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Iridium NEXT  es la segunda generación de satélites de comunicaciones de la empresa estadounidense Iridium Communications Inc. , diseñado para reemplazar la constelación de satélites de naves espaciales de primera generación Iridium . Los satélites proporcionan comunicación de voz y datos para dispositivos móviles.

Los satélites fueron desarrollados por la empresa francesa Thales Alenia Space , el montaje final, la integración y las pruebas ya las realizó en EE . UU . Orbital ATK . Se fabricaron un total de 81 vehículos, 75 de ellos fueron lanzados al espacio (66 satélites activos y 9 de reserva orbital), los 6 restantes permanecerán en la Tierra como repuestos.

Todos los satélites se pusieron en órbita entre 2017 y 2019, durante 8 lanzamientos del vehículo de lanzamiento SpaceX Falcon 9 .

El costo total del proyecto (desarrollo, fabricación, lanzamiento, seguro, modernización de la infraestructura terrestre) es de 2.900 millones de dólares estadounidenses.

Aparato

Construido sobre la base de la plataforma espacial ELiTeBus de Thales Alenia Space. La masa de cada satélite es de 860 kg. Las dimensiones del dispositivo en estado plegado son 3,1 × 2,4 × 1,5 m. Dos alas desplegables de dos segmentos de baterías solares de arseniuro de galio con una envergadura de 9,4 m proporcionan hasta 2,2 kW de electricidad. Para maniobrar y mantener la órbita, se utilizan 8 motores de hidracina con un empuje de 1 N cada uno, el tanque de combustible contiene 141 kg de hidracina. La vida útil prevista de los satélites es de 15 años [1] [2] .

La nueva generación de satélites es totalmente compatible con los satélites de primera generación. Para la comunicación entre los usuarios del sistema, la antena principal del satélite genera 48 haces de radio de banda L que cubren un área con un diámetro de 4700 km en la superficie terrestre. Al igual que los satélites de primera generación, Iridium NEXT se cruzará entre satélites adyacentes utilizando cuatro transceptores de banda Ka . 2 transceptores más se comunicarán con las estaciones terrestres [1] .

Carga útil adicional

Cada satélite Iridium NEXT puede transportar accesorios de terceros que pesen hasta 54 kg y con un consumo de energía promedio de hasta 90 vatios. El equipo se colocará en un contenedor AppStar especial de 30 x 40 x 70 cm fabricado por Harris Corporations , mientras que la empresa transmitirá los datos recibidos a través de la red Iridium [1] . Algunos de los proyectos aceptados incluyen:

• ADS-B  : sistema mundial de vigilancia del tráfico aéreo en tiempo real;
• AIS  - seguimiento global del transporte marítimo;
• GEOScan es un sistema de sensores para estudios climáticos y ambientales [2] .

Órbita

Las órbitas de trabajo de los satélites Iridium NEXT se encuentran en órbita terrestre baja , a una altitud de 780 km con una inclinación de 86,4° y un periodo orbital de unos 100 minutos, en seis planos orbitales de 11 vehículos cada uno. Los satélites de repuesto se ubicarán en una órbita con una altura de 667 km [1] [2] .

Los nuevos satélites reemplazarán gradualmente a los satélites de primera generación a medida que se lancen; los viejos satélites serán desorbitados con su posterior combustión en la atmósfera.

Historia

El 2 de junio de 2010, Thales Alenia Space fue seleccionado como principal desarrollador y fabricante de la próxima generación de satélites Iridium. El monto del contrato fue de 2.100 millones de dólares para la creación de 81 dispositivos. Dado que algunas tecnologías satelitales no se pueden exportar, se planificó que el ensamblaje y las pruebas finales se llevaran a cabo en los EE. UU. (Se llevaron a cabo negociaciones preliminares con Ball Aerospace & Technologies Corp. ) [3] .

El 16 de junio de 2010, se anunció un contrato de 492 millones de dólares con SpaceX . Además del lanzamiento de satélites, el contrato prevé la creación por parte de la empresa de un dispensador especial para el lanzamiento simultáneo de varios dispositivos. Tentativamente, el primer lanzamiento estaba programado para 2015, se planeó completar el retiro de la constelación de satélites para fines de 2017 [4] . Inicialmente, se planificaron 8 lanzamientos del vehículo de lanzamiento Falcon 9 , con 9 satélites cada uno [5] .

