SpaceX CRS-5 | |
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SpaceX CRS-5 se acerca a la ISS | |
Emblema | |
Información general | |
País | EE.UU |
Organización | espaciox |
Tareas | Entrega de carga a la ISS |
Datos de vuelo del barco | |
nombre del barco | Continuar |
vehículo de lanzamiento | Halcón 9 v1.1 (R) |
plataforma de lanzamiento | Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral , SLC-40 |
lanzar | 10 de enero de 2015 09:47 UTC |
Entrando en órbita | 10 de enero de 2015, 09:57 UTC |
Unión cósmica | 12 de enero de 2015 a las 13:54 UTC |
Lugar de atraque | Armonía ( nadir ) |
desacoplamiento | 10 de febrero de 2015 a las 17:11 UTC |
Tiempo en atraque | 29 días 3 horas 17 minutos |
desembarco de barcos | 11 de febrero de 2015 a las 00:44 UTC |
Altitud orbital | Órbita de referencia baja |
Estado animico | 51,65° |
Apogeo | 347 kilometros |
Perigeo | 207 kilometros [1] |
NSSDC ID | 2015-001A |
SCN | 40370 |
Carga útil | |
Entregado a la ISS |
1901 kg (sellado) 494 kg (no presurizado) |
Devuelto de la ISS |
1662 kg |
SpaceX CRS-4SpaceX CRS-6 | |
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SpaceX CRS-5 (también conocido como SpX-5 ) es el séptimo vuelo del vehículo de carga robótico Dragon de SpaceX . El quinto vuelo en el programa de reabastecimiento de la ISS, realizado por SpaceX bajo un contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS) con la NASA .
Decimocuarto lanzamiento del vehículo de lanzamiento Falcon 9 y noveno lanzamiento de v1.1. Se utiliza una modificación de refuerzo de reentrada de primera etapa Falcon 9 v1.1(R), por primera vez equipada con timones estabilizadores de celosía, que se probaron en el prototipo F9R Dev1.
Por primera vez se intentó aterrizar la primera etapa en la plataforma flotante Autonomous Spaceport Drone Ship , una barcaza reconvertida ubicada a 345 km de la plataforma de lanzamiento, equipada con motores y un sistema de navegación, con una plataforma de aterrizaje de 91 por 52 metros [1] .
El lanzamiento del barco se pospuso varias veces. Originalmente programado para el 19 de diciembre de 2015, se retrasó hasta el 6 de enero debido a problemas técnicos durante la prueba estática tradicional previa al lanzamiento del vehículo de lanzamiento el 16 de diciembre para permitir que SpaceX probara completamente los sistemas de la nave, y debido a la próxima Navidad y Nueva Año vacaciones [2] [3] .
El 6 de enero, la cuenta regresiva se detuvo unos minutos antes del lanzamiento, debido a problemas técnicos con los dos actuadores de control de vector de empuje del impulsor de vacío de segunda etapa Merlin 1D [4] [1] . Las condiciones del lanzamiento no permitieron que continuara la cuenta regresiva, por lo que el lanzamiento se pospuso nuevamente, primero para el 9 de enero y luego para el 10 de enero [5] .
El 10 de enero a las 09:47 UTC, un vehículo de lanzamiento Falcon 9 despegó con éxito de la plataforma de lanzamiento SLC-40 de Cabo Cañaveral [6] .
La nave espacial llegó a la ISS el 12 de enero y fue capturada por el manipulador Kanadarm2 a las 10:54 UTC, luego de lo cual se acopló al módulo Harmony a las 13:54 UTC [7] .
El 21 de enero, con la ayuda de los manipuladores Canadaarm2 y Dextre , el aparato CATS fue retirado del contenedor despresurizado de la nave, luego de lo cual fue instalado en el módulo experimental japonés Kibo .
Dragon entregó a la ISS 1901 kilogramos de carga útil (1823 kg excluyendo el embalaje) en un compartimiento presurizado, que incluye [8] :
El aparato CATS (Cloud Aerosol Transport System), instalado en el módulo Kibo para medir la contaminación de la atmósfera terrestre, se entregó en un contenedor sin presión. La masa del dispositivo es de 494 kg. [9]
De regreso a la Tierra, Dragon devolvió 1662 kilogramos de carga útil (1332 kg sin incluir el embalaje), incluidos [8] :
Incluyendo las primeras muestras impresas en una impresora 3D [10] que fueron enviadas a la Tierra . También se devolvió el primer robot japonés : el astronauta Kirobo , entregado a bordo de la ISS por la nave espacial HTV-4 el 9 de agosto de 2013 [11]
El 10 de febrero a las 17:11 UTC , el manipulador Canadarm2 desacopla la nave espacial del módulo Harmony. A las 19:10 UTC , Dragon se liberó del manipulador y, a las 23:49 UTC, se inició un arranque del motor de 10 minutos para el descenso final antes de volver a entrar en la atmósfera.
El 11 de febrero a las 00:44 UTC , el barco se hundió a una distancia de unos 440 km de la costa de California [1] .
CRS-5 es la primera misión en la que los ingenieros de SpaceX intentaron aterrizar suavemente la primera etapa para su posterior reutilización. Se supuso que la primera etapa del Falcon 9, después de haber resuelto su segmento de vuelo, debía regresar a la atmósfera y hacer un aterrizaje suave en el Océano Atlántico Sur en una plataforma flotante especialmente equipada que medía 90 × 50 metros [3] .
Durante el aterrizaje, se utilizó por primera vez un sistema de timones de celosía , para un control más preciso del escenario durante el descenso. La primera etapa alcanzó con éxito la plataforma, pero justo antes de aterrizar perdió su orientación y, golpeando la plataforma en ángulo, explotó y voló al agua [12] [13] . La plataforma en sí sufrió daños menores. Se dijo que la causa del accidente fue una cantidad insuficiente de fluido de trabajo en el sistema hidráulico abierto de los timones de celosía, que finalizó justo antes del aterrizaje [14] [15] .
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Los lanzamientos tripulados se resaltan en negrita , los lanzamientos de emergencia sin acoplarse a la estación se indican con un fondo rosa |
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Los vehículos lanzados por un cohete están separados por una coma ( , ), los lanzamientos están separados por un interpunto ( · ). Los vuelos tripulados están resaltados en negrita. Los lanzamientos fallidos están marcados con cursiva. |