Churchill (tanque)

Dado que una invasión alemana de Gran Bretaña parecía inminente con una gran cantidad de equipo británico perdido durante la retirada de Francia, la Oficina de Guerra británica indicó que el A22 debería estar en plena producción dentro de un año. Para julio de 1940 se completó el desarrollo y en diciembre del mismo año se creó el primer prototipo. En junio de 1941, casi un año después, como se afirma, los primeros Churchill salieron de la cadena de montaje.

Debido a que el desarrollo se llevó a cabo en poco tiempo y un ciclo de prueba insuficiente, el Churchill estuvo sujeto a una gran cantidad de problemas mecánicos. . La más obvia era que su motor no era lo suficientemente fuerte y confiable, lo que supuso para los técnicos serias dificultades en términos de mantenimiento. . El segundo cuello de botella fue el armamento débil, presentado en forma de un cañón de 2 libras (40 mm), solo levemente modificado por la presencia de un obús de 3 pulgadas en el casco que disparaba proyectiles de alto poder explosivo .

La producción de torretas para los cañones QF de 6 libras comenzó en 1941, pero los problemas con el suministro de placas de blindaje utilizadas en la construcción soldada llevaron a métodos alternativos para su fabricación. Esto es lo que dio la diferencia entre los diseños de Mark III y Mark IV. [7] .

Baja tasa de producción[ aclarar ] prácticamente condujo al abandono de la construcción de Churchills a favor del nuevo tanque Cromwell . Solo una actuación exitosa en la Segunda Batalla de El Alamein en octubre de 1942 salvó al Mk III. .

La segunda versión del Churchill sustancialmente actualizado, el Mk VII  , se utilizó por primera vez en la operación de Normandía en 1944. El Mark VII recibió una armadura aún más poderosa en un chasis más ancho y el cañón británico de 75 mm introducido anteriormente en el Mk VI. Básicamente, esta se convirtió en la versión final del tanque, que recibió el nombre de A22F , y se mantuvo sin cambios hasta el final de la guerra. En 1945, su designación se cambió a A42 .

El diseño exitoso del tanque hizo posible durante la guerra crear muchas modificaciones sobre su base, tanto para fines de combate como de ingeniería (ver más abajo ).

Producción en serie [8]

Como admiten los propios historiadores británicos, es extremadamente difícil averiguar cuántos y en qué modificaciones se construyeron estos tanques. A menudo se revisaban los contratos concluidos con los contratistas, lo que entrañaba cambios en el número de modelos producidos en el marco de un contrato en particular. Entonces, en 1942, Vauxhall informó sobre el cumplimiento del contrato T301, que produjo 303 Mk I, 1120 Mk II y 692 Mk III. Sin embargo, más tarde en junio de 1944, el Royal Armored Corps informó que solo se habían entregado 675 Mk III. Sin embargo, de acuerdo con la información existente, se puede extraer la siguiente conclusión sobre la producción del tanque:

Modificaciones

• Infantry Tank Mk IV (A22), Churchill I - modificación básica, con un cañón QF 2 pounder Mk IX de 40 mm en la torreta, un obús de 76 mm en el casco frontal y una ametralladora BESA de 7,92 mm. Se fabricaron 303 tanques.
• Tanque de infantería Mk IV (A22A), Churchill II: cañón de 40 mm (2 libras) y dos ametralladoras BESA de 7,92 mm.
• Tanque de infantería Mk IV, Churchill II CS - Versión "  Close Support " con un obús de 76 mm en la torreta y un cañón de 40 mm en la placa frontal del casco. Churchill II fabricó un total de 1.120 tanques.
• Tanque de infantería Mk IV (A22B), Churchill III: una modificación con una nueva torreta soldada más grande con un cañón Mk III QF de 6 libras (57 mm) de 6 libras y una ametralladora de 7,92 mm en lugar de un obús. Tanques 675 fabricados.
• Infantry Tank Mk IV (А22С), Churchill IV: una modificación con una torreta fundida similar a Churchill III , con un cañón QF de 6 libras Mk III o Mk V de 57 mm .
• Infantry Tank Mk IV, Churchill IV NA 75: Churchill IV rearmado con una torreta fundida para el cañón estadounidense M3 de 75 mm , junto con un mantelete de pistola, tomado de tanques Sherman destrozados . 210 coches convertidos.
• Tanque de infantería Mk IV (A22C), Churchill V: variante del Churchill IV con un obús de 95 mm en lugar de un cañón.
• Tanque de infantería Mk IV (A22E), Churchill VI: modificación con un cañón de 75 mm Ordnance QF de 75 mm y protección adicional con bisagras para los costados y la parte frontal inferior del casco.
• Tanque de infantería Mk IV (A22F), Churchill VII: modificación con blindaje frontal reforzado de 152 mm y blindaje lateral de hasta 95 mm, tren de aterrizaje reforzado y una nueva cúpula de comandante. Armamento - Cañón de 75 mm OQF 75 mm
• Infantry Tank Mk IV (A22F), Churchill VIII: una variante del Churchill VII con un obús de 95 mm en lugar de un cañón.
• Tanque de infantería Mk IV, Churchill IX: Churchill III y Churchill IV mejoraron en términos de protección de blindaje agregando placas de blindaje adicionales al casco e instalando una nueva torreta al nivel del Churchill VII , pero conservando el cañón de 57 mm.
• Infantry Tank Mk IV, Churchill IX LT - Churchill III y Churchill IV , actualizados de manera similar a Churchill IX , pero conservando la antigua torreta ( Light Turret  ) . 
• Tanques de infantería Mk IV, Churchill X - Churchill VI mejorado en términos de protección de armadura al nivel de Churchill VII al colocar placas de armadura adicionales e instalar una torreta de Churchill VII .
• Infantry Tank Mk IV, Churchill X LT - Churchill VI , actualizado de manera similar al Churchill X , pero conservando la antigua torreta ( Light Turret  ) . 
• Tanque de infantería Mk IV, Churchill XI - Churchill V , mejorado en términos de protección de armadura al nivel de Churchill VIII mediante la colocación de placas de armadura adicionales y la instalación de una torreta Churchill VIII .
• Infantry Tank Mk IV, Churchill XI LT - Churchill V , actualizado de manera similar al Churchill XI , pero conservando la antigua torreta ( Light Turret  ) . 
• Tanque de infantería Mk IV (A22D), portacañón Churchill de 3 pulgadas: en lugar de una torreta, se instaló una cabina blindada fija con un cañón de 76 mm basado en el cañón antiaéreo QF de 3 pulgadas y 20 cwt. Se fabricaron 50 coches.
• Tanque lanzallamas Churchill Crocodile  - en mal .
• Tanque de ingeniería AVRE
• El Churchill Ardeer Aggie  es una variante canadiense de un vehículo de combate de ingeniería basado en el chasis del tanque Churchill. Se construyó un prototipo.