El 27 de enero de 2011, se firmó un contrato con Orbital Sciences Corporation (ahora Orbital ATK ). La empresa integrará y probará todos los satélites Iridium NEXT en su planta de Gilbert , Arizona [6] .

El 20 de junio de 2011, se firmó un acuerdo con Kosmotras , que lanza el vehículo de lanzamiento Dnepr [ 7 ] .

El 24 de abril de 2013, Harris Corporations fue seleccionada para ser responsable de proporcionar la función de carga útil adicional de los satélites Iridium NEXT. También se anunció que Aireon, una empresa conjunta entre Iridium y la agencia canadiense Nav Canada , colocará equipos ADS-B ( Automatic Dependent Surveillance–Broadcast )  en cada dispositivo para brindar monitoreo global de los viajes aéreos . La compañía planea vender esta información tanto a aerolíneas comerciales como a agencias gubernamentales, incluida la Administración Federal de Aviación de EE . UU. [8] .

En marzo de 2015, Iridium anunció que debido a problemas de software identificados, el lanzamiento de los primeros satélites se retrasó varios meses. Se esperaba que los dos primeros vehículos fueran lanzados por el vehículo de lanzamiento Dnepr en octubre de 2015, seguidos de 7 lanzamientos del vehículo de lanzamiento Falcon 9 desde el complejo de lanzamiento de SpaceX en la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg , con 10 satélites cada uno. Según un acuerdo con las compañías de seguros, después del primer lanzamiento, esos dos satélites deberán someterse a una prueba en órbita de 4 meses, antes del inicio de la retirada de la constelación principal [9] .

En junio de 2015 Harris Corp. anunció el inicio de una asociación con la empresa canadiense exactEarth , que involucra la colocación de terminales AIS ( Automatic Identification System ) en 58 satélites Iridium NEXT ,  diseñados para monitorear el movimiento del transporte marítimo [10] .

El 29 de octubre de 2015, se anunció que durante las pruebas de los dos primeros satélites, se identificaron problemas con el módulo de recepción/transmisión de señal de banda Ka , que puede reducir el rendimiento de la señal cuando se envía a estaciones terrestres. Thales Alenia Space informó que el problema se solucionará, pero el lanzamiento de los primeros satélites no se completará hasta abril de 2016 [11] [12] .

El 25 de febrero de 2016, el director ejecutivo de Iridium, Matthew J. Desch, anunció que, debido a los retrasos burocráticos por parte de Rusia en la confirmación de la licencia para lanzar el vehículo de lanzamiento Dnepr, el primer lanzamiento lo realizará un vehículo de lanzamiento Falcon 9 con diez satélites en julio. 2016 del año; el segundo lanzamiento de Falcon 9 está programado para 3 meses después, en octubre; los 5 lanzamientos restantes están previstos para 2017 con un intervalo de 2 meses. Un aumento en la capacidad de carga útil del vehículo de lanzamiento permitió modificar el contrato con SpaceX de los ocho lanzamientos planeados originalmente a siete. La empresa se compromete a realizar el octavo lanzamiento en caso de fracaso de una de las misiones. El monto del contrato renovado es de 468,1 millones de dólares estadounidenses [13] [14] [15] .

Debido al proceso de modernización llevado a cabo desde marzo de 2016, la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg se cerró a los lanzamientos, lo que provocó el aplazamiento del lanzamiento del primer Falcon 9 al 12 de septiembre de 2016 [16] [17] y posteriormente al 20 de septiembre.

El 2 de agosto de 2016, los dos primeros satélites Iridium NEXT llegaron al hangar de ensamblaje de SpaceX en el complejo de lanzamiento SLC-4E [18] .

El 14 de enero de 2017 se lanzaron los primeros 10 satélites de la nueva generación y el 23 de febrero se puso en funcionamiento el primer dispositivo, ocupando la posición vacía en el sexto plano orbital [19] .

El 31 de enero de 2017, se anunció un contrato para el octavo lanzamiento del vehículo de lanzamiento Falcon 9, que lanzará conjuntamente 5 satélites Iridium NEXT y 2 satélites GRACE-FO para la NASA [20] [21] .

El 5 de febrero de 2019 se pusieron en funcionamiento los dos últimos satélites Iridium NEXT, completando así la formación de la constelación de satélites Iridium. Todos los servicios de comunicación se han transferido de los satélites de primera generación a los dispositivos Iridium NEXT; los satélites antiguos restantes serán desorbitados gradualmente y quemados en la atmósfera [22] .

