ATP-1

ATP-1

Modelo de tractor de artillería ATP-1
ATP-1
Clasificación tractor de artillería semiblindado
Tripulación , pers. 2
Historia
Fabricante Planta No. 40
Años de desarrollo 1944
Número de emitidos, uds. no emitido
Operadores Principales
Reserva
tipo de armadura acero laminado , a prueba de balas
Armamento
ametralladoras 1 ×  7,62 mm DT
Movilidad
tipo de suspensión barra de torsión individual

ATP-1 (abreviatura de tractor de artillería semi - blindado tipo 1 ) es un proyecto soviético de un tractor de artillería semi-blindado desarrollado durante la Gran Guerra Patria . No abandonó la etapa de maquetación debido a la reorientación de la producción de la planta de desarrollo.

Historial de creación

El proyecto de un tractor de artillería semiblindado para remolcar cañones antitanque, designado ATP-1, fue desarrollado por la oficina de diseño de la planta No. 40 a fines de 1944. El proyecto fue revisado y aprobado, se aprobó la creación de una máquina prototipo. Sin embargo, pronto la planta recibió la tarea de organizar la producción en masa de los tractores Ya-12 y Ya-13F, en relación con lo cual se redujo todo el trabajo en la creación de un prototipo ATP-1 [1] .

Descripción del diseño

El tractor de artillería tenía un diseño con una ubicación frontal del compartimiento de control y un compartimiento de combate combinado con él [1] , y un compartimiento de transmisión de motor trasero [SN 1] y una plataforma de carga. La tripulación estaba formada por dos personas: un conductor y un comandante (que también servía como tirador), ubicados en una cabina blindada, respectivamente, a la izquierda y a la derecha [1] .

La reserva del coche es parcial, protegiendo el compartimento de mandos [1] y, obviamente, el compartimento motor-transmisión [SN 1] . La plataforma de carga estaba abierta, si era necesario, se podía instalar un toldo de lona cerrado [1] .

El armamento del vehículo consistía en una ametralladora de tanque DT de 7,62 mm montada sobre un cojinete de bolas en la placa de blindaje delantera del casco a la derecha [1] .

Suspensión del coche - barra de torsión individual. El tren de rodaje , en relación a un lado, constaba de una rueda guía delantera , cuatro ruedas de rodadura , una rueda motriz trasera (que también servía de apoyo) y dos rodillos de apoyo de pequeño diámetro [1] .

Notas

Notas al pie

  1. 1 2 Según las características del tractor semiblindado de serie T-20 , que tenía un diseño similar y un diseño similar.

Fuentes

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Vehículos blindados domésticos. siglo XX. 1941-1945 - M. : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 406. - 2000 ejemplares.  — ISBN 5-94038-074-3 .

Literatura