Descripción del diseño

"Churchill" era un diseño de tanque clásico . El compartimiento del motor estaba ubicado en la parte trasera del tanque, el compartimiento de combate estaba en la parte media y el compartimiento de control estaba en la parte delantera. La tripulación del tanque estaba compuesta por cinco personas: el comandante del tanque, el artillero y el cargador, que estaban en la torreta y el conductor con un ametrallador, en tanques de la modificación Mk I , que actuaba como artillero y cargador de obuses, ubicado en el compartimiento de control.

Cuerpo blindado y torreta

La Torre Churchill tiene una forma triple, hexagonal, casi rectangular. El diseño de la torre cambió durante la producción del tanque: en las modificaciones "Churchill" Mk I , Mk II , Mk IV , Mk V , Mk VI  - sólido; Mk III  : soldado a partir de placas de blindaje enrolladas; Mk VII y Mk VIII  : mixtos, con paredes verticales sólidas, a las que se soldó el techo con placas de armadura enrolladas. Las torretas de los tanques del Mk III y las modificaciones posteriores diferían de las del Mk I y Mk II en un mayor tamaño, pero su forma y diseño permanecieron sin cambios.

El frente, los lados y la popa de la torre son verticales. El frente de la torreta tenía un grosor de 102 mm en los tanques Mk I  - Mk VI y de 152 mm en los Mk VII y Mk VIII . Los lados y la parte trasera de la torre tenían un espesor de 76 y 95 mm, respectivamente. El techo de la torre en tanques de todas las modificaciones tenía un espesor de 20 mm. La torre está montada sobre una caja de torreta sobre un rodamiento de bolas, la rotación de la torre se realizaba mediante un accionamiento eléctrico , cuya energía procedía de un generador accionado por el motor principal . Con el motor apagado, la torreta se podía girar manualmente. Dependiendo del tipo de pistola instalada, la guía vertical se realizó mediante un apoyo para el hombro o mediante un mecanismo de elevación de tipo tornillo. La torreta estaba equipada con un polik giratorio suspendido de ella. Para el embarque y desembarque la tripulación disponía de dos escotillas dobles en el techo de la torre, separadas para el cargador en el lado derecho de la torre y para el comandante y artillero en el lado izquierdo. Se ubicaron escotillas de evacuación adicionales en la parte de a bordo, entre el riel superior de las vías y los rodillos de suspensión ( en la ilustración ). También en los lados de la popa del tanque había lagunas para disparar con armas personales.

Armamento

Se instaló un cañón de tanque QF 2 libras Mk IX de 40 mm en la torreta Churchill de la modificación Mk I y en la parte frontal del casco de modificación Mk II . La longitud del cañón del arma era de calibre 52  / 2080 mm, la velocidad inicial de los proyectiles de varios tipos era de 790 a 850 m/s. El arma estaba montada sobre muñones en una instalación coaxial con una ametralladora y tenía ángulos de guía vertical de -15 a +20 °. La puntería vertical se realizó manualmente, girando el arma con la ayuda de un reposabrazos, y horizontal, girando la torreta. Para apuntar el arma, se utilizó la mira No. 30, que tenía un aumento de 1,9 × y un campo de visión de 21 °.

La carga de municiones del arma de 40 mm era de 150 rondas unitarias , la pila de municiones estaba ubicada en las esquinas del compartimiento de combate. Los "Churchills", tanto con un cañón de 40 mm como de 57 mm, se suministraron, por regla general, exclusivamente con proyectiles perforantes, los proyectiles de fragmentación para estos cañones se produjeron a partir de 1942, sin embargo, la información sobre la adquisición de municiones para tanques por ellos no pudo ser encontrado. Algunas fuentes mencionan que los proyectiles de fragmentación de 40 mm prácticamente no fueron utilizados por las tripulaciones debido a la carga explosiva extremadamente baja y, como resultado, a la muy baja eficiencia [9] . En la URSS, a partir de la segunda mitad de 1942, se produjeron proyectiles de fragmentación de su propio diseño para el QF de 2 libras (según el proceso técnico de los proyectiles antiaéreos de 37 mm), también se sabe que los proyectiles de fragmentación de 57 mm se utilizaron en la URSS desde el mismo período.

