Cruceros de batalla clase B-65

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Cruceros de batalla clase B-65
B65型大型巡洋艦
Proyecto
País
Años de construcción no comprometido
Programado 6
Construido 0
Características principales
Desplazamiento 31400 t (normal),
34950 t (completo) [1]
Longitud 240,0 m (línea de flotación),
245,0 m (mayor) [2]
Ancho 27,5 metros [2]
Reclutar 8,8 metros [2]
Reserva Cinturón blindado - 190 mm;
cubierta - 125 mm [2]
Motores 4 escuelas de formación profesional ,
8 calderas Kampon [1]
Energía 170.000 l. Con. (125 megavatios ) [2]
agente de mudanzas 4 hélices
velocidad de viaje 33 nudos (61,1 km/h ) [2]
gama de crucero 8.000 millas náuticas a 18 nudos [2]
Tripulación 1300 personas [2]
Armamento
Artillería 9 (3 × 3) 310 mm/50 tipo 0
Reproches 16 (8 × 2) 100 mm/65 tipo 98 ,
12 (4 × 3) - 25 mm/60 tipo 96 ,
4 (2 × 2) ametralladoras de 13,2 mm tipo 93 [2]
grupo de aviación 1 catapulta Tipo 1 Número 2 Modelo 11,
3 hidroaviones de reconocimiento Tipo 0 [2]

Cruceros de batalla clase B-65 [aprox. 1] [1]  - un proyecto no realizado de cruceros de batalla de la Armada Imperial Japonesa a principios de la década de 1940 .

Historial de creación

Tras la adopción en Estados Unidos de las leyes del 14 de junio (“Tercer Plan Vinson ”) y del 19 de julio (“Programa Dos Océanos”) de 1940, el Estado Mayor Naval Japonés (MGSH) revisó los borradores del quinto y sexto reabastecimiento de la flota. programas que habían sido discutidos desde 1938. La versión de los programas propuestos el 7 de enero de 1941 incluía la construcción de 28 nuevos cruceros en un período de diez años, incluidos seis grandes: Super A [3] . Se suponía que estos barcos serían una respuesta a los cruceros de batalla estadounidenses de clase Alaska , cuya orden se emitió el 5 de septiembre de 1940 y que, según la inteligencia japonesa, se suponía que cubrían las fuerzas principales de la flota. Dos unidades incluidas en el proyecto del quinto programa formarían la 8.ª división, y cuatro unidades de la sexta, la 7.ª. Se planeó que ambas formaciones se incluyeran en la Segunda Flota y se usaran para proteger a sus cruceros y destructores en ataques nocturnos con torpedos contra la flota estadounidense [4] .

Se suponía que dos cruceros del proyecto B-65 (designación MGSH - V-16) del quinto programa, conocidos con los números temporales 795 y 796, se colocarían en el astillero de Fleet Arsenal en Kure en 1943-1944 y transferido a la flota en 1945-1946 [2] . Sin embargo, debido al comienzo de la implementación de la primera etapa de los preparativos militares el 15 de noviembre de 1940 y la extraordinaria carga de trabajo de las empresas de construcción naval, las perspectivas para la implementación de planes ambiciosos se volvieron poco realistas [5] . El 6 de noviembre de 1941 se pospuso indefinidamente la construcción de los edificios No. 795 y 796. Después de la derrota en Midway, el Programa de Reemplazo de la Quinta Flota fue cancelado, reemplazándolo el 21 de septiembre de 1942, el programa de reabastecimiento de buques de guerra en tiempos de guerra ya no incluía grandes cruceros [6] .

Construcción

El armamento principal de los cruceros serían los cañones Tipo 0 de 310 mm diseñados con una longitud de cañón de calibres 50 en tres torretas de tres cañones. El alcance de sus disparos con un proyectil perforante de 561 kg alcanzó los metros 32920, la velocidad de disparo fue de tres disparos por minuto. Para controlar su fuego, se proporcionaron dos directores Tipo 94 con 8 telémetros. También se consideró una variante con un calibre principal de seis cañones de 360 ​​mm con una longitud de cañón de 45 calibres en tres torretas de dos cañones [2] .

