ciudad [1] | |||||
Kronstadt | |||||
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60°00's. sh. 29°46′ E Ej. | |||||
País | Rusia | ||||
Sujeto de la federación | San Petersburgo | ||||
Región Administrativa | Kronstadt | ||||
Jefe Administrativo | Dovganyuk Oleg Anatolievich | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1704 | ||||
Cuadrado | 19,35 (16º) km² | ||||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | ↘ 44,290 [ 2] personas ( 2022 ) | ||||
katoicónimo |
Kronstadt, Kronstadt, Kronstadt |
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identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +7 812 | ||||
códigos postales | 197760-197762 | ||||
código OKATO | 40280501 | ||||
Código OKTMO | 40360000 | ||||
Otro | |||||
Premios | |||||
gov.spb.ru/gov/terr/reg_kronsht/ | |||||
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Kronstadt (del alemán Krone - "corona" y Stadt - "ciudad") es una ciudad portuaria en Rusia , ubicada en la isla de Kotlin . Es el único asentamiento (ciudad) del distrito de Kronstadt de la ciudad federal de San Petersburgo y su municipio dentro de la ciudad [3] .
En 1990, el centro histórico de la ciudad fue incluido en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO (como parte integral del objeto " Centro histórico de San Petersburgo y complejos de monumentos relacionados "). En abril de 2009, Kronstadt recibió el título de Ciudad de la gloria militar . En mayo de 2013, el Banco de Rusia emitió una moneda conmemorativa de la serie Ciudades de gloria militar con el escudo de armas de Kronstadt [4] .
En el Paleozoico , hace 300-400 millones de años, todo este territorio estaba cubierto por el mar. Los depósitos sedimentarios de esa época - arenas , margas arenosas , arcillas con lentes de limo o turba - cubren con un grueso espesor (más de 200 metros) una base cristalina formada por granitos , gneises y diabasas . El relieve moderno se formó como resultado de la actividad de la capa de hielo (la última glaciación de Valdai fue hace 12 mil años). Después de la retirada del glaciar, se formó el mar de Littorina , cuyo nivel era de 7 a 9 m más alto que el actual. Hace 4 mil años el mar retrocedió y las aguas poco profundas del golfo de Finlandia se convirtieron en islas [5] . La isla de Kotlin es una morrena glacial erosionada . La longitud de la isla es de 11 km, el ancho es de unos 2 km. El extremo occidental se inunda durante las inundaciones, la parte oriental se eleva debido a la adición de tierra. Hay más de 30 islas alrededor de Kotlin, incluidas 23 artificiales (bases de topos y antiguos fuertes ) [6] .
El clima de Kronstadt es templado y húmedo, de transición de marítimo a continental. La duración del día varía de 5 horas 51 minutos el 22 de diciembre a 18 horas 50 minutos el 22 de junio. La ciudad se caracteriza por un cambio frecuente de masas de aire, en gran parte debido a la actividad ciclónica. Los vientos del oeste y noroeste prevalecen en verano, los vientos del oeste y suroeste prevalecen en invierno. El clima de Kronstadt es similar al de la cercana San Petersburgo. El Golfo de Finlandia, a pesar de sus aguas poco profundas, tiene cierta influencia en el régimen de temperatura de la ciudad. En verano, especialmente en agosto-septiembre, la temperatura media del aire aquí es ligeramente inferior a la de San Petersburgo (entre 0,5 y 0,8 °C), mientras que en invierno es más alta (entre 0,5 y 0,6 °C). Algo más fuertes en la costa y los vientos [7] [8] .
Índice | Ene. | Feb. | Marzo | Abr. | Mayo | Junio | Julio | Ago. | Senador | Oct. | Nov. | Dic. | Año |
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Temperatura media, °C | −5 | −5,5 | −1,6 | 4.4 | 10.9 | 15.5 | 18.6 | 17.0 | 12.3 | 6.2 | 1.0 | −2,4 | 6.0 |
Temperatura del agua, °C | −0.1 | −0.1 | 0 | 1.9 | 10.0 | 16.1 | 19.3 | 18.2 | 13.1 | 7.3 | 2.1 | 0.3 | 7.3 |
Fuente: Tiempo y clima , esimo.ru |
Temperatura del agua en Kronstadt (1977-2006) [9] | |||||||||||||
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Índice | Ene | Feb | Mar | Abr | Mayo | Jun | Jul | Ago | sen | Oct | Pero yo | Dic | Año |
Máximo absoluto, °C | 0.5 | 0.2 | 2.4 | 12.0 | 19.6 | 25.2 | 27.5 | 27.3 | 20.3 | 17.7 | 6.8 | 5.2 | 27.5 |
Temperatura media, °C | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 1.9 | 10.0 | 16.1 | 19.3 | 18.2 | 13.1 | 7.3 | 2.1 | 0.3 | 7.3 |
Mínimo absoluto, °C | −0,4 | −0,3 | −0,3 | −0,2 | 0.6 | 8.7 | 13.8 | 12.0 | 6.6 | 0.2 | −0,3 | −0,3 | −0,4 |
Los suelos arenosos no equigranulares prevalecen en la isla de Kotlin, los suelos podzólicos medianos en las arenas de agua-glaciales . Como resultado de una intensa actividad económica, el paisaje natural en todas partes ha dado paso a lo antropogénico [10] .
