Larga Marcha-5 | |
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Traslado del Changzheng-5 del taller de montaje a la plataforma de lanzamiento del cosmódromo de Wenchang. | |
Información general | |
País | Porcelana |
Familia | Чанчжэн ( кит. 长征) |
Objetivo | refuerzo |
Desarrollador | CALT |
Fabricante | EMITIR |
Características principales | |
Numero de pasos |
CZ-5: 3-4 CZ-5B: 2 |
Longitud (con MS) |
CZ-5: 57 m CZ-5B: 53,7 m |
Diámetro | 5 metros |
peso inicial |
CZ-5: 867 toneladas CZ-5B: 837 toneladas |
Masa de carga útil | |
• en LEO | 25.000 kg ( CZ-5B ) |
• en GPO | 14.000 kg ( CZ-5 ) |
• en la OSG | 4500 kilogramos ( CZ-5/YZ-2 ) |
Historial de lanzamientos | |
Estado | Actual |
Ubicaciones de lanzamiento | Wenchang , oh. Hainan , China |
Número de lanzamientos | 9 |
• exitoso | ocho |
• sin éxito | una |
primer comienzo | 3 de noviembre de 2016 |
Última carrera | 31 de octubre de 2022 |
Acelerador (CZ-5 y CZ-5B) - CZ-5-300 | |
Número de aceleradores | cuatro |
Longitud | 27,6 metros |
Diámetro | 3,35 metros |
motores de marcha | 2 × YF-100 |
empuje |
nivel del mar: 2400 kN vacío: 2680 kN |
Impulso específico |
уровень моря: 300 с вакуум: 335 с |
Horas Laborales | ~173 s |
Combustible | queroseno |
oxidante | oxígeno líquido |
Primera etapa (CZ-5 y CZ-5B) - CZ-5-500 | |
Longitud | 33,2 metros |
Diámetro | 5 metros |
motores de marcha | 2 × YF-77 |
empuje |
nivel del mar: 1020 kN vacío: 1400 kN |
Impulso específico |
nivel del mar: 310 s vacío: 426 s |
Horas Laborales | 520 segundos |
Combustible | hidrógeno líquido |
oxidante | oxígeno líquido |
Segunda etapa (CZ-5) - CZ-5-HO | |
Longitud | 11,5 metros |
Diámetro | 5 metros |
motores de marcha | 2 × YF- |
empuje | vacío: 176,52 kN |
Impulso específico | vacío: 442 s |
Horas Laborales | hasta 780 s |
Combustible | hidrógeno líquido |
oxidante | oxígeno líquido |
Tercera etapa (CZ-5 (opcional)) - Yuanzheng-2 ( YZ-2 ) | |
motores de marcha | 2 × YF-50D |
empuje | 13 kN |
Impulso específico | 315,5 s |
Combustible | dimetilhidrazina asimétrica |
oxidante | tetróxido de dinitrógeno |
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" Changzheng-5 " ( chino trad. 長征五号, ex. 长征五号, pinyin Chángzhēng wǔ , pall. Changzheng wu , literalmente: "Larga marcha-5" - CZ-5 o LM-5 , de Larga Marcha por - English) es un cohete espacial pesado chino de la familia Long March , desarrollado en el Instituto de Investigación de Tecnología de Cohetes (CALT) .
Proyecto CZ-5 de nueva generación para los puertos espaciales recién construidos de China con restricciones ambientales modernas. En estos cohetes, el uso de los combustibles UDMH y AT , anteriormente principales, pero muy venenosos , se limita a solo pequeñas etapas superiores. Las etapas inferiores más grandes usan queroseno seguro (refuerzos laterales), mezclas de propelentes sólidos (no en CZ-5), oxígeno líquido e hidrógeno (dos etapas de la unidad central). Una característica importante del proyecto es la modularidad . CZ-5 tiene varias opciones de diseño con diferente número y tipo de módulos. Utiliza módulos de misiles ya probados de la misma generación CZ-6 , CZ-7 , CZ-8.
