Submarinos Proyecto 667BDR Kalmar

Submarinos Proyecto 667BDR Kalmar

K-433 "San Jorge el Victorioso" en 2016
Características principales
tipo de barco SSBN 2da generación
Designación del proyecto 667BDR "Kalmar"
Desarrollador de proyectos TsKBMT "Rubín"
Jefe de diseño SN Kovalev
codificación de la OTAN "Delta III"
Velocidad (superficie) 15 nudos
Velocidad (bajo el agua) 24 nudos
Profundidad de funcionamiento 320 metros
Autonomía de navegación 90 dias
Tripulación 130 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 10 600 toneladas
Desplazamiento submarino 13 050 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
155,0 metros
Anchura del casco máx. 11,7 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
8,7 metros
PowerPoint

Central nuclear de turbina de vapor

  • 2 reactores de agua a presión VM-4S con una potencia térmica total de 180 MW,
  • 2 GTZA con disposición escalonada de 20.000 hp cada uno,
  • 2 ATG , 3000 kW cada uno,
  • 2 grupos AB ,
  • 2 generadores diésel de 460 kW,
  • 2 ED económica de carrera de 260 cv,
  • 2 ejes de hélice,
  • 2 hélices de cinco palas.
Armamento

Armamento de minas y torpedos
Torpedos de proa de 4 × 533 mm y 2 × 400 mm, torpedos de 16 533 mm, torpedos SET-65 , SAET-60M, 53-65K , pueden transportar hasta 24 minas en lugar de parte de los torpedos
Armas de misiles 16 lanzadores R-29R SLBM
(clase OTAN - SS-N-18 mod.1/2/3 "Stingray")
defensa aérea 2 juegos de " Strela-2M ".
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Los submarinos Project 667BDR Kalmar  son una serie de SSBN soviéticos  : submarinos nucleares equipados con el complejo D-9R con 16 R-29R (RSM-50, SS-N-18) misiles intercontinentales de propulsante líquido.

El proyecto fue desarrollado en TsKBMT Rubin , el diseñador general del proyecto fue S. N. Kovalev .

Historia

El misil balístico basado en el mar de dos etapas y propulsor líquido R-29R ( RSM-50 , SS-N-18) representó el mayor desarrollo del cohete R-29 y se diferenciaba de él por la presencia de una ojiva múltiple con guía individual. unidades ( MIRV ). Los misiles podrían estar equipados con diferentes configuraciones de ojivas: una, tres o siete ojivas. Se implementó el principio de corrección astronómica completa [1] . Para este misil, en 1972, TsKBMT Rubin comenzó a desarrollar el SSBN 667BDR Kalmar (Delta-III), como un desarrollo adicional del proyecto Murena-M (Delta-II) 667BD. El sistema de control del nuevo barco hizo posible disparar toda la carga de municiones en una salva. Además de las armas de misiles, un sistema de control de fuego de misiles más avanzado, protección acústica mejorada y REV (nuevos equipos NK , BIUS , GAK y de comunicaciones), así como mejores condiciones de vida de la tripulación, en general, el proyecto 667BDR fue una modificación mejorada del proyecto 667BD [2] . El barco líder del proyecto K-441 resultó ser en realidad el segundo, ya que el quinto edificio del proyecto 667BD K-424 se completó bajo el proyecto 667BDR . Se construyeron un total de 14 barcos.

En enero-abril de 1979, los SSBN K-455 667BDR y K-490 667B (capitán de primer rango I.A. Tolstolytkin, capitán de primer rango V.M. Kuznetsov, comandante de la 13.ª división Contralmirante A.I. Pavlov ) realizaron una transición transoceánica grupal en dirección sur a través del Estrecho de Drake , desde la bahía de Yagelnaya ( SF ) hasta la bahía de Krasheninnikov ( Flota del Pacífico ). Durante la campaña se comprobó la eficacia del sistema de navegación "Sluice". Para garantizar la transición, la Flota del Norte asignó el Baikal OIS (capitán de 3er rango G. Bochinsky, capitán senior de 1er rango P.L. Klimov), en el que fue la segunda tripulación del K-455 (capitán de 1er rango I.G. Chefonov). El 17 de febrero, los barcos recibieron una radio del Cuartel General de la Flota del Norte con un mensaje sobre un ataque chino a Vietnam debido a las islas Spratly en disputa [3] .

