| BM-13 | |
|---|---|
| BM-13-16 en el chasis ZIS-6 en el Museo de Artillería de San Petersburgo | |
| Tipo de | BMRA ( MLRS ) |
| País | URSS |
| Historial de servicio | |
| Años de operación | 1941-1980 |
| En servicio |
URSS Afganistán |
| Guerras y conflictos | Gran Guerra Patriótica , Guerra Afgana |
| Historial de producción | |
| Constructor | G. E. Langemak, B. S. Petropavlovsky, V. A. Artemiev, N. I. Tikhomirov, Yu. A. Pobedonostsev |
| Diseñado | 30 de junio de 1941 |
| Fabricante | Planta de Voronezh del Komintern y otras plantas |
| Años de producción | 1941- 1945 |
| Total emitido | 6.800 lanzadores M-13 (no BM-13) en 1941-1945 |
| Opciones | BM-13N , BM-13NN, BM-13NM, BM-13NMM |
BM-13 - Vehículo de combate de artillería de cohetes soviético , durante la Gran Guerra Patria , el vehículo de combate soviético (BM) más masivo de esta clase. Más conocido por el apodo popular de "Katyusha" , los soldados de la Alemania nazi lo llamaron "órgano de Stalin" por el sonido que hacía el plumaje de los misiles [1] .
Los primeros lanzadores experimentales BM-13 en el chasis de las máquinas ZIS-6 se fabricaron en junio de 1941 [2] en la cantidad de ocho piezas, dos en Voronezh , en la planta de Komintern [3] y seis en Moscú en el NII- 3 NKB URSS , además se envió una unidad a Sebastopol para realizar pruebas. Por lo tanto , se utilizaron siete instalaciones para formar la primera batería experimental en el Distrito Militar de Moscú (comandante - Capitán I. Flerov ) [4] .
Hasta abril de 1943, se utilizaron diferentes chasis para montar los lanzacohetes M-13-16 (para dieciséis proyectiles de cohetes M-13 de 132 mm) de los lanzacohetes BM-13-16 Guards - desde julio hasta el 15 de octubre de 1941, el ZIS -6 (372, incluso para una pequeña cantidad de BM-8-36 ). Luego, en el chasis del tractor de artillería sobre orugas STZ-5-NATI y el camión ZIS-5 , y desde principios de 1942 en el chasis de camiones estadounidenses, británicos y canadienses suministrados a la URSS bajo Lend-Lease : Studebaker US6 (Studebaker US6, EE. UU.), GM -Si 352 (GMC CCRW 352, EE. UU.), International M-5 Inter (International M-5N-6-318, EE. UU.), Ford-Marmon-Herrington (Ford-Marmon-Herrington HH6-COE4, USA), Chevrolet G7107/G7117 (Chevrolet G7107/G7117, USA), Dodge T203 (Dodge T-203B, Canada) (no confundir con los famosos Dodge WC-51 y WC-52 (USA) con capacidad de carga de 3/4 toneladas - "Dodge tres cuartos") , Bedford (Bedford OYD, Reino Unido), Ford WOT-8 "Fordson" (Ford WOT-8 "Fordson", Canadá - "Ford" canadiense ""), Austin de tres ejes K-6 (Austin K-6A, Reino Unido) [5] .
A partir de abril de 1943, apareció el BM-13N , una modificación del BM-13-16 en el chasis solo Studebaker YUS6. Índice "H" - normalizado [5] [6] .
