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La lista de vías férreas para niños incluye vías férreas para niños actualmente en funcionamiento y desmanteladas o reutilizadas , así como proyectos no realizados de dichas vías.
La lista no incluye varias atracciones que no son CRW de pleno derecho (ver diferencias ), pero se enumeran los CRW anteriores, que ahora funcionan como una atracción y ya no son CRW de pleno derecho.
Todos los ferrocarriles para niños de la antigua URSS tenían un ancho de vía de 750 mm , con la excepción de los Ferrocarriles para niños en Krasnoyarsk (508 mm) y el Tranvía para niños de Odessa ( 1000 mm ), por lo que el ancho de vía para los Ferrocarriles para niños de la antigua Unión Soviética no figura en la lista. . Para Ferrocarriles Chinos de otros países, se debe indicar el ancho.
La lista no es exhaustiva. Agregue otra información si la conoce.
Las columnas "Longitud", "Número de estaciones" y "Tipo" contienen datos modernos. Los valores históricos se muestran en la columna Notas.
| Ubicación | Nombre | fecha de apertura | Longitud, kilómetros | Número de estaciones | Tipo de | Estado | notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| una | Abakán | Ferrocarril infantil de Abakán | - | 4.4 | 2 | Anillo | - | proyecto no realizado |
| 2 | Vladikavkaz | Pequeño ferrocarril del norte del Cáucaso que lleva el nombre de VV Tereshkova | 2 de mayo de 1968 | 2.7 | 3 | Anillo | Obras | Una de las tres estaciones cerrada |
| 3 | Volgogrado | Pequeño Ferrocarril Privolzhskaya | 2 de mayo de 1948 | 3.15 | 2 | Lineal | desmantelado | Se mudó a una nueva ubicación en 1978 |
| 3a | Volgogrado | Pequeño Ferrocarril Privolzhskaya | 1979 | 1.2 | 3 | Lineal | Obras | |
| cuatro | Grozni | Ferrocarril infantil de Grozny | - | ocho | 3 | Lineal | - | proyecto no realizado |
| 5 | Ekaterimburgo | El Ferrocarril Infantil de Sverdlovsk lleva el nombre de N. Ostrovsky | 9 de julio de 1960 | 3.1 | 5 | mezclado | Obras | Reconstruido en 2014-2016:
agregó una nueva estación; longitud de la ruta antes de la reconstrucción - 2,4 km |
| 6 | Irkutsk | Ferrocarril de Siberia Oriental para niños | 8 de noviembre de 1939 | 4.1 | 3 | mezclado | Obras | |
| 7 | Kazán | Ferrocarril infantil de Kazán | 30 de agosto de 2007 | 4.4 | cuatro | Lineal | Obras | |
| ocho | Kémerovo | Ferrocarril infantil de Kemerovo | 12 de octubre de 2007 | 3.8 | 3 | Lineal | Obras | |
| 9 | Krasnoyarsk | Ferrocarril infantil de Krasnoyarsk | 1 de agosto de 1936 | 1.3 | 2 | Anillo | Obras | En bucle en 2008 , antes de eso la ruta era un callejón sin salida, 1,1 km de largo
Ancho de vía - 508 mm |
| diez | Kratovo | Pequeño ferrocarril infantil de Moscú | 2 de mayo de 1937 | 4.962 | 2 | Lineal | Obras | Estuvo cerrado por el período de la guerra , el 14 de junio de 1945 fue abierto nuevamente.
Características de antes de la guerra: vía 2,3 km, 2 estaciones |
| once | Montículo | Ferrocarril infantil de Kurgan | 13 de agosto de 1989 | 1.5 | 2 | Lineal | Obras | |
| 12 | Liski | Pequeño ferrocarril del sureste | 6 de agosto de 1989 | 1.6 | una | Anillo | Obras | |
| 13 | Moscú ( Parque Gorki ) | Ferrocarril Infantil de Moscú | 1932 | 0.5 | 2 | Lineal | desmantelado | Cerrado en 1939 , fue electrificado |
| 13a | Moscú ( Parque Izmailovsky ) | Ferrocarril Infantil de Moscú | - | once | 7 | Lineal | - | proyecto no realizado |
| catorce | Nizhny Novgorod | El Ferrocarril Infantil de Gorky lleva el nombre de M. Gorky | 8 de noviembre de 1939 | 4.1 | 3 | Lineal | Obras | Estuvo cerrado durante el período de la guerra , en 1946 se abrió de nuevo.