El armamento principal de los Churchills de las modificaciones Mk III y Mk IV era el cañón de tanque de 6 libras QF de 57 mm , modificaciones Mk III o Mk V. La modificación Mk III tenía una longitud de cañón de calibre 43 / 2451 mm, y el Mk La modificación V tenía un cañón de 50 calibres/2850 mm de longitud y estaba equipada con un freno de boca . El arma se colocó sobre muñones y se apuntó en un plano vertical mediante un mecanismo de tornillo. Los ángulos de guía vertical oscilaron entre −12,5 y +20°. Para apuntar el arma, mire No. 39 Mk IIS (ampliación 1.9 ×, campo de visión 21 °) con una pistola de la modificación Mk III y mirilla No. 39 Mk IV (aumento 3 ×, campo de visión 13 °) con un Se utilizaron pistolas de la modificación Mk V. La munición de las pistolas de 57 mm en las modificaciones fue de 84 disparos unitarios , por regla general, solo con proyectiles perforantes . Las municiones se colocaron en pilas de estantes ubicadas en las esquinas frontales del compartimiento de combate.

Los Churchills de las modificaciones Mk VI y Mk VII recibieron un cañón de 75 mm OQF 75 mm como armamento principal , que tenía una longitud de cañón de calibres 36,5 / 2737 mm. Balísticamente, el arma era idéntica al arma estadounidense M3 y usaba la misma gama de municiones. El arma estaba alojada en una montura similar QF de 6 libras. La puntería del arma se llevó a cabo utilizando la mira No. 50 × 3 , que tenía un aumento de 3 × y un campo de visión de 13 °. La carga de municiones del cañón de 75 mm consistía en 84 proyectiles unitarios perforantes y de fragmentación de alto explosivo , la carga de municiones se ubicaba de manera similar a los tanques con un cañón de 57 mm.

Vigilancia y comunicaciones

Para monitorear el campo de batalla, Churchill estaba equipado con dispositivos de visualización de periscopio Vickers Mk IV , que proporcionaban una visibilidad completa. El conductor-mecánico tenía dos de ellos, y el tirador de la ametralladora / obús del curso tenía uno más. Tres de estos periscopios estaban ubicados en la parte frontal de la chapa de la torreta. Cuatro más estaban ubicados en el techo de la torre, un periscopio cada uno tenía un artillero y un cargador, y dos más estaban en la cúpula del comandante. El conductor también tenía a su disposición una trampilla de inspección redonda en el blindaje frontal superior, que estaba cerrada con una tapa blindada.

Para las comunicaciones externas, el tanque estaba equipado con una estación de radio simplex HF / VHF modelo No. 19, que proporcionó un alcance de comunicación en la banda HF de hasta 15 km en modo teléfono y hasta 32 km en modo telégrafo y en la banda VHF hasta 1 km en modo teléfono. La estación de radio estaba ubicada en el nicho de popa de la torre, su mantenimiento fue realizado por el cargador. Para la comunicación interna, sirvió un intercomunicador telefónico integrado en la estación de radio para los cinco miembros de la tripulación.

Motor y transmisión

En todas las modificaciones del Churchill, se instaló un motor de carburador refrigerado por agua de cuatro tiempos y 12 cilindros opuestos horizontalmente del modelo Bedford Twin-Six . Con un volumen de trabajo de 21.237 cm³, este motor desarrollaba una potencia máxima de 350 hp. Con. a 2200 rpm. El motor se instaló en el compartimiento del motor a lo largo del eje longitudinal del tanque. De los depósitos de combustible , con una capacidad total de 828 litros, seis estaban instalados en el vano motor a ambos lados del motor, y uno más, desmontable, estaba situado en el exterior, fuera del casco blindado. Dos radiadores del sistema de enfriamiento del motor estaban ubicados a ambos lados del mismo. Debido a la estrecha disposición del compartimento del motor, los filtros de aire del motor se trasladaron al compartimento de combate.

La transmisión de Churchill tampoco cambió durante la producción del tanque. Incluía:

• Embrague principal de un solo disco de fricción seca de Borg & Beck , montado en el motor;
• transmisión manual de cuatro velocidades Merrit-Brown H41, combinada en una carcasa común con un mecanismo de giro;
• el mecanismo de giro, que constaba de un diferencial , dos engranajes planetarios y frenos de tambor ;
• frenos principales de tambor;
• mandos finales planetarios ubicados dentro de las ruedas motrices.

El embrague, el mecanismo de dirección y los frenos estaban controlados por servoaccionamientos hidráulicos .

Chasis

El tren de aterrizaje era uno de los elementos característicos del Churchill, sobre el que se hizo la oruga , para aumentar la capacidad de campo a través , cubriendo todo el casco, cuyo ancho ahora era igual al ancho total del tanque, lo que aumentó significativamente el interior. espacio. En cada lado, el tren de rodaje constaba de once ruedas de carretera dobles con un diámetro de 254 mm, una rueda motriz y una pereza: un cuerpo ancho obligaba al uso de rodillos de pequeño diámetro. Suspensión de ruedas de carretera - individual, de muelles . El eje de cada rodillo estaba montado en una viga de equilibrio, con un extremo articulado a un soporte en el casco del tanque y el otro descansando contra un resorte fijado en el soporte. Los rodillos primero y último de cada lado se levantaron del suelo y funcionaron solo cuando el tanque superó obstáculos, y las ruedas de carretera 2, 9 y 10 tenían un recorrido de suspensión más corto y funcionaron principalmente cuando el tanque se movía sobre suelo blando. No había rodillos de apoyo, sino que la rama superior de la oruga se deslizaba a lo largo de guías especiales.