Durante los 4 años de la guerra, de los 3374 chasis de automóviles utilizados para montar lanzadores de morteros a reacción de guardias, US6 Studebakers representan 1845 - 54,7%, ZIS-6 - 372 - 11%, los 17 tipos de chasis restantes - 1 157 - 34,3% [ 5] . Sin embargo, estos datos son cuestionables.[ ¿Qué? ] , porque:
| Chasis | Fabricante | Hasta 1.09 | Septiembre | Octubre | noviembre | Diciembre | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZIS-6 | Komintern | 178 | 110 | 39 | 327 | ||
| Compresor | 68 | 52 | 23 | 143 | |||
| a ellos. Carlos Marx | veinte | veinte | |||||
| a ellos. Shevchenko | 9 | 2 | once | ||||
| Total | 246 | 191 | 64 | — | — | 501 | |
| STZ-5 | Komintern | quince | quince | ||||
| Compresor | cuatro | 48 | 52 | ||||
| a ellos. Kolyushchenko | diez | diez | |||||
| Uralelectro... | quince | quince | |||||
| Total | 19 | — | 73 | 92 | |||
| Total | 246 | 191 | 83 | — | 73 | 593 | |
En la primera mitad de 1942, se produjeron 1087 BM-13 y 1305 en la segunda mitad del año.
Por desgracia, para el tiempo de producción posterior, aún no se han encontrado averías en M-8 y M-13. Durante el 1° y 2° semestre de 1943, las plantas entregaron, respectivamente, 1659 y 1671 instalaciones de ambos tipos. Durante la primera mitad de 1944, se produjeron 1288 BM-8, BM-13, así como BM-31, que entraron en producción en junio. Durante el último año de la guerra se liberaron otras 3187 instalaciones de todo tipo. El resultado fueron 10737 copias del BM-8, BM-13 y BM-31. [7]
La creación del MLRS BM-13 estuvo precedida por la creación en la década de 1930 en la URSS de los cohetes para aviación RS-132 de la clase aire-tierra y RS-82 de la clase aire-aire. En 1939, NII-3 (durante la Segunda Guerra Mundial fue evacuado a Bilimbay [8] ) desarrolló proyectiles de fragmentación de alto poder explosivo M-13 de 132 mm y un lanzador terrestre MU-1 ("instalación mecanizada") basado en el ZiS-5 con 24 guías. En el mismo año, se realizó una mejora y se creó la instalación MU-2 con guías 16 ( Galkovsky V.N. ), que, después de pruebas exitosas, se puso en servicio con el nombre BM-13 ("vehículo de combate, calibre de proyectil 13 cm ”). La instalación se realizó en pequeños lotes, al igual que los cohetes para la misma. Inicialmente, la producción se está estableciendo en Zavod im. Komintern" en Voronezh (evacuado en la primavera de 1942 a Sverdlovsk ). En junio de 1941, comienza la producción en la planta de Kompressor en Moscú (a fines de 1941, la planta fue evacuada a Chelyabinsk ), a partir de septiembre de 1941, incluso en Zavod im. Karl Marx" en Leningrado. El ZiS-5 y ZiS-6 se utilizaron como chasis. Debido a la falta de chasis de automóviles, así como a su baja capacidad de campo traviesa, en octubre de 1941, Compressor desarrolló el BM-13 basado en el tanque T-60 y con el chasis de orugas STZ-5, se puso la última versión. en servicio en noviembre de 1941. Después del agotamiento de las existencias producidas de STZ-5 y sus características insuficientes, se termina la producción adicional sobre esta base. También se montan instalaciones en coches Lendlis (Ford-Marmont, International, Jamesy (GMC), Austin, Studebaker, etc.). En junio de 1942 se adoptó el cohete de alto poder explosivo M-20 de calibre 132 mm [9] .
Además de estas plantas, durante la Segunda Guerra Mundial, BM-13 también se produjo en Chelyabinsk (Chelyabkompressor, la planta Kolyushchenko [10] ), Sverdlovsk (Ural Compressor Plant, Uralelektroapparat [11] ), Kirov (planta Kuibyshev evacuada de Kolomna [12] ), Penza (planta mecánica), Gorky (planta de fresadoras), Kharkov (planta Shevchenko), Moscú (planta Krasnaya Presnya). Como resultado, esto generó algunos cambios de diseño al adaptarse a los procesos tecnológicos de las fábricas, lo que a su vez repercutió negativamente en la intercambiabilidad de las unidades y la capacitación del personal. En este sentido, en 1943, el "Compresor" desarrolló una versión estandarizada unificada del BM-13N ("N" - significaba "normalizado") con 16 guías (un grupo de Rudnitsky V.A. bajo la supervisión general de Barmin V.P. ). En abril de 1944, se adoptó el cohete de fragmentación de alto explosivo M-13UK ("Reino Unido" - "precisión mejorada"), y en octubre de 1944 se adoptó el cohete de fragmentación de alto explosivo M-13DD ("largo alcance, doble", con un doble motor cohete con tobera intermedia). Los 4 tipos de proyectiles podrían lanzarse desde el BM-13 y el BM-13N, pero el uso del M-13DD provocó el desgaste de las guías, por lo que el BM-13SN ("SN" - "guías en espiral ”) fue diseñado y producido con 10 rieles [9] [13] .