Desde 1980, se han completado siete transiciones únicas entre flotas, bajo el hielo, transárticas (De la Flota del Norte a la Flota del Pacífico ) de los SSBN del proyecto 667BDR [4] (la primera transición fue realizada por el submarino K-223 bajo el mando de D. N. Novikov, vicealmirante senior a bordo de L. A. Matushkin). Los submarinos experimentaron grandes dificultades al cruzar el mar de Chukchi poco profundo en el área de la isla de Wrangel . Las profundidades aquí no excedían los 50 m Los enormes campos de hielo representaban un gran peligro. El espacio entre la capa de hielo y el barco a menudo no superaba los 3 o 4 m, con una profundidad bajo la quilla de 4 o 5 m.

Construcción

Estructuralmente, el crucero submarino 667BDR es en muchos aspectos similar al proyecto 667BD , pero un poco más largo; la novedad del 667BDR, en comparación con el 667BD , fue un aumento en la altura de la cerca del silo de misiles. El casco de presión, como en el 667BD , estaba dividido por diez fuertes mamparos en once compartimentos. Los compartimentos 1, 3 y 10 eran compartimentos refugio equipados con escotillas de acceso con dispositivos de bloqueo que permiten una salida del submarino de emergencia de forma seca, los mamparos transversales de estos compartimentos están diseñados para una presión de 40 atmósferas [5] . La instalación de un sistema de extinción de incendios químico volumétrico utilizando freón aumentó la seguridad contra incendios del submarino [5] .

Planta de energía

La central eléctrica principal del proyecto incluye dos reactores refrigerados por agua VM - 4S (potencia térmica de 90 MW cada uno) ubicados en el compartimento 7, dos turbinas de vapor OK-700A y dos unidades turbo-reductoras principales ubicadas en los compartimentos 8 y 9 y desarrollan la potencia total a los ejes en 40.000 l. Con. (29,4 MW), dos motores eléctricos de reserva sobre ejes con una capacidad de 225 kW (300 hp) están ubicados en el compartimiento 10. La electricidad es proporcionada por dos turbogeneradores con una capacidad de 3.000 kW (4.080 hp) cada uno, dos generadores diesel auxiliares DG-460 con una capacidad de 450 kW (625 hp) en la línea de eje, dos baterías de plomo - ácido de 112 elementos cada una. En el barco se utilizaron nuevas hélices de cinco palas de bajo ruido con características anticavitación mejoradas [6] .

Cuerpo

El Proyecto 667BDR es un tipo de dos cascos . El extremo de proa del barco tiene forma ovalada, el extremo de popa tiene forma de huso. Los timones horizontales delanteros están ubicados en la guía de corte. El plumaje de popa es cruciforme. El casco ligero, como el de los proyectos anteriores, tiene una característica "joroba" desarrollada detrás de la valla sólida de la cabina, que cubre los silos de misiles que salen del casco sólido. En comparación con el proyecto 667BD, la "joroba" es ligeramente más alta, lo que se debe a otro aumento en las dimensiones de los misiles. Además, en la parte suave de popa de la "joroba" fuera del casco fuerte, se coloca una antena de comunicación remolcada "Paravan". Casco robusto con cuadernas exteriores de sección cilíndrica. Fabricado en acero AK-29 (espesor - 40 mm) y dividido por mamparos estancos en 10 compartimentos:

Los mamparos de los compartimentos soportan una presión de 10 kgf/cm², los mamparos de los compartimentos de refugio - 1º, 3º y 10º están diseñados para una presión de 40 kg/cm².


Armamento

Misil

El armamento principal es el sistema de misiles D-9R con 16 lanzadores tipo silo. Este complejo por primera vez brindó la posibilidad de usar armas de cohetes en combate desde altas latitudes. El lanzamiento submarino se puede realizar a profundidades de hasta 50 metros a una velocidad de 6 nudos . Todos los misiles se pueden lanzar en una salva [7] .

El cohete R-29R , de combustible líquido, que utiliza tetróxido de nitrógeno (amilo) como oxidante y dimetilhidrazina asimétrica (heptilo) como combustible, está diseñado para destruir objetivos estratégicos a distancias intercontinentales con la capacidad de atacar objetos de pequeño tamaño altamente protegidos ( “sólido”, definición de los estadounidenses), objetivos tales como lanzadores de misiles balísticos intercontinentales basados ​​en tierra , puestos de mando, bases de almacenamiento de municiones especiales. Adoptado por la Armada en 1977.

