Arcángel Uriel (barco de línea, 1749)

"Arcángel Uriel" o "Uriel" : un velero de línea, y luego un barco hospital de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Gloria a Rusia". Estuvo en la flota desde 1748 hasta 1763, participó en la Guerra de los Siete Años , incluido el bloqueo del Sound y el sitio de Kolberg , y fue desmantelada al final de su servicio.

Descripción de la embarcación

Representante de una serie de acorazados de vela de dos cubiertas del tipo Slava Rossii. Esta serie de barcos fue la más numerosa y una de las más exitosas series de acorazados de la Armada Imperial Rusa . Los barcos de la serie se construyeron entre 1733 y 1774 en los astilleros de San Petersburgo y Arkhangelsk y participaron en todos los viajes y operaciones de combate de la flota rusa en el período de 1734 a 1790. En total, se construyeron 58 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . Todos los barcos de esta serie tenían alta navegabilidad, buena maniobrabilidad y estabilidad [1] .

El desplazamiento del barco era de 1200 toneladas, la eslora, según información de diversas fuentes, era de 46,5 a 47,4 metros [comm. 2] , ancho de 12,3 a 12,65 metros [comm. 3] , y borrador de 5.4 a 5.48 [comm. 4] metros. El armamento de la embarcación era de 66 cañones, incluidos cañones de veinticuatro, doce y seis libras, y la tripulación estaba formada por 600 personas. La velocidad del barco con viento fresco podría alcanzar los ocho nudos [2] [3] [4] .

El barco lleva el nombre de uno de los ocho arcángeles cristianos Uriel , fue el segundo de los cuatro acorazados de vela de la flota rusa que lleva el nombre de este arcángel. Además, los veleros del mismo nombre se construyeron en 1715 y 1802 para la Flota del Báltico y en 1840 para el Mar Negro [5] [6] .

Historial de servicio

El acorazado Arcángel Uriel fue depositado en el astillero de Solombala el 28 de agosto  ( 8 de septiembre )  de 1748 , y después de botado el 21 de agosto  ( 1 de septiembre )  de 1749 , pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico . La construcción fue realizada por el astillero Lambe Yames [4] [7] [8] [9] .

En julio y agosto de 1750 hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt . En el próximo 1751, como parte de un escuadrón de barcos de la Flota del Báltico, participó en un viaje práctico en el Golfo de Finlandia a la isla de Gotland . En la campaña de 1752 a 1756, pasó todo el tiempo en el puerto de Kronstadt y no navegó en el mar [7] [10] .

Participó en la Guerra de los Siete Años. En la campaña de 1757, fue incluido en el escuadrón bajo el mando del almirante Z. D. Mishukov , que el 31 de mayo ( 11 de junio ) salió de Kronstadt para bloquear la costa de Prusia , y el 4 de julio  (15) llegó con él a Danzig. Redada. El 19 de  julio (30) se separó de la escuadra y hasta el 6 de agosto  (17) con el destacamento realizó un viaje de crucero a Pillau , cuyo objetivo era observar los barcos de la flota enemiga, tras lo cual regresó a Danzig. incursión, al resto de los barcos de la flota. El 8  (19) de agosto, como parte de un escuadrón, zarpó hacia la costa de Suecia , pero el 13  (24) de agosto se abrió una fuga en el barco y se vio obligado a ir a Revel para reparaciones . El 4  (15) de septiembre del mismo año, el barco regresó a Kronstadt [7] .

En la campaña de 1758, el 2  (13) de julio salió de Kronstadt para navegar y el 9  (20) de julio cerca de Copenhague se unió a la flota combinada ruso-sueca, en la que, hasta el 28 de agosto ( 8 de septiembre ), participó. en el bloqueo del Estrecho de Sound. El bloqueo se llevó a cabo para evitar que la flota inglesa entrara en el Mar Báltico . En la campaña del próximo 1759, formó parte del escuadrón, que de julio a septiembre transportó tropas rusas desde Kronstadt a Danzig [11] .