Los expertos evalúan la situación ecológica en Kronstadt como favorable. El aire soplado desde el Báltico es mucho más limpio aquí que en San Petersburgo, no hay zonas estancadas en las que se acumulen las emisiones. El fondo de radiación está constantemente bajo control, no se observa ningún exceso del nivel permitido. La playa de la ciudad está abierta para nadar en verano.
Según el censo de población de toda Rusia de 2002, 43.385 personas vivían en Kronstadt, de las cuales hombres - 47,1%, mujeres - 52,9% [11] . Según una estimación a principios de 2010 - 42.755 personas.
Población | ||||||
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1863 [12] | 1897 [12] | 1939 [13] | 1959 [13] | 1970 [12] | 1979 [12] | 1989 [12] |
48 413 | ↘ 44 325 | ↘ 38 071 | ↗ 40 303 | ↘ 39 477 | ↗ 40 308 | ↗ 45 053 |
2002 [14] | 2010 [15] | 2012 [16] | 2013 [17] | 2014 [18] | 2015 [19] | 2016 [20] |
↘ 43 385 | ↘ 43 005 | ↗ 43 683 | ↘ 43 614 | ↗ 43 687 | ↗ 44 074 | ↗ 44 374 |
2017 [21] | 2018 [22] | 2019 [23] | 2020 [24] | 2021 [25] | 2022 [2] | |
↗ 44 477 | ↘ 44 401 | ↘ 44 321 | ↗ 44 461 | ↘ 44 353 | ↘ 44 290 |
Desde 1323, según el tratado de paz de Orekhov, la isla de Kotlin, en la que se encuentra Kronstadt, sirvió como frontera entre la República de Novgorod y luego Rusia, por un lado, y Suecia , por el otro. El 27 de febrero ( 9 de marzo ) de 1617, según el tratado de paz de Stolbovsky, la isla pasó a manos de los suecos.
Durante la Guerra del Norte , en diciembre de 1702, el embajador Khilkov informó en una carta secreta de Estocolmo a Moscú sobre la isla de Kotlin, por "la cual es imposible que cualquier barco, a excepción de los barcos, pase por alto" [26] .
En 1703, cuando los barcos suecos partieron hacia sus puertos libres de hielo, Pedro I comenzó a construir una fortaleza en él.
El primer fuerte se construyó en una isla construida en un invierno de 1703-1704 , en una parte poco profunda que se extiende desde el continente hacia el norte y termina cerca de la isla Kotlin, en el borde de la calle desde el continente: en la parte norte la bahía era demasiado poco profundo para el paso de grandes barcos (de lo que Peter se convenció al verificar personalmente los resultados de medir las profundidades que le informaron). Para construir un fuerte en el hielo, se golpeó madera de coníferas , se cortaron agujeros (carriles) alrededor de ellos, después de lo cual las filas llenas de piedras se hundieron bajo su peso hasta el fondo, creando la base para el terraplén. Luego de haber erigido un fuerte en la isla y en la costa, Peter creó una barrera confiable. Los trabajos avanzaban a buen ritmo, y ya en la primavera siguiente, los suecos, abriendo la navegación , se sorprendieron al encontrar en la bahía, que recientemente habían considerado como propia, una fortaleza surgida de la nada, que a partir de ahora bloqueó su acceso. a la bahía de Neva .
El 7 (18) de mayo de 1704, la fortaleza fue consagrada y nombrada Kronslot ( holandés. Kronslot - castillo de la corona ). Este día se considera la fecha de fundación de la ciudad de Kronstadt, y el arquitecto de la fortaleza es Domenico Trezzini . La ubicación de Kronshlot resultó ser tan exitosa que en toda su historia (y Kronstadt posteriormente) no pasó ni un solo barco enemigo [27] . En las campañas de verano de 1704 y 1705, la fortaleza, junto con la flota , resistió con éxito dos veces la defensa contra la flota sueca [28] .
En 1706, la fortaleza fue complementada por Alexander-shant en el extremo occidental de la isla. Nobles, comerciantes con sus familias y numerosos trabajadores fueron reasentados en Kronstadt como residencia permanente. En este momento, se erigió el palacio de tres pisos de Pedro I (que se incendió a fines del siglo XVIII) y el Palacio italiano de A. D. Menshikov [6] .
En 1717 se fundó en la isla un hospital naval [29] .