De las muchas opciones propuestas, se probó un CZ-5 de cuatro etapas para lanzar satélites geoestacionarios y vehículos interplanetarios y un CZ-5B de dos etapas para lanzar barcos con taikonautas y una estación orbital en órbita terrestre baja . Masa de carga útil de hasta 25 toneladas por órbita de referencia para CZ-5B y hasta 14 toneladas por órbita de geotransferencia para CZ-5.
El primer lanzamiento del CZ-5 tuvo lugar el 3 de noviembre de 2016 . El CZ-5 es uno de los misiles activos más potentes: supera al europeo Ariane-5 , al ruso Proton-M , y es sólo ligeramente inferior al estadounidense Delta IV Heavy [1] . Desde 2018, el cohete volador más potente es el Falcon Heavy , capaz de transportar hasta 63,8 toneladas a LEO . Se están desarrollando varios portaaviones aún más potentes en Rusia y Estados Unidos, y China está desarrollando el CZ-9 con una carga útil de 130 toneladas por LEO para el programa lunar .
La necesidad de nuevos vehículos de lanzamiento en China surgió a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000. El desarrollo del programa espacial requirió el lanzamiento de componentes de estaciones orbitales, cargas regulares y misiones tripuladas en órbita de referencia baja , el lanzamiento de satélites pesados en órbita geoestacionaria y el lanzamiento de vehículos de investigación del sistema solar . El objetivo era crear una línea de vehículos de lanzamiento seguros, confiables y económicos que cubrieran una gama completa de cargas útiles, desde livianas hasta pesadas, que posteriormente podrían reemplazar por completo a los cohetes de las series Long March 2, 3 y 4 existentes . Un paso importante fue la decisión de cambiar de la hidracina y el tetróxido de dinitrógeno, un par de combustibles altamente tóxicos y costosos, a queroseno , oxígeno líquido e hidrógeno líquido [2] , más seguros, productivos y rentables .
El proyecto se anunció en 2001, pero el trabajo serio en su desarrollo comenzó solo en 2007. Los planes iniciales incluían la creación de una familia de cohetes modulares "Changzheng-5", cuyas diversas modificaciones podrían entregar cargas de 1,5 a 25 toneladas en una órbita de referencia baja . Posteriormente, se llevó a cabo una división en series separadas de acuerdo con la carga útil de salida: la clase ligera - " Changzheng-6 ", la clase media - " Changzheng-7 " y la clase pesada - "Changzheng-5". Toda la nueva línea de vehículos de lanzamiento utiliza componentes estructurales comunes, incluidos los motores de cohetes , lo que ha reducido significativamente tanto el tiempo como el costo de desarrollo y producción [3] .
1 с .
Exploración de la lunaLos portaaviones de esta serie se utilizan para el programa de exploración lunar chino .
Exploración de MarteAdemás, en 2020, los científicos chinos, como parte del programa de exploración de Marte , lanzaron la sonda Tianwen-1 a la órbita de transferencia de la Tierra y Marte utilizando el vehículo de lanzamiento Changzheng-5 para explorar el Planeta Rojo [4] .
El diseñador general del vehículo de lanzamiento Gran Marcha 5 es Li Dong ( tradicional chino李东) de la Academia de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT). El desarrollador principal del vehículo de lanzamiento Long March 5 es Long Lehao . El objetivo principal del Gran 5 de Marcha será satisfacer las necesidades de la República Popular China de lanzar carga a la órbita de referencia baja y la órbita geoestacionaria en los próximos 20 a 30 años.
El proyecto se anunció en febrero de 2001 y el desarrollo comenzó en 2002; se esperaba el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento en 2008. Sin embargo, la financiación no se liberó hasta 2007, según informaron los desarrolladores del proyecto durante la exhibición de Dongbei .