Lanzamientos

Iridium-1 (14 de enero de 2017)

El lanzamiento se retrasó debido a la explosión del cohete Falcon 9 en la plataforma de lanzamiento durante las pruebas de preparación para el lanzamiento del satélite Amos-6 y se esperaba cuando el cohete volviera a volar [23] .

Se cambió el procedimiento previo al lanzamiento para el llenado de combustible de los tanques del cohete a uno menos “agresivo”, el reabastecimiento de combustible con queroseno comenzaba 70 minutos antes del lanzamiento y oxígeno líquido 45 minutos antes del lanzamiento (antes de eso, ambos componentes de combustible comenzaban a llenarse 35 minutos antes). antes del lanzamiento). Se agregó un tanque adicional para helio comprimido, lo que permitió aumentar su temperatura (de helio), además, se bombeó helio a cilindros y se estabilizó bajo presión antes de llenar los tanques de combustible con oxígeno líquido [24] [25] [26] .

El lanzamiento de los primeros 10 satélites Iridium NEXT tuvo lugar el 14 de enero de 2017 a las 17:54 UTC por un vehículo de lanzamiento Falcon 9 FT desde el complejo de lanzamiento SLC-4E en la Base Vandenberg . La primera etapa aterrizó con éxito en la plataforma flotante Just Read the Instructions unos 8 minutos después del lanzamiento [25] .

9 minutos después del lanzamiento, la segunda etapa entró en una órbita intermedia, a los 52 minutos de vuelo, la etapa realizó un breve encendido del motor de 3 segundos para dar la vuelta a la órbita. La desconexión de los satélites comenzó una hora después del lanzamiento y se llevó a cabo cada 100 segundos. 15 minutos después, se desacoplaron los 10 satélites. Los satélites fueron lanzados a una órbita de 625 km, donde serán probados antes de pasar a una órbita de trabajo, en el sexto plano orbital, donde solo 10 de los 11 satélites de primera generación estaban operando en el momento del lanzamiento [27] [25 ] . Según un acuerdo con las compañías de seguros, después del lanzamiento de los primeros satélites, deben pasar al menos 3 meses antes del próximo lanzamiento [28] .

Iridium-2 (25 de junio de 2017)

El segundo lanzamiento de 10 satélites Iridium NEXT tuvo lugar el 25 de junio de 2017 a las 20:25 UTC . La primera etapa realizó un aterrizaje exitoso en la plataforma " Solo lea las instrucciones ". 72 minutos después del lanzamiento, los satélites se pusieron en órbita a una altura de 625 km. Cinco de ellos, después de la prueba, se pondrán en funcionamiento en el tercer plano orbital, otros 4 se moverán lentamente (alrededor de 10-11 meses) al segundo plano orbital, donde 3 satélites de primera generación se acercan al final de su vida útil . Otro aparato se moverá al cuarto plano [29] [30] .

Primer lanzamiento de un vehículo de lanzamiento Falcon 9 con aletas de celosía de primera etapa hechas de titanio . Los nuevos timones son un poco más largos y pesados ​​que sus predecesores de aluminio, aumentan las capacidades de control del escenario, soportan temperaturas sin necesidad de un revestimiento ablativo y se pueden usar indefinidamente sin mantenimiento entre vuelos [31] .

Iridium-3 (9 de octubre de 2017)

El tercer lanzamiento de 10 satélites Iridium NEXT tuvo lugar el 9 de octubre de 2017 a las 20:25 UTC . La primera etapa aterrizó con éxito en la plataforma " Just Read the Instructions ", ubicada a 244 km de la plataforma de lanzamiento. Los 10 vehículos fueron lanzados al cuarto plano orbital de la constelación de satélites [32] .

Iridium-4 (23 de diciembre de 2017)

El lanzamiento del cuarto satélite se realizó el 23 de diciembre de 2017 a las 01:27 UTC . El aterrizaje de la primera etapa no estaba planificado, ya que era la etapa de la primera versión del Bloque 3. No había tramos de aterrizaje, pero se instalaron timones de celosía y la etapa realizó un descenso controlado hacia el océano para recopilar datos de vuelo. y realizar experimentos adicionales [33] .

El lanzamiento reutilizó la primera etapa, que previamente había lanzado el segundo lote de satélites Iridium Next en junio de 2017. El contrato original con SpaceX requería el uso de nuevos vehículos de lanzamiento Falcon 9 para todos los lanzamientos, pero Iridium decidió realizar al menos dos próximos lanzamientos con primeras etapas reutilizadas para acelerar el proceso de retirada de la constelación de satélites [34] .