El 7 (18) de octubre de 1723, en la isla de Kotlin, en una ceremonia solemne, tuvo lugar la colocación de la fortaleza de Kronstadt por Pedro I , " ... que incluiría toda la ciudad y todas las instalaciones portuarias, y serviría la causa de la defensa de todos los lados ". Al mismo tiempo, la ciudad de la isla de Kotlin se llamó Kronstadt, que significa "ciudad de la corona".
A partir de la década de 1720, Kronstadt se convirtió en la principal base naval de la flota báltica . En 1722 se construyó el fuerte-isla "Ciudadela". En 1723-1747, se construyó una fortaleza central que rodeaba Kronstadt desde el mar y la tierra [6] .
En enero de 1733, se abrió una escuela de medicina hospitalaria en el hospital naval, la primera escuela de medicina naval del país [30] .
Después de un incendio catastrófico el 23 de julio de 1764, Kronstadt fue restaurada según el plan maestro elaborado por el arquitecto S. I. Chevakinsky . En 1783, Catalina II quiso trasladar el Almirantazgo de San Petersburgo a Kronstadt; el complejo de edificios del Almirantazgo de Kronstadt se construyó en los años 1780-1790 según los diseños de los arquitectos M. N. Vetoshnikov, V. I. Bazhenov y C. Cameron [31] . Paul cancelé este proyecto. En 1786 se inauguró la Asamblea de Oficiales Navales, que se convirtió en el centro de la vida cultural de Kronstadt.
En 1789 se construyó la fundición de hierro de propiedad estatal de Kronstadt, que hasta 1827 formó parte de las Plantas Mineras de Olonets . A principios de 1800, el número de artesanos llegó a 190 personas [32] .
Así es como I. G. Georgi describe Kronstadt en 1794:
“§ 1163. La ciudad ocupa la parte más oriental de la isla, grande, con muchas buenas casas, iglesias, edificios públicos; pero debido a la gran cantidad de casas pequeñas, lugares vacíos, calles sin pavimentar, muchas veces sucias y otras cosas, no tiene una buena vista. Este es populoso y también tiene una iglesia alemana e inglesa, no contiene más de 204 filisteos registrados; el resto de los habitantes pertenecen en su mayor parte al estado mayor naval, a la aduana, y muchos no son residentes permanentes y sólo asentados temporalmente.
§ 1163. El puerto militar, en términos de su fundación y estado actual, es extremadamente memorable... Está fortificado con bólteres, etc. y contiene el glorioso canal de Pedro el Grande y muelles de barcos... Cerca del canal hay muelles, en los que 10 o más barcos pueden repararse repentinamente. Para la admisión y liberación de naves, hay esclusas adosadas a ellas. [33] .
Una parte significativa de los edificios de Kronstadt, el puerto y la fortaleza fueron destruidos como resultado de la inundación de 1824 . El Comité sobre el Arreglo de Kronstadt fue creado para guiar la restauración de la ciudad. Como resultado de las actividades del Comité, se construyeron el Gostiny Dvor (1833-1835), el complejo del hospital naval (1830-1840), el arsenal (1832-1836) y otros. En 1858, se completó la construcción de Steamship Plant (ahora Kronstadt Marine Plant ) [6] .
En 1840, se formó la Escuela de Medicina Militar en el Hospital Marino de Kronstadt [30] .
En 1855, durante la Guerra de Crimea, el Golfo de Finlandia en el verano tenía una posición de artillería de minas de varios niveles, que tenía cañoneras y barcos de tornillo, así como baterías costeras y minas marinas. La flota báltica se basó en 26 acorazados de vela y 17 fragatas. El escuadrón anglo-francés, enviado al Golfo de Finlandia, el 27 de mayo de 1855 fue atacado por las baterías de Kronstadt y ya no intentó atacar la fortaleza y San Petersburgo [34] [35] .
En 1861-1888, la fortaleza de Kronstadt fue reconstruida según el proyecto del ingeniero militar E. I. Totleben [36] . La fortaleza fue rearmada con artillería estriada .
El 2 de noviembre de 1874 se establecieron aquí la Clase de Oficiales de Minas y la Escuela de Minas . El 13 de julio de 1891, un escuadrón francés llegó a Kronstadt en visita oficial.
En octubre de 1905, estalló un levantamiento en Kronstadt , en el que participaron unos 3 mil marineros y 1,5 mil soldados. El 26 de octubre, la ciudad cayó en manos de los rebeldes, pero la falta de liderazgo y disciplina llevó a pogromos de bodegas de vino, tiendas y edificios residenciales. El 27 de octubre, las tropas que llegaron de San Petersburgo y Oranienbaum reprimieron el levantamiento. Como resultado, en ambos lados, 22 personas murieron o murieron a causa de las heridas, alrededor de 100 personas resultaron heridas, alrededor de 3 mil participantes en el levantamiento fueron arrestados (9 personas fueron sentenciadas a varios trabajos forzados, 67 personas a varios períodos de prisión ).
