| tres jerarcas | |
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| tres jerarcas | |
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"Tres Jerarcas" en la pintura de I. K. Aivazovsky " Batalla de Chesme ", 1848 |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Almirantazgo de San Petersburgo |
| capitán de barco | D.Ulfov |
| Comenzó la construcción | 13 ( 24 ) de noviembre de 1763 |
| Lanzado al agua | 13 ( 24 ) de junio de 1766 |
| Oficial | 1766 |
| Retirado de la Armada | 1786 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1200 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 46,5—47,4 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 12,3—12,65 m |
| Reclutar | 5,4—5,48 m |
| agente de mudanzas | navegar |
| velocidad de viaje | 8 nudos |
| Tripulación | 600 |
| Armamento | |
| Número total de armas | 66 |
"Tres Jerarcas" o "Tres Jerarcas" : un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Gloria a Rusia", participante en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte de el primer escuadrón de la Primera Expedición al Archipiélago , incluidas las batallas de Chios y Chesme .
Representante de una serie de acorazados de vela de dos cubiertas del tipo Slava Rossii. Esta serie de barcos fue la más numerosa y una de las más exitosas series de acorazados de la Armada Imperial Rusa . Los barcos de la serie se construyeron entre 1733 y 1774 en los astilleros de San Petersburgo y Arkhangelsk y participaron en todos los viajes y operaciones de combate de la flota rusa en el período de 1734 a 1790. En total, se construyeron 58 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . Todos los barcos de esta serie tenían alta navegabilidad, buena maniobrabilidad y estabilidad [1] .
El desplazamiento del barco era de 1200 toneladas, la eslora, según información de diversas fuentes, era de 46,5 a 47,4 metros [comm. 2] , ancho de 12,3 a 12,65 metros [comm. 3] , y borrador de 5.4 a 5.48 [comm. 4] metros. El armamento de la embarcación era de 66 cañones, incluidos cañones de veinticuatro, doce y seis libras, y la tripulación estaba formada por 600 personas. La velocidad del barco con viento fresco podría alcanzar los ocho nudos [2] [3] [4] .
El nombre del barco fue dado por la emperatriz Catalina II en honor a los jerarcas de la Iglesia Ortodoxa Rusa Basilio el Grande , Gregorio el Teólogo y Juan Crisóstomo , por lo que su nombre completo sonaba como "Tres Jerarcas: Basilio el Grande, Gregorio el Teólogo, Juan Crisóstomo" , en algunas fuentes también se encuentra la opción: "Tres Santos: Basilio el Grande, Gregorio el Teólogo, Juan Crisóstomo" [3] [4] [5] .
El barco "Tres Jerarcas" se colocó en San Petersburgo y, después de su botadura en junio de 1766, pasó a formar parte de la Flota Báltica.
Como parte del escuadrón, realizó viajes prácticos en el Golfo de Finlandia en 1767 y 1768.
Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 . El 26 de julio de 1769, como parte de la 1.ª escuadra del Archipiélago del almirante G. A. Spiridov , partió de Kronstadt por la ruta Copenhague - Hull - Canal de la Mancha - Gibraltar y el 2 de diciembre de 1769 llegó a Port Mahon , adonde se dirigía la escuadra. El 3 de febrero de 1770 se separó del escuadrón y con la fragata "Esperanza de la Prosperidad" llegó a Livorno. El 1 de abril, el barco bajo la bandera del conde A. G. Orlov partió de Livorno y el 14 de abril se unió al escuadrón ubicado cerca de la fortaleza de Coron.
Del 26 de abril al 6 de mayo, al frente del destacamento, bombardeó la fortaleza de Modon , pero debido a la múltiple superioridad numérica de las tropas turcas, el destacamento se vio obligado a detener el asedio y retirarse a Navarin . El 27 de mayo, bajo la bandera de A. G. Orlov , partió de Navarin y el 11 de junio se unió a la flota cerca de la isla de Milo. El 24 de junio participó en la batalla en el Estrecho de Chios , estando en el cuerpo de batalla, luego en la batalla de Chesme .
El 18 de julio, a la cabeza del escuadrón, llegó a la isla de Lemnos , los barcos del escuadrón desembarcaron tropas en la fortaleza de Pelari y la bloquearon desde el mar, apoyando a las fuerzas terrestres con fuego. El 3 de octubre, con un destacamento, partió de Pelari hacia la isla de Poros .
Del 13 de noviembre de 1770 al 7 de julio de 1771, bajo la bandera de A. G. Orlov, navegó desde Auza a Livorno. De agosto a noviembre de 1771, al frente de un escuadrón, navegó a lo largo de la costa de la península de Negropont , a la isla de Tasso, a los Dardanelos , a lo largo de la costa de Turquía, del 1 al 5 de noviembre desembarcó tropas y bombardeó el fortaleza de Mitilene .
28 de diciembre 1771 llegó a Livorno para reparaciones. El 16 de febrero de 1773 llegó desde Livorno a Ausa, donde se incorporó a la flota, y luego, como parte de escuadrones y destacamentos, realizó un crucero al Archipiélago, desembarcó tropas y bombardeó las fortalezas de Budrum y Stancio.
De enero a octubre de 1774, al frente de un destacamento, realizó un crucero a las islas de Patmos y Samo, bloqueando la costa turca. El 7 de octubre llegó a Auz. El 16 de mayo de 1775 partió hacia Rusia, el 26 de mayo, en el cabo Matapan, se unió a la escuadra del vicealmirante A. V. Elmanov y, junto con ella, recorrió la ruta Puerto Mahón - Gibraltar - Portsmouth - Copenhague - Revel . El 19 de octubre de 1775 llegó a Kronstadt .
El 7 de julio de 1776, participó en la revisión más alta de los barcos de los escuadrones del archipiélago en la rada de Kronstadt, y luego en los ejercicios cerca de Krasnaya Gorka. Ya no salió al mar, se quedó en el puerto de Kronstadt.
El barco "Tres Jerarcas" fue desmantelado en 1786 en Kronstadt.
Los comandantes del acorazado "Tres Jerarcas" en diferentes momentos sirvieron como:
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| 1er rango de 100 armas |
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| 80-gun 3 filas |
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| 74 cañones 3 rangos | ||
| 66 cañones 3 rangos |
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| 54 cañones 4 rangos | ||
| ¹ Trofeo; ² 78 cañones | ||