SpaceX CRS-6
| SpaceX CRS-6 | |
|---|---|
| Emblema | |
| Información general | |
| País | EE.UU |
| Organización | espaciox |
| Tareas | Entrega de carga a la ISS |
| Datos de vuelo del barco | |
| nombre del barco | Dragón C108 |
| vehículo de lanzamiento | Halcón 9 v1.1 (R) |
| plataforma de lanzamiento | Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral , SLC-40 |
| lanzar | 14 de abril de 2015 a las 20:10 UTC |
| Entrando en órbita | 14 de abril de 2015 a las 20:20 UTC |
| Unión cósmica | 17 de abril de 2015 a las 13:29 UTC |
| Lugar de atraque | Armonía ( nadir ) |
| desacoplamiento | 21 de mayo de 2015, 09:19 UTC |
| Tiempo en atraque | 33 días 19 horas 50 minutos |
| desembarco de barcos | 21 de mayo de 2015 a las 16:42 UTC |
| Altitud orbital | Órbita de referencia baja |
| Estado animico | 51,6° |
| Apogeo | 357 kilometros |
| Perigeo | 203 kilometros |
| NSSDC ID | 2015-021A |
| SCN | 40588 |
| Carga útil | |
| Entregado a la ISS |
2015kg |
| Devuelto de la ISS |
1370 kg |
| SpaceX CRS-5SpaceX CRS-7 | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
SpaceX CRS-6 (también conocido como SpX-6 ) es el octavo vuelo del vehículo de carga robótico Dragon de SpaceX . El sexto vuelo en el programa de reabastecimiento de la ISS, realizado por SpaceX bajo un contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) con la NASA .
Lanzamiento
La cuenta regresiva previa al lanzamiento el 13 de abril de 2015 se interrumpió 3 minutos antes del lanzamiento debido a condiciones climáticas adversas alrededor de la plataforma de lanzamiento.
El lanzamiento exitoso de un cohete Falcon 9 tuvo lugar el 14 de abril de 2015 a las 20:10 UTC desde la plataforma de lanzamiento SLC-40 en Cabo Cañaveral [1] .
10 minutos después del lanzamiento, la nave espacial Dragon se desató de la segunda etapa del vehículo de lanzamiento , y otros 2 minutos más tarde, las alas de los paneles solares se abrieron con éxito.
Este fue el decimoséptimo lanzamiento del vehículo de lanzamiento Falcon 9 y el duodécimo lanzamiento de v1.1.
Encuentro y acoplamiento
El 17 de abril de 2015, luego de dos días y medio de vuelo, la nave espacial Dragon llegó a la Estación Espacial Internacional y a las 10:55 UTC fue capturada por el manipulador Kanadarm2 , que estaba controlado por los astronautas Samantha Cristoforetti y Terry Wurts , luego de lo cual se acopló al módulo Harmony a las 13:29 UTC [1] .
Carga útil
Dragon entregó a la ISS 2015 kilogramos de carga útil (1898 kg sin incluir el embalaje) en un compartimento presurizado, que incluye [2] :
- Provisiones y cosas para la tripulación - 500 kg
- Equipos y partes de la estación - 518 kg
- Materiales para la investigación científica - 844 kg
- Computadoras y accesorios - 18 kg
- Equipo EVA - 18 kg
La primera máquina de café espacial ISSpresso [3] diseñada y fabricada en Italia [4] fue entregada a la ISS . Además, se entregaron 20 ratones experimentales a la estación como parte de Rodent Research-2, para estudiar el efecto de los vuelos espaciales en el sistema inmunológico y las consecuencias del aumento de la presión intracraneal en microgravedad [5] [6] [7] . Esta es la segunda vez que se entregan ratones a la ISS a bordo de Dragon, la primera vez como parte del SpaceX CRS-4 .
También se entregó un satélite telescopio Arkyd-3 de 4 kilogramos de Planetary Resources en sustitución del Cygnus CRS Orb-3 perdido durante el accidente, y otra serie de 14 pequeños satélites Flock-1e de Planet Labs , diseñados para obtener imágenes de alta resolución de la Tierra [5] . Todos los satélites se lanzarán directamente desde la estación.
De regreso a la Tierra, Dragon devolvió 1370 kilogramos de carga útil (1248 kg sin incluir el embalaje), incluidos [2] :
- Pertenencias de la tripulación - 73 kg
- Equipos y partes de la estación - 254 kg
- Materiales de investigación científica - 449 kg
- Computadoras y accesorios - 2 kg
- Equipo EVA - 20 kg
- Basura - 450 kg
Desacoplamiento y retorno
A las 09:19 UTC del 21 de mayo de 2015, la nave fue desacoplada del módulo Harmony utilizando el manipulador Canadaarm2, pilotado por el astronauta Scott Kelly , y liberada a las 11:04 UTC [1] .