El 17 de febrero de 1918, la flota báltica se trasladó aquí desde Helsingfors y Revel por iniciativa y bajo el mando del capitán de primer rango A. M. Shchastny (" Campaña de hielo "). Kronstadt se convirtió en la base principal de la flota soviética en la lucha contra la flota inglesa en el golfo de Finlandia en 1919 .
Durante la Guerra Civil en junio-septiembre de 1919, fue objeto de ataques aéreos británicos (se registraron más de 20 incursiones en las que 1 avión fue derribado por fuego antiaéreo), los impactos directos en barcos y objetos costeros de la flota no fueron grabado. Las empresas industriales y los edificios residenciales sufrieron daños menores, el más trágico fue el allanamiento del 1 de agosto, cuando una bomba cayó en el Jardín de Verano durante las festividades (11 personas murieron y 12 resultaron heridas) [37] . El 18 de agosto, 8 torpederos ingleses atacaron Kronstadt, causando graves daños al acorazado " Andrew the First-Called " y a la base flotante " Pamyat Azov ", pero a su vez perdiendo tres barcos por el fuego del destructor " Gabriel " .
El 28 de febrero de 1921 resultó que los miembros del Partido Bolchevique no aprobaron las elecciones a los soviets locales . Este evento fue calificado en Moscú como el " Motín de Kronstadt ". El 7 de marzo de 1921, las tropas bajo el mando de Mikhail Tukhachevsky comenzaron a bombardear Kronstadt, que se había rebelado contra los bolcheviques sin derramamiento de sangre. Entre las demandas de los rebeldes: garantizar la libre reelección de los soviets , la libertad de expresión y de prensa para los trabajadores y campesinos, la libertad de reunión , sindicatos y asociaciones campesinas, la liberación de los presos políticos , la aplicación de la consigna "tierra a los campesinos”, el permiso de producción artesanal por el trabajo propio.
S. Petrichenko, un participante en el levantamiento , escribió más tarde: “ De pie hasta la cintura en la sangre de los trabajadores, el sanguinario mariscal de campo Trotsky fue el primero en abrir fuego contra el revolucionario Kronstadt, que se rebeló contra el poder de los comunistas. restaurar el verdadero poder de los soviets .” Sin embargo, este levantamiento obligó a Lenin a pasar a la Nueva Política Económica (NEP) y abolir la práctica del comunismo de guerra.
En la primavera de 1922 comenzó el desalojo masivo de los habitantes de Kronstadt de la isla.
Durante la Gran Guerra Patria , el 22 de junio de 1941, al comienzo de la cuarta hora de la mañana, los observadores en los fuertes y en los barcos descubrieron un grupo de aeronaves extranjeras. 19 bombarderos volaron a Kotlin desde el norte. Los aviones alemanes partieron, arrojaron minas magnéticas en la rada exterior lejos de la vía de navegación de Kronstadt y en el Canal Marítimo de Leningrado. A pesar de la advertencia recibida de antemano de Moscú sobre la preparación operativa de la flota No. 1, el rechazo de la incursión estuvo mal organizado: desde los fuertes de la fortaleza y desde el acorazado Marat, la artillería antiaérea golpeó los aviones muy tarde, ya después de lanzar las minas, sin dar en un solo objetivo [39] .
La defensa costera de la fortaleza constaba de tres sectores fortificados (Kronstadt, Vyborg y Gogland). La defensa aérea de la base de la flota constaba de 2 regimientos de artillería antiaérea y 4 divisiones separadas. El 18 de julio de 1941 se introdujeron las cartillas de racionamiento en Kronstadt [40] .
El 23 de septiembre de 1941, la Luftwaffe asaltó Kronstadt. Durante la incursión, Kronstadt sufrió una gran destrucción, el acorazado "Marat" [41] sufrió graves daños , otros barcos y embarcaciones fueron destruidos, los edificios y la Planta Marina fueron destruidos.
A fines de agosto, la flota tuvo que abandonar Tallin. Alrededor de 140 barcos y embarcaciones llegaron a Kronstadt. Kronstadt pasó de ser la base naval principal el 30 de octubre a una fortaleza naval. En el invierno de 1941, se transportaron más de 3.000 toneladas de productos desde las existencias de Kronstadt a Leningrado. Durante el bloqueo, los habitantes de Kronstadt pescaron alrededor de la isla; llegaron a pequeños peces espinosos, de hasta 4 cm de longitud (más tarde hicieron un pequeño monumento al espinoso asediado en el terraplén) [40] .
La ciudad estaba bloqueada , pero estaba en manos de las tropas soviéticas. El pequeño camino de la vida conectaba Oranienbaum, Kronstadt y Lisiy Nos.