Los satélites se lanzan al segundo plano orbital. Ocho de cada diez satélites permanecerán en este plano, dos dispositivos más se moverán lentamente hacia el primer plano orbital [33] .

Iridium-5 (30 de marzo de 2018)

El lanzamiento del quinto lote de 10 satélites tuvo lugar el 30 de marzo de 2018 a las 14:13 UTC . El aterrizaje de la primera etapa no se llevó a cabo. Se reutilizó la etapa que llevó a cabo el tercer lanzamiento de los satélites Iridium NEXT en octubre de 2017 [35] .

Después del lanzamiento de SpaceX , se hizo un intento de atrapar la mitad del carenado de la nariz del lanzador usando el Mr. Steven, equipado con una malla tensada sobre soportes. El intento no tuvo éxito, el amerizaje se produjo a gran velocidad. El paracaídas se enredó debido a las corrientes de aire creadas por el carenado detrás de él cuando volaba en la atmósfera [36] [37] .

Los 10 satélites ocuparán su lugar en el primer plano orbital [35] .

Iridium-6 (22 de mayo de 2018)

El lanzamiento de 5 satélites Iridium NEXT, así como de dos satélites GRACE-FO de la NASA, tuvo lugar el 22 de mayo de 2018 a las 19:48 UTC . 10 minutos después del lanzamiento, los satélites GRACE-FO se pusieron en órbita a una altura de 490 km, con una inclinación de 89°. 45 minutos después de la separación, la segunda etapa del vehículo de lanzamiento realizó un segundo encendido del motor de ocho segundos, lo que permitió elevar la órbita para separar los satélites Iridium NEXT. Los 5 satélites están destinados al uso en el sexto plano orbital, 3 de ellos reemplazarán a los satélites de primera generación y 2 más se utilizarán como reserva orbital [38] [39] .

Se reutilizó la primera etapa del Falcon 9 que lanzó la misión Zuma en enero de 2018. El aterrizaje de la primera etapa no se llevó a cabo. SpaceX hizo otro intento fallido de atrapar una de las dos piezas del carenado con el Mr. Steven, equipado con una malla tensada sobre soportes. Ambas mitades del carenado desplegaron con éxito sus paracaídas pero aterrizaron en el agua [40] .

Iridium-7 (25 de julio de 2018)

El séptimo lanzamiento de los satélites Iridium NEXT tuvo lugar el 25 de julio de 2018 a las 11:39 UTC . Los 10 satélites se utilizarán en el quinto plano orbital [41] .

A pesar de las condiciones de aterrizaje más adversas de la historia [42] ( cizalladura del viento y oleaje alto) en la zona de aterrizaje, la primera etapa aterrizó con éxito en la plataforma Just Read the Instructions ubicada en el Océano Pacífico, a 235 km del punto de lanzamiento. Para otro intento de atrapar el carenado de la cabeza del barco, el Sr. Steven estaba equipado con una red 4 veces más grande, pero debido al mal tiempo, el control del paracaídas fue difícil y el intento no tuvo éxito [41] .

Iridium-8 (11 de enero de 2019)

El último y octavo lanzamiento de 10 satélites Iridium NEXT tuvo lugar el 11 de enero de 2019 a las 15:31 UTC . La primera etapa aterrizó con éxito en la plataforma " Just Read the Instructions ", ubicada a 250 km de la plataforma de lanzamiento. Se utilizó la primera etapa, que previamente había lanzado el satélite de comunicaciones Telstar 18V en septiembre de 2018 [43] .

Seis de los satélites lanzados se pondrán en funcionamiento en el tercer plano orbital, 4 se utilizarán como reserva orbital [44] [45] .