Durante las campañas de 1760 y 1761, participó en las acciones de las tropas y la flota rusas cerca de Kolberg . Del 25 de julio ( 5 de agosto ) al 15  (25) de agosto de  1760, se trasladó de Kronstadt a Kolberg como parte del escuadrón que transportaba tropas rusas y, después de desembarcar tropas, se unió al bloqueo naval de la fortaleza. Del 10 de septiembre  (21) al 28 de septiembre ( 9 de octubre ), participó en el transporte de tropas de regreso de Kolberg a Kronstadt, mientras conducía una galeota con tropas a remolque durante todo el camino. En la primavera del año siguiente, se convirtió en un barco hospital y el 13  (24) de junio, como parte del escuadrón, partió de Kronstadt en dirección a Kolberg. El 15  (26) de junio acudió en ayuda del barco Astrakhan que había encallado , lo que permitió a este último reflotar y alcanzar a la escuadra. Habiendo desembarcado tropas el 19  (30) de julio en el cabo Rügenwalde, el barco se dirigió a Kolberg y se unió a su bloqueo naval. El 28 de septiembre ( 9 de octubre ), debido a las tormentas que habían comenzado, la flota se vio obligada a abandonar Kolberg en el mar, donde los barcos se separaron y el Arcángel Uriel llegó solo a Kronstadt el 14 de octubre  (25) [12] .

Al final del servicio en 1763, el barco "Arcángel Uriel" fue desmantelado en Kronstadt [4] [7] [13] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Arcángel Uriel" en diferentes momentos fueron [7] :

• capitán del segundo rango S. Waxel (1750-1751) [14] ;
• capitán del segundo rango Kh. P. Laptev (1757) [15] ;
• capitán-teniente I. M. Spiridov (1757) [16] ;
• capitán del segundo rango A. N. Senyavin (1758) [17] ;
• capitán del tercer rango I. M. Spiridov (1759-1760) [16] ;
• capitán del 3er rango G. A. Nechaev (1761) [18] .

Notas

Comentarios

1. ↑ La serie también incluía dos barcos "Northern Eagle" construidos en 1735 y 1763 , dos barcos "Revel" construidos en 1735 y 1756 , dos barcos "Ingermanland" construidos en 1735 y 1752 , dos barcos "Saint Peter" 1741 (hasta 6  ( 17 ) Diciembre  de 1741 fue llamado "Juan") y construido en 1760 , dos barcos "Poltava" construidos en 1743 y 1754 , dos barcos "San Alejandro Nevski" construidos en 1749 y 1762 , dos barcos "Moscú" construidos en 1750 y 1760 , barcos " Gloria a Rusia " (el barco líder de la serie), " Fundación de la prosperidad ", " Leferm ", " Felicidad " (hasta el 6  ( 17 )  de diciembre de 1741 se llamaba "Generalísimo de Rusia"), " Prosperidad ", " Ekaterina ", " Friedemaker ", " Bosque ", " Arcángel Rafael ", " Santa Gran Mártir Bárbara ", " San Sergio ", " San Juan Crisóstomo " (En 1751 pasó a llamarse "San Juan Crisóstomo II" en conexión con la construcción del barco de 80 cañones del mismo nombre ), " Arcángel Gabriel ", " Natalia ", " Astracán ", " Rafael ", " Santiago ", " No tócame ”, “ Evstafiy Plakida ”, “ San Januarius ”, “ Saratov ”, “ Tver ”, “ Tres jerarcas ”, “ Tres santos ”, “ Europa ”, “ Vsevolod ”, “ Rostislav ”, “ San Jorge el victorioso ” , " Conde Orlov ", " Memoria de Evstafy ", " Victoria ", " Víctor ", " Vyacheslav ", " Dmitry Donskoy ", " Portadores de mirra ", " Santo príncipe Vladimir ", " Alejandro Nevski ", " Boris y Gleb "," Preslava "," Fight "," Ingria "," Spiridon ”y un barco sin nombre construido en 1758.
2. ↑ 155 pies 6 pulgadas
3. ↑ 41 pies 6 pulgadas
4. ↑ 18 pies

Enlaces a fuentes

1. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , pág. 26
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. 17
5. ↑ Dygalo, 1993 , pág. 101.
6. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 29, 47, 136, 145.
7. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , p. 47.
8. ↑ Veselago, 1872 , pág. 26-27.
9. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 444.
10. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 67.
11. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 46.
12. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 47, 49.
13. ↑ Veselago, 1872 , pág. 27
14. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 66-67.
15. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 204-205.
16. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , pág. 359-360.
17. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 336.
18. ↑ Veselago II, 2013 , pág. 257-258.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - V. 2 / desde la muerte de Pedro el Grande hasta el ascenso al trono de Catalina II. — 464 pág. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Dygalo V.A. La flota del estado ruso Dónde y qué entró en la flota / Debajo. edición I. F. Tsvetkova. - 1ª ed. - M. : Progress Publishing Group, Pangea, 1993. - 352 p. — 50.000 copias.  — ISBN 5-01-003952-4 .