La planta para la producción de Gran Marcha-5 se construyó (la construcción comenzó el 30 de octubre de 2007) en la ciudad de Tianjin , cerca del puerto de Tianjin , que se suponía que se utilizaría para la entrega de grandes bloques de vehículos de lanzamiento a los sitios de lanzamiento ( la entrega del bloque central de 5 metros de diámetro solo es posible por transporte acuático). Los cohetes desde allí serán transportados al sitio de lanzamiento de Wenchang en la isla de Hainan . Esta planta tiene una superficie de más de medio millón de metros cuadrados, el costo de construcción será de más de 4.500 millones de yuanes (650 millones de dólares). La primera fase de construcción estaba programada para completarse en 2009; la finalización de la construcción de la empresa estaba prevista para 2012 [5] .
El desarrollo de motores comenzó en 2000-2001, las pruebas fueron realizadas por la Administración Nacional del Espacio de China (CNSU) en 2005. Los modelos de motor YF-100 y YF-77 se probaron con éxito a mediados de 2007; a partir de julio de 2008 se completó el desarrollo de los motores de la primera etapa.
primer comienzoEl 20 de septiembre de 2015, el vehículo de lanzamiento Changzheng-5 fue enviado desde el puerto de Tianjin al puerto de Qinglan en la ciudad de Wenchang , en la isla de Hainan, donde se encuentra el cosmódromo de Wenchang , para realizar pruebas junto con la carga útil ( la misión prevista para 2017 " Chang'e-5 " a la Luna) [6] . En febrero de 2016 , se completaron las pruebas Gran Marcha-5, se llevaron a cabo en el cosmódromo de Wenchang, duraron 130 días y arrojaron buenos resultados [7] . El 26 de agosto, dos barcos, Yuanwang-21 y Yuanwang-22, transportaron contenedores con piezas[ aclarar ] regular[ aclarar ] Misiles Long March 5 [8] [9] . El 1 de septiembre, el cohete fue entregado en el puerto de Qinglan en la ciudad de Wenchang, donde se encuentra el cosmódromo [4] . El 28 de octubre, el cohete fue entregado en posición vertical a la zona de lanzamiento del cosmódromo de Wenchang; esta operación tomó alrededor de dos horas [10] .
El primer lanzamiento del cohete portador chino más potente "Changzheng-5" (la carga útil era el satélite chino experimental "Shijian-17", para demostrar el funcionamiento de los motores eléctricos en órbita [11] ) estaba previsto para las 10:00 UTC del 3 de noviembre de 2016 [12] ; el día del lanzamiento, el lanzamiento se retrasó hasta las 11:01 UTC [13] ; el lanzamiento se realizó a las 12:43 UTC.
El hidrógeno líquido ( combustible ) y el oxígeno líquido ( oxidante ) se utilizan como componentes del combustible , con temperaturas de −252°С y −183°С, respectivamente [2] [14] . El CZ-5-500 es la primera etapa de cohete completamente criogénica de China , que se utiliza como la primera etapa de un vehículo de lanzamiento. Antes de esto, China tenía esa experiencia solo con la tercera etapa de los vehículos de lanzamiento Long March-3A y Long March-3B y, en consecuencia, con tanques de combustible significativamente más pequeños y un rendimiento del motor más bajo [2] .
La altura del escenario es de 33,2 m, diámetro - 5 m, peso seco - alrededor de 18 toneladas Las paredes de los tanques de combustible (capacidad de combustible - 175 toneladas) están hechas de aleación de aluminio, el tanque de oxidante está ubicado sobre el tanque de combustible. Tanques con mamparos separados, el comburente llega a los motores a través de la línea de combustible que pasa por el tanque de combustible. Para la inyección en los tanques de presión de trabajo, se utilizan los propios componentes del combustible en estado gaseoso, que se forman durante el funcionamiento de los motores [2] .
En el escenario se instalan dos motores cohete de combustible líquido YF-77 ; es un motor de ciclo abierto , el primer motor criogénico de alto empuje de China , un paso tecnológico significativo del motor YF-75 utilizado en la tercera etapa de la serie de cohetes Gran Marcha-3 [14] . El empuje total de los motores de primera etapa es de 1020 kN a nivel del mar y de 1400 kN en el vacío, el impulso específico es de 310 s y 426 s, respectivamente [2] .