Orugas: fundidas , sin rebordes, acoplamiento de linterna, 356 mm de ancho. El Churchill utilizó dos tipos de pistas: de 70 pistas con un paso de 211 mm o de 72 pistas con un paso de 202 mm. El papel de guías, generalmente realizado por su cresta en las vías de los tanques, lo desempeñaban aquí los bordes de las vías, a lo largo de los cuales los rodillos de la vía rodaban como sobre rieles.

Usado

•  Reino Unido
•  URSS  - 253 tanquesMk IIIyMk IV [14] .
•  Irlanda [15] .
• Irak  - unos 30 Churchill VII.
• Alemania  : tanques capturados con el nombre Panzerkampfwagen Churchill (e)

Uso de combate en el frente oriental

El tanque Churchill fue el único tanque pesado suministrado por los Aliados a la URSS bajo el programa Lend-Lease . Las primeras 10 unidades llegaron a mediados de julio de 1942 (cinco Churchill II y cinco Churchill III) con el convoy PQ-17 . En septiembre llegaron los últimos 74 tanques de 1942 (15 Churchill II y 59 Churchill III) con el convoy PQ-18 . El 27 de enero de 1943 llegó a Murmansk el convoy JW-52, con el que llegaron los siguientes 40 tanques. Esta entrega fue acreditada ya en febrero. Entre los tanques que llegaron estaban Churchill III y Churchill IV. La entrega más grande por la cantidad de 121 tanques se acreditó en marzo. De hecho, estos carros llegaron a la URSS a finales de febrero de 1943 junto con el convoy JW-53. Los últimos ocho tanques llegaron en julio de 1943 vía Vladivostok.

Además, se recibieron 3 Churchill VII Crocodile en abril de 1945.

*Reconstruido a partir de tanques previamente fuera de servicio.

De los 54 tanques el 1 de junio de 1945, 3 estaban en el ejército, 4 en los distritos militares y 47 en plantas de reparación.

Ya en las primeras etapas de familiarización con el tanque, se descubrieron una serie de defectos de diseño y fabricación. La derrota del convoy PQ-17 tuvo una influencia bastante fuerte en el proceso de formación de las unidades que debían recibir tanques de infantería pesada británica. Hasta finales de septiembre de 1942, los Churchill se concentraron en la 194ª brigada de tanques de entrenamiento. Se formó en abril de 1942 para entrenar tripulaciones de tanques británicos. Además de las tripulaciones de los Churchill, aquí se entrenaron las tripulaciones de los Valentines y Matildas. En el futuro, todos los que llegaron al centro blindado Gorky Churchill también pasaron primero por la brigada de tanques 194. Además de capacitar a las tripulaciones, aquí también se detectaron fallas.

La formación de nuevas unidades comenzó en octubre de 1942. Todos los tanques británicos de este tipo cayeron en regimientos de tanques de guardias separados, formados de acuerdo con el personal número 010/267. Según la plantilla, cada regimiento incluía 21 tanques y tres vehículos blindados. El primero, el 8 de octubre de 1942, formó los regimientos de tanques de guardias separados 47, 48 , 49 y 50. 50 guardias El TP originalmente estaba armado exclusivamente con el Churchill II (de los 20 Churchill II entregados, 19 fueron enviados al 50. ° Regimiento de Tanques Pesados ​​de la Guardia; un tanque más terminó en la 194. ° Brigada de Tanques de Entrenamiento), pero luego se complementó con dos Churchill. III. En general, las estadísticas sobre la cantidad de tanques que tenían varios defectos parecían lejos de ser optimistas. En el 47. ° Regimiento de Tanques de la Guardia, se encontraron ciertas fallas en 12 tanques, en la 48. ° Guardia. tp a las 16, en el 49 de Guardias. tp a las 15 ya las 50 guardias. tp - por 8. No es sorprendente que el envío al frente se retrasó.

Durante la operación, se descubrió que los tanques se deslizaban en las laderas heladas, ya que sus orugas no proporcionaban una tracción suficientemente confiable con el suelo. Como resultado, se clavaron pequeñas puntas de metal en las vías, lo que permitió mejorar la permeabilidad del tanque [16] .

El 48º Regimiento de Tanques de la Guardia fue el primero en ser reconocido como listo para el combate. El 31 de diciembre de 1942 ingresó al mando del Frente del Don.

48 guardias tp no fue el único regimiento de los Churchill que luchó en Stalingrado. El 47º de Guardias operaba cerca. tp, que desde el 9 de enero se ha utilizado como parte del 65º ejército. Operó conjuntamente con la 91.ª Brigada de Tanques, la 33.ª División de Fusileros y la 67.ª División de Fusileros de la Guardia. A fines de enero, el regimiento estaba luchando en el área de la planta de Barrikady, mientras que solo 3 de sus vehículos permanecían en pleno funcionamiento. Como en el caso del 48º de Guardias. tp, la mayoría de sus autos no se perdieron para siempre, sino que requirieron reparación.

