MULE (familia de vehículos de combate)

Lockheed Martin MULE _ _ _ _ _ _ _ _ XM1219 , dependiendo de la modificación) es una plataforma robótica militar multipropósito desarrollada por Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems por orden del Ejército de EE. UU. para equipar unidades de infantería motorizadas como parte de un largo programa objetivo a largo plazo para el rearme de las Fuerzas Terrestres "Sistemas de combate del futuro ". [1] En total, en el marco del programa, para el período de 2003 a 2013, se suponía que se gastarían 261,7 millones de dólares en I+D y gastos relacionados de los fondos asignados para las necesidades del Ejército de los EE. UU. del Estado de los EE. UU. Presupuesto [2] .

Descripción técnica

Se desarrollaron vehículos basados ​​en la plataforma robótica MULE como apoyo de fuego, apoyo de ingeniería y transporte , acompañando a las unidades de infantería motorizadas que operan a pie en terrenos accidentados y difíciles. Se suponía que las máquinas estarían equipadas con un sistema de navegación autónomo (English Autonomous Navigation System ). Para aumentar las capacidades de combate y maniobra de las unidades equipadas con vehículos basados ​​​​en MULE , los diseñadores brindaron la posibilidad de transferir vehículos aéreos, a bordo o en una eslinga externa de la aviación de transporte militar del ejército: Sikorsky UH-60 Black Hawk y Helicópteros Boeing CH-47 Chinook . A diferencia de su proyecto hermano para el desarrollo de vehículos pesados ​​de combate ARV , los vehículos ligeros de transporte, ingeniería y reconocimiento MULE , equipados con sistemas de navegación autónomos, no necesitaban un operador humano para llevar a cabo el programa de acciones planificado mientras escoltaban a las tropas [2] .

Programa de desarrollo

De acuerdo con la documentación reglamentaria del Departamento de Defensa de los EE. UU ., se suponía que las pruebas preliminares de calificación (ing. Pruebas de calificación inicial ), conjuntamente por representantes del fabricante y representantes del cliente, se llevarían a cabo entre 2010 y 2012, pruebas técnicas de campo ( ing. Pruebas técnicas de campo ): de 2011 a 2013, se programaron pruebas militares preliminares (Ing. Initial Operational Test and Evaluation ) para 2014.

Modificaciones

Como parte del proyecto MULE , se desarrollaron las siguientes modificaciones de la máquina: [3] [2]

MULA-T

MULE-T ( Transporte , XM1217 ): una versión de transporte con distancia entre ejes, con una capacidad de carga de 860-1090 kg para transportar personal, armas, equipos y otros bienes militares, evacuar a los heridos del campo de batalla, transportar municiones, agua, comida , y otros objetivos. La capacidad de carga le permitió llevar a bordo las armas y equipos de dos pelotones de infantería motorizados.

MULA-C

MULE-C o MULE-CM ( Counter Mine , XM1218 ) es una variante de ingeniero-zapador sobre una base con ruedas u orugas para detectar, designar y neutralizar minas antitanque , integrado en el sistema de detección de minas del grupo táctico de brigada (Ing. Ground Standoff Mine Detection System , abreviado GSTAMIDS ). Tras realizar labores de reconocimiento de ingeniería de la zona y detección de objetos explosivos, la máquina marca en el suelo un corredor seguro para el paso de tropas, visible tanto de día como de noche.

ARV-AL

ARV-AL ( Luz de asalto , XM1219 ) es una versión de combate liviana diseñada para apoyo de fuego y apoyo de reconocimiento de unidades de infantería motorizadas, equipada con equipo de reconocimiento, equipada con medios para monitorear y controlar la situación de combate, medios para detectar y apuntar al objetivo de armas guiadas de la formación.

Planes de equipamiento de tropas

Se suponía que las plataformas de transporte MULE se pondrían en servicio con batallones de armas combinadas de grupos tácticos de brigada mixta de las Fuerzas Terrestres (eng. Future Combat Systems Brigade Combat Team Combined Arms Battalion , abreviado FCS BCT CAB ), junto con otros tipos de autopropulsados equipo militar como medio de transporte, apoyo de fuego y apoyo de ingeniería y zapadores de las tropas, a razón de dieciocho vehículos de transporte MULE-T y seis vehículos ligeros de combate ARV-AL (con su inclusión en la plantilla de la empresa sede , es decir directamente subordinado al jefe de estado mayor del batallón), así como diez vehículos de ingeniería MULE-C por batallón [2] .

Características comparativas

Véase también

• ARV

Notas

1. ↑ El Programa de Sistemas de Combate del Futuro del Ejército y   sus Alternativas . - Estudio de la Oficina de Presupuesto del Congreso - Washington, DC: Imprenta del Gobierno de EE. UU., agosto de 2006. - P.25 - 107 p. — (Un estudio de la CBO).
2. ^ 1 2 3 4 Desarrollo y utilización de robótica y vehículos terrestres no   tripulados . - Informe al Congreso - Washington, DC: Oficina del Subsecretario de Defensa, octubre de 2006. - P.45 - 58 p.
3. ↑ El vehículo multifuncional de utilidad / logística y equipo (MULE) mejorará la movilidad, supervivencia y letalidad de   los soldados // Revista Army AL&T  : Adquisición, logística y tecnología. - Fort Belvoir, VA: ASAALT, abril-junio de 2008. - Número especial: Sistemas de combate futuros: piedra angular de la modernización del ejército. — P.27–29 — ISSN 0892-8657.