Cada motor puede desviarse individualmente del eje central en dos proyecciones, proporcionando control del vector de empuje en cabeceo , guiñada y rotación .
El tiempo de funcionamiento de la etapa es de hasta 520 segundos [14] .
Después de lanzar la carga útil, la primera etapa permanece en órbita y, al no tener medios de maniobra activa para salir de órbita, pierde altitud gradualmente y cae a la Tierra en una semana; el lugar y la hora exactos de la caída no se pueden predecir [15] .
Cuatro propulsores líquidos , CZ-5-300, están unidos a los lados de la primera etapa y proporcionan el empuje principal del vehículo de lanzamiento durante el lanzamiento. El empuje total de la primera etapa y los propulsores en el momento del lanzamiento alcanza los 10.565 kN [2] [14] .
El diámetro del acelerador es de 3,35 m, la altura es de 27,6 m, el peso en seco es de 12 toneladas y puede contener hasta 147 toneladas de componentes del combustible, que son queroseno y oxígeno líquido [2] .
El propulsor está equipado con dos motores de ciclo cerrado YF-100 , que le otorgan 2400 kN de empuje a nivel del mar, con un aumento a 2680 kN en vacío. El impulso específico es de 300 s al nivel del mar y 335 s en el vacío [14] . (el mismo motor se usa en la primera etapa y los propulsores laterales del vehículo de lanzamiento Long March 7 ; una versión modificada (acortada) del propulsor con un solo motor YF-100 se usa como la primera etapa del vehículo de lanzamiento Long March 6 .)
Los propulsores funcionan durante 173 segundos después del lanzamiento del vehículo de lanzamiento, después de lo cual, a una altitud de unos 72 km, se desconectan mediante pirobolts . Para una mayor estabilidad de la separación, se instalan pequeños motores de combustible sólido en las partes superior e inferior del propulsor , desviándolo de la primera etapa [2] .
Se utiliza para lanzamientos de alta energía en órbitas altas. En su estructura, se asemeja a la segunda etapa del vehículo de lanzamiento Delta-4 , con tanques de combustible de diferentes diámetros. El depósito de combustible (hidrógeno líquido) tiene el mismo diámetro que la primera etapa (5 m), mientras que el diámetro del depósito comburente (oxígeno líquido) situado debajo es inferior a 4 m y, junto con los motores, queda oculto por el tramo intermedio de los primeros escalones [2] .
La altura del escalón es de unos 11,5 m, el peso en seco es de 3400 kg. Capacidad para 26,5 toneladas de componentes de combustible.
El escenario está equipado con dos motores de ciclo de fase YF-75 D. Esta versión más potente del motor YF-75 recibió un sistema de reencendido, lo que permite reiniciar los motores varias veces durante el vuelo. El empuje total de la etapa es de 176,52 kN , el impulso específico es de 442 s [2] [14] .
El tiempo de funcionamiento de la etapa es de hasta 780 segundos [14] .
La etapa superior Yuanzheng-2 (YZ-2) se puede utilizar para lanzar la carga útil directamente a la órbita geoestacionaria o a la órbita terrestre media (para satélites de navegación, altitud de unos 22 000 km ). Esta es una versión ampliada de la etapa superior Yuanzheng-1 , que comenzó a usarse en 2015 en los misiles de la serie CZ-3. Fabricada específicamente para su uso en el vehículo de lanzamiento Long March 5, la versión YZ-2 tiene un diámetro más grande y una capacidad de tanque de combustible más grande, y está equipada con dos motores YF-50 D en lugar de uno [2] .
Utiliza componentes de combustible de autoignición: dimetilhidrazina asimétrica y tetróxido de dinitrógeno .
El escenario se puede relanzar para colocar con precisión los satélites en la órbita deseada durante muchas horas de vuelo.