Principales características de rendimiento [8] :

torpedo

El armamento de torpedos del barco consta de cuatro tubos de torpedos de 533 mm y dos de 400 mm con un sistema de disparo de aire que proporciona disparos a profundidades de inmersión de hasta 250 metros, el sistema de preparación de tubos de torpedos Kalmar. El complejo de torpedos ocupa el tercio superior del primer compartimento. Los tubos de torpedos están dispuestos en dos filas horizontales. En el plano diametral de la nave, sobre la primera fila de TATA, había una escotilla de carga de torpedos horizontal. La carga de municiones incluye 16 torpedos.

El torpedo submarino 53-65K [10] (antibuque) se puso en servicio en 1969. Turbina de gas, torpedo de peróxido de hidrógeno, calibre 533 mm, longitud 7,2 m, peso 2070 kg, peso explosivo en la ojiva unos 300 kg, velocidad 45 nudos y alcance 19 km. Sistema acústico de localización activa con seguimiento vertical de la estela de la nave objetivo, fusible electromagnético activo sin contacto. El dispositivo de rumbo instalado en el torpedo asegura el ajuste del ángulo de rotación del torpedo en cualquier punto de la trayectoria, lo que permite su uso en cualquier ángulo de rumbo del objetivo de 0° a 180°.

El torpedo submarino SET-65 [11] (antisubmarino) se puso en servicio en 1965. Eléctrico, calibre 533 mm, torpedo SET-65 longitud  - 7,8 m, peso 1750 kg. El peso del explosivo en la ojiva es de unos 200 kg. Una batería desechable de plata-zinc STs-240 proporciona una velocidad de 40 nudos y un alcance de 15 km. Sistema de localización acústico activo-pasivo con radio de respuesta a lo largo del canal activo de 800 m, fusible sin contacto, acción circular, acústico, tipo activo con radio de respuesta de 10 m, cables 30-35 y profundidades de inmersión de hasta 400 m.

defensa aérea

La defensa aérea está representada por 2 conjuntos Strela-2M .

Armas electrónicas

La composición de los equipos radioelectrónicos incluye: [12]

Accidentes y accidentes de navegación

Representantes

Colores de la tabla:
Rojo  - Desmantelado o en disposición
Verde  - Operando en la Marina
Azul  - Reequipado según proyecto especial, en la Marina

Nombre Cabeza No. Marcador Lanzado Introducido fuera de servicio Estado actual
K-424 355 30/01/1974 31/12/1975 30/12/1976 28/03/1995 Desguazado 1998 [22]
K-441 366 07/05/1974 25/05/1976 30/12/1976 28/03/1995 Desguazado 2000 [23]
K-449 367 19/11/1975 29/07/1976 30/12/1976 2001 Desguazado 2003
K-455 368 16/10/1976 16/02/1977 30/08/1977 2000 Desguazado 2003
K-490 372 06/11/1976 21/03/1977 30/10/1977 2003 Desguazado 2006
K-487 373 09/12/1976 04/06/1977 27/12/1977 1998 Desguazado 1999
K-496 "Borisoglébsk" 392 23/05/1978 13/09/1978 30/08/1979 14/08/2009 Desguazado 2010
K-506 Zelenogrado 393 29/12/1975 26/03/1979 30/11/1979 2010 Desguazado 2016
K-211 "Petropavlovsk-Kamchatski" 394 19/04/1979 13/12/1979 28/08/1980 19/11/2010 Desguazado 2021
K-223 "Podolsk" 395 19/11/1979 30/04/1980 25/12/1980 2016 Reciclado en 2020
K-180 396 27/04/1980 08/11/1980 25/08/1981 2003 Desguazado 2004
K-433 "San Jorge el Victorioso" 397 24/08/1979 20/06/1980 15/12/1980 2018 En espera de eliminación [24]
K-129 (BS-136 Oremburgo) [25] [26] 398 09/04/1979 15/04/1981 05/11/1981 Modernizado según el proyecto 09786 en un portaaviones de submarinos ultrapequeños [26] , como parte del 29º ObrPl de la Flota del Norte , en reparación en el astillero Zvezdochka
K-44 "Riazán" 376 31/01/1980 19/01/1982 17/09/1982 Con 25th DiPL Pacific Fleet , en servicio

