Orazio Satta Pulija | |
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italiano Orazio Satta Puliga | |
Fecha de nacimiento | 6 de octubre de 1910 |
Lugar de nacimiento | Turín , Italia |
Fecha de muerte | 22 de marzo de 1974 (63 años) |
Un lugar de muerte | Milán , Italia |
Ciudadanía | Italia |
Ocupación | diseñador automotriz |
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Orazio Satta Puliga ( Italiano Orazio Satta Puliga ; 6 de octubre de 1910, Turín - 22 de marzo de 1974, Milán ) [1] fue un diseñador e ingeniero de automóviles italiano que se hizo famoso por su trabajo en varias carrocerías en Alfa Romeo . Era de Cerdeña .
Orazio se educó en la Universidad Politécnica de Turín ( Politecnico di Torino ) como ingeniero mecánico en 1933 e ingeniero de ingeniería aérea en 1935. Orazio tomó un trabajo en Alfa Romeo en el departamento de diseño el 2 de marzo de 1938, donde trabajó con Wilfredo Ricart . Posteriormente, en 1946, Orazio Puligi fue reemplazado como jefe de diseño por Ricart, donde se hizo cargo del procesamiento y el trabajo en 158 y 159 , Alfa Romeo Giulietta , Alfa Romeo Giulia , Alfa Romeo Montreal y Alfa Romeo Alfetta . Un poco más tarde, se convirtió en el director en jefe en 1951. Y, finalmente, vicepresidente general en, habiendo estado en este cargo desde 1969 hasta 1973. 1973 fue un año fatal para el ingeniero. Poolidge murió de cáncer cerebral.