Se utiliza un carenado compuesto con un diámetro exterior de 5,2 m para proteger la carga útil durante el vuelo atmosférico Para la versión básica del CZ-5, la longitud del carenado es de 12,27 m ; ] .
Durante el proceso de desarrollo, se propuso implementar hasta seis configuraciones diferentes del vehículo de lanzamiento, involucrando el uso de etapas y propulsores laterales de varios diámetros y características, ensamblados en varias combinaciones, para asegurar el lanzamiento de una carga útil en órbita. en una amplia gama, de 1,5 a 25 toneladas [14] [16] [17] [18] .
Tabla de características de las variantes propuestas del vehículo de lanzamiento | |||||
---|---|---|---|---|---|
Opción | CZ-5-200 | CZ-5-320 | CZ-5-504 | CZ-5-522 | CZ-5-540 |
Aceleradores
(motores) |
-- | 2xCZ-5-200, (2xYF-120t) | 4xCZ-5-300, (8xYF-120t) | 2xCZ-5-200 2xCZ-5-300, (6xYF-120t) | 4xCZ-5-200, (4xYF-120t) |
Primera etapa
(motores) |
CZ-5-200, (YF-120t) | CZ-5-300, (2xYF-120t) | CZ-5-500, (2xYF-50t) | CZ-5-500, (2xYF-50t) | CZ-5-500, (2xYF-50t) |
Segundo paso
(motores) |
CZ-YF-73, (YF-73) | CZ-5-KO, | CZ-5-HO, (2xYF-75) | CZ-5-HO, (2xYF-75) | CZ-5-HO, (2xYF-75) |
Tercera etapa (no se utiliza para LEO ) |
-- | CZ-5-HO, (YF-75) | -- | -- | -- |
Tracción (cerca del suelo) | 134 tf (1,34 min ) | 720 tf (7.2 MN) | 1064 tf (10.64 MN) | 824 tf (8.24 MN) | 584 tf (5.84 MN) |
masa completa | 82 toneladas | 420 toneladas | 800 toneladas | 630 toneladas | 470 toneladas |
Altura (máx.) | 33 metros | 55 metros | 62 metros | 58 metros | 53 metros |
Masa de salida PN ( LEO 200 km) | 1,5 toneladas | 10 toneladas | 25 toneladas | 20 toneladas | 10 toneladas |
Peso del PN mostrado ( GPO ) | -- | 6 toneladas | 14 toneladas | 11 toneladas | 6 toneladas |
Posteriormente, hubo una división en clases separadas según la masa de la carga útil de salida, con la asignación de vehículos de lanzamiento de las series Long March-6 y Long March-7 , y solo quedaron para la puesta en marcha las 2 opciones más potentes.
La versión básica del vehículo de lanzamiento, que se utilizará para lanzar satélites pesados a la órbita de geotransferencia y lanzar sondas de investigación a la Luna y Marte.
La altura es de 57 m, el peso de lanzamiento es de 867 toneladas Consta de la primera etapa, la segunda etapa y cuatro impulsores laterales. Opcionalmente, la tercera etapa se puede utilizar para lanzar satélites en órbitas terrestres medias y geoestacionarias .
Esta versión le permite colocar hasta 14 toneladas en órbita de geotransferencia, hasta 15 toneladas en órbita heliosincrónica y , cuando se utiliza la tercera etapa, hasta 4,5 toneladas en órbita geoestacionaria [2] .
Versión de vehículo de lanzamiento para lanzar cargas útiles pesadas (módulos de estación espacial) a la órbita terrestre baja . Actualmente, el vehículo de lanzamiento chino más potente con 10 motores (alimentado por hidrógeno líquido y queroseno ).
Altura - 53,7 m, peso de lanzamiento - 837 toneladas Consta de la primera etapa y cuatro impulsores laterales. El segundo paso no se utiliza. Está equipado con un carenado de morro más largo, de unos 20,5 m.