La siguiente unidad del Churchill que entró en la batalla fue el 50º Regimiento de Tanques de la Guardia. El 8 de marzo, marchó a la estación de tren de Gorki, y el 16, un escalón con material de la 50.ª Guardia. tp llegó a la estación Voybokalo de la región de Leningrado. Los tanques lanzaron su primer ataque el 19 de marzo.

49 Guardias. etc. El 14 de marzo de 1943, este regimiento llegó a la estación de Obukhovo, aunque entró en batalla mucho más tarde. Durante 1943 estuvo en la reserva, su debut en combate no se produjo hasta el 15 de enero de 1944. 49 Guardias. tp (más precisamente, en ese momento ya los guardias 49 ttp - regimiento de tanques pesados ​​​​de guardias) participaron en el levantamiento final del bloqueo de Leningrado.

Una nueva ola de regimientos armados con Churchill comenzó a formarse en la primavera de 1943. Esto se debió a que los convoyes del norte recibieron más de cien y medio vehículos. Los tanques de este tipo durante la primavera de 1943 fueron transferidos a los Regimientos de Tanques de la Guardia 10, 15, 34 y 36. Además, en mayo de 1943 hubo una rotación de material en los regimientos de tanques pesados ​​47 y 48. Dos de los regimientos anteriores (36 y 48) participaron en la Batalla de Kursk.

Posteriormente, los tanques de este tipo se utilizaron en la Batalla de Kursk y durante la liberación de Kiev en noviembre de 1943, y participaron en la operación ofensiva de Vyborg en junio de 1944 .

El uso intensivo de los Churchill hizo su trabajo: el 1 de enero de 1944, las pérdidas irrecuperables ascendieron a 160 tanques, el 1 de junio, se perdieron otros 27 vehículos. De los 66 tanques restantes, 31 estaban en unidades. Se concentraron principalmente en el frente de Leningrado, donde se utilizaron más activamente en las operaciones. Por ejemplo, el 16 de junio de 1944, el 260º Regimiento de Tanques Pesados ​​de la Guardia recibió seis Churchill, que utilizaron durante las batallas de Vyborg. En septiembre de 1944, el 82º Regimiento de Tanques, que incluía 10 Churchill y 11 KV-1, participó en la liberación de Tallin. Para el 1 de enero de 1945, las tropas aún tenían 63 tanques de este tipo, de los cuales 9 se perdieron durante los meses restantes de la guerra. Para el 1 de junio, 54 Churchill permanecían en el Ejército Rojo, pero solo tres de ellos estaban en unidades activas.

De las características positivas de este tanque cuando se usa en el Ejército Rojo, cabe destacar, en primer lugar, su blindaje resistente y su buen manejo [17] . Entre las deficiencias, las dificultades de operación en invierno y la permeabilidad insuficiente en condiciones todoterreno, también se notó una falla constructiva en el tanque, principalmente la debilidad de la suspensión. Al igual que otros tanques británicos, el Churchill inicialmente no podía disparar munición de fragmentación de alto poder explosivo [17] . Los modelos Churchill III y Churchill IV suministrados a la URSS estaban equipados con cañones de 57 mm , lo que era claramente insuficiente para su uso como tanques de avance pesado, por no hablar de los 20 Churchill II con un cañón de 40 mm. En total, durante 1942-43, se entregaron 344 tanques Churchill a la URSS, de los cuales solo llegaron unidades 253: 84 (20 Churchill II y 64 Churchill III) en 1942 y 169 (64 Churchill III y 105 Churchill IV) en 1943 año .

Batalla de Kursk

Al comienzo de la Batalla de Kursk, el 2. ° Cuerpo de Tanques de la Guardia (Cuerpo de Tanques Tatsinsky) estaba en la reserva del comandante del Frente Voronezh , sus tropas estaban ubicadas en el área de la ciudad de Korocha . Era una unidad totalmente equipada y bien preparada. En la mañana del 5 de julio, incluía 227 tanques de tres tipos: T-34, T-70 y Churchill IV, incluidos 217 en servicio y 10 en reparación actual. Como parte de la 2ª Guardia. los cuerpos de tanques eran regimientos de tanques de choque. Así que el choque fue el 47º de Guardias. otpp (regimiento de tanques de avance separado), que tenía 21 tanques pesados ​​Churchill IV .

El 5 de julio, a las 17:30, el comandante del cuerpo, el coronel AC Burdeyny, recibió la orden No. 005 / op del comandante del frente, N. F. Vatutin , sobre la participación del cuerpo de tanques en el contraataque de primera línea.

El documento decía:

A las 14:30 del 5 de julio de 1943, el enemigo había capturado Gremuchiy y, con una fuerza de hasta dos divisiones de tanques, se esforzaba por llegar a la carretera Belgorod-Oboyan para un nuevo ataque contra Kursk.

Ordeno:

1. Comandante de la 2ª Guardia. El cuerpo de tanques Tatsinsky se trasladará al área a las 24:00 el 5 de julio de 1943: MTS, Sazhnoye, Lozy, Sazhnoye, Shtakor - Sazhnoye.

Una tarea:

Defiende enérgicamente la zona anterior. Evita que el enemigo se extienda hacia el norte y el noreste. Esté preparado desde la madrugada del 07/06/43 en cooperación con el 5º de Guardias. tal vez ir a un contraataque en la dirección: Kryukovo, Krapivenskie Dvory y más allá de Gremuchy, Belgorod.

