guardián | |
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Servicio | |
URSS | |
Clase y tipo de embarcación | Proyecto 7 destructor |
Organización | Armada soviética |
Fabricante | astillero del norte |
Comenzó la construcción | 12 de agosto de 1936 |
Lanzado al agua | 18 de enero de 1938 |
Oficial | 30 de octubre de 1939 |
Estado | retirado de la flota. |
Características principales | |
Desplazamiento | 1612 toneladas (estándar), 2215 toneladas (completo). |
Longitud | 112,5 metros |
Ancho | 10,2 metros |
Reclutar | 3,1 metros |
Motores | 2 PTU GTZA-24, 4 calderas |
Energía | 48.000 l. Con. |
velocidad de viaje | 38 nudos (máximo). |
gama de crucero | 2200 millas (a 20 nudos). |
Tripulación | 246 personas |
Armamento | |
Artillería | 4x1x130/50mm AU B-13 . |
Reproches | 2x76-mm 34-K, 2x45-mm 21-K, 2x12.7-mm ametralladoras (DShK o DK) |
Armamento de minas y torpedos |
2x3x533 mm. TA 39-Yu 60 min KB-3, o 65 min arr. 1926, o 95 min arr. 1912 |
El Guard es un destructor soviético del Proyecto 7 .
Se colocó el 12 de agosto de 1936 en la planta número 190 en Leningrado con el número de fábrica S-516. Botado el 18 de enero de 1938. Entró en servicio el 30 de octubre de 1939 y fue incluida en la Flota del Báltico.
La Guardia se enfrentó a la Gran Guerra Patriótica como parte de la primera división de destructores, que formaba parte del Destacamento de Fuerzas Ligeras de la Flota Báltica Bandera Roja [1] .
El 23 de junio de 1941 fue a cubrir el escenario de la mina junto con el crucero Maxim Gorky, los destructores Gnevny y Proud. Sin embargo, la operación tuvo que ser interrumpida porque "Maxim Gorky" y "Angry" fueron volados por las minas alemanas. El destructor "Angry" pronto se hundió, "Guarding" y "Proud" se vieron obligados a escoltar al crucero dañado hasta la base.
02 de julio 1941 participó en la producción de minas. El 12 de julio se trasladó a Moonsund [1] , donde se incorporó al servicio de centinela. Del 12 al 31 de julio, repelió 54 ataques aéreos, durante los cuales le arrojaron 130 bombas [2] .
El 12 de julio de 1941, como parte de un destacamento de barcos, salió a interceptar sin éxito un convoy alemán [3] .
18 de julio 1941 fue a la próxima intercepción del convoy alemán. A las 16:40, se descubrieron 6 torpederos a una distancia de 70-80 cables que, al notar al destructor, se lanzaron al ataque. Un minuto después, se abrió fuego contra los barcos, tras lo cual se dieron la vuelta. A las 16:46 se descubrieron 18 transportes alemanes en la zona de la Boya de Riga, custodiados por 6 torpederos y 2 patrulleros, sobre los que se abrió fuego de artillería desde una distancia de 103 cables. Los botes y los guardias inmediatamente comenzaron a instalar una cortina de humo. A las 16:54 la visibilidad se deterioró y el Guardian cesó el fuego, reanudándolo a las 17:05. Los transportes que se habían acumulado en la boya de entrada comenzaron a recibir impactos. Además, hasta las 17:13, se disparó contra un objetivo temporalmente oculto en el área. Las últimas andanadas se realizaron a una distancia de 60 cables. Se desconoce el resultado exacto de esta batalla. Tal vez se hundieron 5 transportes enemigos [4] .
En la noche del 21 de julio de 1941, el destructor cubrió una mina que se encontraba en el área del faro Mikhailovsky.
El 11 de agosto de 1941, la Guardia, junto con el dragaminas Krambol, comenzaron a escoltar al buque hospital Vyacheslav Molotov. En Cabo Yuminda, el dragaminas golpeó una mina y se hundió. Un poco más tarde, una mina voló un barco hospital, el destructor se vio obligado a remolcarlo y entregarlo a Kronstadt. Después de esta operación, "Guarding" fue puesto en reparación.
El 30 de agosto de 1941 se incluyó en el sistema de defensa de artillería de Leningrado. Disparó a las posiciones enemigas.
El 21 de septiembre de 1941, durante una incursión de bombarderos alemanes, recibió tres impactos directos. Como resultado, la primera sala de máquinas y la tercera sala de calderas se inundaron, pero el destructor logró llegar a las aguas poco profundas, donde pronto se hundió. En el Cementerio Ruso de la Ciudad de Kronstadt hay una fosa común de los marineros del Guardian que murieron ese día.
El 20 de julio de 1944 fue levantado y puesto a punto. La restauración del destructor se completó después de la Gran Guerra Patriótica.
Destructores Proyecto 7 y 7U | ||||||||||||
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El signo * marca los destructores transferidos en 1942 por la Ruta del Mar del Norte desde el Pacífico a la Flota del Norte . |