Clasificación de Kholmsk
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| Clasificación de Kholmsk | |
|---|---|
| Shakhta-Sakhalinskaya - Arsentievka | |
| Ferrocarril del Lejano Oriente | |
| 47°01′28″ s. sh. 142°01′48″ pulg. Ej. | |
| Departamento de d. | Región de Sajalín |
| fecha de apertura | 1921 |
| Nombres anteriores |
Tei (手井 japonés ) ( 1921-1946) Polyakovo (1946-1991) |
| Tipo de | sala de clasificación |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | 8-16 |
| tipo de plataforma | laterales altos |
| forma de plataforma | directo |
| electrificado | no electrificado |
| Salir a | Calle Kholmsk
. Suburbano |
| Distancia a Yuzhno-Sajalinsk |
268 kilometros  |
| Código de estación | 99322 |
| Código en ASUZhT | 993225 |
| Código en " Express 3 " | 2068510 |
| Vecino sobre. PAGS. | Kholmsk-Yuzhny y 79 km pk9 |
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Kholmsk-Sortirovochny (también Polyakovo) es una gran estación ferroviaria de clasificación de la región de Sajalín del Ferrocarril del Lejano Oriente . Ubicado en el área suburbana de la ciudad de Kholmsk . La estación es el enlace más importante que conecta el Ferrocarril de Sajalín con la principal red ferroviaria del país .
Historia
La estación se inauguró en 1921 en el pueblo de Tei (Polyakovo). En 1946, después de la transferencia de la estación bajo el control de la URSS, la estación recibió el nombre de Polyakovo por el nombre del pueblo de pescadores. En la década de 1970, el pueblo se convirtió en parte de la ciudad y la estación se convirtió en parte del nudo ferroviario . El papel de la estación aumentó con la construcción de un cruce de transbordadores en 1969-1973 . En 1991, se puso en funcionamiento la segunda etapa del cruce y la estación pasó a llamarse oficialmente Kholmsk-Sortirovochny .
Descripción
La estación es un cruce ferroviario desde el cual los caminos divergen hacia el sur ( Nevelsk ), el este ( Nikolaichuk , hasta 1994 - Yuzhno-Sakhalinsk ), el noroeste ( puerto comercial , Vanino ) y el noreste ( Chekhov , Tomari , Yuzhno-Sakhalinsk ). La estación interactúa directamente con el cruce de ferry Kholmsk-Vanino , barcos y vagones de carga, forma trenes de carga para la carretera de la isla. La estación está constantemente cargada con varios trenes, el número de vagones alcanza los 400. La estación se extiende a lo largo de 4 km, la mitad sur de la estación consta de una estación de ferrocarril , frente a la cual se colocaron ocho vías, la mitad norte de 16 vías hacia el puerto y los atracaderos de transbordadores, así como un depósito portuario y un Punto de reordenación de vagones de ancho de vía 1520 mm a ancho de vía 1067 mm .
Actividades
Varios equipos para la industria del petróleo y el carbón, materiales de construcción, metales ferrosos laminados (rieles y tuberías), varios equipos, contenedores ISO, tanques con productos derivados del petróleo se envían a la región desde la estación Kholmsk-Sortirovochny . A la estación llegan vagones de carga con carbón, madera, madera, chatarra, frigoríficos con pescados y mariscos .
Véase también
Enlaces
- Página de la región de Sakhalin en el sitio web del Ferrocarril del Lejano Oriente
- Clasificación de Kholmsk (Polyakovo) en Translogist
- Sakhalin Railway en el "Sitio sobre el ferrocarril" por Sergei Bolashenko