Una hora después, el comandante de cuerpo envió la orden N° 029 a los comandantes de unidad para avanzar y tomar la defensa. Según él, la 47ª Guardia. Se suponía que otpp debía hacer una marcha nocturna y concentrarse a las 23:00 del 5 de julio en el bosque (1 km al noreste de Kryukov) y estar listo para contraatacar en dirección a Kamensky.

Del informe del comandante de la 47.a Guardia. Otpp, teniente coronel M. T. Shevchenko, sobre el progreso del avance del regimiento hacia el área de concentración indicada:

No hubo tiempo suficiente para completar la marcha de 19:00 a 23:00 horas del 5 de julio de 1943. Los tanques pesados ​​"Churchill", difíciles de controlar por la noche, debido a la visibilidad limitada, con alta tensión en el regimiento, se movían a una velocidad de no más de 7-10 km / h. La marcha nocturna, la larga distancia de marcha de los tanques pesados ​​y la visibilidad limitada llevaron al hecho de que a la hora indicada, a las 23:00 del 5.7.43, el regimiento no se concentró en Klyukovo, sino que se acercó solo a las 04:00 del 6.7. 43 en tanques Churchill número 7. Los tanques restantes en la cantidad de piezas 14 se retrasaron por razones técnicas (parcialmente tirados en una zanja debido a la mala visibilidad) y se concentraron en el pueblo. Kryukovo hasta las 15:00 del 6.7.43 En ese momento, había 17 tanques listos para el combate, 4, por razones técnicas, todavía estaban en marcha, esperando ayuda.

La situación operativa comenzó a cambiar drásticamente en la segunda quincena del 6 de julio después de que el grupo de ataque del 2º SS TC se dirigiera a la dirección de Prokhorovka. A las 15:30 el cuartel de la 2ª Guardia. El TTK establece las siguientes tareas para los comandantes de brigadas y regimientos.

De la orden de combate número 31:

1. El enemigo, un grupo de tanques, después de haber rechazado partes de la 23ª Guardia. sk en el sitio Luchi, Yakovlevo, continúa desarrollando éxito en la dirección noroeste.

2. El cuerpo tiene la tarea de actuar con decisión junto con el 5º de Guardias. Stk para forzar el río. Lipovy Donets y un golpe en el flanco para destruir al enemigo en el área de Krapivenskiye Dvory, el campo Boldly to Labor, cortando la agrupación del norte del enemigo.

3. El 5º de Guardias avanza por la derecha. Stk con la tarea de llegar a la línea: Yakovlevo, Luchki.

4. Decidí tener dos brigadas de tanques en la primera línea. Regimiento de tanques pesados ​​frente al flanco derecho. Cobertura de la brigada de fusileros desde el sur. Tener una brigada de tanques a la izquierda. Inicio de la ofensiva 16:30 6.7.43.

5. 26 Guardias. tbr para cruzar el río. Lipovy Donets en el área de Novye Lozy y a las 18:00 del 07/06/43 alcanzan la línea entre los bosques, que está a 2 km al este del campo Boldly to Labor, toman aún más el campo Boldly to Labor con la tarea de bloquear el acercamiento del enemigo desde el sur.

6. 47 Guardias. otpp para cruzar el 26 de Guardias. tbr al otro lado del río. Lipovy Donets y a las 18:00 del 6 de julio de 1943, llegar a la línea: Smorodina - Kamensky. Ayudar al 25º de Guardias con su movimiento. Salida TBR a esta línea. Con acceso al área de Smorodino, subordine simultáneamente la compañía de tanques al comandante de la 25.a Guardia. tbr. En el futuro, mudarse a Glushinsky. Facilitar la salida del 26º de Guardias. brigada a la frontera entre los bosques y a la carretera de Belgorod.

El objetivo principal en la primera etapa, el comando del cuerpo consideró el dominio de la aldea. Smorodino. De las dos brigadas que avanzaron hacia la primera línea, una brigada de tanques tenía como objetivo capturarla, reforzando su ataque con un regimiento de tanques pesados ​​Mk IV Churchill.

Del informe del regimiento de tanques, sobre el progreso del contraataque contra el flanco izquierdo de la división "Dead Head" y el flanco derecho de la división "Reich", 2nd SS TC:

Según el orden del cuerpo, para 47 guardias. A otpp se le encomendó la tarea: actuar por delante del 25º de Guardias. brigada, con su apoyo directo, para apoderarse de Krapivenskiye Dvory, ensillar el camino a Belgorod, dirigirse a la zona de Shopino, evitando que los tanques y la artillería enemigos causen daños a partes del cuerpo con un golpe en la frente o en el flanco derecho, enfrentándose a todos la fuerza del fuego y la supresión de la resistencia enemiga. El comienzo de la transición a la ofensiva y al ataque lo marcó la señal en la radio - 444.

Debido al hecho de que el enemigo capturó Smorodino a las 06:00 del 06/07/43, y los vecinos del cuerpo a la derecha y a la izquierda no pasaron a la ofensiva, el ataque del cuerpo se pospuso a 16: 30 el 07/06/43 A las 15:00 del 07/06/43 El comandante del regimiento fue convocado al comandante en Sazhnoye, donde recibió una orden verbal, de la cual procedió lo siguiente.

