto y marinero - soldados de las Fuerzas Armadas Soviéticas
20, 50, 80 coronas.
•  19,500,000
•  3,000,000
•  2,000,000
S. Novskiy y
F. Kozlov
[267] [268] [269]

 ( Mi  #637-645);
( TSFA  No. 625-633)
7 de octubre de 1938






Deportes de aviación en la URSS :
•  Pioneros con una maquetaavión ANT-6
• Planeador G-9 diseñado por V.K. Gribovsky Globo cautivo 

Dirigible  " URSS V-1 " sobre el Kremlin de Moscú 2 en versión hidráulica • Globo esférico• Estratostato Ascensor Avión ANT-6 en vuelo




5, 10, 15, 20, 30, 40,
50, 80 kopeks, 1 rub.
•  3,100,000
•  4,000,000 •  3,000,000 •  6,000,000
•  3,000,000 •  4,000,000 •  3,000,000 •  2,000,000 •  1,000,000





I. Dubásov [270] [271] [272]

 ( Mi  #599-601);
( TsFA  No. 599-601)
13 de abril de 1938




El segundo vuelo sin escalas Moscú - San Jacinto (EE.UU.) a través del Polo Norte en un avión ANT-25 :
• Retratos de los Héroes de la Unión Soviética M. M. Gromov , A. B. Yumashev , S. A. Danilin . ruta de vuelo El vuelo tuvo lugar del 12 al 14 de julio de 1937. Se estableció un récord mundial de distancia de vuelo: 10148 km. El vuelo duró 62 horas 2 minutos. La tripulación recibió los más altos premios FAI : la medalla Lavoe.
10, 20, 50 coronas.
•  2.800.000
•  4.400.000
•  2.000.000
V.Zavialov [270] [273] [274]

 ( Mi  #595-598);
( TSFA  No. 595-598)
10 de abril de 1938




El primer vuelo sin escalas Moscú - EE. UU. a través del Polo Norte en un avión ANT-25 :
• Retratos de los Héroes de la Unión Soviética V. P. Chkalov , G. F. Baidukov , A. V. Belyakov . ruta de vuelo El vuelo tuvo lugar del 18 al 20 de junio de 1937. En 63 horas y 25 minutos, el avión voló 8868 km.
10, 20, 40, 50 coronas.
•  2.900.000
•  1.900.000
•  1.100.000
•  1.000.000
V.Zavialov [270] [275] [276]

 ( Mi  #588, 591);
( TSFA  N° 588, 591)
20 de marzo de 1938



20 aniversario del Ejército Rojo y la Armada de la URSS:
• Soldado de infantería
• Piloto
10, 40 coronas.
•  1.600.000
•  1.600.000
V.Zavialov [277] [278] [279]

 ( Mi  #584-587);
( TSFA  No. 583-586)
25 de febrero de 1938




Expedición aérea soviética para aterrizar una estación científica a la deriva:
" Polo Norte-1 " (1937)
• Ruta de la expedición
•  Bandera estatal de la URSS en el Polo Norte
10, 20, 40, 80 coronas.
•  5,100,000
•  7,500,000
•  5,100,000
•  6,000,000
V.Zavialov [277] [280] [281]

 ( Mi  #571-577);
( TsFA  No. 560-566)
15 de noviembre de 1937









Correo aéreo. Aeronaves de la URSS:
• Aeronave Ya-7
• Aeronave ANT-9 "Krestyanskaya Gazeta"
• Aeronave ANT-6
• Aeronave anfibia OSGA-101
• Aeronave ANT-4
• Aeronave ANT-20 "Maxim Gorky"
• Aeronave ANT-14 " Pravda »
10, 20, 30, 40,
50, 80 kopeks, 1 rub.
•  1,200,000
•  1,000,000
•  1,000,000
•  750,000
•  1,000,000
•  1,000,000
•  500,000
V.Zavialov [282] [283] [284]

 ( Mi  #570 (Bloque 3));
( TSFA  #567)
15 de noviembre de 1937



Exposición de aviación de toda la Unión en Moscú:
• Tupolev ANT-14 Pravda
1 frotar
•  60.000
V.Zavialov [285] [286]
[287]

 ( Mi  #527);
( TSFA  #514)
3 de agosto de 1935



Correo aéreo. Vuelo Moscú - Polo Norte - Estados Unidos de América :
• Sobreimpresión “Vuelo Moscú - San Francisco vía Norte. polo 1935 1r.”
• Aeronave ANT-25 . Vuelo fallido
1 frotar
•  11,000
V.Zavialov [288] [289]
[290]