Del mismo modo, hubo una "adaptación" del RS-82 para fines terrestres, en agosto de 1941, se desarrolló un proyectil de cohete M-8 de 82 mm (inicialmente modificación TS-11, modificaciones posteriores TS-12 y TS-34). Para su uso, el "Compresor" crea el BM-8-36 ("vehículo de combate, calibre de proyectil 8 cm, 36 guías", se proporcionaron originalmente 38 guías), que utiliza la experiencia y algunos componentes del BM-13. Producida por "Compresor" y "Krasnaya Presnya". Se montó en el chasis de los tanques ZiS-5, ZiS-6, Ford Marmont, Studebaker, T-40 y T-60. Los BM-8-24 también se montaron en el chasis del tanque . A partir de la segunda mitad de 1942 se empezó a producir una versión modificada, BM-8-48 montada sobre chasis GAZ-AAA , Ford-Marmont, Studebaker. Al final de la guerra, se llevaron a cabo pruebas del BM-8SN con guías en espiral, después del final de la guerra no se produjeron en masa [9] .
En 1942, en la sitiada Leningrado, los proyectiles turborreactores M-28 (o MTV-280 de la “mina giratoria pesada de calibre 280 mm”, de alto explosivo) y M-32 (o MTV- Para el otoño, se crearon lanzadores autopropulsados con ellos LAP-7 ("LAP" - "Leningrad Artillery Range") en el chasis GAZ-AAA con una disposición transversal de marcos de lanzamiento. En mayo de 1942, se desarrolló y adoptó el proyectil de cohete M-30 con un calibre de 300 mm (ojiva) equipado con un motor a reacción del M-13. Fue lanzado desde un bastidor desmantelado durante el transporte de un lanzador de acero del mismo nombre (M-30) desarrollado por Compressor, mientras que el casquillo del proyectil servía simultáneamente como parte de la guía del lanzador. La capacidad del lanzador era originalmente de 4 cajas de proyectiles, en julio de 1942 se actualizó a 8. A fines de 1942, se estaba desarrollando un cohete M-31 más poderoso y de largo alcance , que se lanzó por primera vez desde M- 30 lanzadores, luego de lanzadores M -31, actualizados de 8 a 6 cargadores en 1944. Al mismo tiempo, en agosto de 1942, el lanzador M-30 se actualizó para permitirle disparar cohetes M-20 desde el BM-13, para lo cual se proporcionó una guía de tipo viga extraíble. A fines de 1943, Kompressor diseñó una versión móvil del lanzador M-30 en el chasis ZiS-6, pero no se produjo debido a la falta de un chasis en ese momento, y a principios de 1944 el BM-31 -Se puso en servicio el lanzador 12 en el chasis Studebaker. En abril de 1944 se puso en servicio el misil M-31UK [9] .
El arma es relativamente simple y consta de guías de riel y su dispositivo de guía. Para apuntar, se proporcionaron mecanismos giratorios y de elevación y una mira de artillería . En la parte trasera del vehículo se encontraban dos gatos , proporcionando una mayor estabilidad al disparar. Una máquina podía alojar de 14 a 48 guías.
