| Tortuga | |
|---|---|
| Dibujo "Tortuga" Navrotsky | |
| Tortuga mejorada | |
| Clasificación | Cañones autopropulsados superpesados |
| Peso de combate, t | 192 |
| Tripulación , pers. | aproximadamente 20 |
| Historia | |
| Fabricante | |
| Años de desarrollo | 1916 - 1917 |
| Años de producción | no producido |
| Años de operación | no operado |
| Número de emitidos, uds. | No implementado en metal |
| Operadores Principales | |
| Reserva | |
| tipo de armadura | A prueba de balas |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 2 obuses de 203 mm , 2 cañones de 152,4 mm , 8 cañones de 76,2 mm |
| monumentos | miras mecanicas |
| ametralladoras | 10 ametralladoras de 7,62 mm , 30.000 cartuchos |
| Otras armas | No |
| Movilidad | |
| Velocidad en carretera, km/h | 10-12 |
| Velocidad campo a través, km/h | 7-9 |
Tortuga (Tortuga mejorada) ( SAU Navrotsky) : un proyecto de un cañón autopropulsado pesado, que el propio inventor, el ingeniero Navrotsky, describió como una "Batería móvil". Junto con los cañones autopropulsados, Drizhenko es uno de los primeros proyectos de cañones autopropulsados.
Durante la Primera Guerra Mundial, los ingenieros y diseñadores rusos a menudo elaboraban varios proyectos de tanques. Particularmente original fue el proyecto del ingeniero Navrotsky "Tortuga mejorada de batería móvil", presentado a principios de 1917 . Este proyecto difería de otros proyectos similares por el tren de rodaje original, que consistía en un rodillo esférico principal y dos ruedas adicionales de menor diámetro. A pesar de la similitud con el proyecto Lebedenko, Navrotsky no sabía sobre el tanque con ruedas Lebedenko construido y sobre los resultados de sus pruebas.
Casi desconocido sobre la propuesta de reserva de la Tortuga. Se sabe que no era una instalación de torretas múltiples, lo que redujo en gran medida su vulnerabilidad.
Particularmente distintivo de otros proyectos fue el supuesto armamento de la Tortuga. Según la idea del creador, la batería móvil estaría armada con dos obuses de 203 mm, dos cañones de 152,4 mm, ocho cañones de 76,2 mm y diez ametralladoras de 7,62 mm. El armamento se colocó a lo largo de los lados del casco, en la torreta superior y dos patrocinadores a bordo, lo que hizo que la "batería móvil" fuera aún más similar al tanque Lebedenko .
La masa de este vehículo de combate se acercaba a las 192 toneladas, aunque no se ha conservado información sobre los motores que se suponía que movían tan pesada batería.
Casi nada se sabe sobre qué tipo de movilidad y movilidad deberían haber tenido los cañones autopropulsados. Es probable que debido a su enorme masa, su velocidad sea muy baja (inferior a la de los cañones autopropulsados Drizhenko ).
En la primavera de 1917, la comisión GVTU consideró el proyecto de Navrotsky, pero el asunto no llegó a la implementación práctica. Es bastante natural que surgieran muchas preguntas al determinar las características dinámicas de este ACS y sus capacidades operativas. Además, el tren de aterrizaje del tipo "carro" ya ha logrado demostrar su falla total, y su enorme tamaño convirtió a la "batería móvil" en un excelente objetivo. En general, la realización de un diseño de este tipo en metal parecía ser una empresa irracionalmente arriesgada, debido a las dudosas características de combate, la baja movilidad y la alta vulnerabilidad del vehículo.
Sin embargo, tales proyectos y su consideración mostraron que el Ejército Imperial Ruso tenía interés en los vehículos blindados y su creación, pero los proyectos avanzados no siempre fueron apreciados.
"Tortuga mejorada" de Navrotsky en www.aviarmor.net