 ( Mi  #499-508);
( TSFA  No. 486-495 )
Enero  de 1935






Correo aéreo. Rescate de los Chelyuskinitas :
• Capitán VI Voronin . Vapor rompehielos "Chelyuskin"
•  Héroe de la Unión Soviética , líder de la expedición polar O. Yu. Schmidt
• Héroe de la Unión Soviética, piloto A. V. Lyapidevsky . Reunión en un avión de témpano de hielo ANT-4
• Héroe de la Unión Soviética, piloto S. A. Levanevsky . Avión 20-A
• Héroe de la Unión Soviética, piloto M. T. Slepnev . Aterrizando enfermo O. Yu. Schmidt en el avión 20-A
• Héroe de la Unión Soviética, piloto IV Doronin . Aeronave RS-4
• Piloto Héroe de la Unión Soviética M. V. Vodopyanov . Reunión de aviones R-5
• Héroe de la Unión Soviética piloto VS Molokov . Aeronave R-5
• Héroe de la Unión Soviética, piloto N. P. Kamanin . Embarque de los últimos Chelyuskinitas en el avión R-5
• Campamento abandonado después de la remoción de los Chelyuskinitas del témpano de hielo
1, 3, 5, 10, 15,
20, 25, 30, 40, 50 kop.
•  200 000
•  200 000
•  200 000
•  200 000
•  150 000
•  200 000
•  50 000
•  50 000
•  100 000
•  100 000
V.Zavialov [285] [291] [292]

 ( Mi  #462-466);
( TsFA  No. 444-449 )
Febrero de 1934





Correo aéreo. 10º Aniversario de la Flota Aérea Civil de la URSS y el Correo Aéreo Soviético (1923-1933). Aeronave ANT-9 :
•  Altos hornos de Kuzbass
• Torres de perforación de petróleo del Mar Caspio
• Campos agrícolas colectivos •
Ruta del Canal de Moscú
•  Paisaje ártico
5, 10, 20, 50, 80 coronas.
•  100 000
•  100 000
•  100 000
•  50 000
•  200 000
N. Borov,
N. Zamskov,
I. Ganf
[285] [293]
[294]

 ( Mi  #410, 411);
( TSFA  N° 297, 298)
26 de agosto de 1932




Aviaexpress. Segundo Año Polar Internacional:
• Avión Fokker F III y rompehielos Sibiryakov en el Ártico , mapa de la Cuenca Polar del Norte
50 kop., 1 rublo.
•  75.000 y  75.000
I. Dubásov [295] [296]
[297]

 ( Mi  #357);
( TSFA  No. 306)
15 de febrero - 10 de enero de 1928



10º aniversario del Ejército Rojo y la Armada de la URSS:
• Piloto
28 coronas.
•  400.000
D. Goliadkin [298] [299]

 ( Mi  #326, 327);
( TSFA  No. 273, 274)
1 de septiembre de 1927



Primera Conferencia Internacional de Correo Aéreo en La Haya :
• Avión ANT-3 en el fondo del mapa mundial
10, 15 coronas.
•  200.000 
•  200.000
O. Amosova [295] [300]
[301]

 ( Mi  #XV—XVIII);
( TsFA  No. 0203-0206 )
Agosto de 1923

 ( Mi  #267-270);
( TSFA  No. 203-206) 5 de mayo
/diciembre de
1924




Correo aéreo:
• Avión Fokker F III
Color: marrón, azul, verde, rojo, tamaño de imagen 21 × 26 mm.
El primer sello con la inscripción "URSS". En 1924, los sellos de 1923 (que no se pusieron en circulación) se sobreimprimieron en negro (5, 10, 15, 20 kop.)
1, 3, 5, 10 frotar.
• 50 000 cada uno
I. Dubásov [295] [302]
[303] [304]

Véase también

Comentarios

  1. El correo de eyección aérea es un tipo mixto de entrega de correo que operó entre 1928 y 1938, cuando los aviones aún no tenían un largo alcance de vuelo. El avión con el correo alcanzó al barco en la ruta a través del Océano Atlántico y le transfirió el correo. Al final del viaje del barco, unos cientos de kilómetros antes del destino, otro avión, utilizando una catapulta, partió con el correo en dirección a la costa. El tiempo de entrega del correo entre Europa y América se redujo así entre tres y cuatro días [5] .
  2. En el catálogo de V. B. Zagorsky (2002, ISBN 5-902275-03-2 ) se afirma que el nombre correcto de la marca es “Paracaidista”, y el nombre indicado anteriormente en varios catálogos -“Piloto”- es erróneo [ 264] .
  3. Hay diferentes nombres en los catálogos de Zagorsky y Ginzburg [264] [265] .