Esta versión permitirá lanzar una carga útil de hasta 25 toneladas a LEO. [ 2]
No. | Fecha, hora ( UTC ) | Versión | complejo de lanzamiento | Carga útil | Orbita | Resultado |
---|---|---|---|---|---|---|
una | 3 de noviembre de 2016 | CZ-5/ - 2 | Wenchang , LC-101 | Shijian-17 | OSG | Éxito |
El lanzamiento debut del cohete portador. Lanzó el satélite experimental Shijian- 17 para demostrar la tecnología de propulsores iónicos . La etapa superior Yuanzheng-2 [20] [21] se utilizó por primera vez para lanzar un satélite directamente a la órbita geoestacionaria . | ||||||
2 | 2 de julio de 2017 11:23 | CZ-5 | Wenchang, LC-101 | Shijian-18 | GPO | Falla |
El lanzamiento del satélite de comunicaciones de 7 toneladas "Shijian-18", construido sobre la nueva plataforma satelital DFH-5 , terminó en fracaso debido a una anomalía en el funcionamiento de uno de los motores YF-77 de la primera etapa [22 ] a los 346 segundos de vuelo [23] [24] [25] [26] [27] . | ||||||
3 | 27 de diciembre de 2019 12:45 p. m. | CZ-5 | Wenchang, LC-101 | Shijian-20 | GPO | Éxito [28] |
Lanzamiento exitoso del satélite Shijian-20 de 8 toneladas para reemplazar el satélite perdido Shijian-18. Para volver a volar se rediseñó la turbobomba del motor YF-77, cuyo fallo provocó el accidente del lanzamiento anterior. Además, se simplificaron algunos diseños de vehículos de lanzamiento, lo que redujo el peso y aumentó el rendimiento [29] [30] . | ||||||
cuatro | 5 mayo 2020 , 10:00 | CZ-5B | Wenchang, LC-101 | NOU | Éxito | |
El primer lanzamiento de prueba del vehículo de lanzamiento en esta configuración [24] . Se ha lanzado un prototipo de una nave espacial tripulada china de nueva generación. Cuando el barco regrese, se probarán el escudo térmico y otros sistemas de aterrizaje [31] . | ||||||
5 | 23 de julio de 2020 04:41 | CZ-5 | Wenchang, LC-101 | Tianwen-1 | a Marte | Éxito |
Estación interplanetaria automática a Marte con un orbitador, módulo de aterrizaje y rover [24] . | ||||||
6 | 23 de noviembre de 2020 , 20:30 [32] | CZ-5 | Wenchang, LC-101 | Chang'e-5 | a la Luna | Éxito |
Misión para recolectar y devolver suelo lunar a la Tierra [24] . | ||||||
7 | 29 de abril de 2021 3:23 [33] | CZ-5B | Wenchang, LC-101 | tianhe [34] | NOU | Éxito |
Módulo central de la estación espacial modular de China [24] [35] . | ||||||
ocho | 24 de julio de 2022 | CZ-5B | Wenchang, LC-101 | wentian | NOU | Éxito |
El segundo módulo de la Estación Espacial Modular China [36] . | ||||||
9 | 31 de octubre de 2022 07:37 | CZ-5B | Wenchang, LC-101 | Mengtian | NOU | Éxito [37] |
Módulo Experimental No. 2 de la Estación Espacial Modular China. | ||||||
Lanzamientos planificados | ||||||
2024 [38] | CZ-5B | Wenchang, LC-101 | xuntiano | NOU | ||
Módulo orbital autónomo con un telescopio óptico. | ||||||
2024 [39] | CZ-5 | Wenchang, LC-101 | Chang'e-6 | a la Luna | ||
Misión para recolectar y devolver suelo lunar a la Tierra. |
Comparación de las características de los vehículos de lanzamiento de clase pesada (datos de 10.2012 o posterior) | |||||||||||