47 guardias otpp, junto con otras partes del cuerpo, pasa a la ofensiva a las 16:30 el 6.7.43 La tarea es que el regimiento cruce el río. Lipovy Donets en noviembre. Parras y acciones en el primer escalón, por delante del 25 de Guardias. tbr, a las 18:00 6.7.43, toma el control de Smorodino, Kamensky. Al llegar a la línea de Smorodino, Kamensky y dominarlos, asegura el acceso a esta línea de la 25.ª Guardia. tbr. Con la finalización de esta tarea, una compañía de tanques debe estar subordinada al comandante de la 25.ª Guardia. brigada, y el resto de las compañías del regimiento, avanzan en dirección a Glushinsky, para facilitar la salida del 25 de Guardias. brigada a la línea Mezhdlesye, klh "Audazmente al trabajo", carretera de Belgorod.

El estado del regimiento al comienzo de la ofensiva:

Había tanques listos para el combate 17, tanques 4 no llegaron a la línea de salida debido a fallas técnicas y se ubicaron a lo largo de la ruta Sandy a Kryukovo. Después del descanso, el personal, habiendo entendido la orden, estaba listo para llevar a cabo la tarea.

A las 16:30, el regimiento en la cantidad de 17 tanques en una columna se concentró en el cruce de Novye Lozy al otro lado del río. Donets de Lipovy. Debido a la aparición inoportuna de las unidades del cuerpo para el cruce, de acuerdo con la orden del comandante, el regimiento cruzó solo a las 18:30 y, cumpliendo con la tarea asignada, se movió en una columna a través de Nepkhaevo hasta el camino a Smorodino.

Al acercarse al molino, en dirección a Smorodino, el regimiento se convirtió en formación de batalla: la "línea de bocas", 14 tanques pasaron a la ofensiva, ya que 3 tanques se detuvieron al superar el ascenso de Nepkhaevo debido a una oruga rota.

25 de Guardias. brigada, que, de acuerdo con la orden del comandante de la 2ª Guardia. TTK, se suponía que debía avanzar en el segundo escalón detrás de la 47.a Guardia. otpp, al ver la fuerte resistencia del enemigo y la lucha desigual y dura de la 47ª Guardia. otpp con tanques y artillería enemigos, no entraron en la batalla, pero se detuvieron en un orden semi-desplegado inmediatamente después de salir de Nepkhaevo. A pesar de la ausencia de apoyo de artillería, tanques e infantería, el regimiento, cumpliendo la tarea, lanzó un ataque contra Smorodino, destruyendo los tanques y la artillería enemigos en su camino.

Independientemente del hecho de que no hubo apoyo del 25º de Guardias. brigada de tanques, el regimiento irrumpió en el pueblo de Smorodino en el flanco izquierdo, pero, habiendo encontrado la resistencia de una gran cantidad de tanques y artillería, mientras perdía 6 tanques quemados, 3 destrozados, 5 muertos y 13 heridos, se retiraron 500 -700 m del pueblo, disparando desde el lugar en previsión de la ayuda de la Guardia 25a. tbr.

25 de Guardias. La brigada no pasó a la ofensiva y el regimiento, incapaz de avanzar, disparó desde un lugar en la línea alcanzada. Durante el mismo tiempo, se infligieron los siguientes daños al enemigo: se quemaron 3 T-4, se suprimieron 4 cañones de 88 mm; destruyó hasta 50 soldados y oficiales.

Tanques ingleses Mk IV "Churchill" de la 47ª Guardia. ottpp, tenía una protección de armadura más gruesa que los "treinta y cuatro", pero debido a la falta de apoyo de tanques, artillería e infantería del 25º de Guardias. brigada o del lado del cuerpo, sufrió pérdidas tan irrazonablemente grandes en equipo y personal.

Evaluación de proyectos

En general, el tanque se consideró un fracaso y el propio Winston Churchill dijo:

"¡El tanque que lleva mi nombre tiene más defectos que yo!"

Así es como los petroleros soviéticos evaluaron los Churchill:

las tripulaciones amaban sus vehículos de combate. Tal vez solo había una razón para esto: una poderosa protección de armadura. Aquí es apropiado citar un episodio de la lucha del 50º Regimiento de Tanques de la Guardia Separada del avance. El 22 de marzo de 1943, cinco tanques Churchill de este regimiento bajo el mando de la Guardia del Capitán Belogub atacaron al enemigo. Los vehículos de combate irrumpieron en las posiciones alemanas, donde cuatro de ellos fueron eliminados y uno retrocedió. Las tripulaciones no abandonaron los tanques, y del 22 al 25 de marzo estuvieron en ellos y dispararon desde un lugar. Todas las noches, los ametralladores del 50º regimiento entregaban municiones y alimentos a los camiones cisterna. En tres días, los Churchill destruyeron una batería de artillería, cuatro búnkeres, un depósito de municiones y hasta dos pelotones de infantería. Los alemanes ofrecieron repetidamente a las tripulaciones de los tanques destrozados que se rindieran, a lo que los nuestros respondieron con fuego. El 25 de marzo, los petroleros lograron enganchar el tanque de Belogub con un tractor y remolcarlo hacia atrás. Las tripulaciones de los otros tres tanques se retiraron con la infantería. Sin evaluar la organización de la batalla, que condujo a tal resultado, se debe enfatizar que las tripulaciones, que se sentaron en los tanques durante tres días, no perdieron a una sola persona muerta. La vida de los petroleros fue salvada por la armadura de los Churchill, que durante este tiempo la artillería alemana no pudo penetrar.