Notas

  1. MICHEL, 2016 , pág. 1-4.
  2. 12 Sterckx , 1994 , pág. III-IV, 1.
  3. 1 2 Svishchev, 1994 , p. 626-631.
  4. 1 2 Lyapin, 2008 , pág. 146.
  5. Propietario, 1988 , pág. 7-8.
  6. Cuenca, 1976 , p. catorce.
  7. Propietario, 1988 , pág. 190.
  8. Zagorsky, 2002 , pág. cuatro
  9. Zagorsky, 2005 , pág. 5.
  10. MICHEL, 2017 , pág. 969.
  11. Zagorsky, 2005 , pág. 299.
  12. MICHEL, 2017 , pág. 966.
  13. Soloviov, 2007/08 , pág. 215-216.
  14. Lyapin, 2008 , pág. 494.
  15. MICHEL, 2017 , pág. 950, 958.
  16. Zagorsky, 2005 , pág. 276, 286-287.
  17. MICHEL, 2017 , pág. 949.
  18. Zagorsky, 2005 , pág. 275.
  19. MICHEL, 2017 , pág. 940.
  20. Zagorsky, 2005 , pág. 265.
  21. MICHEL, 2017 , pág. 938-939.
  22. Soloviov, 2007/08 , pág. 194.
  23. Lyapin, 2008 , pág. 486.
  24. 1 2 3 MICHEL, 2016 , pág. 542.
  25. Soloviov, 2007/08 , pág. 190.
  26. Zagorsky, 2005 , pág. 258.
  27. MICHEL, 2017 , pág. 932.
  28. Zagorsky, 2005 , pág. 257.
  29. MICHEL, 2017 , pág. 931.
  30. Zagorsky, 2005 , pág. 255.
  31. MICHEL, 2017 , pág. 930.
  32. Zagorsky, 2005 , pág. 254.
  33. MICHEL, 2017 , pág. 927.
  34. Zagorsky, 2005 , pág. 250.
  35. MICHEL, 2017 , pág. 922.
  36. Zagorsky, 2005 , pág. 246.
  37. Soloviov, 2007/08 , pág. 178.
  38. Zagorsky, 2005 , pág. 242.
  39. MICHEL, 2017 , pág. 918.
  40. Zagorsky, 2005 , pág. 241.
  41. MICHEL, 2017 , pág. 917.
  42. Zagorsky, 2005 , pág. 240, 300.
  43. MICHEL, 2017 , pág. 915.
  44. Zagorsky, 2005 , pág. 238.
  45. 12 MICHEL , 2017 , pág. 914.
  46. 1 2 Zagorsky, 2005 , pág. 236.
  47. MICHEL, 2017 , pág. 906.
  48. Zagorsky, 2005 , pág. 227.
  49. MICHEL, 2017 , pág. 905.
  50. Zagorsky, 2005 , pág. 226.
  51. 1 2 Soloviev, 2007/08 , pág. 166.
  52. 1 2 Zagorsky, 2005 , pág. 225.
  53. MICHEL, 2016 , pág. 541-542.
  54. MICHEL, 2017 , pág. 903.
  55. Zagorsky, 2005 , pág. 224.
  56. MICHEL, 2017 , pág. 902.
  57. Zagorsky, 2005 , pág. 222-223.
  58. 1 2 3 4 5 MICHEL, 2016 , pág. 541.
  59. Soloviov, 2007/08 , pág. 158.
  60. Zagorsky, 2005 , pág. 221.
  61. MICHEL, 2017 , pág. 893.
  62. Zagorsky, 2005 , pág. 212.
  63. MICHEL, 2017 , pág. 889.
  64. Zagorsky, 2005 , pág. 207.
  65. Spivak, 1984 , pág. 227.
  66. Spivak, 1984 , pág. 223.
  67. Spivak, 1984 , pág. 215.
  68. Spivak, 1984 , pág. 214.
  69. MICHEL, 2017 , pág. 879.
  70. Zagorsky, 2005 , pág. 196.
  71. MICHEL, 2017 , pág. 878.
  72. Zagorsky, 2005 , pág. 194.
  73. 1 2 3 MICHEL, 2016 , pág. 540.
  74. Spivak, 1984 , pág. 203.
  75. MICHEL, 2017 , pág. 875.
  76. Zagorsky, 2005 , pág. 191.
  77. Spivak, 1984 , pág. 189.
  78. 1 2 3 4 MICHEL, 2016 , pág. 539.