La defensa aérea de los cruceros debía incluir dieciséis cañones Tipo 98 de 100 mm con una longitud de cañón de calibres 65 en ocho montajes de dos cañones Tipo 98 mod. Un mod.1 y cuatro ametralladoras Tipo 96 de 25 mm incorporadas en la parte central de la nave, así como dos ametralladoras coaxiales Tipo 93 de 13,2 mm en el puente [4] . Para controlar el fuego de los cañones de 100 mm y las ametralladoras de 25 mm, se proporcionaron cuatro ametralladoras POISO Tipo 94 de 13,2 mm—director Tipo 95 [2] .

La protección del blindaje de los cruceros se diseñó en base a los requisitos para resistir el bombardeo de proyectiles de 305 mm desde un rango de 20 000 a 30 000 metros y los impactos directos de bombas de 800 kg [2] . Incluía un cinturón principal de acero endurecido al cromo-níquel Vickers de 190 mm de espesor con una pendiente de 20° y una cubierta blindada de armadura homogénea de 125 mm de espesor [2] .

Comparación con sus pares

Características comparativas de rendimiento de los grandes cruceros de la década de 1940
" Alaska " [7] "B-65" Tipo "O" Proyecto 69 [8]
Año de desarrollo del proyecto 1940 1941 1940 1939
Planeado/establecido/encargado 6/3/2 cuatro/-/- 3/3/— 15/2/—
Desplazamiento, estándar/completo, t 29779/34253 31400/34950 ?/35720 35250/41540
Calibre principal 9 (3×3) 305 mm/50 Mk 8 9 (3x3) 310 mm/50 Tipo 0 6 (3x2) 380mm/48 SKC/34 9 (3×3) 305 mm/55 B-50
Artillería de mediano calibre y universal 12 (6x2) 127 mm/38 Mk 12 16 (8x2) 100 mm/65 Tipo 98 6 (3x2) 150 mm/52,4 SKC/28
8 (4x2) 105 mm/63,3 FlaK 38
8 (4×2) 152 mm/58,6 B-38
8 (4×2) 100 mm/56 B-34
Artillería antiaérea de pequeño calibre 56 (14x4) 40 mm/56 Bofors , 34x20 mm Oerlikon 12 (4 × 3) - 25 mm / 60 Tipo 96
4 (2 × 2) 13,2 mm Tipo 93 ametralladoras
8 (4×2) 37 mm/83 SKC/30
20 × 20 mm/65 FlaK 30
28 (7x4) 37 mm/73,5 70-K
armamento de aviación 2 catapultas, 4 hidroaviones 1 catapulta, 3 hidroaviones 1 catapulta doble, 4 hidroaviones 1 catapulta, 2 hidroaviones
Protección de armadura Cinturón de 229 mm, plataforma de 102 mm cinturón de 190 mm, plataforma de 125 mm cinturón de 190 mm, plataforma de 80 mm cinturón de 230 mm, plataforma de 90 mm
Planta de energía turbina de vapor, 150.000 l. Con. turbina de vapor, 170.000 l. Con. turbina diesel y vapor, 175.000 l. Con. turbina de vapor, 201.000 l. Con.
Velocidad máxima, nudos 33 33 35 33
Rango de crucero, millas (velocidad) 12000 (15) 8000 (18) 14000 (19) 8300 (14,5)
Tripulación, hombre 1517 1300 1965 1037

Notas

Comentarios
  1. La designación común de este proyecto como B-64 es errónea, de hecho, pertenece a cruceros de clase Amagi mucho más antiguos. También se conoce el índice V-16, que es una designación temporal del MGSH japonés.
notas al pie
  1. 1 2 3 Lacroix y Wells, 1997 , p. 608.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Lacroix y Wells, 1997 , p. 830.
  3. Lacroix y Wells, 1997 , pág. 605.
  4. 1 2 Lacroix y Wells, 1997 , p. 606.
  5. Lacroix y Wells, 1997 , pág. 607.
  6. Lacroix y Wells, 1997 , pág. 609.
  7. Balakin, Dashyan, 2006 , pág. 176.
  8. Balakin, Dashyan, 2006 , pág. 115.

Literatura

en inglés