En 1996, la ciudad dejó de ser una ciudad cerrada : la entrada a ella para rusos y extranjeros se volvió gratuita.
Cada año, el último domingo de julio, Kronstadt celebra tradicionalmente el Día de la Armada Rusa con la participación de un desfile de buques de guerra [42] .
La ciudad está desarrollando activamente la industria del turismo . Entonces, en 2018, 1,52 millones de turistas visitaron Kronstadt.
En 2019, se supo que, en nombre del presidente ruso, Vladimir Putin , se crearía un clúster turístico y recreativo en Kronstadt dentro de cinco años [43] . Implementación del proyecto “Kronstadt. La isla de los fuertes” [44] se discutió en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo [45] . El proyecto incluye la construcción del museo de la marina más grande del mundo , un acuario, un centro de buceo, un hotel, una marina para yates y barcos, así como sitios científicos y educativos. Según un miembro del grupo de trabajo sobre el desarrollo de Kronstadt Xenia Shoigu , el proyecto se financiará a partir de tres fuentes: fondos de inversores, patrocinadores y financiación gubernamental a través del Ministerio de Cultura para la reconstrucción y restauración de fuertes [46] . Según las previsiones, la irrupción del clúster supondrá un incremento del flujo turístico hasta los 5 millones de personas al año. Aparecerán más de 1200 nuevos puestos de trabajo.
“En la primera parte del escudo en campo azul, una torre de plata con un faro, y en la segunda parte, en campo rojo sobre una isla, un caldero negro, y agua alrededor”
La versión moderna del escudo de armas del municipio de la ciudad de Kronstadt fue aprobada por Decisión del Consejo Municipal No. 38 del 24 de agosto de 2006. Al mismo tiempo, se aprobaron las Regulaciones sobre el escudo de armas de la Región de Moscú, la ciudad de Kronstadt. Según el texto del Reglamento sobre el escudo de armas [48] :
“En el escudo disecado de la derecha, en azur (azul, celeste) sobre fondo verde, hay una torre de faro plateada con ventanas negras, pintada de negro, con un farol dorado a la derecha, en la misma vara que lo lleva, emanando de la torre y colocado en el tahalí derecho, coronado con corona imperial de oro; a la izquierda, en un campo escarlata con una punta plateada encima de todo: un caldero negro en una isla verde "
Justificación del simbolismo del escudo de armas:
La bandera del municipio "Ciudad de Kronstadt" fue aprobada por Decisión del Consejo Municipal No. 38 del 24 de agosto de 2006. Al mismo tiempo, se aprobó el Reglamento de la bandera de la Región de Moscú, la ciudad de Kronstadt. Según el texto del Reglamento de Banderas [48] :
"La bandera del municipio de la ciudad de Kronstadt es un panel rectangular con una relación entre el ancho y el largo de la bandera de 2:3, que reproduce la composición del escudo de armas del municipio de la ciudad de Kronstadt en azul, blanco, rojo, verde, negro y amarillo".
Nombre completo | Título, rango, rango | Tiempo de reemplazo de posición |
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Thomas Gordon | almirante | 03/11/1724-14/11/1727 |
daniel jakob wilster | vice Almirante | 16/11/1727-26/06/1729 |
Tomás Sanders | vice Almirante | 26/06/1729-17/01/1730 |
Sievers Petr Ivánovich | vice Almirante | 17/01/1730-26/01/1732 |
Kenneth Sutherland, tercer señor Duffus | señor, grita benacht | 26/01/1732—02/04/1732 |
Brant Isaac Andreesen | capitán-comandante, y. d. | 04/04/1732—01/1733 |
Thomas Gordon | almirante | 01.1733-18.03.1741 |
cristobal aubrian | vice Almirante | 19/03/1741-02/1742 |
Mishukov Zakhar Danilovich | vice Almirante | 15/02/1742-14/03/1745 |
Kalmykov Denis Spiridonovich | contraalmirante | 14/03/1745-22/05/1746 |
Lewis Willim Fomich | capitán-comandante | 06/11/1746-16/09/1751 |
Polianski Andrei Ivánovich | contraalmirante | 16/09/1751-12/09/1757 |
Keyser Gérard Antonovich | vice Almirante | 02.10.1757—01.05.1762 |
Meshchersky Stepan Mijailovich | príncipe, vicealmirante | 05/02/1762-05/04/1764 |
Anderson Petr Petrovich | contraalmirante | 04/05/1764—03/06/1764 |
Nagaev Aleksey Ivanovich | vice Almirante | 03/06/1764-05/12/1765 |
Spiridov Grigory Andreevich | vice Almirante | 05/12/1765—04/06/1769 |
Nazimov Savva Maksimovich | rango de capitán general mayor | 04/06/1769-01/01/1773 |
Chichagov Vasili Yakovlevich | contraalmirante | 02/01/1773-10/08/1775 |
