Fórmula 1 en la temporada de 1957

8º Campeonato Mundial de Fórmula Uno
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Campeón mundial
Juan Manuel Fangio ( Maserati )
Copa de constructores
no jugado
Portal:Fórmula 1

La temporada de Fórmula Uno de 1957 es el octavo Campeonato Mundial de Fórmula Uno organizado por la FIA. El campeonato se disputó del 13 de enero al 8 de septiembre y constó de 8 etapas.

Información general sobre el reglamento del campeonato

Los primeros cinco mejores pilotos de la carrera ganaron puntos, quienes recibieron 8, 6, 4, 3, 2 puntos respectivamente. Además, el piloto ganó 1 punto por la vuelta más rápida de la carrera. Los resultados de las 5 mejores carreras del campeonato se tienen en cuenta en la clasificación personal de los pilotos. los puntos obtenidos por varios corredores que se reemplazan entre sí durante la carrera se dividen entre ellos de acuerdo con el número de vueltas en la carrera.

Resumen del campeonato

La raza la fecha pista Piloto Equipo Reporte
Gran Premio de Argentina 13 de enero Buenos Aires Juan Manuel Fangio Maserati Reporte
Gran Premio de Mónaco 19 de mayo Monte Carlo Juan Manuel Fangio Maserati Reporte
500 millas de Indianápolis 30 de mayo Indianápolis sam hanks Muy _ _ Reporte
Gran Premio de Francia 07 de julio Ruán Juan Manuel Fangio Maserati Reporte
Gran Premio de Gran Bretaña 20 de julio aintree musgo de Stirling Vanwall Reporte
Gran Premio de Alemania 4 de agosto Nürburgring Juan Manuel Fangio Maserati Reporte
Gran Premio de Pescara 18 de agosto Pescara musgo de Stirling Vanwall Reporte
Gran Premio de Italia 8 de septiembre Monza musgo de Stirling Vanwall Reporte

Posiciones personales

No. Piloto ARG
 LUN
 500
 FRA
 VEL
 Alemania
 PERRO
 ITA
 Lentes
una Juan Manuel Fangio una 1 [D 1] una reunión 1 [D 1] 2 2 40
2 musgo de Stirling ocho reunión 1 [P 2] 5 una una 25
Jubilación [P 3]
3 Luis Musso reunión 2 2 cuatro reunión ocho dieciséis
cuatro mike hawthorne reunión Jubilación [P 4] cuatro 3 2 6 13
Salida [P 5]
5 tony brooks 2 Jubilación [P 3] 9 reunión 7 once
1 [P 2]
6 masten gregorio 3 ocho cuatro cuatro diez
7 harry concha cuatro Descenso [P 6] 5 reunión 7 3 5 [R 7] diez
Descenso [P 8] Descenso [P 9]
ocho sam hanks una ocho
9 pedro collins 6 [PÁG. 10] reunión 3 4 [P 11] 3 reunión ocho
Descenso [P 12] Descenso [P 13]
diez jim ratman 2 7
once Juan Berat 2 6 reunión 6 reunión reunión 6
12 Stuart Lewis-Evans cuatro reunión 7 reunión 5 reunión 5
12 Mauricio Trintignant 5 reunión 4 [P 11] 5
catorce carlos menditegui 3 reunión reunión reunión cuatro
catorce jimmy bryan 3 cuatro
catorce Wolfgang von Trips 6 [PÁG. 10] Jubilación [P 4] 3 cuatro
17 pablo ruso cuatro 3
Dieciocho andy tilo 5 2
Dieciocho Roy Salvadori NKV reunión 5 reunión reunión 2
veinte Alfonso de Portago 5 [PÁG. 14] una
veinte José Froilán González 5 [PÁG. 14] una
veinte giorgio scarlatti Descenso [P 6] diez 6 5 [R 7] una
No. Piloto ARG
 LUN
 500
 FRA
 VEL
 Alemania
 PERRO
 ITA
 Lentes

Notas

  1. ↑ 1 2 Hizo un " hat-trick ": partió desde la pole position, mostró una vuelta rápida en la carrera y ganó.
  2. ↑ 1 2 Auto #20: Tony Brooks (26 vueltas) y Stirling Moss (64 vueltas). Se repartieron 8 puntos por la victoria
  3. ↑ 1 2 Auto #18: Stirling Moss (25 vueltas) y Tony Brooks (26 vueltas).
  4. ↑ 1 2 Auto #24: Wolfgang von Trips (92 vueltas) y Mike Hawthorne (3 vueltas).
  5. ↑ Coche número 28.
  6. ↑ 1 2 Auto #34: Giorgio Scarlatti (42 vueltas) y Harry Schell (22 vueltas).
  7. ↑ 1 2 Auto #8: Giorgio Scarlatti (50 vueltas) y Harry Schell (34 vueltas). Compartieron 2 puntos por el quinto lugar.
  8. ↑ Auto #38.
  9. ↑ Coche número 4.
  10. ↑ 1 2 3 Auto #18: Cesare Perdiza (30 vueltas), Peter Collins (35 vueltas) y Wolfgang von Trips (33 vueltas).
  11. ↑ 1 2 Auto No. 16: Maurice Trintignant (85 vueltas) y Peter Collins (3 vueltas). Trintignant obtuvo los tres puntos por el cuarto lugar, ya que Collins completó muy pocas vueltas al volante de este auto.
  12. ↑ Coche número 10.
  13. ↑ Coche número 12.
  14. ↑ 1 2 Auto No. 20: Alfonso de Portago (49 vueltas) y José-Froilan Gonzalez (49 vueltas). Compartieron 2 puntos por el quinto lugar.
  15. ↑ 1 2 Auto #24: Mike McDowell (30 vueltas) y Jack Brabham (38 vueltas).
  16. ↑ 1 2 Coche número 22.
  17. ↑ 1 2 Auto #28: André Simon (40 vueltas) y Ottorino Volonterio (33 vueltas).
  18. ↑ 1 2 Coche número 18.
  19. ↑ Auto #72.
  20. ↑ Auto #84.
  21. ↑ Coche número 15.
  22. ↑ Se estrelló el 15 de mayo de 1957 durante una práctica.

Enlaces

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