Nikolaychuk (plataforma)
| Plataforma | |
| Nikolaichuk | |
|---|---|
| Clasificación de Kholmsk — Nikolaychuk | |
| Ferrocarril del Lejano Oriente | |
| 47°00′11″ s. sh. 142°05′20″ pulg. Ej. | |
| Departamento de d. | Región de Sajalín |
| fecha de apertura | 1926 |
| Nombres anteriores | Ikenohata (池ノ 端駅) (1928-1946) |
| Tipo de | pasajero |
| Número de caminos | una |
| electrificado | no electrificado |
| Salir a | nikolaychuk |
| kilometraje instalado | 79.0 |
| Distancia a Jolmsk |
5 kilometros  |
| Código de estación | 99362 |
| Código en ASUZhT | 993624 |
| Código en " Express 3 " | 2068533 |
| Vecino sobre. PAGS. | 79 km pk9 y 77 km pk9 |
Nikolaychuk es un punto de parada de la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente . Nombrado por el pueblo del mismo nombre .
Historia
Inaugurado en 1926 como parte del sitio de lanzamiento Yuzhno-Sakhalinsk (Toyohara) - Kholmsk (Tay) . (A través de la circulación se abrió en 1928 ), se llamó Ikenohata , como el pueblo cercano.
En 1946, recibió su nombre moderno en honor al pueblo renombrado . Más tarde, se erigió un monumento al sargento Nikolaichuk en la plataforma, de quien se nombró al pueblo.
En 1994, tras el desmantelamiento del tramo Nikolaychuk- Novoderevenskaya , el punto de parada fue hasta mayo de 2021 la parada final de un ramal inactivo.
Descripción
Es un punto de parada inactivo en un callejón sin salida de vía única, al que llega un tren . A pedido de la plataforma, se organiza la entrega de residentes de verano a las cabañas de verano adyacentes al prisma sin salida al comienzo del túnel en el km 74 de la antigua línea Kholmsk - Yuzhno-Sakhalinsk .
Actividades
A partir de octubre de 2016, la plataforma presta servicio a 3 pares de trenes diesel suburbanos Kholmsk-Severny - Nikolaychuk.
Perspectivas
A largo plazo, se planea incluir la plataforma Nikolaychuk, junto con la rama adyacente, en la reserva natural y técnica planificada sobre la base del antiguo ferrocarril Kholmsk - Yuzhno-Sakhalinsk [1]
Notas
- ↑ En Sakhalin, el antiguo ferrocarril de vía estrecha pasará a formar parte de la reserva natural y técnica Copia de archivo del 25 de marzo de 2016 en Wayback Machine - Channel One
Enlaces
- Nikolaychuk en Translogist
- Horario de trenes en el proyecto unla.webservis.ru
- Historia de los ferrocarriles de Sakhalin en el "sitio ferroviario" de Sergei Bolashenko Archivado el 28 de enero de 2014.
| Nikolaychuk - Lejos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenciones
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