El cuerpo del cohete (cohete) era un cilindro soldado, dividido en tres compartimentos: el compartimento de la ojiva, el compartimento del motor (cámara de combustión con combustible) y la boquilla del chorro. El proyectil del cohete M-13 para la instalación terrestre BM-13 tenía una longitud de 1,41 metros, un diámetro de 132 milímetros y una masa de 42,3 kg. Dentro del cilindro con plumaje había nitrocelulosa sólida . La masa de la ojiva del proyectil M-13 es de 22 kg. La masa explosiva del proyectil M-13 es de 4,9 kg, "como seis granadas antitanque". Campo de tiro: hasta 8,4 km.
La duración de una descarga para el BM-13 (16 proyectiles) es de 7 a 10 segundos, para el BM-8 (24 a 48 proyectiles) es de 8 a 10 segundos; tiempo de carga - 5-10 minutos. El lanzamiento se realizaba mediante una bobina eléctrica de mango conectada a la batería y contactos en las guías - cuando se giraba el mango, los contactos se cerraban a su vez y el cebo de arranque se disparaba en el siguiente de los proyectiles [16] . Muy raramente, con una gran cantidad de guías en la instalación, se usaron dos bobinas simultáneamente.
Con el doble de carga explosiva que la Nebelwerfer , el efecto dañino sobre los vehículos no blindados y la mano de obra fue mucho más fuerte. Esto se logró aumentando la presión del gas de la explosión debido al movimiento que se aproxima de la detonación. El explosivo fue detonado desde dos lados (la longitud del detonador era solo un poco menor que la longitud de la cavidad para el explosivo), y cuando dos ondas de detonación se encontraron, la presión del gas de la explosión en el punto de encuentro aumentó bruscamente, como un resultado de lo cual los fragmentos del cuerpo tenían una aceleración mucho mayor, se calentaban hasta 600-800 °C y tenían un buen efecto de ignición. Además del casco, también se desgarró una parte de la cámara del cohete, que se calentó con la pólvora que se quemaba en el interior, lo que aumentó el efecto de fragmentación entre 1,5 y 2 veces en comparación con los proyectiles de artillería de calibre similar. Es por eso que surgió la leyenda sobre la " carga de termita " en las municiones Katyusha. La carga de termita se probó en Leningrado en la primavera de 1942, pero resultó ser redundante: después de la descarga de Katyushas, todo estaba en llamas de todos modos (de la colección "Katyusha Guards" ). El uso combinado de docenas de misiles al mismo tiempo también creó la interferencia de ondas explosivas, lo que aumentó aún más el efecto dañino.
BM-13 (ZIS-6) constaba de 5-7 personas .
Desde el momento en que apareció la artillería de cohetes (RA), sus formaciones estuvieron subordinadas al Alto Mando Supremo . Fueron utilizados para reforzar las divisiones de infantería que defendían en el primer escalón , lo que aumentó significativamente su potencia de fuego y aumentó la estabilidad en una batalla defensiva [17] .
El primer uso de la novedad tuvo lugar el 14 de julio de 1941: una batería de instalaciones bajo el mando del Capitán Flerov golpeó una concentración de tropas enemigas en la estación de Orsha . [Dieciocho]
G.S. Nadysev, jefe del departamento de entrenamiento de combate de artillería del cuartel general del Frente Sudoeste, recordó sus impresiones sobre la nueva arma:
“... A fines de agosto de 1941, tuvo lugar un evento significativo: por primera vez, una batería de lanzacohetes M-13, los famosos Katyushas, llegaron al frente. El jefe de artillería, el general Parsegov, me ordenó participar en la introducción de nuevas armas en la batalla y en el desarrollo de tácticas para su uso en combate. Previamente, me familiaricé con la batería y hablé con el personal. Habiendo llevado a cabo un reconocimiento exhaustivo de las posiciones de tiro y espera y habiendo recibido información del departamento de inteligencia del cuartel general del frente sobre la retirada de las tropas fascistas a Desna y la concentración de sus grandes fuerzas en el sector Oster-Chernigov, el 28 de agosto el batería entró en una posición de espera. Para garantizar la seguridad de la batería, la posición de tiro se eligió en el sitio del 3.er Cuerpo Aerotransportado, a un kilómetro de Desna, contra el pueblo de Okuninovo. El comandante del cuerpo, el general V. A. Glazunov, y yo tomamos un puesto de observación en la orilla del río. En ese momento, una gran unidad motorizada alemana se acercó a la aldea: las cocinas comenzaron a humear, los soldados corrieron por los patios para atrapar pollos, se escucharon gritos de mujeres y se escucharon disparos. El comandante del cuerpo decidió que se debía realizar un ataque de fuego de inmediato, sin esperar a que el enemigo iniciara operaciones activas. Detenido solo por el pensamiento del destino de los aldeanos, quienes también podrían convertirse en víctimas de nuestro fuego.