  79. 1 2 Spivak, 1984 , pág. 165-166.
  80. MICHEL, 2017 , pág. 869.
  81. Zagorsky, 2005 , pág. 183-184.
  82. Spivak, 1984 , pág. 177-178.
  83. MICHEL, 2017 , pág. 864.
  84. Zagorsky, 2005 , pág. 178.
  85. Spivak, 1984 , pág. 157.
  86. Spivak, 1984 , pág. 153.
  87. MICHEL, 2016 , pág. 538-540.
  88. Spivak, 1984 , pág. 147-148, 166-167.
  89. MICHEL, 2017 , pág. 841.
  90. Zagorsky, 2005 , pág. 151.
  91. 1 2 3 4 5 MICHEL, 2016 , pág. 538.
  92. Spivak, 1984 , pág. 118-119.
  93. Spivak, 1984 , pág. 114-115.
  94. MICHEL, 2017 , pág. 838.
  95. Zagorsky, 2005 , pág. 147.
  96. Spivak, 1984 , pág. 106.
  97. Spivak, 1984 , pág. 75.
  98. MICHEL, 2017 , pág. 812.
  99. Zagorsky, 2005 , pág. 116.
  100. MICHEL, 2017 , pág. 811.
  101. Zagorsky, 2005 , pág. 115.
  102. MICHEL, 2017 , pág. 810.
  103. Zagorsky, 2005 , pág. 114.
  104. MICHEL, 2017 , pág. 804.
  105. Zagorsky, 2005 , pág. 107.
  106. MICHEL, 2017 , pág. 798.
  107. Ginzburg, 1970 , pág. 598.
  108. Ginzburg, 1970 , pág. 597.
  109. MICHEL, 2016 , pág. 537-538.
  110. Ginzburg, 1970 , pág. 596.
  111. 1 2 3 4 5 MICHEL, 2016 , pág. 537.
  112. Ginzburg, 1970 , pág. 595.
  113. MICHEL, 2017 , pág. 795.
  114. Ginzburg, 1970 , pág. 588.
  115. MICHEL, 2017 , pág. 787.
  116. Ginzburg, 1970 , pág. 562.
  117. Ginzburg, 1970 , pág. 558.
  118. MICHEL, 2017 , pág. 784.
  119. Ginzburg, 1970 , pág. 553.
  120. MICHEL, 2017 , pág. 783.
  121. Zagorsky, 2005 , pág. 82.
  122. MICHEL, 2017 , pág. 782-783.
  123. Zagorsky, 2005 , pág. 81.
  124. MICHEL, 2017 , pág. 781.
  125. Ginzburg, 1970 , pág. 541.
  126. MICHEL, 2017 , pág. 780.
  127. Ginzburg, 1970 , pág. 540-541.
  128. Ginzburg, 1970 , pág. 534.
  129. 12 MICHEL , 2017 , pág. 771.
  130. 1 2 Ginzburg, 1970 , pág. 515.
  131. MICHEL, 2017 , pág. 770, 784.
  132. Ginzburg, 1970 , pág. 512-514.
  133. MICHEL, 2017 , pág. 770.
  134. Ginzburg, 1970 , pág. 510-511.
  135. Ginzburg, 1970 , pág. 490.
  136. MICHEL, 2017 , pág. 760-762, 764.
  137. Ginzburg, 1970 , pág. 483-484, 496.
  138. MICHEL, 2017 , pág. 758.
  139. Ginzburg, 1970 , pág. 480-481.
  140. MICHEL, 2017 , pág. 756.
  141. Zagorsky, 2005 , pág. 52.
  142. Ginzburg, 1970 , pág. 472-473.
  143. 1 2 3 4 5 6 7 8 MICHEL, 2016 , pág. 536.
  144. Ginzburg, 1970 , pág. 464.
  145. MICHEL, 2017 , pág. 744.
  146. Zagorsky, 2005 , pág. 38.
  147. 1 2 Ginzburg, 1970 , pág. 428.
  148. Ginzburg, 1970 , pág. 427.
  149. Ginzburg, 1970 , pág. 412-413.
  150. Ginzburg, 1970 , pág. 409.
  151. MICHEL, 2017 , pág. 734.
  152. Zagorsky, 2005 , pág. 25
  153. Ginzburg, 1970 , pág. 399-400.
  154. MICHEL, 2017 , pág. 729.