Estado actual

Para 2020, la mayoría de los barcos del proyecto han sido dados de baja y enviados a reciclaje. Solo un barco K-44 "Ryazan" lleva armas de misiles de tiempo completo y es parte de la Flota del Pacífico. Otro barco, BS-136 "Orenburg" , fue reconstruido para llevar a cabo tareas especiales como transportador de submarinos enanos y es parte de las fuerzas especiales de la Flota del Norte.

Notas

  1. Vladimir Shcherbakov, ilustraciones de Mikhail Dmitriev. Espada submarina . - Alrededor del mundo. - Asunto. No. 5 (2800), mayo de 2007 Título "Arsenal" .
  2. Museo de la Flota de Submarinos (enlace inaccesible) . submarino.narod.ru Consultado el 10 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012. 
  3. Ejército y armada soviéticos para disuadir la agresión china contra Vietnam en 1979 . Consultado el 22 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012.
  4. "Atrina". Proyecto 667-BDR Kalmar • Clase Delta-III (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 19 de enero de 2011. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012. 
  5. 1 2 Proyecto 667.BDR submarino de misiles estratégicos . Consultado el 13 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 4 de enero de 2012.
  6. "Ohio" y "Tifón" . Consultado el 10 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 20 de abril de 2012.
  7. "Centro Estatal de Cohetes llamado así por el académico V.P. Makeev" (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. 
  8. "State Rocket Center nombrado en honor al académico V.P. Makeev" (enlace inaccesible) . Consultado el 11 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. 
  9. 667.BDR . Consultado el 13 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 4 de enero de 2012.
  10. Torpedo 53-65 (para tubo de torpedo de 533 mm) . Consultado el 19 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2009.
  11. Torpedo submarino SET-65 1965 (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 19 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 17 de enero de 2013. 
  12. 667BDR Clase Delta III "Kalmar" (enlace inaccesible) . warfare.be. Fecha de acceso: 10 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 17 de abril de 2016. 
  13. Misil de crucero submarino P-120 Malachite (enlace inaccesible) . rusunderwater.ru. Consultado el 10 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 17 de enero de 2013. 
  14. EL SONAR NO MUESTRA LA PROFUNDIDAD . Fecha de acceso: 13 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2016.
  15. Choque de submarinos nucleares "K-308" y "K-490" el 13 de abril de 1978 . Consultado el 22 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2012.
  16. Colisión del submarino nuclear K-211 con el submarino nuclear estadounidense clase Stegen. (enlace no disponible) . Consultado el 13 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 23 de enero de 2008. 
  17. SUBMARINOS MUEREN EN ACCIDENTES E INCIDENTES EN SUBMARINOS DESPUÉS DE 1945 . Consultado el 22 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012.
  18. Gran cantidad de RPK SN "K-129" en RPK SN "K-241" y "K-487" (SF) 11. 11. 1987. (enlace no disponible) . Consultado el 10 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. 
  19. Un marinero murió salvando a la tripulación de una explosión en un submarino nuclear de la Flota del Pacífico . Consultado el 13 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2012.
  20. Nota: El 2 de abril de 2005, nuestro correo electrónico recibió una carta del capitán de la tercera fila de la reserva Dagirov Islam Gireevich . Consultado el 13 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 4 de enero de 2012.
  21. Radio ECHO de Moscú :: Noticias / Submarino estratégico 'St. George the Victorious' colisionó con el cerquero 'Donets' . Consultado el 28 de abril de 2020. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017.
  22. Historial de servicio K-424 . Consultado el 17 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 30 de abril de 2012.
  23. Historial de servicio K-441 . Consultado el 17 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 31 de julio de 2013.
  24. Seis barcos rusos de propulsión nuclear serán enviados a chatarra en lugar de modernizarse . Lenta.ru . Consultado el 18 de abril de 2019. Archivado desde el original el 18 de abril de 2019.
  25. Heredó el nombre honorífico de BS-411 "Orenburg"
  26. 1 2 Proyecto 09786 . deepstorm.ru Consultado el 20 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012.

Literatura

Enlaces