Y luego, como si hubiera leído los pensamientos del comandante del cuerpo, casi toda la unidad alemana salió a la orilla para nadar y descansar después de una marcha agotadora. Tal oportunidad no podía perderse, y el comandante del cuerpo me ordenó que actuara. Di la señal para mover la batería a una posición de disparo. Después de una preparación rápida pero cuidadosa de los datos para disparar, los Katyushas dispararon una andanada. Los proyectiles cubrieron con precisión a un grupo de soldados y oficiales enemigos que se bañaban y descansaban en la orilla. Se instaló el pánico. En la orilla, gritando desgarradoramente, saltaron algunos sobrevivientes de los nazis. Una gran unidad militar, que aún no había tenido tiempo de unirse a la batalla, dejó de existir. Fue un gran éxito, y especialmente en aquellos días. Todos los que estaban en el puesto de observación quedaron impactados por la imagen de lo que estaba sucediendo y la fuerza de la descarga. Después de todo, esta es la primera vez que lo vemos. Primero, una gran nube de humo mezclada con el suelo se elevó sobre la posición de tiro, y luego, con un silbido inusual de audición, flechas oblongas y oscuras de minas con una lengua de fuego en la cola se precipitaron hacia el enemigo. En cuestión de segundos, docenas de explosiones cubrieron una gran área donde los soldados enemigos se relajaban casualmente hace solo un minuto. Posteriormente, los prisioneros contaron con horror lo que experimentaron, inesperadamente siendo atacados por un arma terrible desconocida. ... Animado por el éxito del fuego de la batería, decidí disparar una segunda salva, desplazando el fuego a un área vecina, donde se notó una concentración significativa de infantería y tanques alemanes. El general Glazunov aprobó esta decisión. Después de 20 minutos dispararon una segunda salva, el efecto fue el mismo. El general Glazunov, mirando a los nazis angustiados por el miedo, repitió encantado: "¡Lo dieron tanto!" Después de la segunda salva, los cazas Me-109 volaron a la posición de tiro, pero llegaron tarde. La batería ya estaba lejos. Fue entonces cuando me di cuenta de por qué las instrucciones prohibían disparar dos andanadas desde la misma posición. Esto fue correcto para el período inicial de la guerra, cuando los alemanes tenían superioridad aérea. Cuando se dispara, especialmente en tiempo seco, e incluso si la posición de disparo se encuentra en el arado o en los cultivos, las columnas de polvo se elevan por encima de él hasta una altura de 100 metros, desenmascarando bruscamente la batería. Afortunadamente para nosotros, los pilotos llegaron tarde con el vuelo. Dos descargas de baterías M-13 hicieron lo que dos batallones de artillería de obuses de 122 mm no pudieron hacer durante este tiempo. Como demostraron más tarde los prisioneros tomados en el sector del 3.er Cuerpo Aerotransportado, los alemanes sufrieron grandes pérdidas por estas andanadas, por las explosiones de 128 poderosos proyectiles. El alto rendimiento de las nuevas armas soviéticas asombró a los nazis. Recibí, y merecidamente, una justa regañina por la segunda andanada desde la misma posición. Pero, como saben, los ganadores no son juzgados ... Pero cuando un poco más tarde tuve que llevar a la batalla cerca de la estación Zhikhor en la región de Kyiv otra batería de artillería de cohetes: M-8, actué con más prudencia. [19]
Los requisitos para el uso de las nuevas armas -masividad y sorpresa- quedaron reflejados en la Directiva del Cuartel General del Alto Mando Supremo N° 002490 del 1 de octubre de 1941 .