  155. Zagorsky, 2005 , pág. 21
  156. MICHEL, 2017 , pág. 726.
  157. Ginzburg, 1970 , pág. 386.
  158. Ginzburg, 1970 , pág. 377.
  159. MICHEL, 2017 , pág. 722.
  160. Zagorsky, 2005 , pág. quince.
  161. MICHEL, 2016 , pág. 535-536.
  162. Ginzburg, 1970 , pág. 373-374.
  163. Soloviov, 2007/08 , pág. veinte.
  164. 1 2 3 4 MICHEL, 2016 , pág. 535.
  165. Ginzburg, 1970 , pág. 361.
  166. MICHEL, 2017 , pág. 725.
  167. Ginzburg, 1970 , pág. 343.
  168. Zagorsky, 2005 , pág. 17
  169. Ginzburg, 1970 , pág. 342-343.
  170. Lyapin, 2008 , pág. 412.
  171. Ginzburg, 1970 , pág. 338.
  172. Lyapin, 2008 , pág. 409.
  173. 12 MICHEL , 2017 , pág. 705.
  174. Ginzburg, 1970 , pág. 336.
  175. Ginzburg, 1970 , pág. 335.
  176. MICHEL, 2017 , pág. 701.
  177. Ginzburg, 1970 , pág. 322.
  178. 1 2 3 4 MICHEL, 2016 , pág. 534.
  179. MICHEL, 2017 , pág. 697.
  180. Ginzburg, 1970 , pág. 310-312.
  181. Lyapin, 2008 , pág. 390-391.
  182. MICHEL, 2016 , pág. 534-535.
  183. Ginzburg, 1970 , pág. 308-309.
  184. Lyapin, 2008 , pág. 389-390.
  185. Ginzburg, 1970 , pág. 304.
  186. Lyapin, 2008 , pág. 386.
  187. MICHEL, 2017 , pág. 689.
  188. Ginzburg, 1970 , pág. 293.
  189. Ginzburg, 1970 , pág. 262.
  190. Lyapin, 2008 , pág. 356.
  191. MICHEL, 2017 , pág. 698, 728.
  192. Ginzburg, 1970 , pág. 256, 315.
  193. Zagorsky, 2005 , pág. veinte.
  194. 1 2 3 4 5 6 MICHEL, 2016 , pág. 533.
  195. 12 MICHEL , 2017 , pág. 673-674.
  196. Ginzburg, 1970 , pág. 248, 255.
  197. Lyapin, 2008 , pág. 346-347, 350.
  198. Ginzburg, 1970 , pág. 245, 255.
  199. Lyapin, 2008 , pág. 345, 350.
  200. Ginzburg, 1970 , pág. 217-218.
  201. Lyapin, 2008 , pág. 325.
  202. MICHEL, 2017 , pág. 656.
  203. Ginzburg, 1970 , pág. 194.
  204. Ginzburg, 1970 , pág. 189-190.
  205. Lyapin, 2008 , pág. 307.
  206. Ginzburg, 1970 , pág. 186.
  207. Lyapin, 2008 , pág. 305.
  208. MICHEL, 2017 , pág. 651.
  209. Ginzburg, 1970 , pág. 177.
  210. MICHEL, 2017 , pág. 649, 651.
  211. Ginzburg, 1970 , pág. 178.
  212. Lyapin, 2008 , pág. 279.
  213. MICHEL, 2017 , pág. 645.
  214. Ginzburg, 1970 , pág. 162.
  215. 1 2 3 MICHEL, 2016 , pág. 532.
  216. Ginzburg, 1970 , pág. 161.
  217. Lyapin, 2008 .
  218. Ginzburg, 1970 , pág. 149-150.
  219. Lyapin, 2008 , pág. 278.
  220. 12 MICHEL , 2017 , pág. 640.
  221. Ginzburg, 1970 , pág. 149.
  222. Lyapin, 2008 , pág. 277.
  223. Ginzburg, 1970 , pág. 148.
  224. Lyapin, 2008 , pág. 276.
  225. Ginzburg, 1970 , pág. 142.
  226. Lyapin, 2008 , pág. 272.
  227. 12 MICHEL , 2016 , pág. 531.
  228. MICHEL, 2017 , pág. 635.
  229. Ginzburg, 1970 , pág. 130-131.
