Pedro II (barco de línea, 1728)

Pedro II
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación Velero de línea 4º rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
puerto base Kronstadt
Organización Flota Báltica
Fabricante Almirantazgo de San Petersburgo
capitán de barco osip no
Comenzó la construcción 10  ( 21 )  de marzo de 1724
Lanzado al agua 22 de mayo  ( 2 de junio )  de 1728
Retirado de la Armada 1739
Características principales
Longitud de la cubierta superior 43,57—43,6 metros
Ancho de la mitad del barco 11,6—11,7 metros
profundidad del intrio 5,1—5,5 m
Tripulación 440
Armamento
Número total de armas 54

"Peter II" o "Peter II" : un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , el barco líder de una serie de barcos del mismo tipo , participante en la Guerra de Sucesión de Polonia .

Descripción de la embarcación

Representante de una serie de acorazados de vela de 54 cañones del mismo tipo , construidos entre 1724 y 1768 en los astilleros de Arkhangelsk y San Petersburgo . En total, se construyeron diecinueve acorazados como parte de la serie [comm. 1] [1] .

La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 43,57-43,6 metros [comm. 2] , ancho de 11,6 a 11,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 5,1 a 5,5 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 54 cañones, incluidos cañones de dieciocho, ocho y cuatro libras, y la tripulación estaba formada por 440 personas [2] [3] [4] .

El barco lleva el nombre del emperador ruso Pedro II [2] .

Historial de servicio

El acorazado "Peter II" se colocó en los astilleros del Almirantazgo de San Petersburgo el 10  ( 21 )  de marzo de 1724 , y después de su botadura el 22 de mayo  ( 2 de junio )  de 1728 , se convirtió en parte de la flota báltica rusa . La construcción fue realizada por un capitán de barco con el rango de capitán-comandante Osip Nai [2] [4] [5] [6] .

En 1729, participó en el viaje práctico de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia a Krasnaya Gorka , en 1732 - entre Krasnaya Gorka y Stirsudden , y en 1733 - nuevamente en Krasnaya Gorka [2] [7 ] .

En 1734, durante la Guerra de Sucesión de Polonia, participó en los combates cerca de Danzig . El 15  (26) de mayo, como parte del escuadrón del almirante Thomas Gordon , salió de Kronstadt en dirección a Pillau y Danzig y, al llegar a Danzig el 27 de mayo ( 7 de junio ), tomó parte en el bloqueo de la fortaleza desde el mar. El 30 de mayo ( 10 de junio ), el comandante del barco, capitán del rango de coronel Niklas Shtrom, fue destituido de su cargo por orden del buque insignia , permaneciendo en él, pero ya "sin equipo". El 1  (12) de junio, el barco participó en la cobertura del desembarco de las tropas rusas y la descarga de la artillería de asedio , después de lo cual en junio formó parte del destacamento del Capitán Coronel Boris Lebyadnikov, que navegaba frente a Gel , proporcionando un bloqueo naval de Danzig. El 2 de julio  (13) , junto con otros barcos de la escuadra, regresó a Kronstadt [2] [8] .

De mayo a junio del siguiente 1735, el barco se utilizó para transportar centeno de Riga a Kronstadt. En 1736, como parte de un destacamento de barcos de la Flota del Báltico, participó en un viaje práctico en el Golfo de Finlandia entre Krasnaya Gorka y Stirsudden [2] [9] .

El barco "Peter II" fue desmantelado después de 1739 [2] [4] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Peter II" en diferentes momentos fueron [2] :

Notas

Comentarios

  1. La serie también incluía los acorazados Vyborg , Novaya Nadezhda , Severnaya Zvezda , Azov , Astrakhan , Saint Andrew , Kronstadt , Saint Panteleimon , Saint Isaac , Saint Nikolay », « Shlisselburg », « Asia », dos barcos «Neptunus» construidos en 1736 y 1758 , dos barcos "Ciudad de Arkhangelsk" construidos en 1735 y 1761 y dos barcos "Varahail" construidos en 1749 y 1752 .
  2. 143 pies.
  3. 38 pies
  4. 16 pies 7 pulgadas.
  5. Nombre original Pieter Bens .
  6. Fue designado para comandar el barco según el cronograma, pero de hecho era parte de la comisión portuaria en el Almirantazgo de San Petersburgo.
  7. Nombre original M. Tem .
  8. En la transliteración rusa, también hay grafías del apellido Strom y Shtrem .
  9. Inglés al servicio de Rusia, originalmente llamado Jon Niclas . Fue nombrado comandante de la nave de acuerdo con el cronograma, sin embargo, de hecho, durante este período de tiempo estuvo al mando de otra nave " Fundación de la Prosperidad ".
  10. Nombre original ID Doussen , en la transliteración rusa también hay una ortografía del apellido Dusen .

Enlaces a fuentes

  1. Chernyshev, 1997 , p. 31-35.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , p. 31
  3. Veselago, 1872 , pág. Dieciocho.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. 13
  5. Veselago, 1872 , pág. 18-19.
  6. Veselago I, 2013 , pág. 380.
  7. Veselago I, 2013 , pág. 177, 258, 467.
  8. Veselago I, 2013 , pág. 326-328, 518, 522.
  9. Veselago I, 2013 , pág. 328.
  10. Veselago I, 2013 , pág. 176-177.
  11. Veselago I, 2013 , pág. 164-165.
  12. Veselago I, 2013 , pág. 258.
  13. Veselago I, 2013 , pág. 467.
  14. Veselago I, 2013 , pág. 522.
  15. Veselago I, 2013 , pág. 517-518.
  16. Veselago I, 2013 , pág. 326-328.
  17. Veselago I, 2013 , pág. 389.
  18. Veselago I, 2013 , pág. 267-268.

Literatura