Durante la batalla de Moscú , debido a la difícil situación en el frente, el mando se vio obligado a utilizar la artillería de cohetes por divisiones.
Pero a fines de 1941, la cantidad de artillería de cohetes en las tropas aumentó significativamente y alcanzó las divisiones 5-10 en los ejércitos que operan en la dirección principal. La gestión del fuego y la maniobra de un gran número de divisiones, así como el suministro de municiones y otros tipos de provisiones, se hizo difícil. Por decisión del Cuartel General del Alto Mando Supremo en enero de 1942, se inició la creación de 20 regimientos de morteros de guardias [17] .
A fines de 1942, ya había 4 divisiones de morteros de la Guardia, 8 regimientos, 72 divisiones separadas, y para 1945, 7 divisiones de artillería de cohetes, 11 brigadas, 114 regimientos, 38 divisiones separadas [20] .
El "Regimiento de morteros de guardias (guardias minp) de la artillería de la Reserva del Alto Mando Supremo ( RVGK )" según el estado constaba de gestión, tres divisiones de una composición de tres baterías. Cada batería tenía cuatro vehículos de combate. Por lo tanto, una descarga de un solo batallón de morteros de la guardia de 12 vehículos BM-13-16 (la directiva Stavka No. 002490 prohibía el uso de artillería de cohetes en una cantidad inferior a un batallón) podría compararse en fuerza con una descarga de 12 vehículos pesados regimientos de obuses del RVGK (48 obuses de calibre 152 mm por regimiento) o 18 brigadas de obuses pesados RVGK (32 obuses de 152 mm por brigada).
El efecto psicológico también fue importante: durante la salva, todos los misiles se dispararon casi simultáneamente: en unos segundos, el suelo en el área objetivo fue literalmente arrasado por los cohetes. La movilidad de la instalación hizo posible cambiar rápidamente de posición y evitar el ataque de represalia del enemigo.
El 17 de julio de 1944, cerca del pueblo de Nalyuchi , se escuchó una andanada de 144 lanzadores equipados con cohetes de 300 mm - M-30. Este fue el primer uso de un arma relacionada algo menos famosa - " Andryusha " [21] .
En julio-agosto de 1942, los Katyushas (tres regimientos y una división separada) fueron la principal fuerza de ataque del Grupo Mecanizado Móvil del Frente Sur , que contuvo el avance del 1.er Ejército Panzer alemán al sur de Rostov durante varios días. Esto se refleja incluso en el diario del general Halder: "el aumento de la resistencia de los rusos al sur de Rostov".
En agosto de 1942, en la ciudad de Sochi , en el garaje del sanatorio de la Riviera del Cáucaso, bajo la dirección del jefe del taller de reparación móvil No. 6, un ingeniero militar de rango III A. Alferov, una versión portátil del La instalación se creó sobre la base de proyectiles M-8, que luego recibieron el nombre de "montaña Katyusha". Los primeros "Katyushas de montaña" entraron en servicio con la 20ª División de Fusileros de Montaña y se utilizaron en batallas en el Paso Goyth. En febrero - marzo de 1943, dos divisiones de "montaña Katyushas" se convirtieron en parte de las tropas que defendían la legendaria cabeza de puente en Malaya Zemlya cerca de Novorossiysk.