  230. Lyapin, 2008 , pág. 263.
  231. 12 MICHEL , 2017 , pág. 632.
  232. 1 2 Ginzburg, 1970 , pág. 128.
  233. Lyapin, 2008 , pág. 261-262.
  234. 12 MICHEL , 2017 , pág. 630.
  235. Ginzburg, 1970 , pág. 124.
  236. Lyapin, 2008 , pág. 258.
  237. Ginzburg, 1970 , pág. 122.
  238. Lyapin, 2008 , pág. 256.
  239. MICHEL, 2017 , pág. 628.
  240. Ginzburg, 1970 , pág. 117-118.
  241. MICHEL, 2017 , pág. 627.
  242. Ginzburg, 1970 , pág. 115.
  243. Lyapin, 2008 , pág. 251.
  244. 12 MICHEL , 2017 , pág. 626.
  245. Ginzburg, 1970 , pág. 113.
  246. Ginzburg, 1970 , pág. 111-112.
  247. Lyapin, 2008 , pág. 247-248.
  248. MICHEL, 2017 , pág. 625, 628.
  249. Ginzburg, 1970 , pág. 110-111.
  250. Lyapin, 2008 , pág. 247.
  251. MICHEL, 2017 , pág. 624.
  252. Ginzburg, 1970 , pág. 106.
  253. 12 MICHEL , 2017 , pág. 623.
  254. Ginzburg, 1970 , pág. 105-106.
  255. Ginzburg, 1970 , pág. 104-105.
  256. Lyapin, 2008 , pág. 243.
  257. MICHEL, 2017 , pág. 620-621.
  258. Ginzburg, 1970 , pág. 97-98.
  259. Ginzburg, 1970 , pág. 93.
  260. Lyapin, 2008 , pág. 233.
  261. MICHEL, 2016 , pág. 530-531.
  262. Ginzburg, 1970 , pág. 89.
  263. Lyapin, 2008 , pág. 229.
  264. 1 2 Zagorsky, 2002 , pág. 61.
  265. 1 2 Ginzburg, 1970 , pág. 94-95.
  266. MICHEL, 2017 , pág. 617-618.
  267. MICHEL, 2017 , pág. 616-617.
  268. Lyapin, 2008 , pág. 227-228.
  269. Ginzburg, 1970 , pág. 87.
  270. 1 2 3 MICHEL, 2016 , pág. 530.
  271. Lyapin, 2008 , pág. 226-227.
  272. Ginzburg, 1970 , pág. 85-86.
  273. Lyapin, 2008 , pág. 222-223.
  274. Ginzburg, 1970 , pág. 83.
  275. Lyapin, 2008 , pág. 222.
  276. Ginzburg, 1970 , pág. 82-83.
  277. 12 MICHEL , 2017 , pág. 614.
  278. Lyapin, 2008 , pág. 221.
  279. Ginzburg, 1970 , pág. 81-82.
  280. Lyapin, 2008 , pág. 220.
  281. Ginzburg, 1970 , pág. 81.
  282. MICHEL, 2016 , pág. 529-530.
  283. Lyapin, 2008 , pág. 218-219.
  284. Ginzburg, 1970 , pág. 78.
  285. 1 2 3 MICHEL, 2016 , pág. 529.
  286. Lyapin, 2008 , pág. 219.
  287. Ginzburg, 1970 , pág. 79.
  288. MICHEL, 2017 , pág. 609.
  289. Lyapin, 2008 , pág. 208-209.
  290. Ginzburg, 1970 , pág. 69.
  291. Lyapin, 2008 , pág. 205-206.
  292. Ginzburg, 1970 , pág. 66.
  293. Lyapin, 2008 , pág. 200-201.
  294. Ginzburg, 1970 , pág. 61.
  295. 1 2 3 MICHEL, 2016 , pág. 528.
  296. Lyapin, 2008 , pág. 192.
  297. Ginzburg, 1970 , pág. 52.
  298. MICHEL, 2017 , pág. 598.
  299. Ginzburg, 1970 , pág. 42-43.
  300. Lyapin, 2008 , pág. 177.
  301. Ginzburg, 1970 , pág. 40
  302. Lyapin, 2008 , pág. 153-154.
  303. Ginzburg, 1970 , pág. 30-31.
  304. MICHEL, 2017 , pág. 593.

Literatura

Lectura sugerida

Enlaces