Osella (equipo de Fórmula 1)

Ozella
Osella Squadra Corse
Base Turín , Italia
Líderes Vincenzo OsellaAntonio Tommaini
pilotos Jean-Pierre Jarier Piercarlo Guinzani
Constructor Osella Ford
Osella Alfa Romeo
Neumáticos Goodyear , Michelin , Pirelli
Estadísticas de rendimiento de Fórmula 1
Debut Argentina 1980
ultima carrera Australia 1990
Gran Premio (inicio) 172 (129)
mejor comienzo ocho
mejor acabado cuatro
Puntos totales 5
Más puntos en una temporada 3
Sitio web osella.it

Osella  es un equipo italiano de Fórmula Uno con sede cerca de Turín . El equipo compitió en 132 Grandes Premios de 1980 a 1990 .

Fundación del equipo

El equipo, que lleva el nombre de su fundador Vincenzo "Enzo" Osella , comenzó su historia en las carreras de Abarth a nivel local y nacional a mediados de la década de 1960 en Italia. Habiendo tenido bastante éxito en este nivel de carreras (Osella finalmente tomó el control del programa de autos deportivos Abarth), el equipo continuó desarrollándose en carreras de monoplazas en 1974. El equipo ingresó al campeonato de Fórmula Dos en 1975 con su propio chasis Osella FA2 , con el que el equipo logró sumar un punto gracias al esfuerzo del francés François Migot .

El equipo siguió peleando en esta serie al año siguiente con el mismo chasis, pero esta vez no fueron competitivos. Además de esto, el equipo sufrió la falta de financiación, lo que llevó al retiro del equipo de la Fórmula Dos a mediados de 1976. El chasis FA2 fue comprado por particulares, uno de los cuales fue el suizo Charlie Kiser .

Fórmula 3

Enzo Osella trató de ganar algo de dinero vendiendo su propio chasis de Fórmula Tres ( Osella FA3 ), sin embargo, tuvo poco éxito. Solo unos pocos corredores privados (incluido Giorgio Francia , el futuro corredor del mismo equipo, pero ya en la Fórmula 1) se atrevieron a comprar este chasis desenrollado. Los autos fueron equipados con motores Toyota y Lancia para participar en los Grandes Premios de Alemania e Italia en 1976, pero no se logró el éxito. Luego de este fracaso, las actividades del equipo Osella Corse casi concluyen. El equipo participó en algunos eventos de carreras locales, pero no compitió en carreras de monoplazas entre 1976 y 1978.

No fue hasta principios de 1979 que un rayo de esperanza apareció en el equipo cuando el ex piloto de Hesketh y Theodore Racing, Eddie Cheever , fue persuadido de conducir el Osella FA2 nuevamente en la Fórmula Dos. Para mi sorpresa, el auto rojo logró ganar tres carreras. Eso fue suficiente para que Enzo Oselle se sumergiera en el mundo de la Fórmula 1.

Fuentes

Enlaces