| Crucero blindado Yakumo | |
|---|---|
| 八雲 | |
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Crucero blindado Yakumo |
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| Servicio | |
| Japón | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Fabricante | Vulcan AG , Stettin |
| Comenzó la construcción | marzo de 1898 |
| Lanzado al agua | 8 de julio de 1899 |
| Oficial | 20 de junio de 1900 |
| Retirado de la Armada | 1945 |
| Estado | Vendido como chatarra en 1947 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 10 288 toneladas totales |
| Longitud | 132,3 metros |
| Ancho | 19,57 metros |
| Reclutar | 7,24 metros |
| Reserva |
Armadura Krupp , cinturón principal: 89-178 mm cinturón superior: 127 mm cubierta: 63 mm travesaños: 152 mm barbetas: 102-152 mm torres: 152 mm casamatas: 51-152 mm torre de mando: 76-356 mm |
| Motores |
24 calderas 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical |
| Energía | 15 500 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje |
20,5 [1] nudos (diseño) 11,5 crucero |
| gama de crucero |
5000 millas a 10 nudos 1242 toneladas de carbón |
| Tripulación | 698 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x2 - 203 mm/45 12x1 - 152 mm/40 12x1 - 76 mm 7x1 - 47 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 5 × 457 mm TA |
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El crucero blindado Yakumo es un buque de guerra de la Armada Imperial Japonesa de principios del siglo XX. Desarrollado sobre la base del proyecto Prinz Heinrich . Según las características principales, correspondía a los cruceros blindados del tipo Asama . El único crucero japonés construido en Alemania .
El último crucero blindado del programa (6 + 6) - Yakumo - se colocó en 1897 en el astillero alemán Vulkan en Stettin con fecha límite de entrega en abril de 1900.
Para aumentar la resistencia de los proyectiles, todas las placas gruesas se fabricaron con armadura endurecida según el método Krupp, y las delgadas (menos de 127 mm) se fabricaron con acero-níquel homogéneo. La cubierta blindada y los techos de las torres de calibre principal estaban hechos de acero al níquel extrablando.
El cinturón de blindaje principal "Yakumo" se extendía de proa a popa y tenía una altura de 2,15 m. En calado normal, había 0,6 m de blindaje sobre el agua. En la parte central de la nave había una sección de 68,4 metros de losas de 178 mm. Más hacia adelante y hacia atrás, su grosor, como en el segundo par de cruceros de fabricación británica, era de 89 mm. Sobre el cinturón principal había un cinturón superior de 127 mm. Su longitud era de 61,6 my su altura de 2,4 m Los extremos de este cinturón estaban cerrados por travesaños planos, formando la ciudadela superior. El grosor de la proa era de 152 mm y la popa de 32 mm.
Una característica del armamento del barco era un diseño fundamentalmente diferente de las torretas de la batería principal. No había almacenamiento de municiones dentro de la torreta, el suministro de proyectiles y cargas desde bodegas ubicadas debajo de la línea de flotación .
Planta eléctrica: dos máquinas de vapor y 24 calderas acuotubulares Belleville .
Yakumo mostró una navegabilidad extremadamente mediocre . La ausencia de un castillo de proa, junto con la sobrecarga de la armadura y el armamento, hizo que la nariz fuera extremadamente "húmeda" y dificultó disparar con mal tiempo desde la torreta de proa del Comando Principal y desde las casamatas del nivel inferior. Pero solo había cuatro de esas casamatas en el Yakumo, y cada uno de 6 pulgadas tenía su propio elevador individual, lo que aseguraba una mayor cadencia de fuego para los cañones montados en la cubierta superior detrás de los escudos.
El crucero blindado Bogatyr, construido por Vulkan para la flota rusa , en sus principales soluciones de diseño era un crucero blindado Yakumo [2] a escala reducida .
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