Puerto de pasajeros de San Petersburgo | |
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Fachada marina en construcción (noviembre 2015) | |
Ubicación | San Petersburgo , territorios aluviales de la isla Vasilyevsky |
Zona de aguas | 3,04 km² |
El área de la tierra | 33,03 hectáreas |
Banda ancha | 2.008,0 mil personas/año |
formulario de control | urbano |
Cantidad y longitud de las literas | 7 amarres de 270 a 375 m de largo |
profundidad en el muelle | 10,7 metros |
Información Adicional | |
Intercambiadores de transporte | intercambio con WHSD (proyectado) [1] [2] |
Sitio web | portspb.ru |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Fachada marina [3] [4] [5] [6] es un puerto marítimo de pasajeros en San Petersburgo , ubicado en la parte occidental de la isla Vasilyevsky [7] [8] . El complejo incluye cuatro puertos deportivos (tres para cruceros y uno para ferries ) y siete amarres . El estibador del puerto es la sociedad anónima Passenger Port of St. Petersburg “Marine Façade” [9] .
La necesidad de construir una nueva terminal marítima de pasajeros se debió a la incapacidad de la Terminal Marítima existente para recibir cruceros de más de 200 metros de eslora. Como consecuencia, grandes barcos de pasajeros llegaron al puerto comercial de San Petersburgo . En 2002, la administración de San Petersburgo propuso construir un complejo moderno para recibir cruceros. En 2005, el Primer Ministro de Rusia M. Fradkov [10] [11] firmó la orden pertinente para iniciar la construcción de la terminal marítima de pasajeros . El proyecto también incluyó el dragado y la reconstrucción de los canales Podkhodny y Petrovsky, de 10 kilómetros de largo [12] .
En septiembre de 2008 se inauguró la primera etapa del Puerto de Pasajeros de San Petersburgo, que consta de una terminal marítima para cruceros y dos atracaderos; El 10 de septiembre, el puerto recibió el primer crucero, el Costa Mediterranea [13] .
En el mismo año, entró en funcionamiento la segunda fase del Puerto de Pasajeros de San Petersburgo, que consta de una estación de cruceros y una estación de transbordadores de cruceros, así como tres atracaderos.
La construcción del Puerto de Pasajeros de San Petersburgo se completó en 2011 con la construcción de otra estación de cruceros y dos amarres.
El 27 de mayo de 2011, en el día de la ciudad de San Petersburgo, con la participación de la Gobernadora Valentina Matvienko , se llevó a cabo una ceremonia solemne para transferir el primer y único Puerto de Pasajeros especializado de San Petersburgo "Fachada Marina" en el Noroeste de Rusia a la ciudad [2] [14] .
En el puerto pueden amarrar embarcaciones con una longitud de no más de 340 m y un calado de hasta 8,8 m.La longitud total del muro del muelle es de 2171 m, la profundidad de los canales Podkhodny y Petrovsky es de 11 m, lo que le permite para recibir los cruceros más grandes del Báltico. El Puerto de Pasajeros de San Petersburgo cuenta con una planta de tratamiento para el suministro de agua potable a los buques y equipos para la recepción de aguas residuales y basura seca de los buques [1] [2] .
La infraestructura costera del puerto incluye 4 estaciones marítimas (3 cruceros y 1 transbordador de cruceros) y 7 atracaderos (5 cruceros, 2 transbordadores de cruceros) [2] .
Estaciones | Números de amarre | Control fronterizo |
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Estación Marina No. 1 (crucero) | 6, 7 | 36 cabañas |
Estación Marina No. 2 (crucero) | 4, 5 | 28 cabañas |
Estación Marina No. 3 (ferry) | 2, 3 | 20 cabañas |
Estación Marina No. 4 (crucero) | 12 | 32 cabañas |
En el territorio de cada estación hay máquinas expendedoras de bebidas y alimentos, cafeterías, tiendas de souvenirs, cajeros automáticos y una parada de taxis. También cerca de todas las estaciones hay plazas de aparcamiento para autobuses [15] y coches (aparcamiento de pago) [16] .
Durante la temporada turística, los cruceros llegan regularmente al puerto de pasajeros de San Petersburgo. Para atraer a los turistas extranjeros que llegan en cruceros y transbordadores, existe un régimen de exención de visado para una estancia de 72 horas en Rusia [17] .
En marzo de 2011, con la puesta en marcha de la estación de transbordadores de cruceros, el transbordador Princess Maria fue transferido al Puerto de Pasajeros de San Petersburgo , navegando desde San Petersburgo a Helsinki , el operador St. Peter Line , que anteriormente partía de Marine Station [18] . Sin embargo, desde el otoño de 2011, los transbordadores Princess Maria y Princess Anastasia han tenido su base nuevamente en Marine Station [ 19] [20 ] . También en 2011 estaba prevista la apertura de nuevas líneas que unieran San Petersburgo con Alemania y Polonia . Al mismo tiempo, se supuso que las líneas se utilizarían no solo para el tráfico de pasajeros, sino también para la entrega de mercancías por trenes de carretera [22] . Según Viktor Olersky, Viceministro de Transporte de la Federación Rusa, hasta que la Isla Vasilyevsky esté conectada al Diámetro Occidental de Alta Velocidad , el Puerto de Pasajeros de San Petersburgo no se utilizará como puerto de carga y pasajeros [21] . El 13 de marzo de 2015, el Presidente del Gobierno de la Federación Rusa D. A. Medvedev firmó la Orden sobre el cambio de clasificación del puesto de control a través de la frontera estatal de la Federación Rusa en el puerto marítimo "Puerto de Pasajeros de San Petersburgo" según la naturaleza de tráfico internacional de pasajeros a carga-pasajeros No. 413-r [23] [24] . La decisión tomada por el Gobierno de la Federación Rusa de cambiar la clasificación del puesto de control fronterizo estatal en el Puerto de Pasajeros de San Petersburgo crea las condiciones para organizar el tráfico de transbordadores de forma regular durante todo el año con la provisión de una gama completa de servicios para transbordadores, incluida la posibilidad de manejar carga rodada.
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