El comandante del 65º Ejército PI Batov escribió:

Durante los combates nos enviaron tanques ingleses "Churchill". No tenían la habilidad necesaria para cruzar el país. I. I. Yakubovsky clavó clavos en las orugas de estos tanques. Después de eso, los coches ingleses podían pasar por todas partes.

En la cultura popular

En juegos de ordenador

• En el juego MMO War Thunder  , en las ramas de investigación británica y alemana para vehículos terrestres. En la rama británica, está representado por las modificaciones Churchill I, Churchill III, Churchill VII. Churchill se ubica en el segundo rango, Churchill III y Churchill VII en el tercer rango. En la rama alemana, está representado por una versión trofeo del Churchill IV ubicada en el tercer rango.
• En el juego MMO World of Tanks  , en las ramas de investigación británica y soviética. Representado por las modificaciones Churchill I, Churchill III, Churchill GC y Churchill VII. Las modificaciones primera y séptima están ubicadas en la rama británica en los niveles quinto y sexto de bombeo, respectivamente, la tercera modificación es un automóvil premium del quinto nivel en la rama soviética. El Churchill GC es un cazacarros coleccionable de nivel VI ubicado en la rama británica.
• En RTS Company of Heroes 2 , el tanque está disponible como parte del ejército británico. El juego también presenta sus modificaciones: la variante lanzallamas del Churchill Crocodile y la variante de ingeniería del Churchill AVRE.

Véase también

• Príncipe Negro (tanque)
• juguetes hobart

Notas

1. ↑ En la práctica, el ángulo de los obstáculos a superar dependía de las circunstancias. Fue la destacada capacidad de escalada de Churchill la razón principal del éxito del tanque en la Batalla de Al Alamein , que mantuvo el tanque en producción en masa.
2. ↑ A modo de comparación, el blindaje frontal del tanque pesado alemán Tiger tenía un grosor de 100 mm.

1. ↑ Fletcher, 1983 , pág. 21
2. ↑ Perrett, pág. cuatro
3. ↑ 1 2 3 Fletcher, DavidChurchill Tank  (neopr.) . — Reimpresión de los manuales de operación originales de la Segunda Guerra Mundial. - Oficina de Información del Sector Público / Museo del Tanque , 1983. - S. vii, 9(3), 29(19). - ISBN 0-11-290404-1 .
4. ↑ Fletcher, 1983 , págs. 21, 58.
5. ↑ también responsable del desarrollo de la caja de cambios diferencial triple Merritt-Brown en los tanques Churchill
6. ↑ "Fabricación del nuevo Churchill Tank, MK VII"
7. ↑ Fletcher p59
8. ↑ David Fletcher. Tanques de Mr.Churchill: El tanque de infantería británico Mark IV. — 1999.
9. ↑ D.Fletcher. El gran escándalo de los tanques. Armadura británica en la Segunda Guerra Mundial. - Edición 1993. - Londres: HMSO, 1989. - Vol. 1. - pág. 7. - 141 pág. - ISBN 0-11290-460-2 .
10. ↑ Breves tablas de disparo de cañones antitanque ingleses de 40 mm de las marcas IX y X en vagones de las marcas I y II y un cañón de tanque de 40 mm montado en los tanques MKII "Matilda", MKIII "Valentine" y MKIV "Churchill" . - M.: GAU, Editorial Militar de NPO, 1943
11. ↑ Breves tablas de tiro del cañón antitanque británico Mark II y III de 57 mm y el cañón de tanque de 57 mm montado en el tanque MKIV Churchill. - M.: GAU, Editorial Militar de NPO, 1943
12. ↑ British Guns calibre 57 mm  (inglés)  (enlace no disponible) . Consultado el 27 de julio de 2008. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2008.
13. ↑ B. Perret. Tanque de infantería Churchill 1941-51. - Edición 2002. - Londres: Osprey Publishing, 1993. - P. 69-70. — 48p. — ISBN 1-85532-297-8 .
14. ↑ M. Baryatinsky. Tanque de infantería "Churchill". - M. : Modelista, 2003. - S. 28. - 32 p. - (Colección de armaduras No. 6 (51) / 2003). - 3500 copias.
15. ↑ B. Perret. Tanque de infantería Churchill 1941-51. - Edición 2002. - Londres: Osprey Publishing, 1993. - P. 39. - 48 p. — ISBN 1-85532-297-8 .
16. ↑ I. I. Yakubovsky . La tierra está en llamas. M., Editorial Militar, 1975. p.91
17. ↑ 1 2 Baryatinsky Mikhail Borisovich. "Tanques de préstamo y arrendamiento en batalla".

Literatura

• M. Baryatinsky. Tanque de infantería "Churchill". - M. : Diseñador de modelos, 2003. - 32 p. - (Colección de armaduras No. 6 (51) / 2003). - 3500 copias.
• B. Perret. Tanque de infantería Churchill 1941-51. - Edición 2002. - Londres: Osprey Publishing, 1993. - 48 p. — ISBN 1-85532-297-8 .
• D. Fletcher. El gran escándalo de los tanques. Armadura británica en la Segunda Guerra Mundial. - Edición 1993. - Londres: HMSO, 1989. - Vol. 1. - 141 págs. - ISBN 0-11290-460-2 .

Enlaces

• Infantería británica Mk IV Churchill, A22 (enlace no disponible) . Vehículos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 27 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2007. (indefinido) 

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