Gran Premio de Canadá de 1999

Gran Premio de Canadá de 1999
fr.  Gran Premio de Air Canada de Canadá
la fecha 13 de junio de 1999
Lugar Montréal , Canadá
pista Circuito que lleva el nombre de Gilles Villeneuve
Distancia 69 vueltas , 305 km
Clima Soleado, muy caluroso, seco
Polo
1:19.298 michael schumacher
ferrari
vuelta rápida
1:20.382
62 círculo
eddie irvine
ferrari
Podio
Ganador Mika Hakkinen
McLaren - Mercedes
Segundo lugar Giancarlo Fisichella
Benetton - Playlife
3er lugar eddie irvine
ferrari
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Copa del Mundo 1999 , etapa #6 de 16

El Gran Premio de Canadá de 1999 es la sexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1999 . Aprobada en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal , Canadá . La competencia tuvo lugar el 13 de junio de 1999 .

La carrera estuvo llena de accidentes y multas. El pace car entró en pista cuatro veces, la primera vez por un accidente de Jarno Trulli , que perdió el control en la primera curva, chocando con Jean Alesi y Rubens Barrichello .

Pero el mayor número de accidentes se produjo en la última curva, la decimoquinta antes de la línea de meta, donde hay un muro de hormigón en las inmediaciones de la pista. En este punto, varios pilotos chocaron sus autos, entre ellos, el ex campeón de Fórmula 1 Damon Hill , Jacques Villeneuve y el líder Michael Schumacher , así como el campeón de Fórmula 3000 Ricardo Zonta . La ausencia de una grúa en este giro dificultó la limpieza de escombros de la vía. Esto obligó a los jueces a soltar un auto de seguridad en la pista más de una vez, por lo que Alessandro Zanardi y David Coulthard recibieron penalizaciones de 10 segundos por adelantamiento. Luca Badoer y Olivier Panis recibieron multas similares por ignorar las banderas azules . Asimismo, la carrera fue recordada por el choque de David Coulthard y Eddie Irvine en la lucha por el segundo puesto.

Cuatro vueltas para el final , Heinz-Harald Frentzen chocó su auto debido a una falla en los frenos. Esto provocó otra salida del pace car que, para evitar nuevos accidentes, condujo al pelotón hasta la mismísima meta. Así, por primera vez en la historia de la Fórmula 1, los pilotos terminaron bajo banderas amarillas.

Carrera

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una 2 una mika hakkinen McLaren - Mercedes B 69 1:41:36.2 diez
2 7 9 Giancarlo Fisichella Benetton - Vida de juego B 69 +0.782 6
3 3 cuatro eddie irvine ferrari B 69 +1,797 cuatro
cuatro 13 6 Ralf Schumacher Williams - Supertec B 69 +2.392 3
5 diez 17 johnny herbert Estuardo - Ford B 69 +2.805 2
6 Dieciocho 12 Pedro Dinitz Sauber - Petronas B 69 +3.711 una
7 cuatro 2 David Coulthard McLaren - Mercedes B 69 +5.004
ocho 22 21 marca genet Minardi - Ford B 68 +1 círculo
9 quince Dieciocho olivier panis Prost - Peugeot B 68 +1 círculo
diez 21 veinte luca badoer Minardi - Ford B 67 +2 vueltas
once 6 ocho Heinz Harald Frentzen Jordania - Mugen-Honda B sesenta y cinco frenos
reunión 12 5 Alejandro Zanardi Williams - Supertec B cincuenta frenos
reunión 19 quince Toranosuke Takagi flechas B 41 Transmisión
reunión dieciséis 22 jacques villeneuve BAR - Supertec B 34 Partida
reunión una 3 Michael Schumacher ferrari B 29 Partida
reunión veinte catorce pedro de la rosa flechas B 22 Transmisión
reunión catorce 7 Colina Damon Jordania - Mugen-Honda B catorce Partida
reunión 5 dieciséis Rubens Barrichello Estuardo - Ford B catorce Control
reunión 17 23 Ricardo Zonta BAR - Supertec B 2 Partida
reunión ocho once Juan Alesi Sauber - Petronas B 0 choque
reunión 9 19 Jarno Trulli Prost - Peugeot B 0 choque
reunión once diez alexander wurtz Benetton - Vida de juego B 0 Transmisión

Notas

Enlaces

Reportaje sobre el Gran Premio en la revista Autoreview (Nº 12, 1999)