Lista de satélites

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Hoja informativa de Iridium NEXT  (inglés)  (enlace no disponible) . ATK orbital . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016.
2. ↑ 1 2 3 Iridium-  SIGUIENTE . Vuelo espacial101 . Consultado el 23 de junio de 2020. Archivado desde el original el 28 de julio de 2020.
3. ↑ Iridium selecciona a Thales Alenia para construir Iridium Next Constellation  . Noticias espaciales (2 de junio de 2010).
4. ↑ SpaceX captura la mayor parte de los  servicios de lanzamiento de Iridium . Vuelo espacial ahora (16 de junio de 2016). Consultado el 23 de junio de 2020. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2019.
5. ↑ Competencia socavada de SpaceX para lograr un  acuerdo de Iridium que llama la atención . SpaceNews (17 de junio de 2016).
6. ↑ Orbital derrota a Ball para conseguir el próximo trabajo de integrador de Iridium  . SpaceNews (27 de enero de 2011).
7. ↑ Iridium firma un contrato de lanzamiento de respaldo con ISC  Kosmotras . SpaceNews (22 de junio de 2011).
8. ↑ Harris Corp.  Para comercializar la capacidad de carga útil alojada de Iridium Next . SpaceNews (29 de abril de 2013).
9. ↑ Iridium Next Deployment Delayed, Adding to SpaceX's 2017  Backlog . SpaceNews (3 de marzo de 2015).
10. ↑ Harris, ExactEarth apunta a montar Iridium junto al crecimiento en  AIS . SpaceNews (15 de junio de 2015).
11. ↑ Error de radio para mantener en tierra los nuevos satélites Iridium hasta abril  (  enlace inaccesible) . Vuelo espacial ahora (10 de noviembre de 2015). Consultado el 6 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016.
12. ↑ Problema de componentes retrasa cuatro meses  los próximos lanzamientos de Iridium . SpaceNews (29 de octubre de 2015).
13. ↑ Iridium, frustrado por la burocracia rusa, lanzará los primeros 10 satélites Iridium Next con SpaceX en  julio . SpaceNews (25 de febrero de 2016).
14. ↑ Con el lanzamiento ruso en tierra, Iridium cambia el orden de los  despliegues de satélites . Vuelo espacial ahora (29 de febrero de 2016). Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2019.
15. ↑ Primer lote de satélites Iridium Next listo para el  lanzamiento de SpaceX en julio . SpaceNews (29 de abril de 2016).
16. ↑ El lanzamiento de SpaceX de Iridium se ralentizó por el cuello de botella de Vandenberg  . SpaceNews (15 de junio de 2016).
17. ↑ Satélites Iridium saliendo de la línea de montaje en  Arizona . Vuelo espacial ahora (13 de julio de 2016). Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020.
18. ↑ Los primeros dos satélites Iridium Next enviados a Vandenberg  . Vuelo espacial ahora (3 de agosto de 2016). Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2019.
19. ↑ ¡El primer satélite Iridium NEXT ya está activo!  (Inglés) . Iridium (23 de febrero de 2017). Consultado el 23 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2017.
20. ↑ Iridium compra el octavo lanzamiento del Falcon 9 , lo comparte con la misión científica de la Tierra  . Noticias espaciales (31 de enero de 2017).
21. ↑ Iridium agrega octavo lanzamiento con SpaceX para Satellite Rideshare con NASA/GFZ  (  enlace inaccesible) . Iridio (31 de enero de 2017). Consultado el 1 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017.
22. ↑ Iridium finaliza el servicio satelital heredado, cambia todo el tráfico a Next Fleet  (inglés)  (enlace inaccesible - historial ) . Noticias espaciales (6 de febrero de 2019).
23. ↑ El próximo lanzamiento de SpaceX se deslizó para evitar un clima tormentoso,  conflicto de alcance . Vuelo espacial ahora (8 de enero de 2017). Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2019.
24. ↑ Cohete Falcon 9 listo para el importante regreso al servicio el  sábado . Vuelo espacial ahora (13 de enero de 2017). Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019.
25. ↑ 1 2 3 Falcon 9 regresa al vuelo con una entrega impecable del satélite Iridium y un  aterrizaje de refuerzo exitoso . Spaceflight101 (14 de enero de 2017). Consultado el 23 de junio de 2020. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2020.
26. ↑ Resumen  de la misión Iridium-1 . EspacioX . Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2020.
27. ↑ SpaceX reanuda vuelos con lanzamiento en el objetivo para  Iridium . Vuelo espacial ahora (14 de enero de 2017). Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2020.
28. ↑ Falcon 9 vuelve a volar con el exitoso lanzamiento de Iridium  . Noticias espaciales (14 de enero de 2017).
29. ↑ Falcon 9 envía el segundo lote de satélites Iridium, los ases de la primera etapa aterrizan en condiciones meteorológicas adversas  . Vuelo espacial101 (25 de junio de 2017). Consultado el 23 de junio de 2020. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2020.