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vehículo de lanzamiento | País | primer lanzamiento | Número de lanzamientos por año (total) | Latitud SK | Comienzo. masa, t | Peso PN , t | diámetro IR _ | Éxito de lanzamiento, % | Precio inicial, millones de dólares | ||
NOU | GPO ( ΔV hasta OSG 1500 m/s) | OSG | |||||||||
Larga Marcha-5 | 2016 | 1-3 (8) | 19,6° | 687 | 20 [16] | catorce | 11 [16] | 3.35 | 75 | ||
"Protón-M" - "Brisa-M" [40] | 2001 | 8 - 12 (98) | 46° | 705 | 23 | 6.35 | 3.25 | 4.35 | 90 | 65-70 [41] [42] | |
Angara-A5 | 2014 | 12) | 63° | 773 | 24 | 5.4 | 2.8 | 4.35 | 100 | ||
Ariane 5 ECA [43] | 2002 | 6 (36) | 5° | 780 | veinte | diez | 5.4 | 97.2 | 220 | ||
Zenit-3SL ( Lanzamiento marítimo ) [44] |
1999 | 4-5 (33) | 0° | 473 | 13.7¹ | 6.06 | 2.6² | 4.15 | 91 | 80 | |
Delta IV Pesado [45] [46] | 2004 | 1 (6)⁴ | 35° y 28° | 732 | 23³ | 10.75 | 6.57 | 5.1 | 95⁵ | 265 [47] | |
Delta IV Medio+ (5.4) [45] [46] | 2009 | 2-3 (2)⁴ | 35° y 28° | 399 | 13,5³ | 5.5 | 3.12 | 5.1 | 95⁵ | 170 [47] | |
Atlas V 551 [48] | 2006 | 1 (3)⁴ | 35° y 28° | 541 | 18.8 | 6.86 | 3.90 | 5.4 | 97⁶ | 190 [47] | |
Atlas V 521 [48] | 2003 | 2 (2)⁴ | 35° y 28° | 419 | 13.49 | 4.88 | 2.63 | 5.4 | 97⁶ | 160 [47] | |
Empuje completo Falcon 9 [49] | 2015 | 11-60 (163) | 35° y 28° | 549 | 22.8 | 5,5—8,3 7 | 5.2 | 100 | 67 [50] | ||
Halcón pesado [51] | 2018 | 2 (4) | 28° | 1421 | 63.8 | 26.7 | 5.2 | 100 | 97 [50] | ||
H-IIB [52] | 2009 | 2(5) | 30° | 531 | 19 | ocho | 5.1 | 100 | 182 [53] | ||
Larga Marcha-3B [54] [55] | 1996 | 4 (22) | 28° | 426 | 11.2 | 5.1 | 2 | 4.2 | 91 | 50-70 | |
(¹) Zenit-2SLB y (²) Zenit-3SLBF , lanzamiento desde Baikonur; (⁴) se realizaron un total de 33 lanzamientos Atlas V y 21 Delta IV de diversas modificaciones; (⁵), (⁶) - calculado sobre la base de datos de lanzamientos de todas las variantes de los vehículos de lanzamiento Delta IV y Atlas V, respectivamente; |
Marcha | Misiles chinos de Gran||
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Larga Marcha-1 | ||
Larga Marcha-2 | ||
Larga Marcha-3 | ||
Larga Marcha-4 | ||
Larga Marcha-5 | ||
Larga Marcha-6 | CZ-6 | |
Larga Marcha-7 | CZ-7 | |
Larga Marcha-8 | CZ-8 | |
Larga Marcha-9 | CZ-9 | |
Larga Marcha-11 | CZ-11 |
pesados y superpesados | Vehículos de lanzamiento|
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EE.UU |
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URSS / Rusia |
|
Porcelana |
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Unión Europea ( ESA ) | |
Japón | |
India |
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(ST) - vehículos de lanzamiento superpesados; * - en desarrollo; cursiva - no explotado; negrita - actualmente en funcionamiento. |
Vehículos de lanzamiento desechables | |
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Operando | |
Planificado |
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Obsoleto |
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