En el 62º Ejército en Stalingrado, sobre la base del T-60, luchó el 4º Regimiento de Morteros de la Guardia "Katyusha", que estaba directamente subordinado al Comandante VI Chuikov. Durante la batalla, Katyusha usó exclusivamente proyectiles M-8, en la modificación CAT (termita). La temperatura en el lugar de la explosión subió instantáneamente a 4000 grados centígrados. Fue el uso de estas conchas la causa fundamental del origen del mismo nombre "Katyusha". La presencia a disposición del Comandante Chuikov V.I., reconocido maestro del combate cuerpo a cuerpo, todo un regimiento Katyusha armado con munición de termita, le permitió con su cuartel general estar en primera línea en los días más formidables de la batalla, a 400 metros del línea enemiga, trescientos metros detrás de él se ubicó el 4º Regimiento de Morteros de la Guardia "Katyusha" bajo el mando del Coronel Erokhin A.I. Cualquier intento de la ofensiva alemana en esta área fue reprimido de inmediato por una andanada de proyectiles de termita de artillería de cohetes. El propio comandante escribe sobre esto en su libro "La batalla del siglo". Después de la Batalla de Stalingrado, por ciertas razones, se suspendió el uso de proyectiles de termita. Existe la leyenda de que se presentó un ultimátum al Alto Mando enemigo, en el que el mando alemán amenazaba con empezar a utilizar armas químicas si el Ejército Rojo no dejaba de utilizar proyectiles de termita KAT. Esta leyenda merece atención porque los alemanes tenían un arsenal de armas químicas realmente enorme, pero durante toda la guerra no usaron un solo proyectil químico en el frente oriental. Posteriormente, todo el arsenal de armas químicas de la Alemania nazi fue inundado por los países victoriosos en el Mar Báltico.
Además, se crearon 4 instalaciones basadas en carros en el depósito de locomotoras de Sochi , que se utilizaron para proteger la ciudad de Sochi de la costa.
El dragaminas "Mackerel" estaba equipado con ocho instalaciones , que cubrieron el aterrizaje en Malaya Zemlya [22] [23]
En septiembre de 1943, durante la operación Bryansk , la maniobra de Katyusha a lo largo de la línea del frente permitió realizar un ataque de flanco repentino, como resultado de lo cual la defensa alemana se "recortó" en todo el frente: 250 kilómetros. Durante la preparación de la artillería, se gastaron 6.000 cohetes y solo 2.000 barriles.
Los BM-13 fueron ampliamente utilizados por voluntarios chinos durante la Guerra de Corea . En particular, el uso masivo del BM-13 hizo una contribución significativa a la contraofensiva china durante la Batalla de la Colina Triangular , que comenzó el 30 de octubre de 1952. Ese día, el 15º Cuerpo de Voluntarios del Pueblo disparó 133 cañones de gran calibre, 22 BM-13 Katyushas y 30 morteros pesados de 120 mm contra las fuerzas de la ONU durante 12 horas en la operación de artillería china más grande de toda la guerra.
Los BM-13 se utilizaron ampliamente durante la primera y la segunda guerra de Indochina .
Entre 1961 y 1963, la URSS entregó varios BM-13 al Reino de Afganistán , que fueron utilizados por las fuerzas gubernamentales en la etapa inicial de la guerra afgana antes de ser reemplazados por entregas soviéticas de BM-21 . [24] .
Casi todos los Katyushas, ensamblados sobre la base de camiones domésticos ZiS-6 , fueron destruidos por la guerra. Hasta la fecha , solo han sobrevivido unas pocas copias de ellos en toda la CEI :
Según el anuario Military Balance 2014, en 2014, 2 vehículos BM-13 permanecieron en servicio con el ejército ucraniano.
BM-13-16 basado en el ZiS-6 en Kiev en el Museo de la Gran Guerra Patria. 2008
BM-13-16 del 12º Ogvmdn en el chasis STZ-5 . Novomoskovsk
BM-13 "Katyusha" en el chasis Studebaker US6 en el Museo de Historia Militar Rusa
BM-13 "Katyusha" se puede encontrar en los siguientes juegos:
BM-13-16 basado en el ZiS-6 en el Desfile de la Victoria. 2010
BM-13-16 en ZIS-6 en el museo. 2005. Neumáticos "no nativos"
BM-13-16 en ZIS-6 en el museo. 2005
BM-13-16 en ZIS-6 en el museo. 2013