30. ↑ SpaceX lanza y aterriza el segundo cohete Falcon 9 en dos días  . Vuelo espacial ahora (25 de junio de 2017). Consultado el 26 de junio de 2017. Archivado desde el original el 2 de julio de 2017.
31. ↑ Lanzamiento del cohete Falcon 9  Actualización de la aleta deportiva del domingo . Vuelo espacial ahora (25 de junio de 2017). Consultado el 26 de junio de 2017. Archivado desde el original el 25 de junio de 2017.
32. ↑ Falcon 9 entrega el 3er lote de satélites Iridium-NEXT, 1st Stage Masters Nighttime Drone Ship  Landing . Vuelo espacial101 (9 de octubre de 2018). Consultado el 13 de enero de 2019. Archivado desde el original el 14 de enero de 2019.
33. ↑ 1 2 Falcon 9 cierra un año récord con el lanzamiento del cuarto Iridium , la eliminación de la primera etapa recopila datos de vuelo  . Spaceflight101 (23 de diciembre de 2017). Consultado el 13 de enero de 2019. Archivado desde el original el 14 de enero de 2019.
34. ↑ Iridium-4 cambia a Falcon 9 probado en vuelo , RTLS en Vandenberg retrasado  . Vuelo espacial de la NASA (19 de octubre de 2017). Consultado el 13 de enero de 2019. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2021.
35. ↑ 1 2 Falcon 9 envía el quinto grupo Iridium-NEXT a órbita después del lanzamiento matutino desde  California . Vuelo espacial101 (30 de marzo de 2018). Consultado el 23 de junio de 2020. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2020.
36. ↑ La red de mensajería Iridium recibe otro impulso de  SpaceX . Vuelo espacial ahora (30 de marzo de 2018). Consultado el 13 de enero de 2019. Archivado desde el original el 15 de junio de 2019.
37. ↑ Elon Musk. Paracaídas guiado por GPS torcido, por lo que el carenado impacta con el agua a gran velocidad. Estela de aire debido al desorden del carenado con dirección de parafoil. Haciendo pruebas de caída de helo en las próximas semanas para resolver.  (Inglés) . Twitter (30 de marzo de 2018). Consultado el 13 de enero de 2019. Archivado desde el original el 12 de abril de 2019.
38. ↑ El lanzamiento de viajes compartidos por parte de SpaceX sirve a  clientes comerciales y científicos . Vuelo espacial ahora (22 de mayo de 2018). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 15 de enero de 2019.
39. ↑ Falcon 9 lanza Iridium NEXT 6 y GRACE-  FO . Vuelo espacial de la NASA (22 de mayo de 2018). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2020.
40. ↑ Derek Richardson. SpaceX lanza 5 satélites Iridium NEXT , 2 GRACE-FO en la misión de viaje compartido Falcon 9  . Spaceflight Insider (22 de mayo de 2018). Consultado el 23 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2018.
41. ↑ 1 2 El segundo lanzamiento de SpaceX en tres días lanza 10 satélites Iridium más  . Vuelo espacial ahora (25 de julio de 2018). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 1 de abril de 2021.
42. ↑ Eric Ralph. SpaceX realiza el segundo aterrizaje de Falcon 9 en 48 horas, pero el  clima frustra la captura del carenado . Teslarati (25 de julio de 2018). Consultado el 25 de julio de 2018. Archivado desde el original el 25 de julio de 2018.
43. ↑ SpaceX comienza 2019 con el octavo y último lanzamiento de la red Iridium mejorada  . Vuelo espacial ahora (11 de enero de 2019). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 17 de enero de 2019.
44. ↑ SpaceX completa la constelación Iridium Next  . Noticias espaciales (11 de enero de 2019). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 27 de junio de 2021.
45. ↑ El jefe de Iridium se refleja cuando  se lanza la última constelación de satélites NEXT . Vuelo espacial de la NASA (11 de enero de 2019). Consultado el 14 de enero de 2019. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2021.
46. ↑ Rod Sladen. Estado  de la constelación de iridio . Consultado el 25 de julio de 2018. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2017.
47. ↑ SpaceX Falcon 9 lanza con éxito el tercer conjunto de satélites Iridium-NEXT  . Vuelo espacial de la NASA (8 de octubre de 2017). - "SV-127 se construyó originalmente como SV-100, pero luego fue redesignado". Consultado el 14 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2017.

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Programas	sistema de transporte interplanetario Starlink (constelación de satélites)
personas	Elon Musk (CEO) Gwynn Shotwell (presidenta y directora de operaciones) Thomas Müller (Director de desarrollo de motores)
Los vehículos no voladores y las misiones futuras están en cursiva . El signo † indica misiones fallidas, vehículos destruidos y sitios abandonados.