KV-13
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la
versión revisada el 12 de junio de 2016; las comprobaciones requieren
25 ediciones .
KV-13 |
---|
|
Clasificación |
tanque mediano |
Peso de combate, t |
32 |
diagrama de diseño |
clásico |
Tripulación , pers. |
3 |
Fabricante |
CHKZ |
Años de producción |
1942 - 1943 |
Número de emitidos, uds. |
3 |
Operadores Principales |
|
Longitud con pistola hacia adelante, mm |
6650 |
Ancho, mm |
2800 |
Altura, mm |
2500 |
Juego , mm |
450 |
tipo de armadura |
acero laminado y fundido |
Proa del casco (superior), mm/grados. |
120 / 30° |
Frente del casco (medio), mm/grado. |
60 / 70° |
Frente del casco (abajo), mm/grado. |
100 / 40° |
Lado del casco (superior), mm/grados. |
85 / 0° |
Lado del casco (parte inferior), mm/grados. |
75 / 0° |
Avance del casco (superior), mm/grados. |
60 / 55° |
Avance del casco (inferior), mm/grados. |
85 / 15° |
Fondo, mm |
veinte |
Techo del casco, mm |
veinte |
Frente de la torre, mm/grado. |
85 |
Manto de pistola , mm /grado. |
85 |
Tablero de torreta, mm/grado. |
85 / 20° |
Avance de la torre, mm/grado. |
85 / 30° |
Techo de la torre, mm/grado. |
veinte |
Calibre y marca del arma. |
76 mm ZIS-5 |
tipo de arma |
estriado |
Longitud del cañón , calibres |
41.5 |
Munición de pistola |
57-65 |
Ángulos VN, grados. |
−5…+25 |
monumentos |
telescópico DT-7 , periscópico PT4-7 |
ametralladoras |
1 × 7,62 mm DT-29 |
tipo de motor |
V-2 diesel de 12 cilindros en forma de V |
Potencia del motor, l. Con. |
600 |
Velocidad en carretera, km/h |
sesenta y cinco |
Rango de crucero en la carretera , km |
320 |
Poder específico, l. S t |
18.8 |
tipo de suspensión |
barra de torsión
individual |
Presión específica sobre el suelo, kg/cm² |
0.8 |
Escalabilidad, grados. |
27 |
Muro transitable, m |
1.0 |
Zanja transitable, m |
2.2 |
vado transitable , m |
1.3 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
KV-13 ( número de dibujo 233 ) - (KV - Klim Voroshilov) un experimentado tanque mediano soviético de blindaje pesado durante la Segunda Guerra Mundial . Fue creado en la oficina de diseño SKB-2 de la planta Chelyabinsk Kirov a fines de 1941 y principios de 1942 como un tanque "universal", diseñado para reemplazar tanto al T-34 mediano como al pesado KV en producción .
El KV-13 fue el primer gran trabajo independiente de la Planta Experimental de Tanques, creada en marzo de 1942 en Chelyabinsk sobre la base de SKB-2. N.V. Tseits fue designado diseñador principal del proyecto y, después de su muerte el 19 de julio de 1942, N.F. Shashmurin. A sugerencia de Zeitz, la designación del KV-13 en la planta se cambió a IS-1, aunque ChKZ siguió usando el mismo índice. . El equipo de diseño incluyó a K. I. Kuzmin (casco), N. M. Sinev (torreta), S. V. Mitskevich (tren de aterrizaje) y G. N. Moskvin (disposición general). El KV-13 se creó como parte de la idea de un tanque universal, que correspondía en términos de masa a uno mediano y en términos de protección a uno pesado. Una característica del proyecto fue el uso generalizado de la fundición de armaduras.
El primer prototipo del KV-13 se fabricó en septiembre de 1942, pero las pruebas realizadas en otoño de ese año demostraron su baja fiabilidad mecánica, así como la necesidad de aumentar la protección del blindaje y la introducción de una torreta para tres personas . Esto condujo a una reelaboración radical del nuevo proyecto de tanque. Ahora se estaba convirtiendo en una clase completamente pesada. El 10 de marzo de 1943, se fabricaron dos prototipos del KV-13: el IS-1 (233) y el "obús" IS-2 (234). Sin embargo, las pruebas realizadas entre marzo y junio mostraron que las máquinas no cumplían con los requisitos modernos. Un mayor desarrollo del proyecto condujo a la creación del Object 237 (IS-3) en 1943 , que se convirtió en el prototipo del tanque serial IS-85 .
Características
El KV-13 se denominó "tanque mediano blindado pesado". El tren de aterrizaje del tanque sufrió los cambios más significativos, donde en lugar de 6 ruedas de carretera, se usaron 5 de un diseño modificado. El ancho del KV-13 al mismo tiempo se redujo a 2800 mm, y la longitud del casco fue de 6650 mm. La torreta del tanque conservó su similitud con la torreta del KV-1 , pero adquirió un aspecto más aerodinámico. Casi todos los elementos estructurales principales fueron fundidos, lo que permitió reducir el volumen interno no utilizado y llevar el blindaje frontal del casco del tanque a 120 mm, la torreta a 85 mm, superando así al KV-1 de serie. Una de las características de este tanque fue el uso mínimo de metales no ferrosos en su fabricación.
Literatura
- Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Vehículos blindados domésticos. siglo XX. 1941-1945 - M. : "Exprint", 2005. - T. 2. - 448 p. - 2000 copias. — ISBN 5-94038-074-3 .
- Escudo de armadura de Svirin M.N. Stalin. Historia del tanque soviético 1937-1943. - M. : Yauza, Eksmo, 2006. - 448 p. - (Tanques soviéticos). - 4000 copias. — ISBN 5-699-16243-7 .
Enlaces