Greig Samuel Karlovich | almirante | 10/08/1775-27/03/1788 |
Pushchin Petr Ivánovich | almirante | 27/03/1788-27/10/1798 |
Khanykov Petr Ivánovich | almirante | 1799-1804 |
Sarychev Aleksey Andreevich [49] | contraalmirante | 1805-1806 |
Kolokoltsov Iván Mijáilovich | vice Almirante | 30/10/1808-04/11/1809 |
Nombre completo | Título, rango, rango | Tiempo de reemplazo de posición |
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Moller Fiódor Vasilievich | vice Almirante | 04/11/1809—02/01/1826 |
Caja Maxim Petrovich | vice Almirante | 01.1826—01.1827 |
Sarychev Gavriil Andreevich | vice Almirante | 01.1827—31.12.1827 |
Rozhnov Petr Mijailovich | almirante | 01.1828-14.07.1839 |
Bellingshausen Faddey Faddevich | almirante | 14/07/1839-13/01/1852 |
Platero Grigori Ivanovich | almirante | 16/01/1852-04/11/1853 |
Pequeño Fedor Petrovich | conde, ayudante general, almirante | 04/11/1853-25/10/1855 |
Novosilsky Fedor Mijailovich | ayudante general, almirante | 25/10/1855-28/10/1866 |
Lesovsky Stepán Stepánovich | ayudante general, contraalmirante y. d. | 28/10/1866-08/11/1871 |
Kazakevich Piotr Vasilievich | ayudante general, almirante | 08/11/1871-26/11/1883 |
Shvarts Serguéi Pavlovich | vicealmirante (almirante) | 26/11/1883-30/08/1893 |
Kaznakov Nikolái Ivánovich | vice Almirante | 30/08/1893-06/12/1899 |
Makarov Stepán Osipovich | vice Almirante | 06/12/1899-1904 |
Birilev Alexey Alekseevich | vice Almirante | 1904-1905 [50] |
Nikonov Konstantin Petrovich | vice Almirante | 1905-1908 [50] |
Grigorovich Iván Konstantinovich | vice Almirante | 1908-1909 [50] |
Viren Robert Nikoláyevich | vice Almirante | 1909-1917 [50] |
El jefe de la administración de la región de Kronstadt es Oleg Anatolyevich Dovganyuk [51] .
El jefe del municipio, el presidente interino del consejo municipal es Chashina Natalia Fedorovna.
El monumento arquitectónico más famoso de la ciudad es la Catedral Naval de San Nicolás , construida en 1902-1913. Además, se han conservado una serie de edificios históricos de los siglos XVIII y XIX: el Palacio Italiano , las casas "provinciales" , el complejo del Almirantazgo de Kronstadt , los muros y cuarteles de la Fortaleza de Kronstadt , el Arsenal (ingeniero J. Whistler ), Gostiny Dvor . El pavimento de hierro fundido en el centro de la ciudad también es de interés.
Los templos de Kronstadt no solo eran lugares de culto, sino que también guardaban reliquias de la gloria militar de la flota rusa. Hasta 1917, había alrededor de 30 iglesias ortodoxas en la ciudad, dos iglesias luteranas, una católica y una de viejos creyentes, así como una mezquita y una sinagoga.
fuertes del sur
fuertes del norte
Fuertes en alrededor. kotlin
Artículo principal: Isla de los Fuertes
En abril de 2019, el Ministerio de Defensa y el gobierno de San Petersburgo establecieron una organización autónoma sin fines de lucro para el desarrollo de un grupo turístico y recreativo en Kronstadt. El 6 de junio de 2019, en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo , [57] el proyecto del parque histórico-militar “Kronstadt. Isla de Fuertes . Se anuncia como el museo de la Armada más grande del mundo y el oceanario más grande de Rusia. En abril de 2020, se completaron todos los procedimientos de registro necesarios y se firmaron contratos estatales para trabajos de restauración en tres fuertes ubicados en el territorio del proyecto Isla de los Fuertes. Estos son " Emperador Pedro I ", " Kronshlot " y " Emperador Alejandro I ".
Marika Korotaeva, coorganizadora del proyecto Island of Forts:
“La tarea principal es recopilar contenido histórico y educativo en el sitio, y luego es necesario encajar armoniosamente en la parte histórica de la ciudad”.
El 26 de julio de 2020, para la celebración del Día de la Armada en Kronstadt, se inauguró solemnemente el objeto principal de la primera etapa del parque, el Callejón de los Héroes de la Armada Rusa, que presenta a 13 comandantes y navegantes navales destacados, personificando determinados temas históricos, y seleccionados a partir de los resultados de una votación popular por Internet, en la que participaron 80 mil personas de 50 países del mundo. Estructuralmente, el Callejón es un "camino del tiempo", a ambos lados del cual se colocan exposiciones históricas en nichos especialmente diseñados en orden cronológico desde el presente hasta el pasado [58] [59] .
