Gran Premio de Europa 2007

El Gran Premio de Europa de 2007 , la décima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2007, se celebró del 20 al 22 de julio de 2007 en Nürburgring , Alemania . Originalmente, se suponía queeste Gran Premio se llevaría a cabo como el Gran Premio de Alemania , pero el nombre se cambió debido a un conflicto entre las dos asociaciones de carreras alemanas: AvD y ADAC , como resultado de lo cual el Gran Premio de Alemania, como tal, no es en el calendario del campeonato en la temporada 2007. . Se suponía que este sería el último Gran Premio de Europa en Nürburgring, con Nürburgring y Hockenheimring albergando alternativamente el Gran Premio de Alemania en el futuro.

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Pilotos de prueba

Markus Winkelhock , piloto de pruebas del equipo Spyker , reemplazó a Christian Albers , que había sido despedido del equipo antes del Gran Premio de Europa, como piloto de "combate" durante todo el fin de semana de carrera.

Calificación

Aprobada el 21 de julio de 2007. Tiempo: Parcialmente nublado. Seco. Temperatura del aire +21°С, pendientes +35°C.

Kimi Raikkonen ( Ferrari ) ganó la clasificación para el Gran Premio de Europa al rodar tres décimas de segundo más rápido que su compañero Felipe Massa , mientras que Fernando Alonso solo logró colocarse entre los dos Ferrari con 2 tiempos en 3 sesiones. Esta es la pole número 13 en la carrera del piloto finlandés.

Cinco minutos antes del final de la tercera sesión de calificación , Lewis Hamilton tuvo un accidente grave: debido a problemas con la sujeción de la rueda delantera derecha del McLaren, el piloto británico se salió de la pista a gran velocidad, rebotó en un carril de seguridad de grava y se estrelló. en una barrera protectora. La sesión se detuvo con banderas rojas y Hamilton fue evacuado a un centro médico. Hamilton no resultó gravemente herido y pudo comenzar la carrera, aunque debido a una calificación incompleta, solo quedó en el décimo lugar.

Carrera

Antes de la carrera, los meteorólogos pronosticaron lluvia, que se fue literalmente en la primera vuelta de la carrera. Esto condujo a numerosos errores y accidentes. Los BMW de Heidfeld y Kubica chocaron en la curva dos , David Coulthard tuvo que recortar la vuelta. En la primera curva recta tras la salida-llegada, Castrol, se formó un gran charco debido al desnivel, por lo que la curva se hizo casi intransitable. Button , Hamilton, Sutil , Liuzzi , Speed ​​y Rosberg se caían en esta curva. Hamilton no abandonó el habitáculo del coche y fue evacuado por los comisarios a la pista con una grúa, gracias a la cual pudo continuar la carrera. Este es el segundo incidente de este tipo en Nürburgring después de uno similar en 2003 con Michael Schumacher , y al igual que el anterior, se ha convertido en tema de discusión.

Los pilotos cambiaron neumáticos a toda prisa por lluvia, pero el clima era inaceptable para la continuación de la competencia. En la cuarta vuelta se detuvo la carrera. El debutante Markus Winkelhock , que partía con neumáticos de lluvia desde la última posición, se convirtió inesperadamente en su líder, que no paró en boxes. De los abandonos al principio de la carrera, solo Hamilton pudo volver al inicio; se le permitió adelantar a todo el pelotón para recuperar la brecha en el círculo.

La segunda largada se dio media hora después de la parada, las dos primeras vueltas de los corredores pasaron detrás del coche de seguridad. Tras la reanudación, casi todos los pilotos del grupo de cabeza adelantaron a Winkelhock a lo largo de la vuelta. Felipe Massa tomó la delantera, seguido de Alonso, seguido de los pilotos de Red Bull Webber y Coulthard. La pista pronto se secó y los ciclistas volvieron a los neumáticos "secos".

Raikkonen , debido a los sucesos de los primeros círculos, terminó en el medio de los diez primeros, pero debido a la táctica correcta, logró adelantarse a los Red Bulls. Sin embargo, en la segunda mitad de la carrera, el finlandés se retiró por problemas hidráulicos. En el mismo grupo, la pelea la encabezó Heikki Kovalainen , que optó por la táctica de más paradas en boxes.

Hamilton, que era el último en la fila, y los pilotos de BMW, empujados de nuevo a los diez primeros por la colisión, comenzaron a abrirse paso hacia la cima, superando a muchos rivales. Nick Heidfeld volvió a ser partícipe de la colisión, sacando a Ralf Schumacher de la pista .

Con seis vueltas para el final, comenzó a llover nuevamente, lo que obligó a los pilotos a ponerse neumáticos de lluvia nuevamente. Bajo la lluvia, Felipe Massa , que iba delante , perdió velocidad, Alonso le alcanzó y se entabló un duelo entre ambos por el primer puesto. En la vuelta cincuenta y seis, Alonso adelantó a Massa en una maniobra arriesgada, mientras que el Ferrari y el McLaren chocaron pero no resultaron heridos. En la última vuelta, Alexander Wurz también intentó atacar al persistente Mark Webber en la lucha por el tercer puesto, pero el australiano logró defender su podio en la última curva.

Clasificación

* Carrera detenida después de cuatro vueltas debido a fuertes lluvias y salidas masivas. El reinicio se dio detrás del coche de seguridad durante las 56 vueltas restantes, el campo de salida se formó de acuerdo con la posición actual en la carrera.