En 1994 , se redujo de 11,2 km a 4,1, el número de estaciones disminuyó en una. |
| quince | Novomoskovsk | Ferrocarril Infantil de Tula | 21 de diciembre de 1953 | 2.7 | 3 | Anillo | Obras | " Estéticamente " reconstruido en 2010 - 2012 con cierre de tráfico |
| dieciséis | Novosibirsk | Ferrocarril infantil de Novosibirsk | 4 de julio de 2005 | 5.3 | 5 | Lineal | Obras | Terminado en 2006 (antiguo largo 2,6 km), 2 estaciones añadidas |
| 17 | Oremburgo | Ferrocarril infantil de Oremburgo | 26 de julio de 1953 | 5.8 | cuatro | Lineal | Obras | |
| Dieciocho | Penza | Ferrocarril infantil de Penza | 4 de agosto de 1985 | 2.5 | 2 | mezclado | No funciona | Cerrado por reformas |
| 19 | Rostov del Don | Ferrocarril infantil de Rostov | 9 de noviembre de 1940 | 4.45 | 3 | Anillo | No funciona | Cerrado por reformas |
| veinte | San Petersburgo | Ferrocarril infantil Malaya Oktyabrskaya | 27 de agosto de 1948 | 2.1 | 2 | Lineal | Obras | Cambiado varias veces: en 1948 (en la apertura) - 8,1 km / 3 estaciones, en 1965 - 3,1 / 3, en 1991 - 2,1 / 2, en 1999 - 6,3 / 5 y en 2001 - 2 , 1 / 2, en este forma que funciona hasta el día de hoy. |
| 20a | San Petersburgo | Ferrocarril infantil pequeño Tsarskoye Selo | 12 de julio de 2011 | 10.8 | 3 | Lineal | Obras | |
| 21 | Libre | Ferrocarril infantil Svobodnenskaya | 4 de agosto de 1940 | 11.6 | cuatro | Lineal | Obras | Cambiado varias veces: en 1940 (en la apertura) - 4,1 km / 2 estaciones, en 1941 - 6,1 / 3, en 1950 - 10,5 / 4, después de lo cual se agregaron las vías del depósito y la longitud se convirtió en 11,6 km. |
| 22 | Tiumén | Ferrocarril infantil de Tyumen | 3 de agosto de 1969 | 3.8 | cuatro | Lineal | Obras | |
| 23 | uzhur | Pequeño Ferrocarril Eléctrico Uzhur | 1951 | 0.6 | 2 | Lineal | desmantelado | Cerrado no antes de 1969 , según algunas fuentes, funcionó hasta la década de 1980. |
| 24 | Ufá | Ferrocarril infantil de Ufa | 10 de mayo de 1953 | 1.8 | 2 | Anillo | Obras | |
| 25 | Jabárovsk | Pequeño Ferrocarril del Lejano Oriente | 19 de mayo de 1958 | 2.5 | cuatro | Lineal | Obras | Inicialmente, en 1958, era una carretera de circunvalación (la ruta tenía una longitud de 600 metros), luego se abre la circunvalación, la longitud aumenta a 3,3 km y el número de estaciones, hasta 4, luego la estación Pionerskaya se transfiere a una nueva ubicación, y en 1967 la longitud de la ruta pasa a ser de 2,5 km. |
| 26 | Cheliábinsk | Pequeño ferrocarril del sur de los Urales | 31 de agosto de 1949 | 5.8 | 6 | Lineal | Obras | Fue construido allá por 1941 , pero la guerra impidió su apertura. Tras su inauguración en 1949, en 1953 fue desmontada y completada, y en 1961 solo se completó una estación y la longitud aumentó a 2 y 4 kilómetros, respectivamente. En 1995, debido a la crisis, se cerró, pero ya en 1997 -parcialmente, y en 1998- reanudó completamente su funcionamiento: se restauraron todas las estaciones existentes, se construyeron tres nuevas, por lo que la longitud pasa a ser de 5,8 km, y la número de estaciones aumenta a 6. |
| 27 | Chitá | Pequeño Ferrocarril Trans-Baikal | 2 de septiembre de 1971 | 3.75 | 3 | Lineal | Obras | Inicialmente, era un bucle de 3,5 kilómetros con dos estaciones. En 1974 fue reconstruido y reinaugurado el 11 de agosto . El camino se enderezó, ahora se tiende paralelo al río Chita, es un tramo de casi 4 kilómetros de largo con 3 estaciones (un tramo de dos kilómetros en jardinería y la estación Komsomolskaya (luego Lugovaya) fueron demolidas para la construcción de una carretera ( calle Kovylnaya) en 2009). |
| 28 | minas | Tranvía para niños Shakhty | 23 de agosto de 1935 | 0.267 | desconocido | Anular | Desmantelado | Cerrado a mediados del siglo XX. Ancho de vía 1200 mm. |
| 29 | Yuzhno-Sakhalinsk | Ferrocarril infantil Yuzhno-Sakhalinsk | 6 de junio de 1954 | 2.2 | 2 | Anillo | Obras | |
| treinta | Yaroslavl (orilla del Volga ) | Ferrocarril infantil de Yaroslavl | 9 de mayo de 1946 | 5.5 | 3 | Lineal | desmantelado | Cerrado en 1957 - 1958 |
| 30a | Yaroslavl (bucle más allá del Ferrocarril del Lejano Oriente) | - | 1991 | 0.25 | una | Anillo | desmantelado | Cerrado en mayo de 2011 . Fue construido a expensas del Palacio de la Cultura y fue utilizado por alumnos del círculo técnico. Toda la subestación fue de fabricación propia (locomotora Dk-91 y dos coches de fabricación propia) debido al ancho de vía no estándar de 840 mm. |
| 30b | Yaroslavl (en el bosque Yakovlevsky) | Ferrocarril infantil de Yaroslavl | 17 de abril de 1970 | 5.7 | 5 | Lineal | Obras | En 2007-2008, se llevó a cabo una reconstrucción, como resultado de lo cual se agregaron 2 estaciones y la longitud aumentó de 3,2 a 5,7 km. |
Notas a la mesa. Los proyectos no realizados están marcados en cursiva. El tipo "lineal" significa la presencia de estaciones sin salida en ambos extremos de la carretera, el tipo "anillo" significa que la ruta está en bucle y el tipo "mixto" significa la presencia de estaciones sin salida y de bucle invertido. Se recomienda mirar la tabla con el contenido colapsado del artículo.
(todo cerrado)
(ambos trabajan)