Una parte significativa de la población de Kronstadt está empleada en las empresas de San Petersburgo. En la ciudad operan la Planta Marina de Kronstadt (reparación de barcos y turbinas ) y el puerto de contenedores Moby Dik.
La historia de la comunicación regular de Kronstadt con el continente se remonta al 31 de agosto de 1721, cuando Pedro I emitió un decreto "Sobre el establecimiento de una oficina de correos entre San Petersburgo y la isla de Kotlin". Para el próximo invierno, el zar ordenó preparar en San Petersburgo "carros para enviar correo y cartas", y para el verano, hacer "barcos postales" para los viajes y transportes necesarios. La ruta no se estableció de inmediato: primero, el zar eligió Strelna, luego Peterhof y finalmente se instaló en Oranienbaum [60] .
Después de la muerte de Peter, hay una pausa hasta 1734, cuando nuevamente comenzó a dictar órdenes de año en año “sobre la construcción de un camino al mar con la llegada del invierno, estableciéndose en lugares donde hay inundaciones de puentes de madera con barandillas y supervisión de su correcto mantenimiento”, y sobre “la reanudación con el inicio de la primavera de la comunicación postal por agua entre Kronstadt y San Petersburgo”. El 2 de mayo de 1735, se emitió nuevamente el decreto "sobre el establecimiento de una oficina de correos desde San Petersburgo a Kronstadt" [61] . Antes de partir, tanto de San Petersburgo como de Kronstadt, los pasajeros fueron necesariamente registrados; el billete en sí solo se vendía a quienes recibían el permiso correspondiente del lugar de destino o de la policía [60] .
En 1858, el departamento militar colocó el primer ferrocarril de vía estrecha con un ancho de vía de 1250 mm en el astillero. Y aunque durante muchos años estos carros se transportaron tirados por caballos o "con correas", y no se habló del transporte de pasajeros, la idea de conectar Kronstadt a la orilla con un verdadero hierro fundido, al menos para el invierno, comenzó a expresarse a partir de 1860. Entonces, en 1861, un tal Solodovnikov propuso comenzar dos trenes desde Oranienbaum, con una tarifa de 25 kopeks. en clase III, 50 kopeks. en clase II y 75 kopeks. en clase I. El empresario prometió: "el vagón de primera clase será cálido, con chimenea, tapizado en alfombras". Sin embargo, pasaron hasta 20 años, hasta que en 1881 se colocaron los rieles sobre el hielo, y el 27 de enero pasó el primer tren de prueba entre Oranienbaum y Kronstadt. El empresario quebró: el clima de San Petersburgo es conocido por su imprevisibilidad, y después de unos días el viento del oeste rompió el hielo, después de lo cual se quedó solo para salvar los rieles [60] .
Mientras tanto, en la propia Kronstadt, en 1861, se colocaron 3.226 brazas de vías [60] . Durante las siguientes décadas, el ferrocarril de la fortaleza en Kronstadt se ha establecido, entre otras cosas, como un tipo de transporte urbano de pasajeros. Después de la revolución, la posibilidad de dirigir nuevas inversiones de capital para la renovación de la carretera surgió solo en el 1er plan quinquenal. En el presupuesto para la reparación y restauración del ferrocarril de la fortaleza de Kronstadt para los cinco años de 1929-1934. hay varios tipos de vías: unos 9,6 km de camino de la fortaleza propiamente dicho con un ancho de vía de 1219 mm (4 pies), más de 10 kilómetros de caminos de acceso con un ancho de vía de 1000 mm, y además un ancho de vía estrecho de 600 mm. Tal economía requería una estandarización con alteración a un solo calibre, que posteriormente se llevó a cabo [62] .
ActualmenteLa isla de Kotlin está conectada con las costas del golfo de Finlandia por la carretera de circunvalación que pasa por la presa . El tráfico libre en la parte sur de la presa se abrió el 12 de agosto de 2011 [63] .
Con la ciudad de Lomonosov , situada frente a Kronstadt en la costa sur del golfo de Finlandia, hasta noviembre de 2011 [64] la ciudad estaba conectada por un transbordador de coches . El 14 de septiembre de 2011, tras la puesta en marcha del último tramo de la carretera de circunvalación de San Petersburgo , se inauguró la ruta de autobús n.º 175 en Lomonosov [65] .