A las 16:42 UTC , se confirmó un amerizaje de la nave espacial Dragon a 250 km de la costa de California [8] .
Regreso de la primera etapa
Después de desconectar la primera etapa del vehículo de lanzamiento, se hizo un segundo intento para aterrizarlo en la plataforma flotante de Drone del Puerto Espacial Autónomo . El reingreso y el descenso fueron exitosos, pero nuevamente el aterrizaje fue demasiado difícil para que la etapa sobreviviera [9] . Según Elon Musk , el escenario aterrizó en la plataforma, pero el exceso de velocidad lateral hizo que volcara después del aterrizaje [10] . Un breve vídeo del aterrizaje en el escenario, publicado por SpaceX unas horas más tarde, demuestra lo cerca que estuvo el intento del éxito [11] . Un video de alta resolución tomado desde un avión observador muestra cómo los motores del jet control system , ubicados en la parte superior, intentan nivelar completamente el escenario basculante, pero su potencia no es suficiente. El escalón cae sobre la plataforma y explota.
Un día después, Elon Musk tuiteó que la plataforma no había sufrido ningún daño importante y solo requería una restauración mínima [12] .
El motivo del intento fallido de aterrizaje fue el fallo de la válvula de mariposa del motor central, que no proporcionaba la velocidad de respuesta esperada, lo que provocó un exceso de maniobras de la etapa en la fase final del aterrizaje. El próximo intento de aterrizar en la plataforma estaba previsto que se llevara a cabo como parte de la misión SpaceX CRS-7 [13] , sin embargo, debido a la falla del vehículo de lanzamiento y la pérdida de la nave en el tercer minuto de vuelo. , estos planes quedaron sin cumplir.
Galería
Enlaces
Notas
- ↑ 1 2 3 Actualizaciones de la misión Dragon SpX-6 . vueloespacial101.com. Fecha de acceso: 22 de enero de 2016. Archivado desde el original el 29 de enero de 2016.
- ↑ 1 2 SpaceX CRS - 6 DESCRIPCIÓN GENERAL . nasa.gov. Consultado el 7 de abril de 2015. Archivado desde el original el 14 de abril de 2015.
- ↑ ISSpresso (inglés) (enlace descendente) . NASA (19 de marzo de 2015). Archivado desde el original el 18 de abril de 2015.
- ↑ 2014: CAFÉ EN EL ESPACIO (inglés) (enlace no disponible) . Argotec. Archivado desde el original el 18 de abril de 2015.
- ↑ 1 2 Descripción general de la carga del Dragon SpX-6 . vueloespacial101.com. Consultado el 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 29 de enero de 2016.
- ↑ Rodent Research-2 (NASA #1) Impacto de los vuelos espaciales en las respuestas primarias y secundarias de anticuerpos (Rodent Research-2 (NASA #1)) - 03/04/15 (ing.) (enlace no disponible) . NASA. Consultado el 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 15 de abril de 2015.
- ↑ Rodent Research-2 (NASA #2) Implicaciones para la presión intracraneal elevada (Rodent Research-2 (NASA #2)) - 03/04/15 (ing.) (enlace no disponible) . NASA. Consultado el 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 15 de abril de 2015.
- ↑ Splashdown confirmado de Dragon en el Océano Pacífico a las 12:42 p. m. ET, a unas 155 millas al SO de Long Beach, CA. (Inglés) . twitter.com (21 de mayo de 2015). Consultado el 21 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.
- ↑ Musk, Elon . Ascenso exitoso. Dragón en ruta a la Estación Espacial. Rocket aterrizó en droneship, pero demasiado difícil para sobrevivir. (inglés) , twitter.com (14 de abril de 2015). Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 14 de abril de 2015.
- ↑ Musk, Elon . Parece que Falcon aterrizó bien, pero el exceso de velocidad lateral hizo que se volcara después del aterrizaje , twitter.com ( 14 de abril de 2015). Archivado desde el original el 14 de abril de 2015. Consultado el 14 de abril de 2015.
- ↑ Arranque de aterrizaje y toma de contacto de la primera etapa del Falcon 9 en Just Read the Instructions . EspacioX . Vid (15 de abril de 2015). Consultado el 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 15 de abril de 2015.
- ↑ Musk, Elon . Droneship está bien. No hay brecha en el casco y las reparaciones son menores. La sobrepresión de impacto está más cerca de un fuego rápido que de una explosión. (inglés) , twitter.com (15 de abril de 2015). Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2015. Consultado el 17 de abril de 2015.
- ↑ Musk, Elon . Se confirmó que la causa del aterrizaje forzoso del cohete se debió a una respuesta de la válvula de mariposa más lenta de lo esperado. Próximo intento en 2 meses. (inglés) , twitter.com (19 de abril de 2015). Archivado desde el original el 20 de abril de 2015. Consultado el 19 de abril de 2015.
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