Destructores clase Otori

Los destructores de clase Otori (鴻型水雷艇, Otorigata Suiraitei ) son un tipo de destructor japonés . Mayor desarrollo del tipo Chidori . En 1934-1937 se construyeron 8 barcos de este tipo.

Historia de la creación y el diseño

Ordenado bajo el programa de construcción naval de 1934. Inicialmente, se suponía que pertenecían al tipo Chidori, pero debido al incidente de Tomozuru el 12 de marzo de 1934 y la retirada de Japón el 29 de diciembre del mismo año, se construyeron de acuerdo con un proyecto significativamente revisado de todos los tratados sobre la limitación de armas navales.

Para mejorar aún más la estabilidad, los cascos de los barcos se hicieron significativamente más largos y anchos, y el desplazamiento normal alcanzó las 900 toneladas (50% más que el límite original de 610 toneladas). Se instaló una planta de energía 70% más potente que, sin embargo, no dio un aumento significativo en la velocidad.

El armamento era similar al instalado en los barcos del "Tidori" después de la modernización, pero difería en el uso de cañones más modernos de 120 mm / 45 Tipo 11 , la instalación de un cañón antiaéreo británico de 40 mm y 3 en lugar de 2 tubos de torpedos.

En 1934-1937, se construyeron 8 unidades de este tipo en los astilleros japoneses. Se abandonó el tendido de la segunda serie, a la que ya se le había dado nombre, en favor de la construcción de cazadores de submarinos clase CH4 .

Historial de servicio

Para el comienzo de la Segunda Guerra Mundial , sufrieron una modernización similar a la que se llevó a cabo en ese momento en el tipo Tidori (se retiró el cañón de popa de 120 mm, se instalaron 11 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm , la carga de profundidad municiones se aumentó a 48).

Durante la guerra, destructores de este tipo formaban parte de la 1ª ("Otori", "Kasasagi", "Hiyodori", "Hayabusa") y la 11ª ("Kiji", "Hato", "Sagi", "Kari") divisiones La 1ª División tenía su base en Hainan , mientras que la 11ª formaba parte de la Tercera Flota. Fueron utilizados como barcos antisubmarinos en convoyes y en 1943-1945 se perdieron casi en su totalidad (cuatro por torpedos submarinos, tres por ataques aéreos).

Solo sobrevivió "Kidzi", que fue transferido a la Unión Soviética bajo reparaciones y el 19 de julio de 1947 se inscribió en la Armada de la URSS con el nombre de "Atento". Sin embargo, en relación con el inicio de la construcción de los destructores del proyecto 30-bis, la necesidad del viejo barco desapareció, y el 21 de octubre de 1947 se puso en reserva, luego se usó como objetivo del barco TsL- 27 y el cuartel flotante PKZ-96. El 31 de octubre de 1957 fue excluido de las listas y enviado a desguace. [una]

Representantes

Literatura

• Colección de escritos de Sizuo Fukui Vol.5, Historias de destructores japoneses , Kōjinsha (Japón) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
• Model Art Extra No.340, Dibujos de buques navales japoneses imperiales Parte-1 , Model Art Co. Limitado. (Japón), octubre de 1989, código de libro 08734-10
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.39 Japanese Torpedo Boats , Ushio Shobō (Japón), mayo de 1980, código de libro 68343-40
• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Patyanin S.V. Destructores y destructores de Japón 1879-1945]

Enlaces

1. ↑ http://navsource.narod.ru/photos/03/357/index.html Copia de archivo del 24 de septiembre de 2012 en Wayback Machine Archivo de fotografías de barcos de la Armada rusa y soviética