No. | Terminal 1 | Terminal 2 | notas |
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1cr | Kronstadt, muelle de Leningrado | Kronstadt, puertas de Makarov | ruta interna; pago sin efectivo [66] |
2cr | Kronstadt, muelle de Leningrado | Kronstadt, Fuerte Shanz | ruta interna; pago sin efectivo [66] |
3cr | Kronstadt, muelle de Leningrado | Kronstadt, barrio 19B | ruta interna; pago sin efectivo [66] |
2L | Lomonosov, estación de tren | Kronstadt, calle Grazhdanskaya | pago sin efectivo [66] |
101 | Kronstadt, calle Grazhdanskaya | Estación de metro "Staraya Derevnya" | ruta expresa [66] ; pago sin efectivo [66] |
101A | Kronstadt, muelle de Leningrado | Estación de metro "Staraya Derevnya" | pago sin efectivo [66] |
175 | Kronstadt, calle Grazhdanskaya | Lomonosov, estación de tren | pago sin efectivo [66] |
207 | Kronstadt, calle Grazhdanskaya | Calle Zhenia Egorova | pago sin efectivo [66] |
215 | Kronstadt, calle Grazhdanskaya | Sestroretsk, calle Volodarsky | pago sin efectivo [66] |
406 | Kronstadt, calle Grazhdanskaya | SNT "Siega de Krasnogorsk" | ruta de cercanías; ruta de verano (mayo-noviembre) [66] ; pago sin efectivo [66] |
Actualmente, la biblioteca central, la biblioteca infantil del distrito central, el Palacio de la Juventud, el Palacio de la Cultura de la ciudad de Kronstadt, la Casa de los Oficiales y el Club de Marineros funcionan en Kronstadt.
Entre las instituciones educativas: 5 escuelas secundarias , 10 jardines de infancia y guarderías, orfanato No. 35, escuela de música para niños, escuela de arte para niños que lleva el nombre de M. K. Anikushin, escuela especial (correccional) No. 676, 42.a escuela naval de la Marina (cerrada).
En diciembre de 2018, el Ministerio de Defensa ruso anunció la creación de una base educativa y científica de la Armada de la Federación Rusa en Kronstadt , en cuyo territorio se reubicarán las universidades navales de San Petersburgo y la Región de Leningrado [67] .
En la ciudad operan el hospital No. 36, el policlínico No. 74, el policlínico infantil No. 55, el 35º Hospital Naval, el sanatorio infantil Avrora, así como una gran cantidad de instituciones médicas privadas de diversos perfiles.
La ciudad tiene una escuela deportiva para niños y jóvenes, el centro deportivo y de mejora de la salud "Rusich" de Kronstadt, un club deportivo militar, un club náutico, una piscina del club deportivo 81.
Kronstadt se encuentra en el área de cobertura de la torre de televisión del Centro de Transmisión de Radio y Televisión de Leningrado . La señal de televisión en la ciudad también se distribuye a través de televisión por cable (empresa TKT). Como parte del paquete social, los suscriptores tienen la oportunidad de ver alrededor de 30 canales (incluidos todos los de Rusia y todos los de Petersburgo). En octubre de 2008, esta red se conectó mediante cable de fibra óptica a la red de San Petersburgo.
Emisión gratuita de televisión digital terrestre de primer (35 TVK, 586 MHz) y segundo (45 TVK, 666 MHz) múltiplex (paquete de programas de televisión y radio).
En 2002-2007, el canal de la ciudad TRK Kronstadt (TV Baltik, canal 46) transmitió. La antena está ubicada en Kronstadt, la potencia del transmisor es de 200 W, la altura es de 52 m Además, ART, 7TV, ITR, "The Television Ladies' Club" (TDK) transmiten desde esta torre. La señal fue recibida en Avtovo ( distrito de Kirov ) [68] .
Los siguientes proveedores brindan acceso a Internet a través de canales de cable en la ciudad: MegaFon , Rostelecom , TKT, Beeline , InterZet .
La ciudad está incluida en el área de cobertura de las redes celulares MegaFon , Beeline , MTS , Sky Link , Tele2 , Yota .
Hay cuatro periódicos locales publicados en Kronstadt: "Kronstadt Vestnik", "Kotlin", "krongazeta" y "Kronstadt Municipal Bulletin", así como dos medios electrónicos: kronnews.ru y kotlin.ru .
Lista de ciudades hermanas de Kronstadt. Entre paréntesis se encuentra el año de la firma del acuerdo de cooperación.
Pinturas:
Películas:
Canciones:
base naval
gostiny dvor
Monumento a los submarinistas de la Segunda Guerra Mundial
puente azul
Monumento a la Amistad con Japón
puente Makarovsky
Esquema del muelle de Petrovski
Monumento a la Batalla de Tsushima
La inscripción en el monumento a Tsushima
Bandera naval conmemorativa de la alianza militar franco-rusa
Monumento a Aivazovsky
Monumento a Pakhtusov
Estela " Ciudad de la Gloria Militar "
Estela " Ciudad de la Gloria Militar "
Catedral Naval de San Nicolás
Catedral Naval de San Nicolás
Monumento al almirante Fyodor Ushakov cerca de la Catedral Naval de San Nicolás
Sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO , artículo n.º 540-002 rus. • Inglés. • padre. |
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